关闭申购通道再现江湖 私募放长收短搞限购为哪般?

涉枪案嫌犯抓捕中死亡 检方:民警是正常抓捕行为

致国家损失上亿 铜陵市委原副秘书长汪恕东获刑18年

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3.0T车型(下文简称MacanS)亲家肌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枯跺,所以在这篇文章中殿堑疮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侯辅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )飘庆。作为整个车系当中的中配车型艇,MacanS绝对是性价比最高的一款恒私。只需要多付出13万荒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了欢什,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元干。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宝溪士:10.9万 车辆总价(含增值税)蔽缸梗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苦闯尽,当然这些选装件也个个价值不菲单峡。毫无疑问和,我测试的MacanS同样选装了不少配置华寥,加上所有的选装件之后旗分曹,车辆的总价也达到了79.79万乱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm对,比中低配车型长了18mm帝反。从数据上看汤,MacanS除了高度和轴距之外擒,都要比Q5大一些擦烫,但是由于MacanS车身足够低矮规,所以从视觉效果上来说碱尖玻,MacanS的车身显得更加紧凑磺妹率,也更加运动险棉毙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碍叼。如果光看前脸的话焙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo林顶舅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带票,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氨饰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈危店掣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吼汲塘。如果不选装的话仇假瓢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18眷脚绷。   MacanS紧凑杰玖描、简洁的尾部设计梧,充分体现出了它的运动风格敦怜,简单的尾部线条用最平实的设计语言躬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坍庙歌。同样运动的还有它的尾灯俗擞扛,狭长咀孔匣、扁平的尾灯造型碉,与尾部线条搭配极为和谐壳,起到了画龙点睛的作用艇。   内饰方面逆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抗芥窝,运动中不失豪华感涕掣纫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘协,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉读可解,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疟疼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因使。但是有些遗憾的是默纤稀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柒客,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绵,感受并不算太好李。   Sport Chrono组件事孰,包含了中控台最上方的计时钟焕票、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掳眉荡。只有选装了Sport Chrono组件羞,车辆才可以进行弹射起步寥帆乓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锯型丘,但就算是为了那个做工精致的计时钟煞顽,选装Sport Chrono组件也是值得的翠料纯,毕竟1.8万元的价格铃磐,对于保时捷车主来说也并不算贵灰短。   换挡杆周围密密麻麻的按键攻,对于接触Macan时间不长的人来说陋,绝对是个噩梦湾苍荆,想要记清楚它们的准确位置瘁幸胳,真的不是件简单的事情瘁兢。起码在我开Macan的一段时间里稀,每次操作我都要低头确定按键的位置豁,真的不太方便的晚。" "  在国内提到奥迪宛想,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颧车宿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怂哪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘帧,这其中就包含SUV以及小型车粳弗凄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袜淖散,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啦财竞?   在外观方面阶馈械,奥迪A3延续了家族外观设计毛拿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梦佛拉,用在这样一款小车上显得更有气势哀乒拆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糙茫孩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计认扑车,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些便巳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壁痢,辨识度非常高危澳尘,同时大灯下部还带有清洗器举碍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丹色,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汾,至少看起来没那么晃眼什入翁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耻僚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多百事脊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应边幕,起到了很好的效果霸葡咳。侧面的造型上在A柱位置最高峡冀翅,整个车型几乎以平直收尾茨汉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彼,同时让整车侧面看起来更大一些闹褐滑。   A3的车顶采用了黑白色的设计弟龚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凰漂期,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踞去炮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间够熄凸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氓,轮胎尺寸为225/45R17钮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汾甭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚷勺卸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘲拿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恰谴,整体呈现梯形结构锻催笺,尾窗底部与腰线持平鲁并,尾窗面积最大化保证后方的视野拈泼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噶痛鞍,不过内部也采用了普通灯泡光源番绊爸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车可耄好既狭弊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绵蓟辣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况次设,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逛勤牟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的多丛舰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大布项椒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杆渭维,S80L自进入中国之后史,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帕颗葛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纷,但它所具备的那种低调内敛的气质犯操,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虐。   2014款S80L通过对细节设计的改变门嫌,让自身在没有经历换代的前提下慨飘拒,进一步提升了性价比廊贰。面对强手如云的豪华C级车市尘!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浚邓车,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手催赏,想要抢占主流豪华车的市乘摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姓。   新款S80L对前部进行了细微的整容皮逃欠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颓,同时也紧随时代的脚步姑。相对保守的前大灯设计仇,已经不再能够满足时代的需求拐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言林瓣传,但至少与时代接上了轨蛙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扁,近5米的车长和近3米的轴距表现辨没澄,让它在尺寸上并不会有劣势盎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庐咎。外后视镜新加入的镀铬设计疟狭,虽然是新款S80L最显著的改变之一喜隧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格节黎,沃尔沃式的家族化尾灯造型酵,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解畔死,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虱撑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型反,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怂。   本文导航   分享到蔚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑞硕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短策滑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴既铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市必寐。不过旗下的产品线也过于单一杠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际活删,所以便下探市车芎Α,推出了紧凑级的GA3车型车。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趁放酒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粳蓝蔚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级排,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苹号。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忻,也可以看作是GA3的升级版车型碴,依旧主攻家用紧凑级车型市场葱板。但是作为升级版车型届扦,GA3S在外观设计方面有所升级堆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晃叹骚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垂铅,使整车显得稳重而不失时尚感豆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上携惶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧播袭将、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动握、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蛾。此外沫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎齿噶任,为双五幅铝合金轮毂椽渭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爸描,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调久,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氮隙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型府簧,传祺GA3S的造型设计并不落后两,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猜废。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逃酸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华禽,12万出头的价格或许已经超出你的预算离,但是无论是从配置还是动力来说乏拱,值得去掏这个钱挛苇绣。可能我这些话有些官方措辞瘁嫌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狠氢。   1.0T嘉年华外观彼浮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诧瓶祭。为了搭配这台发动机灯努,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逢比咐。   内饰部分汹绣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些失。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斥颈拨,这个级别的车型非常少见惋。但并没有设置外部开关奋胸耻,而是需要进入屏幕内关闭伐荷。   本文导航   分享到脱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汐蜕管,与大众168万的海外销量相差无几渭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痘沧啡,依然凭着一款SUV车型侣,在国内获得了不低的曝光率虏乳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伐井。今年4万台的预计年销量舜呐,相信有一大半都将由这款车完成达惧兼。虽然这个价位区间的SUV里弥,无论国产进口都有不少车型可亚氲隆,但路遇科雷傲的几率依然不低轮漂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢备?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迹新?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棚道江,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恒。这款车的发动机及变速箱等核心技术清踢郴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囤焚扁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娜酞,并保持了雷诺一贯的安全水准检嗓。而今天我们试驾体验的势,正是这款车的第二次改款邵,已于2013年在成都车展上市牛磷。   外型上送谜卵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厩普级,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耗翠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撬悲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型什览,倒是显得有些“萌萌哒”灭灵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扩破烯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶誊赡。   侧面造型上奋钞轰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绿厢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘薄杯。虽然尺寸算不上大纬侮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舶粳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条池廖徐。另外删,2.5L发动机搭配适时四驱系统驶喇脯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鳞掀。   尾部造型依然圆润辑,和略显呆萌的前脸很相称扭炬纪。上下对开的尾门很实用俄芬茨,节省了上门开启需要的空间搂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陛攻室,载货坐人两相宜迹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出私,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性傲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蒙凸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例愁捌借。当然家徒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窜世、大黄蜂裁、救护车等“老熟脸”们会出现五蝎,编剧还添入了不少新角色快湃钎,比如老牌人物“探长”残,军械武器专家“十字线”死悲革,以及人造变形金刚“螫刺”等抛祥卞。对于最后这一名小角色而言嵌吓苛,它的“身价”并不算昂贵热阀乏,并且在现实中萍,它的综合表现也算是可圈可点逆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罢孪间,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目施,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拷,说到这里和绩添,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧察经变。   言归正传迟炔,牺牲自我林等姓,从而使“大黄蜂”更加强大扇扁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梗拧烷,想要拥有它并不难桥蔽,最低11.99万元就能圆你这个梦驰,只不过它不具备变形功能椽拉。   从设计以及尺寸上就不难看出搂节,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台催,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理距,所以对于大部分人而言僚暑坞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徊烂镰,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲁葱、标致2008妮睛。在对表面参数对比后络,创酷的优势还是比较明显的表儒未,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响递。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似活灌,平和的尾部茅哭屉、延伸至后翼子板的尾灯组滤、向上提升视觉的包围等等撑始撵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啊,当然也没有明显的不和谐感奈。" "     对于英菲尼迪来说烽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搽匹玫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脑火。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镣,这最为主打的当属轿车Q系列氓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吮,在现在都在大搞涡轮增压的时代抛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量特,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轮炽杠,而今天身,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椿萎咖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稍毯沛,就是英菲尼迪的G系列产品刊,而随着采用新的命名方式掏碳迸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夕贿能,从之前曝光的一系列的概念车来看畔唐亢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抛窜泻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柒垢狸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锈僻,而带有这种印象而来的就是手软:这车动力强么锹翅?怎么看就像是卖外形的呢古丘孪?   首先在外观上外仿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞄骆藩,采用了更为吸引眼球的设计思路淡斯扣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人海到偏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逆晚粟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉交戚稀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漂苔郝,同时也充满了一种力量感孔赦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方德读,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉下恭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炼玖。   在车身尺寸上杭酒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钱捞票,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秤蛇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徒茫痹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份籍翰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式密,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斧锻其,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些静搔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咕臣,在这个级别算是中规中矩算弗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绣据,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佛,同时也保留了圆润的线条风格裤时硷,尾灯的点亮效果依然印象深刻辛卢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铃培伦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葡骆,这样增加了尾部的层次感鸽魄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挽偶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岔憾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭十愤锭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祷蠕饯,并且入门售价也仅10.98万元汤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拣泞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下权。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钨怕嚎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挥膘蔼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挛涕焙,但车身上的差距并没有售价来的明显俏驹,因为锋驭真的比它们便宜太多了奇。除了合资对手以外桓,它10万元起步的售价家,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毒菱讨。   铃木锋驭的外形设计上认习捶,我听到最多的就是两种声音特,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烤女,而另一种则是感觉外观不好接受吭,很少有介于中间位置的人癸泛伍,毕竟外观是一种很主观的感受凹,仁者见仁智者见智撂锭申。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格价渐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疟摔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些水忙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料心裁诧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心赔。接缝处体现最为明显督,而且它在内饰配色上也相当讲究痕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位花,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷控废。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疯肯靡,售价为15.48万元嗣梗搔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值事,性价比有多高了揽新沪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置不,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓤拇兜。况且拾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统室动桑,还是非尘滞厚道的藉。   本文导航   分享到笑苹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棉甜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升监,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动频蛊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溪轻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撬举,这作风跟大哥卡宴如出一辙谭礁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耽宛莆:68.79万)在选配后价格逼近90万元千强,而且市场上目前一车难求沤湍。那么问题来了坤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苦绅仿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盘蝗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊列纺萎,到底这两车有什么区别纶酣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异下,帮你捋捋思路毒轿。   注柿嘎惕: 实拍车型为MACAN 2.0T宽烁,为了让您一目了然挎贯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞬攻涎。   内饰搽第蛊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹈到,可以说走在大街放眼望去到处可见掏谜境。基于目前的消费理念薯挟灯,如果花20-30万去购买一辆SUV拧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观为信、实用的内饰慕沧屏、以及良好的通过性衔,另外还要满足偶尔越野的需求寺。面对人们如此苛刻的要求帽共,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欢,看看这些车究竟能否满足众人的需求梅供。相比其他媒体的评测方式丝,我们易车选择了多人评测的模式抹腻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平史,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撂墨。    此次我们挑选了7款SUV车型辫别,分别是缝臣嗡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驰蹬距,分别来对它们进行详细的测试端,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韧瞄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版己模:25.28万元   市场优惠泉卜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敝扛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚记午粉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凹讨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迟,看上去更加的协调宽催。   至于尾部方面叭肌铅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黔,乍看上去有些沃尔沃的影子痴,整体采用了立式的设计风格哺惕垢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洗,尾窗位置比老款更直也更靠后铝。   小结疚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屋沽亥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象含幸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呈侧,前后不是很搭调骗,尤其后部的立式设计受许,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宪灸,但空间利用率上则会相对减邪佟,比较适合那些舒适一族犀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敞裳浦:25.28万元   市场优惠枫际沏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了念把,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钞纯辛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漏础淋,新车的整体造型十分具有张力购钮,五边形的进气格栅更具立体感赤,镀铬装饰一直延伸至车灯内沧,大大增强了整个车头的时尚性拓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懊,但整体并不是LED的灯组设计庆酱掣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搭陀,在视觉增加了整体感的同时廊抚,也大大提升了整车的运动性叙。   小结溃:马自达CX-5在几辆车中狡,我认为是最具动感的一款送,整车前后比例十分协调插,外加搭配蓝色车漆蜕须,使得自身更具个性揭镭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象底橙雄,详情请见后面的驾驶感受篇吕喇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕾浓栖:26.78万元   市场优惠尚脆哗:1000元   如果不知道它是奇骏的人骏凰,在大街上看见这款车芒吻范,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吧皮,同时也是这7辆车中变化最大的车型涎,整车不再是那么的棱角分明泻性,仿佛从一个满脸胡子的硬汉价氢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敛。   由于采用更具流线的造型设计恭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滤稠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哗衫藏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摄贡秘。尾部的造型也不再是那么的方方正正潦巩,尾灯与前大灯造型相呼应戮,并搭配镀铬饰条加以点缀断嫉。   小结何沧袖:由于我个人的车型为2010款奇骏瞥妨,所以面对这款全新一代的车型但惶箩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摆凑童,奇骏是个不错的选择慕硅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痘拜蜕:27.28万元   市场优惠高充:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烂渡,就得到了广大消费者的极高关注度姐,整体设计与上一代差别很大赖,不再是中庸的形象澎髓坪,而是更加犀利的造型现。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氦荚,前中网分为两段式设计矫,但两块黑色的格栅全是假的紊凑刻,完全是用来装饰用的冬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅性佃。   熟悉老款车型的人都知道上拼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计美,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钠播,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畔虐,从而保证了行程的安全性慰。   小结钨:这款RAV4整体添加了越野套件鲁狠校,所以并非其原车面貌剐蜜姑。但无论是否经过套件的选装妙吻奋,整体的造型还是十分具有潮流气息的绍婚唐,另外值得一提的是粕成,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疤蛔惕,依然是几款SUV中表现最好的锰,注重空间表现的朋友们值得考虑挤围。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恼:31.58万元   市场优惠霸踩涪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硷蔫,所以变化并没有其余车型那么大僚洁没,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了理梁祁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格达碱退,棱角分明才是其主基调辛。   后方整体没有太大的改动脖蹈俯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谁,设计很好的与前大灯相呼应灸伴,夜间看起来十分的醒目函跋靡,整体也很协调袄。   小结看翔甘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撼剩互,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力截茶耍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呢闪寞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的该蠢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沦桨葱,途观还是比较不错的选择目割许。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猴称渭:25.28万元   市场优惠醇亲短:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉闳福克斯的外观镀,那么这款翼虎你必将也会喜欢痢绅,因为它的造型就是一款大号儿的“柑聘佬妫克斯”匣。单条镀铬饰条所组成的前中网伍竞船,显得整体十分的修长承,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔车。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椒藤隋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气商涩,提升了整车的档次姬梅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肖。   小结本:翼虎是福特家族的新渡讯,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴胬喽克斯的身影绅,而对于新款腹戆危克斯的整体造型拓拔,个人觉得还是很不错的风,那么如果您要是和我持有共同的观点顺,并且想拥有一辆SUV车型癌,翼虎绝对是首选范围剿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沏啦别:27.69万元   市场优惠衡瞎涟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子长,但随着Jeep旗下车型不断的改款伸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暮迁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息码枯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萝菏刑,圆圆的大灯以及垂直的中网凶乡,无疑均是Jeep最原有的样子箱蝎熄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型聊雇,无论是后风挡还是尾灯紊当,都为方方正正的样子顾悼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浆。   小结秦啼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训浮,淳朴造型及棱角分明的设计街陶恳,在保留Jeep家族血液的同时毒十敦,也为整车的空间做出了较大的贡献稗臣谷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的型牵,详情请阅读后面的文章步。   外观总结筏钡碎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毙丢顽,基于每款车型的特性羡,有的为小改款犬碘、有的则为全新一代唉殊巾,所以有的基本没什么变化沪侧千、有的则“面目全非”憾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛇拭寂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悔集。通过每款车型下方的小结忌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钵发撵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前换,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篡病,你可以理解为营造纯正的氛围柒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秦龄咆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啊干换。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梯极,绅士气质是宾利的“看家本领”节雹峰。往往茹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侠赔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去是,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轨恢男。现在星视,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丁。自古以来物,“Speed”一直是宾利的性能标签杆受,以此向2003年垄断勒芒冠杏孩鄙、亚军的Speed 8赛车致敬扇兼暑。    作为宾利历史上最快的量产车型妒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辈丁桐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掸杜怠,当然躲柑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可含捷毒。    伴随著经济实力的提升勤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强外莫,当你身处被“泰禾北京院子”核、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规和,肯定会追求更高层次身份上的匹配筒。我几天前去宾利销售中心荆胚钒,它长廊式展厅规目饬纾宏伟灭刨邓,处处是浓郁咖啡香廊潞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舜,对其购买力是不置一丝的怀疑档。我想许铺,只有宾利危舰颅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咆鸿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求较色墩。我敢很确定的告诉电脑前的你们裂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰床吮,在中国未来一定能卖到脱销癌墓翠。   >> 写在文前崔眉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矾独,英国品牌的表现令人忧心忡忡疼景卿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抖,它们目前都散落在世界各处哼萎白,有的受到追捧有的则走向终点夯。即使获得成功的英国品牌形虱唬,它们仍为自己贴上的“德国标签”瞪具、“印度标签”的身份感到忧虑诚嗡,毕竟地,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革魄、原木的袅袅余香袭,这种气味只属于宾利狈贩起、劳斯莱斯们牵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胁。    从业这么多年摩逆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坤免疲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心线,囊中羞涩遥不可及自然很重要狸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抄脖结。我认为一辆好车享,应该让驾驶者舒服涝稠隶、安静蜜邢密、惬意的完成从A点到B点的旅程抗斜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虾狄,却实现不了我小小的梦孩。我一直认为藤广,真正的贵族芹芳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极持谱,即便妥协仍然能坚守初心常淑咖。此话适合改变自己的GT Speed腾单,你知道吗技淌廉?世上最难的事情就是超越自己屉,GT Speed做到了 睡芹山。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阿馆,当你启动它时嫂具灯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毋。   >> 外观磺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闺般跋,作为宾利目前最为畅销的车型惠蠢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泉恃物。但是仁激,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节感擅额。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晚狗。当然崎孝,大部分“土豪”车主也不在乎菜岗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洽。    外观提升不是GT Speed的精髓劫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饱刑擂,动力配椿、刚性缴、减重上的工作任重道远摆拈哥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倘羞翁,仅有2.3吨单熟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裴南。不要小看这350kg秘疮饲,几乎是一台V8发动机的重量鄙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捣累,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂獭管陪、多连杆后悬挂和防倾杆等蜗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氮犁白,分别是Burnt Orange(橘)挛、Sequin Blue(蓝)敛宦横、Excreme Sliver(银)鸥财。为了凸显GT Speed的特殊桐飘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诬朔妥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选才垄。宾利工作人员表示期,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钨滇虚,尤其是在中国等兴新市场更是突出沟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脓。    你知道胖子多么努力吗略暇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时龚贬劫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洁性。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绢。那些把高性能作为卖点的品牌讣侧郝,现在宾利也有资格和你们一较高下仿孝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸禾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倒嫂诲,其尺寸为(mm)纤酥畏:长4806呸歉骇、宽2227梢损疽、高1394纫,轴距为2746mm卞弗。我知道涡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距品褪诲,为了让你做到心中有数讳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堤。与竞争对手相比堤竞宏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先创垦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恫,哪怕国内的环境日趋恶劣乱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成楼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭错婪唾,整个过程大约需要22秒罗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞥辟,从而避免占用后备厢大部分的空间救妊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘段梨下,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斧其,没有法拉利暴躁闷,缺点恐怕是不高调违。不信你点击上方视频听听视频里声音轨句堡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佬廊: 作为欧陆GT的性能旗舰内帘骗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角似莎悲,不仔细研究根本发现不了它的区别舰藏。虽然外观变化之处并不算多蓄巩,但是对于轻量化千桑宝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诉颈场。" "   7月21日尾撅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帘登扳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘎吞、北汽E150羡嗓拈,成为第一期家用空间王冠军赡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饺地晴。它们会有怎样的空间表现舒沪麻,不如一起来见证糠萎。 本期内容开始前链悔降,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峨搬摆: 好了醇忍,正式开始第二期内容裳赊哥。不过简单说几句识峡筋,为了没看过第一期的网友们茬吠们:    你可能会发现刹伐茂,随着岁月流逝韧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崇,也当起了小爸爸莽础。恰此时鲜,他们对车的选择可能也有了新的取向尖灯苟,空间大徊烤纱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浅扩耗。    基于此仑厩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题税。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗜钠,让大家对车辆的实用性有个较全面超烘、正确的认识巩结。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测破垮、模拟一家三口郊游的情景实测竟、细节空间的展示沃、实体娃娃的数据测量四个环节进行骋。   话不多说弦膜传,有请今天的选手乃,登橙干病! 第一环节晌旧嘿:堆放整理箱毕划冀,能放多少放多少    由于很多厂商剐富楞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悲稻颅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韩箔叛,也会帮你量化一下车到底能装多少升草墓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梅,并加以不同颜色区分盖滩缄,目的是给你呈现最直观的感受寞歼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柯涝憋,仅供大家感受一下蔫。今天我们拿箱子说话拎,看看它们这种数据到底能装多少箱子铅酒思。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矗灯:由于时间关系超馈,我们这次只借到了骊威的低配版导博面,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雌毒红,但高配版的骊威有这一功能米碧。 首先出场的是骊威疆受:    状态一贫煞:单纯的后备厢空间 状态二啡碧菱:放倒后排座椅后的空间 状态三匣参:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭: 骊威一如我们所想的那样拎遁敲,空间的确是其一大卖点侮此。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔚虽,小伙伴们都惊叹了!骊威孪慌,实力不凡彼思掀。   其次出场的是致炫拐:    状态一辑禽蓖:单纯的后备厢空间 状态二栏蒜贩:放倒后排座椅后的空间 状态三俯题兑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顶: 就如文章开头介绍致炫时所说全喷米,空间抢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溺拢首。通过这一环节放整理箱的测试甜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腻按。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捞肝赁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沉凑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹲封:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驶蛔埃: 通过摆箱子的实战斧屉,以及上面表格数据的对比酱铝释,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涵。而致炫与骊威差距也并不是太大簧媚,可见其空间不可小瞧坎箩。接下来又有哪些好玩儿环节汐岔卧?而两车又会有怎样的表现呢档?请继续往下看董。" "   今年5月拾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菏般?9挡无用慕疚?自由光深度试驾报告》)诽会。当时寺辉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溯缎。    6月多捂烷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旗赋。不过3.2L版的离地间隙变扁、接近角奢稠妮、离去角箱擂嘛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少零樊文。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别添拱?    几天前稼戚,我和赵璞商呻庐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潍去竭,这车还行不行领狡昧?    我们的第一站榔,魔都上海巷慨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逻。在经历了噩梦般的改签赤缓晨、等待危累、登机赡妙、继续等待之后辞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间平馈缕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艘韧括:“游遍世界各地咖唐,开尽天下好车丰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑曙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氏钡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讣缚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宋烽。在此我可以不吹牛X的告诉大家诉筏编,我在纽北环实际驾驶过事浦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑净办肺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI外形,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型覆禄侨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮槽,在国内也非常抢手路入。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浅夯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暗挝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乡蔬蒋,基本保留了GTI所有特征霞午。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升签,在舒适配置上也更加的平民化洼挠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整县翁签,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宏抠,例如两边的侧裙以及尾翼等杉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的入乓。但低调的外观也有自己独有的设计元素靠赁,例如车头处GTI特有的红色的拉线通,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标割苏年,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中房规达。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戊斡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郎案朔。另外沫牡,新车的LED尾灯造型也很有特色忿。海外版GTI提供了红色咆社将、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔷哪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搏揩巴,但国产后或许可以与国内的消费见面评。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暇,我把它们大概分成两类拈鹃:靠谱的和不靠谱的金柬虾。不靠谱的原因很多静想韭,有些续航里程太短廊滦吃,上车就开始为电量担心;有些性能太差思胚龋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镁地抛,几十万买个两门小车搓冈圭,真当我们都是土豪吗朝锑舜?   不靠谱的理由千千万发李椽,靠谱的标准则大致相同到莫。续航里程不能太短酶,加速不能太慢岁檀通,最好还有些实用性熄驶凭,价钱不贵就更好了财轮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酣边,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓜广脊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晤拒道,拿汽油车举例的话骏烧双,90%以上都算得上靠谱让瞳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说把亭电,能达到及格水平的车型却不算多芜。我们的这辆测试车是2012款的封闷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阿颓捎。还好时隔两年老,e6的动力系统并没有发生大变化惫,只是外形和配置有小小的调整腥枪关。   续航里程秒立露:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邢得塘,这其实只是理论值焕鄙弧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沸,实际用车时很难达到认。夏天空调肋氢释、冬天暖风规、高速快了褂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程去。   这种电动车只是日常通勤还可以抠酪,但稍微有些想法较蔡,想去见个朋友稍脸恕、买个菜许翱,心里就得犯嘀咕卉媚。这种心中总有事悬着的感觉很难受房女涧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多高。   由于时间原因疮亨究,我们只能简单测试一下e6的续航能力党。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镀,其中高速路况三分之二卸境,城市路况三分之一蔼旦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鼓狙,我们的行程其实就是三段多缚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绢暖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脾读,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盟弄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)促蹲呸,显示续航里程320公里牛浑夏。完成第一段高速路程时(43公里)痪楔牌,电池余量82%(耗电17%)娶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仿,电池余量63%(耗电19%)檬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洪啦,电池余量45%(耗电18%)盎,续航里程134公里(减少61公里)钎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欢杰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右河糖,比如第一段高速行驶四挺寇,续航里程减了59公里痉拧欺,而实际行驶了43公里泉勒,二者大概是0.7倍的关系拇蕉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叹暑兜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赔,拥堵路况似乎还更费电一些侥。" "  近两年济,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫁态氯,很多大厂都推出了自己的纯电动车拒攘,先不说比亚迪这些纯自主品牌享天,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闲滔。今天诽坚隆,我们就提到了之诺这个品牌绰熟赊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弊蒜,主打高端录栖度,并且未来也是只进行纯电动车的研发坝们,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辰。今天烘氖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脊,下面我们就对这款车型做一次体验末挖间。   之诺1E只租不卖动,租赁价格为前头:日租金为400元/天家沽姓,长租(3年期)为7400元/月陶憾内,现在消费者就可以对这款车进行租赁羔。   租赁价格包含迹吻毯:车辆上牌梅稿、充电盒安装(7.5小时充满)巢翠戌、保险扫拒、每6个月一次定期检查保养舜慑、车辆维修环,7天24小时道路救援补强、拖车以及备用车辆等绢弘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造马,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计老徒焚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子科熟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逞赔栖,虽然亮点不是很多凰伤迁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离访,树立之诺自身品牌的辨识度棋舶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昧猫,辨识度极高苗。 既然是同平台打造换骂,那么轴距和宝马X1也是相同的断。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴,尺寸为225/50 R17弛,这款轮胎最主要是为了节能考虑警。   本文导航   分享到拱壤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉木乘涤,它是南京依维柯生产的车型棠,隶属于跃进品牌旗下惰那币,是一款定位中高端的轻卡产品邻列宫。该车是在2013年1月首次发布的第涪怒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匆虎,为用户提供了更多的备选车型坝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膘宋娇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)法。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氯耍夸,宝马向来不走寻常路饰,旗下的SUV并非越野硬汉扫菏年,而是更加注重公路操控性稠句,所以在外形上也有着自己的独到见解世踢。Coupe原本只是轿跑车的特征布盟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涕漏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趣缎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上礁充露。在这种背景之下辅奋瓮,X4应运而生想。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隘,宝马对于X4的设计便更加得心应手俩唯。从车身尺寸来看苏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕉缎。然而实际感受上呜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冲苹守。它们的关系就如同X6和X5旦嫉,一个张扬惫白、一个低调辫离撬。要想松臣馕溃酷颓?X4很在行社。   这辆X4的外观加入了大量M套件航闲番,进一步凸显了它的运动风格佛缎哎。夸张的前后包围降低了视觉重心钒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角便隋点。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兼香卷?所以笨七滦,接近角翠酒圣、离去角这些数据对于X4来说唇扣,根本不重要嗜。   和X6一样单兑撅,性感的臀部是X4最迷人的地方撩。如果从车尾来看情,X4确实比X3运动了不少皆,高挑的腰线杰、厚重的尾部都能给人很强的力量感贡蕾。对于35i来说僵,单边双出的尾排着实有些低调淮。尾灯的造型是典型的宝马风格死拒,造型简单胶靶、大气档,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畅蒙,前245mm炼些、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苇,这是一款综合静音顿、舒适省诡墙、操控于一体的轮胎兴灸。在我看来堕僳镁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疥搂,似乎更为合适托。" "  原标题秆剃浚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刷,该车除了外观造型犀利巢船、内饰豪华邯围、配置丰富之外迪欧彩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矫颓彤。作为一款以年轻搁线、时尚为主旋律的产品蕾逞,NX开起来的感受如何撩,今天我就为大家正式揭秘抠嫡聚。(注侯拘惹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欠,如NX狸容、ES虚擅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呐操:   NX车型的外观内饰设计风格卡,在之前的文章中我已做了详细介绍系赏奴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拌筒抹。从实车给人的感觉来看弹杀颅,它的确做到了这点渡睫妮,不少人见到它的第一反应就是肉:恩德隋,这车挺个性弗禾、挺漂亮厘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞬柯杆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尉。此外星氓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯人彪皇,进一步提升了科技感提让辆。不过它并非全系标配书静,在入门级车型上近光灯依旧是LED型,远光灯为卤素灯泡垫丢痘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥谅杲怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碘毙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拆详、宝马X1做直接竞争核党,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茹枯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惊讳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嚎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹铩,其中一款为17英寸湍晨拧,另两款为18英寸风铣密。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂界锭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎补撕溃,在国内的售价大约1700元/条纺巾酮。   车尾线条与前脸相呼应骗口琼,造型犀利去寺当,棱角分明浦柑,以凸显整车年轻澈隆豹、运动化的产品定位风相伐。同时托泼,尾灯设计十分用心玫队,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果我烩厦,特意在接缝处增加了一小块LED靛场形。   内饰方面蓬款,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造入赂碍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准街,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扑壤距,大幅提升了车内的豪华氛围喊。   据雷克萨斯厂商人员介绍牟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牛猴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统未刷,它的使用方法类似于电脑的触模板客,并带有震动回馈功能崎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用培擦。此外辟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统波暴古,我们咨询厂商工作人员帅,这配置会不会引入中国话,对方并没有给出明确答复戊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杯吝菱,作为家族中的新进成员蠕垂施,NX的表现自然也不会差涤谴。为了符合它运动化的定位醚藩咕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强废,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奠卯邢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意概叹吉。   在海外停,NX提供了全景天窗凳挺、普通天窗和无天窗三种版本的车型默床,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓦,采光效果很好沪,但无法开启顷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魄踞,采用的是外开式设计波梦。可以确定的是赴抄,上述两种版本的天窗都将引入中国耿骏探,至于无天窗版车型是否会引进昂泌竭,暂不清楚墒途缸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卿究沛,马自达CX-7在海外推出;2009年必淳,2.5L两驱车型引入国内赂瀑,售价28.8万;2010年鞍男绊,增配的小改款车型上市诡,售价29.08万膊徒士,同时宣布国产意向;2012年脆,海外CX-7停产;2014年甭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怪宛,等它国产的人此时已经老了四岁了揪填。   从以进口的身份引入国内挺吾,到正式国产经历了四年左右的时间苹,在这四年中进口CX-7销量并不好钉醛,一方面是当时市场不成熟雄鹤岛,后期竞品丛生将其埋没了仑博。另一方面原因也在其本身抽徐,比如定价高擎、2.5L发动机动力孱弱等等欺虹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栖伪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统愤塑。在测试之前八,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点誊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm美闹坍,搭配6挡手自一体变速箱瞄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裂峨,只不过调校要比CX-7上的更为激进烯探被。即便如此桐价,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涣。   油门的设定比较灵敏羌兰贤,起步和加速初段都还比较轻盈石,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线善拾,而不至于拖沓假车,一切都显得易于掌握环。变速箱和发动机配合的是那么默契瓤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孰,只是在极拥堵的道路上蠕动时妹荷,1挡与2挡的切换有点闯动而已楞,问题不大填啃。   转向和悬架的设定偏向运动溜,采用机械液压助力的转向系统比较重受港,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃季。悬架没有“忽悠”的表现溅擦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粪囊订,车内乘员经诚踊停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痘贰娜。悬架后段偏硬彩省,在弯道中并没有明显的侧倾毒具泉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去平泡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乓拌潦,动力供给够积极媒,表现不错跺迁,驾驶感觉非常轻松悲樊村,动力的跟进也很是及时巨短鼓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凤伤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右激羡,而且不是那种喷涌般的迸发酥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惧,给人相对内向保守的错觉佃。   CX-7更擅长的是中途加速酵棺洽,比如从60公里/小时开始尝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擅型练,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚊里,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撼苦,这几天这种沮丧感时常出现灸妓。不过也正是这个中段加速的特点敖巢抛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峨椭,稍踩油门就奔向3000rpm们郊焙,便能得到很好的响应弊,仅有极为短暂的降挡迟疑涝脆四,随后就催逼出了足够的扭矩睹较。简而言之骨煤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冠,容易上手挺商搽,各方面的表现也都算令人满意尉蜂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斤,涡轮增压器起到了明显的效果莆塑错,就像注入了某种精神类药物匣梯,虽不时刻保持着亢奋状态冻川剑,但兴奋状态确实随时可以到来稳喀男,一切都听从指挥焊。这种持续的加速感可以维持一段时间居杯,心里不禁一阵爽快褐,当然独,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宽勤沸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光趣好溜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里规,消耗燃油17.94升璃,平均时速为30公里/小时错,全程开启空调晤槐,平均油耗为13.3升/百公里潍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琅,CX-7绝不算省油的那类鲸芯铆,准确的说是比较费油勺帆恳。另外狡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撅改,无疑使用成本相对较高僚享。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驮垂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懦泞舵。说实话练,那是我第一次接触这两款车判叔蛾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象到搐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔚目,动力同样够用目,但输出并不算线性香丝菲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腹爽甲。当时我就在想姐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伍纯,而如今厂家真的这么干了谎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馈,增加了几项配置沁氓回,外观方面几乎没有改动磕,图中的这款车只是增加了车顶行李架盒炉、车尾扰流板和挡泥板等选装件苹阶绦。   这款帅客HR16是一款7座车型醇速,它可以满足国V排放标准藉剃,车窗后半部分采用了隐私玻璃佩哀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帕酞。当然廊,帅客实际上是一款既可以满足载人袱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彪,所以它的车系中包含了5座羞妇、7座败矾、国IV博庇、国V等各种不同版本浓沮。   除了挡泥板之外僻回患,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壬取。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搭,其中的最强模式叫作“Dynamic”币,译为“动态”燃。有意思的是怂,在英文里甫巳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靡恍奠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甸碳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幌幕?——开启动态模式涡蛋实,就等于点燃了一根无形的导火线邯。   要追根溯源的话奢囱勾,炸药起始于中国倡,属于四大发明之一棠柔,不过相比中国发明的黑火药蜗,硝酸甘油平时更加安全可控绞噬感,而且破坏力更强非。奥迪RS 7同样如此秋毋铝,它多数时候表现得比较随和诲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力停。   首先从外观上就容易看出它很厉害袄。奥迪A7之所以独特肆砍嗽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伦,人们将之称为“Sportback”迫,在我看来聚贪单,它的廓更像是一只优雅的海龟长矗勾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种态撇棚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乌苫,所以它已经不是传统爬行类的龟楞扣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呛场律,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呵殿仙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚕,让人不由自主的去稳稳扶住3乐使、9点位置惫。   在风骚的外形和各种真皮通们、碳纤维材质的覆盖之下醇实窜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性街无,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别安,这一点很好仿陋千。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拼喇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撕黑。即便在这种情况下冗多,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熄蚀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翅:谁给你的自信卖这么贵拳譬?不错假梗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骋绊,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞄?我们一比高下肯。 外观对比激惩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湿陷矛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毋,所以我决定说点可以量化的东西备。首先箩僵舷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骗闹筐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猩。其次可能是由于动力的原因绅慌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽誓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淌户限,备受关注的长安CS75正式宣布上市碉董,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虐。在前期的试驾活动上喂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缚尚炊,并对其驾驶品质给予了极高的评价省。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脐含,和手动挡车型相比等,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贺驶。 ● 外观内饰的简单介绍趁:   在外观方面亨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识副林磺,甚至连一个小尾标都没有伦呵涩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卞较,但1.8T车主可能会对此有一些不满僧媚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm前,轴距为2700mm逃倾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哩、奔腾X80以及哈弗H6锑,CS75还是相当有竞争力的愁供啦,它的轴距和长度最大贾锌敦,宽度仅次于哈弗H6菏,高度相比瑞虎5矮了35mm厂。   在外部配置上币,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泵济,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挪备。另外笆帝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旁默,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浪童箱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品差妨,市场售价约为700元/条拦实肛,在同级别中算是很厚道的配备了怖蒙。此外差穷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坟拣算,只是轮圈被替换为铁轮圈挥烧奋,还是俩字——厚道恼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闲剿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玖病皆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捂恕,看起来更有层次感攀锯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙螺痪铜、设计毫无新意会帽、用料也很一般等不好的印象太杆灵。不过近年来什,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歼,长安便是其一伞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弓墙瞬,也很难找出它的缺点斜钾略,按键摹赤势、旋钮的阻尼适中能,手感很不错科贬藐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏维坷套,分辨率和反应速度都还不错稿,不过在功能性上它只提供基本的导航换拢、DVD短含、电台尸惠、倒车影像及蓝牙功能趣炬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐非迷鄙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邢梗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恍垛案,但是厂家对此并没有改进杀称潮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放救。但是黄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度册核问,同时设备名称也无法显示完整惯,在用户体验上还有提升空间盖互。   不过穿愧,在一些细节处理上湿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疟怜。比如在挡把前方的储物格筐级,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滩豌,不过这块材质却为硬塑料拐毙饶,实际上根本无法达到防滑的效果盼挛棵。另外膛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯局荒蟹,这点值得表扬吧,但必须手动摁下开关才能点亮膘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缄反烹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枪贾。座椅填充物软硬适中拌猾,刚刚好殊,并不会软到开久了腰疼田态羞,也不至于硬到硌(gè)人畦。除此之外鲜,包裹性表现也很不错磋繁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弓。另外苍砰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妒陵。   车内乘坐空间表现上翘,身高180cm的编辑身处前排澎溺煌,头部约有一拳左右的空间苦兼,此时移身至后排侈控翟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艰籍镐。作为一台紧凑型SUV车型伸鼻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘫。   来到后备厢宽,长安官方给出的容积数据为590-1560L昆咀,表现中规中矩骸贯郊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罐歼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玲才石,增加消费者对于整车的好感度口露。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟领,如今市面上的电动车产品越来越多办舶送,开始逐渐走入人们的生活辱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牡陡,大家对它的了解可能还不是很多评,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丰。那么这款车究竟如何呢嚏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车傻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骄弟签,我们终于有机会近距离接触一下匙慨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憋谓秀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗅划靖,因此其与众泰汽车合作磺,推出众泰知豆电动车失镀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识必。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗透?不管你信不信梅示,反正我信了怕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罕饱收,售价为24.98万-28.98万元呸设稍,共有三款配置可逊铡,全系均未采用quattro四驱系统缉佩,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞪咀颂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秤捞辆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甸溉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水米朝,1.4T的发动机到底够不够用按,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卫穗唱,这些问题都难免让人担心蟹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幌屁,它又是否值这个价格缉革楷,下面让我来终结你的这些疑惑毖乡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力素:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涩需,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皑秋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境班宫,既然大家都关心这一问题歼,那么我们就从这个问题开始一一解决戌凳懂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剿旦泵,其最大输出功率为110kW横保疟,峰值扭矩可以达到250Nm部,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后艇帛壬,动力储备不足方面的顾虑衡钙,但是这些想法也好顾虑也罢妹形,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凌岸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实上烦馆,油门初段的旷量微乎其微棵井熟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘦侍,当发动机的转速达到1750转时绿疲枷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忱,强烈的推背感也会随之而来钉旁,如果你不是冷静下来思考一下磺绍倡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受届,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减热藏皮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候方稳串,一开始的想法和我一样瞪,换了1.4T发动机之后顽粳颓,动力跟的上吗文焚洽?心里总是怀揣着这样一个疑问癌,但是当他们开了一段时间之后滴恍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赖,处于D挡模式时饭涉台,整个动力的响应虽然一点都不迟钝儡狈,但也感觉不到激进的性格逆裙舍。但是当车辆处于S挡时俱匆乾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弓烘,整个车似乎突然变得紧张了起来慨奇,时刻专注着你踩油门的右脚午停冕,稍有动作便会迅速做出响应莽。   在城市的驾驶中课弓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侥沥湾,当你深踩油门时峰浇胚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞位沫瞄,或者可以说肝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喜式鸿。此外戒扩,作为一台不折不扣的城市SUV喂瀑糜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俄抠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肚涧膛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袄椿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拈形樊,整个加速的过程非常线性绢袜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廓欣,不会表现的非常神经质瞎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氰,这台变速箱给人的感觉非常聪明贫,可以准确的猜出驾驶者的意图缺寂藏,在换挡的速度和时机方面非常到位鞠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汕礁。此外洁堪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剿嘎痊。当车辆处于D挡模式下剖括拦,当发动机的转速达到2000转时赴财,这台变速箱便会进行升挡的动作泉欣,从而保证日常驾驶更好的经济性判怖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铃丰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磐饥。   这台变速箱也并不是近乎完美享燃,它当然也存在着自身的不足溉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺举堡,尤其是在低速的区间内尝捌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感截安羚。此外忌,该车提供了四种驾驶模式的选择赶秤,分别为经济佬蔼倍、舒适返、自动和动态模式擂谅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整订。 性能测试纷适:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呐霞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现取郡,最终的破百成绩为9.14秒现,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升攀拦。奥迪Q3在三挡时完成了破百慧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驹唬。此外肋缕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛇矢,非掣姹荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失博,整个加速的过程十分平顺和线性炼号,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贿勘暮。车辆在全力起步的过程中臣,由于没有采用quattro四驱系统恍揭,车身有轻微的抬头现象碧,前悬挂的拉伸比较明显嗜禽。 性能测试厢缚幂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亨虎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔡吾潍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升化,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系入涛迷。在整个制动的过程中返忍,G值适中保持在-0.9到-1之间贯古片,全力制动时车身呈现出前倾的姿态遣逻拈,前悬挂很大程度的收到挤压靡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峡能匿。此外碍,该车在连续制动的情况下彼溜,受到的热衰退现象比较明显倍炮,在连续测试过后霞际,制动距离增长了接近2米笔楔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容故,动力方面也足以应对使用的需求曙滇拷,尤其是在低扭方面孰,这台发动机表现除了浑厚的功底纯里撂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虹。对于一台城市SUV来说蟹托,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑促泡限。" "  你有没有这样的勇气安耽庇,一辈子只留着一种发型叙附,带着一种款式的眼镜淮?或许多数人会摇头说不黔敖梦。试想你现在穿着中山装焦,带着大边框虑戳,留着中分头走在街上椭差吗,别人必定会投来异样的眼光呸榔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菠俊洪,但有一种美倘,却是永恒的茫隘卫,我们称之为“经典”查。就像中山装逐渐演变成了“国服”臀匪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样地绍,看似过时的东西稍加润色岸拧仙,就会焕发出经典的力量放猜寒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藤,也是一个互相佐证的问题鞭。正是扛住了时间的消磨籍,一个产品一种设计才能称之为经典踏钳。而正是因为它是经典拎坞惠,所以无论时间如何过往辖判,岁月如何变迁炬,它依旧能代表着美残话焙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痴竟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫际、保时捷911罐梢、MINI这几款车了俺溉剐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捣戮,这是一种财富巾伤,就像一个国家的历史一样甸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磕。但就像中山装一样朝,如果不稍加改动逗删械,依旧会被人说土气乾恐割,MINI也是一样绰处攘,细节的升华会有益于经典的传播和传承毋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猜同,是全新MINI车系中性能最好的嘎盆虚。所以车头车尾都会看到“S”的字样堕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哇徒绣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕉,这是它彰显不同的地方姥,尾灯的轮廓更大了响熟,但相比老款不够凝练躬表身,同时你也感受不到它有何种审美的进步篇秋,个人感觉它是为了变化而变化分帝。轮毂方面翱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锭椽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弘杯撼。不过揪拜偿,在真正接触到保时捷Macan之前河抠耐,我对它的真正实力也有所质疑虫丹另。众所周知馅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撼汕衅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢套扮镀?带着这个疑虑冯夕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅率。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同两夕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型申夯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绅芦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奉晶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桂。在没有任何参考坐标的情况下笆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腑。排除了惯性思维的困扰函,对于一款新车而言或许并非坏事缎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寐禽,因此有关它的设计特征我们并不陌生挽。作为保时捷推出的第二款SUV车型跨躲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叭葡想,同时也融入了许多独特的元素锭计。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敞隶查,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动九诧,因此在细节处理上绥蠢,新车融入了更加激进的设计元素敞。    作为入门版车型煤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娥廉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛔扩,并采用导光条设计厂皆羌,其视觉效果更具科技感橙疗。   保时捷Macan的腰线位置较高距霉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢起死,营造出强烈的动态视觉效果峡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剑古休。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跺侠献。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旧催间,我的同事此前已经为大家介绍厕授煤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解围渴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍萄兢廉。" "   ??????? 提起观致寥,大家都会想起什么洗?这似乎是一个难以回答的问题斑缝郡。作为一个有着中国血统的全新品牌淌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩南。在2013年饯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上埂钒,一石惊起千层浪浓庆态。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芳供。   如今茅,观致的第二款车型汐,观致3五门版也如约而至滴能,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垦谜疤?它的到来婪降,在扩充了观致的产品线之后堵淘铃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢崔猎?自然是令我们拭目以待焦匡弧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帘佬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型添禽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宦,时至今日都没有做大幅的修改吮京癸。就是这样一个古董级外貌的家伙陇,最近竟然和新能源技术杠上了堕郡。2013年的日内瓦车展上侗归馅,路虎推出了一款纯电动卫士绥,旨在告诉大家卫士宝刀未老私扯脐。而这些天舌莆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匪慰,看起来谈卉圃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了办。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茨酶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟团,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唐港独,并未成为现实钱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伤醇碉。   事情的转折点发生在2014年6月18日荤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丛巩佃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喂窟,并且这一次习铆,车身上已经重新贴上了拉花坷检幌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计催扯臣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仁田,而是一台真正的电动版卫士奴呜匹。   之后通过各种途径的联系彻事甲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞳尼羌,虽然这并不是一款量产车繁疚,也没有任何电动机脯擦丛、电池组方面的参数数据村母, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缉芭,我们认为此次试驾还是很有意义的副。   ■ 外观造型靶纫箱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黔理间,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样日懒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耙聘笆。   电动版卫士全球仅有7台薄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车环,基于卫士110车型打造脱,可以根据情况容纳5个或7个座椅暖睬揩,算是车系中的“旅行款”弗吹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承套郎乐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庙桅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计创捶陵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搬暮兽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讽币,丝毫不加以修饰锤邵。按照官方对柴油版车型的销售策略惮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茫隙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筛羚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煤痞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留募兔某,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贯蔚烙。正对车头绊,右侧翼子板的通风口也是镂空的才辖,下方是空调系统的进气口抬袒卧,而左侧的则仅仅用作装饰杀棘粟,所以是完全封死的状态弥。   平直的挡风玻璃涣漏趴、小雨刷操材、面积可观手动调节后视镜蒲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辟融,而在这台电动版卫士上卢谷牵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亢呐。   实际上饱环,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抹沤,电动车窗只照顾到前排乘客捷喷,第二排为手摇的便,第三排则仅仅是推拉窗簧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缆须,确实巍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剃盯骂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脓到。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吮颂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖婪纶。   三窗式车尾设计除了古老外案,想不出更多的词去形容饺,好在后窗电加热嗅设、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芥教,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炮屡。至于各种不同用处的尾灯踢澈埂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挥赊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩建即巨,并配备了13针牵引电力接口办,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电透眉。而对于电动版卫士来说双,这款车的拖曳能力也非一般强大蔡时,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置头蚊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯社姐,在这四年一次的盛世当中衡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焦霞呵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱闼磕住,在经过整体的细化改进后整体更出色吕颇悸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌便汹,对于这样一款小车到底怎样负哭好,让我们一起一探究竟挟荡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车死衔箩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计典蛊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化写,当然这还有一部分是车内空间优化的设计时薄巧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格人,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姓酣编,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妒抽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨茫可靠的选择歧咸。   相比现在很多的车型色痛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侣布闲,个人比较喜欢这样的感觉啼碍,朴素也是另一种风格参沏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好珊墨栓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分人呵颂,可以说是起到了点睛的作用稀输尾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格为,看起来还有些运动精神烽屁鸡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谩逻,同时也是远近光一体设计煎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酗蹲,更加突出其可爱的造型风格墨冻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辈疲孙,同时也表明了J2的一种年轻风格勃超。虽然是一款定价不高的微型家用车剧跨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囤帘,雾灯虽然不是什么贵重的配置芦,但对于安全的保障还是多一分才好笔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嚼,实际使用中虽然刮水面积稍锌矸省,但整体还是清理的非常干净帮定。   在车体侧面造型上慷老,J2采用了一种超大倾角的A柱设计年裂彼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绘,这样给头部空间会留出很多裙脓愁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凤吴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感套嘶。腰线起始的位置和大灯高度相同聘棵托,这给了驾驶员足够大的视野空间特绩艇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间萌攻很,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翻恕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫉。   在尾部造型上们汇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搭揽涧,同时加大了尾部示宽灯的面积节如,为了就是提示后方车辆注意安全衰逼涡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹口,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戎狄,内部非常的深不过开口非常泄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包店耸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慕卵楔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎策宪败,虽然是钢圈伤仑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛋。另外巩邯,一直让人头疼的售价问题统挥,此次又出现了吴路,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寿。价格问题惩,在上市新闻 中已谈了很多祟酱讲,不过与价格相比惨谭县,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苛柏缮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纷贰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后温扳彭,即将为各位解开疑问狸涎。   观致3五门版已于6月24日上市腺唱,目前指导价已公布疙海铜,售价区间11.99-17.19万元 牌抽面。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磷湍幕:依然遵循简洁的设计思路伙,造型更显年轻上匈磐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稳戏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舍非。可以说承口怪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垃缓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痰诚,不过在细节上却更显年轻唇列檄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翟氰媒,轴距为2690mm贤算谷,除了长度缩短了177mm之外诞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别告光卑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秘敝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聊十浓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亢。在车身颜色上泊凭,观致3五门版同样有6种颜色可鸭叩写搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藤鼓裸,色彩更为鲜亮缅眉恐,也更有时尚感屯古本。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喜堪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拨伶,而前雾灯也采用了圆形的设计差徐话,更显时尚侍掣券。另外精侵薪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魔琶、转向辅助灯和大灯清洗装置补席,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫁七。   除此之外驮扦拒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孰朗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邓哆卞,并且轮圈的款式也更加的年轻坏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壬斤。所以在轮圈与轮胎的规格上举辅媳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铂筹砰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍段弊:与三厢版一致湘胺浩,细节改变不大腊杭签。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霓俄。中控台采用对称式设计隋椽,各种功能布置规整禽尚,按钮数量控制在了合理的范围内瓜袖门,不会给人一种杂乱的感觉荣。平底式多功能方向盘与三厢版无异萝,造型很有运动感船淖炮,真皮包裹的外圈握感也很不错瑞垫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泊薄咎,除了蓝牙电话般淋祷、多媒体播放等这些基本配置之外凯床航,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澜。除此之外司,车主还可选配观致逸云的增值服务夏守,该服务包含实时交通路况姐草兜、实时停车场信息和地图更新等瘸。 ● 座椅及乘坐空间其椿浑:白色绲边真皮座椅很有时尚感献。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能送阜,与三厢版顶配车型相同蹲。不过区别在于袭硷籍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理危蹦涧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砍赐沉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动新妒臼。   在乘坐空间方面逞溉梢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琳宝,并将座椅调到最低位置后馁董较,头部空间大约为1拳化瓦恢,显得很宽裕;而进入后排后般蒜泡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间趣喀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仓错床。后排中间地板隆起幅度较大休,长度也不适合搁脚卡,中间乘客的舒适度会受到一些影响轻。 ● 后备厢绥评存、储物空间和天窗抗:后备厢容积403-1105升许萄层,储物格众多竟。   在不放倒后排座椅的情况下嫩陵,观致3五门版后备厢容积为403升休,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聊。如果嫌这样的空间还不够的话羔的哥,将后排座椅全部放倒后掀,空间最大可扩大到1105升魏退。除此之外玖弟,如果您随身携带了诸如手机锨层鸽、饮料之类的细碎物品的话架伎突,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漠踏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备让省能,可打开的总面积约为0.22平方米搬堂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架版寝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虱糯,两者最大功率分别为126马力和156马力厕拭怜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虾傅府,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别线俯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纽阀,其他车型均采用6速双离合变速箱蓝。在底盘悬架方面会镣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统监忻竞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慨欧挽。 ● 驾驶感受九:底盘调校水准高拘礁肚,变速箱低速平顺性比三厢版好台。   此次试驾会上貌核敦,我们大部分时间都行走在城市道路中品泻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洛扒炉,起步时若是轻踩油门踏板窍,车辆的提速会显得比较迟缓掂,若要改善的话绩俯,需要至少踩下1/2的踏板行程蝎。对于开惯了日系车的朋友们来说匿弦嗣,这种偏向于传统欧系车型风格苹,而非“一点就有”的油门调衅爰渎龋可能需要一点适应的过程巴炒羚。   而在整个加速的过程中滤缕痛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题春慰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上观荆颅,咆哮声已经传入驾驶舱箱截酞,可就是不见变速箱及时升挡汀。另一方面枪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荒稀木,整个介入过程并不是特别的线性摧,其工作时的噪音也清晰可辨层,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音问懂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浪贸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )码胖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受标,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换示,并且伴随着强烈的顿挫感危窟风,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多取赋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态份,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少癌驮菊,虽然顿挫感还是有皮活硷,但已经能够被绝大部分消费者所接受物戒紊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囊疤,那么我可以回答您傅,和大众的DSG表现相差无几耗何。涤奸苗。   从观致工程师的口中得知诽唤绥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啸台祷,对变速箱程序惰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奢底丹,找到其中一个最佳点堡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低播。   在手动模式下累,发动机的表现仍然很积极丹,不过由于其低速动力输出并不出众钢藉男,其加速度并不能让人感到满意教胺,很大程度上迹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹊藐。此外哭录,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澳讥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揭粕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擅,而在此前的三门版车型上锤微,我们就给予了相当高的评价臼味。虽然仅从结构上来看蒲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沙碘,但作为一款家用车械,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性际跺,高速行驶变道保证稳定性旅怂。事实证明笨栖筏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祁,并且从车底反馈至车厢内的声音圃貉岁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澈揉蓉。   ● 编辑总结改瓤蕾:   从我们此次的试驾感受来看十,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僚形、时髦的外形姓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓢。与之前我们体验的三厢版车型相比碑号,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伞港,尽管目前顿挫感还是存在加,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帘睡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尽,有值得称赞的地方龄铣,自然也存在着一些不足颅阮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陇零渭。另外眉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溪梗席。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯母、转向辅助灯及大灯清洗功能挎蔡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竿铅,这样看来番逃绢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逢。不过山,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢费毕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧描。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业畛趾#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间接沦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舞钒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型温。但个人更喜欢两厢版本同,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因味糕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吼伎。当然较书叉,作为同一款车膊狸瓣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狸届委。三厢版本更加实用粱,两厢版外观更加时尚干练费。今天带来这款两厢版爱唯欧舵据,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烙谷匣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扫渤煎,大灯的设计相对保守了酗,但也减少了人们对于这台车的争议性脚。从而扩大了消费人群芯祥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好探棋完,各有各的美呢橡。但无疑离烤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诲胜五。   侧面的变化并不是很明显蹿弹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动课卵棋。相比三厢版要顺眼的多告。车尾的变化同样集中在尾灯上兔,尾灯的轮廓变化倒是不大呜蝗,变化主要集中在尾灯颜色的改变奴搐陋。深红色的外围显得更有质感上马迫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杆,越野车是最好的选择盾舌墩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40经,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事飞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酸错。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗓泞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黔怒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没对粮。除了电视剧的锦上添花溅醋,BJ40本身的魅力也势不可挡掂厦,下面我们就走近这款“北京青年”层闭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挖僧。   外观/内饰屉旗辉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试古,或许有人会问那为什么还要进行测试耍笨。其实答案很简单潜,之前测试的BJ40是一款试装车巍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灿,包括电视剧中车辆也是如此壬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变和,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硕。虽然我没有见过之前的试装车琴抖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恭撼陪,甚至有些地方与牧马人不相上下蛾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斯拎从,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纤落星,这里就不再做过多赘述唾不蕉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘶,你会发现并没什么科技感聊,简单的线条狡绵、硬派越野车特有的见棱见角的气质盯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫡。另外捆便,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绘午瞧。硬质塑料质地的中控面板很厚实布芦,比起舒服的软性塑料手感稍差千嘲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氛肚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矗搽,同理使用织布座椅也是一样咸,无论您是刚刚涉过水氨瓶镶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顷稻,都不用担心控桃挂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抒,不需要华丽的外表去装饰吹。虽然BJ40有着很浓重的模仿朴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锑冲,那只能说这个人并不了解硬派越野车藉倦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撼,让人想到真正的场地里去撒点野割。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奶椿?惊险的高速穿插盘、精彩的甩尾掉头确砍、惊艳的侧向双轮行进仇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演位堤。时过境迁祁溜,萨博虽已退出中国市车趁痉病,但把经典的两款车型(即9-3婚妻、9-5)的技术留在了中国螺疤,在北汽成功收购萨博技术后焊磨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生殊诚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悉娇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丸蔽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓬尼,主打性价比与实用性裙哺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讳,只是在某些方面使用了相关技术而已锑吝锋。   从外形设计上就不难看出峨羔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影播蝗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唾,同时车身上所使用的犀利线条磨截势,令时尚动感的氛围展现得十分充分和。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敌抚彤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溉逢,车身各项参数都小于萨博9-3甘勾踢,所以直接套用的说辞显然并不成立苟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笔,打造一款可以继承优秀基因丝,并适合普通家庭用户的车型姐,成为了设计团队主攻课程微肛钮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸岸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涂,但紧凑的造型与简练的线条啊们兢,使其观感的持久性更好微手。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场号。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型响兔,价格能接受皆染醇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扇霖拘。而现在也有很多车型供大家选择喜幻能,包括大众途安阀焚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择聘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兔,它还有一个进口车的身份湾尝。接下来慧擒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寄。   外观假斑:起亚最新家族设计唤颧绩,略显可爱甘咸,大部分能接受堆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格率怒,同时又有一种独特的卡通味道概佰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腊冈,没有配备氙气大灯及寥鼻,但全系均带有LED日间行车灯佩稳、透镜及大灯高度可调功能痪荤落。雾灯部分的设计很有个性铆程莲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厕感。   由于车身高度降低臣赁品,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扔期,平滑的车顶线条降低了风阻系数淋蠢毯,流线型设计更加美观抖革怠。全系除顶配的豪华版外茄,后视镜都没有集成转向灯功能宦。另外寿,低配车型的轮毂也比较简洁桃甭几,轮胎规格为205/55 R16垃仍嫩。   新佳乐车尾的设计十分简洁箔伴,总体看上去比较圆润魔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格该脸垫,凸起的轮廓首尾呼应投澎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泊,车顶带有行李架噬,具备一定的实用性率匙。新佳乐全系标配倒车雷达功能碉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像两踩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源策韶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滤诫热。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汝脊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钝滔。而提到雷克萨斯纠全,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帘翱谱,立刻联想到了舒适泞不卯、安静等一系列形容词面。   作为雷克萨斯主力车型墟嚼,ES系列占据其在华销量近半壁江山抚交弛,舒适尸喂唯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挨卷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聊揉培,更是有充足的理由享受这些评语骋轻熊。但更重要的是新挟,在环境日益恶化熬、石油资源日益紧张拌、油价越来越高的今天络洛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澈屏。   外观部分口巳锹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讣恭畦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熟桃嘶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拔嫌偶,和前代相比进化明显混唾。初次亮相时顶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期譬偏德。与丰田一样巍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肉谰,目前已被广大消费者接受磕咎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陇牛。   外部配置上捷羞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伙斜犀,与中网造型配合不错漓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驶瓢,轴距2820mm峭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同购寇盾,ES没有针对中国市场刻意加长判硼猜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惠乃冠,轴距比老款增加了45mm宠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计违故,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麓。当然禽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搜膝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起被悔坊。另外浩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巧微忿,更加低调放。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距携答。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岁幻邵、忘记沉默寡言的正装车主苟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慧、忘记... ...算了刺,需要忘记的东西太多牌豢,你只需要记得一点笆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饥。   奥迪的低调食,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)檬忌才。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绥绊羌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诫。依托自奥迪A7的造型设计酪,RS7依然拥有优雅的造型事惭喉,仅仅在一些细微的地方香促,RS7做了运动化改进捻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚏泉、以及哑光附件郡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旗编、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拜该。   如果客户需要珐啼混,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂口,其轮胎规格达到275/30 R21本禄似。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巨董。排气管依旧体现出奥迪的低调咆猩,外部看是两个椭圆形排气管梢廖算,而其实际是双出四排气仙,因为单侧双排气有节流阀澜,用于改变排气通道省,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泵森。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逞茬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懂戮防。车钥匙办、平底三辐真皮方向盘痉巾、运动前座椅超、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标小。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亭颓,还提供发动机增压压力涉、机油温度显示和圈速计时器等数据斤纫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰充,并提供其它3种材料作为选装僚水婚。车顶内衬标配黑色织布疤,可选配黑色Alcantara面料纠罗。搁脚板毖磋、刹车踏板寄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计测庞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆采醚蛙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑台巷、一体式头枕的运动座椅添旗上,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料楷娇遣,并提供钻石绗缝尝洪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料善新咀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磺颗吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情希淋话,就像微博上说的测,一次刻骨铭心的爱情莲馁烘,一次说走就走的旅行什么的桐灵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镐未,但在现实中凳涸心,你不能永远一副放纵不羁的样子龟蔷,特别是在资金有限的情况下沦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屋赂。此时你就需要一辆价格便宜推鼻、实用可靠的多功能车型妻崩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甫怂,分别是景逸X3和景逸X5伞绵汰,形成高低搭配产品布局能苏。景逸X3属于入门车型驰,共有三个配置贤信,指导价从6.99万到7.79万元咯即挽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屏猩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莆欺。这款车的前脸采用了新的风格样式面,线条比较硬朗弯兰,造型简洁流畅祥芹姬,同时又很饱满魂搅笨,没有过分追求标新立异的夸张风格加,显得更加沉稳催。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徒澎,给整辆车增添了活力坍守。   除了前脸之外捅吴屋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酷倍颂,让人略感失望草敢醒,好在整体风格还算融洽乐达,不会给人前后脱节的感觉哆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惹拿、1835mm和1705mm抢糖乐,轴距为2685mm监伎,在这个价位上算是较为突出的水平了疚,保证了足够的车内空间琳。" "  在固有的印象当中轨狼廊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斥攫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴撕崴ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌却,作为日系三大高端品牌中的一名剔叛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皋孺撵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殴警熊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犀安篡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夹田舵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梅危寒,取而代之的则是一种日系的柔美风格多炉肮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涕疼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力串藉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矾朴陷,并且这种特点让别的对手无法模仿木崩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉控顽侨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大适焕涕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荤唤挥,看起来非常具有独特的风格界我。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滩,不过看起来还是比较有神的疽棺控,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萌戏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汰卞揉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方功,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉干撅,这款车有这么长么剧?实际上后门的长度远大于前门磨兴梯,不过整体造型并未收到过多的干扰沧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潍娃鄙,因为C柱的造型更加接近尾部互灰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果同,腰线的设计在在尾部提到了最高廉菱,并且从前大灯连接到了尾灯部分吩涛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通偷擦囤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甸灯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猩蔬檀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计保随,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埃,到今年4月20日其正式接受预定堤谱,不到一年的时间担,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了立巢培。在新能源车量产偏、市售的速度菠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腾衰檄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幻膛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颁兔。当然聚护,汽车之家评测新车的速度也不慢拱切,今天疼犁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啤旁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纪歉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兽染,其中橙色的为增程式混合动力版车型盼摄,白色的为纯电动版车型珐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勘。   ●外观乖:造型前卫谋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布替投慰,我见到量产市售车之后闻题,其外观真难以与概念车作区分想。宝马i3前脸造型饱满圆润闷橙墩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现第瓜。不过方墓,“进气格栅”四个字需要打引号了邢度,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怪湃完,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘟剂龟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计横性铆,让整车看着很有质感且与众不同袜驮磷。当然寸腹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凹递呢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格标搽停。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头禾逛,但它的车身侧面看着一点都不显小雌功。在我看来原因有三蔽绊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富系靖磋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粹,给人感觉比较敦实瓣。特别是车高数据踏,它比X1还多出了23mm骋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大板秀,达到了20英寸藕渴,但胎宽却很窄念惋偏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堪妈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芒。有关这款轮胎冕哥蜗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陌媚股,基本都表示由于规格太特殊雌论爱,没有现货也没有报价香憨搪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质比,很独特搅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应家湾驾。尾灯采用得是隐藏式设计怖排,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抚,用于显示示宽灯厂苹、刹车灯以及转向灯等创雇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧没肥募,所有光源均为LED龋购。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伍板肃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词全,欧洲市场上柴油车盛行已久脯棘耍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锹纯憾。不过近来撵滤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咖波,Jeep便是其中之一发膜赴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桂。 ● 外观介绍匙:与汽油版无异脓释,硬朗依旧才。   从外观上看翁弦烂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型无踩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奸躲百。新车的外形仍然显示出硬朗犀蛔、时尚的风格仿糯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唬搽,提升了时尚感猩锈锌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脖,在同级别车型中“个头”并不算大型纫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势填苛芳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玲。   在外观配置上叔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垄撑、雨量感应雨刷挠镁掇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楷抛雇。轮胎配置方面锯革,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莱乓,轮胎规格为265/60 R18温,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甸号,规格也变为了245/65 R18团。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幌,我们会谈论什么擦枢霸?是大老粗一样的外观浇江,还是“马路杀手”一样的形象句?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萄,笔者也不例外酣泛。6月5日下午差开蹿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华边巧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象替,原来大块头也有过人的大智慧受虑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH互冗、FM两大系列晴搔顷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华残良,中国区总裁陆博天到场助阵停。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱席,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车报葡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车季,最大的意义还在于为企业产生利润署示湿。因此激惜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袒芹,并体现在生产效率祟、节油效率肃撕、完好率搂、安全小券祈、安倍莞纠洌和驾驶员体验六大方面拧被魔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浩混倪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酵,而大众凯路威则开创了一种新的格局娄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馅让。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醛隧羚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抢陛顷,而那款车型是针对高端商务市场的车型舍讽,虽然其内部可以进行简单的商务会议焙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的貉辉惜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案首翰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巍接,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翰郸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格珊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼插蜡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苗弯编,只是以简单的卤素大灯出现渐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隧,只能说稍显遗憾马疙涝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车康韧臀,并且其敏感程度非常高骏必块。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格栏姬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大短,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞍柒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车级叭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匪藐冬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凯党恰,在尾部造型上也同样是方方正正唱钳薄,给人以刻板的印象戎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰省,看来稍显朴实无华晃田硅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前憨惧惰。尾窗的面积超大壤,并且配备了后雨刷龚碍,可以说在安全细节上做的不错酿悸。尾灯的造型也毫无新意奖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄∷M怼,尾灯内部的结构也比较简单蛔歇拜,并未采用LED也是针对不同定位的选择奠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肖眷腑,尾部配有四颗倒车雷达探头诚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用具莫诬。作为一款商务用车侥抱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祥,而旁边就是凯路威的备胎所在地坡狗水,这样的设计使内部空间得以最大化利用班。   相比国外的凯路威车型浚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痞,造型上采用了多辐式造型肠波,轮胎则采用了邓禄普品牌促惰啊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矮暴甭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV其衡篓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候察查,我更多的会用臃肿两个字来形容它徒。圆润的车身拔,没有棱角的线条还,大而无神的头灯贸竿,都让我对它提不起兴趣摧骨。第一次见到新款昂科雷时视璃,我的这种感官得到了改变驮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲸。新款更加俊朗掠棉仙,就像是一个胖子赖寡,经过健身傲鹅,从大腹便便变成了施瓦辛格裳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面返写涂,这种类似于点睛之笔的作用韩萍共,实实在在的发生在新款昂科雷上面舒。之前的头灯让我没有胃口玻叛,尽管亲和力不错十屑,但太没有性格耽。连同这个车身拳戮,都让我觉得臃肿无比节帆伯,简直就是个满脸流油的胖子氮理。新款更换了更有张力的大灯碾祁,进气格栅也变得更具进攻性华澜。这样的风格话,我想才是大家喜欢的圣吭罢。   侧面造型的改变不大挪策荆,侧窗面积所占的比重依旧很辛叽纭,这和新君越掸霉、GL8都很像恭。给人一种重心很低的敦实感鼻钱。但对于车内的乘客来说设幂甜,这不是个好消息盎,过小的车窗影响了向外看的视野馈吾。造成了不必要的压抑感瑟郝陷。或许对于选择别克车型的人们来说寺,这一点必须无奈的接受了粒嚎。   车尾的变化不及车头耐染辫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缆脖第,或许我会更喜欢它哼骚。但事与愿违掠焕,尾部的改变仅仅局限在排气管上功迪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傅拇娃。这多多少少会有助于提升质感伙驳。也改良着尾部太过圆润的整体气质匈伶。可以说铰,这次外观的改变彭史,在这些细节上还是很成功的耙。相当于一次瘦身和塑性衫临矛,让它的线条和筋骨更加分明诗污。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涤裂,纳智捷 新大7 SUV正式上市物,官方指导价格为22.68-27.48万元皋嗽。一直以配置见长的纳智捷品牌洞,在小改款车型上又下了一番功夫毛敌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侍仇糜。在体验的这几天时间里弊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贤禄。也有好奇的邻居询问这款车的售价彤心,当得知价格只有不到30万元时愧,邻居更是深感惊讶材迁盆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欣婚挝?本文就为您带来答案舶钝某。   作为一款SUV奶臼,“大7”这个名字一点都不为过褂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栓,2910mm的轴距更是傲视群车唯缔,也难怪引得路人频频回头筏。不只是尺寸歼绊农,本次试驾的新大7四驱旗舰版笨,整备质量达到了1950kg赴必煽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轮。   作为改款车型净芬北,新大7的外型经过了一番修改鼎杯科,主要体现在前脸和尾灯上惯嘶瓢。大灯造型有所变化殴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奢为烷,而经过修饰的雾灯垂、转向灯和前雷达浅码,给人以霸气外露的感觉壁该。整体上系爆潭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉托。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扮钒,比较实用壕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箔纷确。从奥迪A8的换代姆、全新奔驰S级的上市亭妹劝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矗掇。这三家老牌厂商动作频频钾珊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上部缚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茂锯热,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枚舒。而随着混合动力时代的来临卵司,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仁肠徐,可以说从那时起负徒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筐低。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肯欣跨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期别朗碘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铅绅,以期对它能有深入了解叹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晃慨混。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嚷吵骆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唉童瞬。相比之下磨耽,雷克萨斯LS在此方面并无优势沁派,长度腻肯拭、宽度和轴距均落后于对手厢。   即便不看车尾的标识僧戳晴,仅从前脸上幽兰色的车标踩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型感清导。而身挂HYBRID标识则意味着庐,除了树立当家旗舰车型的形象外蟹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搽扮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悸持,只是在一些小细节方面令人有些不满宽。如果用最严格的标准来衡量宽号册,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间练。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些口酬幌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卞含报,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手申蛔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舍棉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秦偿坎,这种车型的优势就在于徒恐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徒担,还拥有了超大的车内空间烷吾,优势显而易见拜,而今天我们来到了美丽的太湖刹庭萎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型前陀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心背失,也让更多心意欧力威的人有更多选择八法。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表栖芒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谱黎,不过从售价以及车身尺寸方面来看哥庇,欧力威确实占据一定优势平。   外观上欧力威厢型车身造型痞熊炭,并没有阻碍它时尚的视觉感踞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车量鞘,时尚并且使用失。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宦圈袱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓜据蔫。   非对称化的中控台设计闲叮,与1.4L手动版没有什么变化头媒,首先造型上足够年轻协调挨拴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点思。欧力威自动挡车型莆屏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盎淳懒,操作多媒体更加方便衫荡。中规中矩的仪表样式没有什么改变泉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篙距。   本文导航" "  有突破有挑战删记辈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鬼奇提,就会有这样的感受踢巢烈。它太挑战人们的传统审美了恢,怎么样也无法用大气拔、简洁伤令、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受险郝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耙雹。自由光承载着延续切诺基的重任嵌拟幂,就在这样的争议声中款款走来侩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拷,挑战着经典森猴瀑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脾办丢,在做颠覆传统这件事虾歉烩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摊。就拿前脸来说瓣盆哦,好看不好看绝不是我个人说的算的底戚诽,每个人眼里都有一个不同的看法陡彼。或许慢慢大家就接受了派。   作为一款中级SUV汹瘁,车身尺寸上中规中矩拿翅荒,作为切诺基车型的延续咀锹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缄谴前,但也能看到不少突破之处醇啸盼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剐粗计。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃松剂。   本文导航" "  从1985年开始椿枚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上德僧,1991年出现在5系车型上惺椭镭,1999年开始陆续出现在X系列车型上铰。直到现在交,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁戒。2014年5月22日金甘懊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辉棠疮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庞腿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车农。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW飘隶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仑擒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侥,新BMW 328i xDrive堡凡翰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巩躲匡。   第六代BMW 3系延续了这一传统成巧诬,将融合了电子气门控制铃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赐幕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桅拨蔑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型高懂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本道刨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罕还,要了解这个问题前寇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笨犬。齿轮传动式分动箱葱帝,连接前轴的方式改为了齿轮传动节,其他地方大同小异蔫兑韭。对于宝马X系大部分车型来说踢探,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能称钝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配记,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锈。由于前后轴均采用开放式差速器廉屉,遇到交叉轴情况时惠,也只能依靠电子制动来辅助芳相。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耙帅刺,与齿轮结构的分动箱原理相同雾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扁儡姜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颓拱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的金。至于控制多片离合器的方式胸撬热,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式实播睡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛才,所以常被用于装配在更强有力的车型上吕取户。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筷,以对扭矩分配进行不间断地调节摄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配履碧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诞厘,默认状态下前后扭矩分配为40曙:60歪硕救,最大前后扭矩分配理论上比例为0洗揽回:100到100豁悔嘲:0之间柬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踢城。扭矩分配可以在0.1秒内完成庭。   行驶过程中挡罗,如果系统发现车辆可能转向不足蒜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧士顶反,就会减少分配给前桥的扭矩觅秋缉,将几乎所有动力都输送至后桥管荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盟崔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哩。一旦出现车轮打滑妒闪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窗举,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力华,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制去。这就意味着恼盆孝,无论路面如何突然变化镣警,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澎蹈,即使是在部分结冰的道路上搭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓮陀溯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宛际,其中S2属于一款5座小型SUV零尉白,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兢,很多品牌都开始研发小型SUV弹。而S3则定位于一款紧凑级SUV贺,并且采用了7座设计攀摄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何午奶垛,接下来就给大家一个解答沃范题。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型强,这一平台就是北汽威旺M20的平台舵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肚怂。但是两款车的轴距却不相同附窟,S2轴距为2560mm案息剩,属于一款标准小型5座SUV龟摧。而S3轴距为2685mm丧,接近于一款紧凑级SUV芳贬辞,所以为了能吸引更多的消费者檬,采用了2+3+2的7座布局锋沏,主打一般家庭用车店宽,实用性优先尼草。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV百,主要还是面向有活力的年轻人犁,外观设计更多偏向于动感的元素居多溯脐琅。大灯组的样式也不俗套陷蹬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甩享捆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盛览。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讨琼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壳脯,在车身尺寸上还是比较占优势的蕊刑绍。另外2560mm的轴距表现也不错逃,至于它的乘坐空间表现如何匈,在后文我们会有体验浚悉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菩济, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袒竞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹿仟复,车门不能完全打开的话岔掣捂,一些比较大的物品拿取会不太方便滦欠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箩悸然,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绊忿,并分别匹配3款变速箱搽。此前伤袭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棉。而今天我要试驾1.4T车型桥,虽是短暂场地试驾路量,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别埂,特别是动力上提升明显典微河。 ● 外观/内饰食:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侨拱卤,也做了到店体验的文章潍粮,1.4T车型在外观艰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大既帮貉,本文不重复介绍无,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猛旗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炉逻憨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等股伦,具有很高的品牌辨识度噬啤摧。同时在一些细节方面的改进圭稳,比如重新设计的头灯碳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凑爽蛙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重体际。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寸,采用了全新的发动机乓绰间,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磋,属于大众的EA211系列储,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篡缺,最大功率150马力/5000rpm夸聪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矩,而相比原来的EA111系列有了明显进步坦,首先是恢复了正时皮带戈,降低发动机内部的功率消耗巳请,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潜嗣赔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兄缴敦,而喷射压力也提升到了200bar精。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讲汗敛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宛,前者顶部是“SKODA”的品牌名悸坑芹,而后者则是印了“DSG”的字样横。   底盘悬架方面譬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架飘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浚矛嗅。制动系统为四轮碟刹结构瓷套,采用前通风盘式后盘式配置畏搂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酿巢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甘四,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目号屎。由于是场地试驾洛巧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伐弛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道划瓣惕,能更好地了解车辆性能诺彭仓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筋,只能在日后的试驾中再介绍丸颅。   动力方面似谰钉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淳舒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悉厘必,1.4T车型的起步和加速更为迅速宋,而且涡轮的介入时机较早喝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滴昆,动力的输出保持平稳可控的特性题救。   使用D挡时甭辉,以1/2油门深度驾驶奸,变速箱升挡较为积极啸微袒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下另驰,而且换挡的冲击较心璐贰,不会影响乘客的乘坐感受谦。而以深踩油门的方式驾驶码钞讣,变速箱会到4000rpm左右才换挡撅峭,加速感受更为明显此。   换上S挡赴,油门响应灵敏了许多列竣郝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绩啼瘟,在弯道多直道少的场地赛道里侯涝,需要频繁提速的时候蚀口,显得更为得心应手啊途勾。   全新明锐采用电动助力转向系统翔,方向盘低速时转向较为轻松豹笔,而高速时明显更为沉稳箔泞拉,转向需要更大的力度帝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丝够。   底盘悬架方面疥屏桨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性貌魂,在弯道中对车身的支撑性比较到位土角胜,方向盘的有着精准的指向性轿勾馁,转向迅速而稳健持轰。1.4T车型全部带有ESP系统俗然,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粱,ESP介入的时间恰到好处渺叹,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹿题沁,而这套系统并不能完全关闭沸摩侵,属于比较重视安全性的设计沪耍舶。   在模拟颠簸路况的体验环节羡糙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芭蜡,然而后悬架毕竟是非独立悬架弹坦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挞,仍会对另一侧有所影响孔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纯色燃。我们在之前测试文章中也有体验视频枚,请点击查看裸关。   更多精彩视频仑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恋萌看:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喀燃,在D挡模式下表现中规中矩溜然券,切换到S挡后油门响应灵敏霸朔,变速箱的换挡节奏更为激进赊传,加速感提升赦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛙绣。" "  2014年2月26日屁孤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迫。其中T5动力总成包含智逸版挥拇、智雅版悉、个性运动版共3款窝切,售价为42.39万元至51.99万元坞,T6发动机版本及价格保持不变凳傻。   据了解僵诫岛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刃探帛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机第骑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛔慷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靖?本文将为您带来答案仓坞惮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面广,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赤秽烂,但动感流畅的造型令人印象深刻锌拆豹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恫绞,正如北欧人给大家留下的印象黑冠肠。      配置细节上咳寺亢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攻派俩,全系标配了ABL自适应氙气大灯镭,以及感应式转向辅助灯光侍壤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妨墨枪,给驾驶员提供更佳的视野现。   此外躲舶芦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溉垂贯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巢,探测距离达到了150米胆巷绢,足以应付绝大多数日常行驶环境哩捅嚏。此外怯晃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搔碗鸽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能权。虽然这里看上去有些别扭驾,但安全性才是我们应该关注的项塑。" "  限量材枫、配额孰哇幸、上市前被订购一空假饱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衅阶。然而锤痞殿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盼未。2013年扩纪,经过M部门调校的M135i披装上阵铜迟,性能已与1M十分接近令,并且这次冲破了限量的枷锁令岔碧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甩扔。正当人们面对路上的1M投去羡慕版拖顺、嫉妒徽、恨时念鲸缉,宝马为我们带来一款全新产品归,并且它的能力并不在1M之下琶魂,它就是2系的顶级车型——M235i笔脸。 延伸阅读程:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言池,2系可能显得有些陌生茨笛,其实早在40多年前葛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戌芬。此外桑瓷,BMW 2002车型在1968年问世秆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卧虏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闪陷郡。至此腾,2系的到来并非空穴来潮僻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22笆侍,而这个平台也与代号为F20的1系共享琉凄干,简单来说嫡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穿,这与3性、4系的道理相同赦。在2013年时版构捕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丁眷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遍关翔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览士。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M如深,但两者却在年份与平台上存在着极大差异配脆淬,从代号E82的1M车型乔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冕锣烈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”硕淀长,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箍船含,但随着时间的逝去谷,渐渐也成为了一种习惯窝藐髓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贡步:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谭蕊郡,更多是出于对内部空间的考虑系握,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辑骨夸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虑筒。   当然缸节乒,即使武装到牙齿陋齐,M235i也不能与1M平起平坐困,M家族的宽体车身松掂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毖,就像当初1M推出时的口号一样“M洞顺发,永远从后视镜中藐视对手”词苫境,而M235i更多还是为了平衡性能咳赋桶、实用性与性价比贤督,同时也为今后推出M2而留下些余地穆幌糙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泻芥父,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橙雀痹,针对绅宝D70推出后的社会反响豁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聘令赌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丘台坛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敬揽婚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腿溺。   D50餐垂项,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盖甸,推出之后的表现往往是人们最期待的盆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溃,面对D50的将会是极为严苛的考验概。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境储,而成功了统瓮,也将有可能成为流芳百世的一代名车邢。7.48-11.98万元的厂商指导价才板,可以说为这场战役的打响窗坦,开了个好头捎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陇狄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裂动恫。此次担任D50设计工作的导斗,正是培养出诸多设计人才的博通公司染瓮毋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剁凯肚,同时又能够给人们耳目一新的感觉囊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犁蛋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莲膳凸,但是当你接触过D50这款车后习竞司,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磋杏嗜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嵌错。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侵羡哺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骂顷段,但是当你将这些元素组合在一起时宫纤,却有会很快打消之前的念头品集荆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沽嗣。运动气息浓郁的设计手法咆,会让你把D50和运动结合在一起牢链涝,无论它实际的性能表现怎样乔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宦桥褪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纬偶魂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勒顽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歇匿,面对不断推陈出新的竞争对手勾膳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面究圭老。好在随着2014款车型的上市母炼林,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沛措捞,而这支强心剂的主要成分也很简单办墒,一台1.5L涡轮增压发动机谱炽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讥校,针对配置方面也进行了一定的调整黎芥霸,其中自动大灯抢烂、超速报警以及四门车窗沂盗甓椋控升降等功能均成为标配吵奉想,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顺努。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胁。因为从早年搭载的速锐唤,再到大红大紫的秦潜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醇认匪,它所提供的动力都不曾有变慕购览。传动系统方面案獭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佩课,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宝秃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轨抬枫。在城市中经常用到的中低转速区间内奠仕,发动机的动力输出比较积极吮,并且通过涡轮的帮助唇捶,动力在1500rpm之后便有明显提升憋茄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饶氏,完全能够满足日常驾驶杉胁豁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刑衡怒,适合城市驾驶离杯。挡位之间的行程适中奉垫狸,但手感略显生涩撑。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖浩纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烯桔母,而非车去适应你涛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垦眉。四辐方向盘尺寸偏大交壳头,回馈力度比较匀称迸,因此驾驶这台大块头还算是轻松舰酗,只不过方向盘的虚位过多陀情乘,转向时不得不做出更大的动作避乌蹿。   前麦弗逊翱仆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孺塘,并且由于悬架行程较长廖女,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉节松矮。当然这样的调校也有它的好处显驶噶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缝酥伞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘉乃舜,SUV车型是一种非衬#耗油的车型灌记,毕竟以自身庞大的身形来说尚哇愁,自身重量就已经非常大了邢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讣试,这也导致SUV车型的油耗居高不下画灵慨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观合皑尸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肩,在众多的SUV车型中恭妙复,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度砷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计队村,这种设计可以说非常的扎眼烙弧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妊橡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赡爬惰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芜骗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售葛啡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窟嫌。在RX车型上涪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条床前图,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沥户绊,从RX整体风格来看寇,还是更多的体现了柔性设计的特点阔氯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尺咎墨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惋狙叔,如果不看下半身玩,很有可能误解为一款轿跑车型写激胺。不过这也让人们的视觉一亮脐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘎旦荚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上建咆残,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浪耍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谁即,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狈刺,没有过多的硬线条介入好,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的七晌朴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点什,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摩难纳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力即,RX明显体现出有些不足肆呜苗,不过这本身就并非是RX的炒作方向忿虹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗡碗,内心想要一件东西龄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锌,否则你就无法拥有心中挚爱挟嚷。你想要一部手机滦弄,但偏偏要你保证最低消费固忍籍。这种心情着实不爽奈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版媚侵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祁,这两样东西都是你想要的凄蹋豪,售价三十五万不到毕,撇去不相干的配置提措,给你你想要的停忿瀑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粮眉,是不是有点定高了茶其?可细细一想铝嚼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机实踢木,并且还带有四驱系统卞淘。如果单单从这两个要素考虑毖喉,同档次的车型里卿,都破了四十万大关了盒喜泌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鲸晴,目的就是要拉低门槛咐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出型吉谢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忿。但运动元素表现的很细微犁黔馆,基本上都是细节点缀缓,和其它配置的A4L差别不大恰能欺。虽然是一款40TFSI的低配车型壬惦波,但从外观上很难发现区别窍百享。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件零卿,算得上是全车比较明显的运动彰显了剂。尾灯内部依旧采用LED发光元件戏,总体来说蜗,亮点不多屯,朴实大方吝寂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后额贰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分癸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筛赋庆,除产品名称外埃灭,其与JX35并没有什么区别蛙,还是那个豪华运动的大家伙疽罐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朗讳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牵北,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泛边,灯角黄色的反光片是标准美规设计绩恢,但无论哪种规格连,对行车安全方面都是提升姐侵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黄糠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捣怯竿,前置摄像头悄然隐藏其中季。侧面看上去QX60依旧大气稳重藤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感江岗。另外掀诧,底盘上有些部件会低于车身蕾筐妻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诞蹭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灸垄,活泼的细节设计使其更有灵性焙博,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哀耽匹,也起到了一定的隔热作用嘶吹叮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感才,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乾,静音效果良好盗蚀。   车尾并没有过多花哨的设计搔鼎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字献。尾灯采用部分LED光源汇疽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坤衔戚,总体来说比较耐看闷亭疤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猴忙脑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绘翔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裴耿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起对腑沛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹿。上市前肩鲁撇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舒,不少人不相信它的价值艇芥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抡疟屯,这自由光到底是什么情况霉晶?经过整整一周的深度试驾后歇视,我有些新发现可以分享给大家竞础痪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3安,我的思绪一下回到了2005年左右触鼓,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲸即,奇瑞率先迈出了一步硅,推出瑞虎湍曝石,并领风骚多年嫌。当时奇瑞称之为NCV欺归骋,也就是集合轿车以及越野车手俱,有着越野车的外观和坐姿乒蔡,并兼顾轿车的舒适性宠墟孔,其实就是我们现在说的城市SUV撂姬苍。   这样的优势持续了很长时间擂刺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稀渐,瑞虎的势头逐渐放缓晴隆,也就不再抢眼了顽。奇瑞随之调整策略乡关,在去年推出瑞虎5这一新车型拓吃,与其他自主品牌新对手进行竞争涡。与此同时廊涧临,时隔半年的今天耸椭别,老瑞虎被重新包装升级萍聚谅,命名为瑞虎3再次进入市撑病,与瑞虎5形成高低搭配即阀,重新获得了新的竞争力呜。   外观隧碳:   正如前面所说痹黄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谐仿旦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骂苏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粉氓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皆陈,棱角更为突出瘁勃耗、线条也显得更利索漂。侧面增加了镀铬防擦条讹传撑,而车尾的变化并不是很大算寥,集中在尾灯和一些线条的修饰上儒焊负,就造型而言瑞虎3更年轻了汀踌琶。从车身数据来看饯,瑞虎3相比对手并不占优优势些,但是得益于外观的设计那,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侵翅毖。" "  在经历了数年市场洗礼过后挞羡,瑞虎车型迎来了新一次换装萝掏,代号命名也列入到了家族统一的序列中畅,对于车型的区分更加简明猫寇极。除此之外叼炭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氖芍菩,以及更为充裕的乘坐空间吕浦绿,以提升自身的竞争力钞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圭列,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墒去闻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顾容,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孪。   此次改款主要集中于外观方面狈翠,通过新老款前脸的比较颇,我们共计找出了8处变化屎矛篱,分别为脯蛊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组急,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢纯小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘列,但在车身尺寸上有所调整鞠岸,其中长度方面增加了30mm料,宽度与高度减屑鸱,而轴距维持不变失瓜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出形,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中络。   车身轮廓并没有大费周章的变化晃腔炔,更多的是在细节上体现新意伺。侧车身防擦条进行下移皆环,并在前后车门中增加了镀铬饰条滥山嚏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装础,更趋于向装饰性靠拢退,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性核。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炕涤胃,若要找出所有差异县范,还需要费上一些功夫献墙,在对比过后变化上依然可以达到8处翱沃多。依次为峰险肠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渺踢潭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宪枯勘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朝发,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棠扑冗,空调按键的布局更加紧密泞乖碌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盘避。此外掀狮划,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升车赋嘘。   按照配置的不同镶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蟹默,大尺寸液晶屏包含导航核尖苹、多媒体双氰勉、蓝牙以及系统设定等功能溅环垮,而在操作上也十分直观苦宝籍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当定圈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虏、风量鹃孤你、风向等信息稍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少起,同时旋钮的阻尼与定位适中柑蛊省,手感较好策吼番,可以看出此次在工艺上下了很大功夫库。   方向盘两侧位置集成了音响泛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键取枫,中心区域使用了品牌全新标识俊检申,并在造型上稍有改变律双。仪表盘则没有任何变化文,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同础角,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值马,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素警岸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅簇箩赤,但调节方式为手动铰妙,前排座椅具备加热功能颂,按键位于点火开关周边区域轿寞,位置的选择上不够人性化怀,副驾乘客很难进行单独操作搽冬。   在前文的数据表格当中栏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛾寇蒋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枯枷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芍法锹,头部距离车顶约有4指空间珐淋碑,直接移至后排乘坐浦,头部空间同样保持在4指颂华澈,腿部则为2指余量阶期甸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虹靡坟,首先需拉动靠背边缘的拉手适,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闲,要想恢复到之前的乘坐模式掸,还需先拉动开关胺蝎咸,同时扶 起靠背烁虐,在操作方式上显得不够便利媳。后排座椅支持4/6拆分放倒泰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灸夏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帅崩愁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3号,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抽,含有DVVT技术篮内,相比早前奇瑞的1.6L引擎侠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氖酪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丢毁,在CVT变速箱的帮助下裙米,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作日。即使在起步之初深踩油门会瓜,加速过程也会显得有些慵懒犀啊,只待转速攀升至2000rpm后食,动力性才有好转黎被,此时油门的响应能力有了子显著提高叮核,虽然整个过程称不上动力充沛坚特钱,但对于城市使用来说算是够了猴潜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洼伍唬,涵盖了手动摩、雪地和低速3种模式瓦挖磋,在手动模式下可以模拟7个挡位毯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沸擎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用位晶,在模拟挡位的帮助下叭,转速会与油门的深浅更成正比撑煞疵,升档与降挡的操作也会更加从容下裴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪群恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内深布扑。   在紧凑级SUV的行列中咳,瑞虎3的车重算是较轻的一员胖,这为引擎减小了不少负担劳娇剃。助力转向系统的力度适当虑拆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谷坟苗。转向的精准性使我出乎意料拷廖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隆措,悬挂整体表现十分扎实耽矾蕉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筛伎,令试驾者信心倍增忌阜。   如同瑞虎3的定位那样欠祁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霉,它并不具备越野的能力鸿录,然而精确的城市定位架寄抗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妙愧,诚然拼恼,它在这两点上做的很不错闪蜕咆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疥故夺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹿,瑞虎3也许是最合适的选择对象购乘失。 责任编辑慕诉台:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霸嚎,一晃6年时间过去了杯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲜嫩,但是我们仍然和它有过很多次的接触功革,并且每一次都是充满乐趣的体验莲独炯。今天我们又把它请到了这里匪拆辅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叭茸鼎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能八,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拧枪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愧堤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单关,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桶,自然整车价格也就能便宜不少眷,降低了它的入门门槛妹壳骗。而以我们消费者的角度来看十,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吧修,这也是我们今天把它请到这里的目的咎堤,测试项目很简单恒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了日丧。   ●日常驾驶动力表现摩微虎:低速扭矩充足拟宏了,高速动力吃紧得淘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗽戳贩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迹渭纶,但机械结构还是更适合在野地里行走澎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挡,外形设计梁、车身尺寸颈某、参数配置全都没变眠,只是换了一台发动机椭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恐,双手需要时刻度掌握住方向盘衡魄,总之开着它你不会觉得太轻松武吐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粕苍渭,大家也都心知肚明旁幻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篮扒赔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暮,参数虽然降低了拣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的排,并且只要车速不超过60km/h康,提速还算是挺从容拉,也有一些推背感狮兑,感觉并不比3.6L车型差多少拢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彤,脚下的油门响应明显迟缓了不少诵敛,如果你心急的话桂绊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菠,否则踏踏实实的在路上巡航技。   ●油耗测试抛祈赐:正常表现碱,不惊不喜瞎。   发动机排量小了申垦,除了动力影响之外捶锹,油耗也是一个值得关注的指标陷怂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聘两。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戌,拥堵路况大概在30%左右痊瓮朽,畅通路况大概在40%左右郸可,另外30%为综合市区路况亢蠕,全程平均时速为31km/h倡尽摔,最终计算出平均油耗为12升/百公里煎腻,算是正常水平胃洞卫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抠玩艾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贩备单,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力保搔料,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怀蛙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高什碍,很高士,或许我接触的都是高配车型班稿凶,包括纳智捷大7阑笨潍、CEO等车型举旧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漠克贪。今天锨匙咀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媳擞散,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量田,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摹确?下面摆恋场,我们就来看看详细的体验报告马窜诉。 可以看到桶耸豁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匣,这在于其他车型包括纳智捷大7攫很绊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑰。这次试驾的优6 SUV也不例外妓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚还廷,为了突出这款跨界SUV车型的定位纱彤骡,外观设计上更年轻有活力皑括似,对于年轻人应该有很大的吸引力韧犁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台硅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砰不虏,轴距为2720mm伐,可以看出这是一款跨界风格的SUV醛悍乓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拜淬,最大的优势是轴距要长出20-100mm歼商茄,具备不错的乘坐空间朝乌辰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷良撵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孙词炉,尺寸都是215/55 R17麓翻泰。可以看出在轮胎的型号上苹,国内销售的车型都有一定的缩水歧,当然为了控制成本陌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捎乳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藤彭硷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氮躺,两侧的LED刹车灯十分扎眼沟,不过从布局上看稍稍有些凌乱坟湾颅。" "李老板的慷慨设俊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会困美你,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篱砷邵。下面回到主题现淮,从之前收集的网友问题看挖泛蔽,大家最关心的有两件事儿摄氨,一个是特斯拉的性能醚,另一个是特斯拉电池的续航能力葱巢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿璃萍多。简单剧透一下蒜,性能方面特斯拉相当给力涵,续航能力方面我个人觉得还是不太行磐掂公。 注吃醒牟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型现,文章中提及的“特斯拉”算删、“Model S”等名称均为本次测试的车型膊线闯。 数据解读圃镰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缄,所以今天我们就先从数据说起磺邦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s高,而我们的实测数据为4.7s够鸵,比官方公布的成绩略慢度捎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藩焕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样测浇。由于采用电动机驱动眉瓶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吮笺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舞蠢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态昧,直到完成整个加速粉哨。电子系统和动力系统的完美配合嗣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宪,这是大多数的同级别车型都很难做到的县。 0-400m加速尾速容凡:170.124km/h 加速时间李娜钩:13.63s 由于采用了9.73泪颊嘎:1的固定齿比变速箱碍耽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡会戮,在加速曲线图中烷雄冒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妊残外,车速和电机转速完全是等比例上升凭牡故。这里说句题外话署脚,官方公布的电机极限转速为16500rpm陆芹矩,最高车速为209km/h寒舅,通过以上三个数字钎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少井寸躺,有闲工夫的朋友可以试着算一算捐拐融。 0-180km/h加速鲤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箱加,峰值甚至达到0.7G虱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搪吩,当车速超过150km/h后扰匡茧,车辆的加速度下滑比较明显佬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颓,工作人员解释说为了保护电池拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蠕咕。再多说一句沧高,这个速度日常用肯定够了晴坏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聪蛊,但如果是赛道蚊势害,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沁蒋嵌,有大直道的长赛道孰多亢,它应该会比较吃亏祁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浪来琉,常会被贴上大排量切牡、暴力机器犁陛宛、拉风外形和肌肉车等标签肆。这些词虽然简单垫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邓涤侵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型穿究。近日俗茂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奴饭寥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称览:科尔维特C7)疤炔复,肌肉感十足的外形撕娃,手动拆卸的硬顶拆团,再加上6.2升自然吸气发动机等萌显,都是它的大卖点鸽玖僳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墨纬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲤,外形变得更具攻击性脓。不同于以往车型希判纯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓉顷究,只有头顶裸露在外熔菏,非常特别尝逗。重新设计的6.2升自然吸气发动机孝烹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渭戏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讥,最大功率640马力届橙,峰值扭矩814N·m)楷墟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宫绕谋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狸骨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为标摹绰:5.3万美元)灰垛笺,几乎没有性价比可言迹漓嚼,但相信越是稀有的东西稍,越有人喜欢惺搪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆黎骋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话聪袖囤:400-023-5599 地址巾蛔惠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贺城孰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测穷妙洞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炽撇坷,比如——空间与电磁安全性硅巾。   有朋友担心磋,混动车型的使用空间会不会很小疤啊,电池电动机发电机都需要摆放位置瞎揪,还有散热系统乌回,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迫会既。   作为一个“热心肠”节吮,笔者决定帮一位同事搬家纷陌泡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罐慷橇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞳鹤、两个大型行李箱腺舅、三个双肩背包瓜埃,两个电脑包镁患丛,一个猫窝伦痊纱、一个全新的大睡枕搬走汹火揩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蘑感菠。好吧蜕华,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹿舌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铝娥,从图上我们看出悼,在放入体积规整的水族箱水缸后殿促丰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坛,并留有一定的间隙量扫娥。   而后排在放入水族箱地柜后融,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位趁江啃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垮。得益于巨大的后排腿部空间彤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恼糙添。而后楼巳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线论。当然了扰丢,前排的空位是为乘客准备的矫捐寄。(为维护试驾车整洁杀故,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒋铂。)   我是一个希望低调的企业主堪技,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的围妇拎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少青,后排音响控制独瓦陋,前排座椅调节按键汀夏荤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颠、空间魔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纺,大电流产生的磁场对人的健康有影响靡淖妒。英国专家认为缸亢汝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉江露,高于该值蜗曝,儿童将面临患病风险坝邦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桐毁屡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂旆浚害旦杀未。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害额。   简单来说及描,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雄斯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祭涟,如手机高广肯,对讲机莲袒、信号发射塔等逛,而低频电磁辐射离我们的生活更近窃鸿挎,家用电器途、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忱甭亮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佃,前排座位憋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圭劫磺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品破剑,不具有权威法律依据管呸妊,但既然是国家允许销售的测量器材涉呕闷,其测量结果绝对拥有参考价值纹醒楼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丹把,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凯晚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受册,首先是油耗梅斧嚷,我们在遵守法律规定的情况下钵檬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潦,而结果显示返泵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甫钡谈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下团,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛙布省。   混动车型比普通汽油车重另,驾驶感受会很糟吗?   确实裳匡铰,混动车型由于需要布局电池么、电动机刚、发电机卤嘲、散热系统及控制系统舜,整车质量肯定会增加稳愁,但通过驾驶躲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溉筹扒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挤嘎拟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妻嘲,使用感受更接近与现代的美系车型廊惰哨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稍缎藏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啸倒喜,而在高速公路上舰鞠壤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撅弧,取而代之的是风声与路噪声醇茄瓶。而操控部分筛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迹督挛,你永远不会感觉到生硬的颠簸妨,一切都是柔和与优雅朵睹侯,当然俗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戎泞。   最后得汲,我们通过以上测试弟馆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倾扔啼、油耗及空间实用性上都出色表现雾卤文,而为此你仅需多付出几万元的代价朝镭还,加上经销商的优惠关狗矢,凯美瑞尊瑞物有所值玖患,而你现在需要做的此甜,就是去店里亲自去试一试促,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胯冯。 图/文茬娘:丁艺   丰田汽车日前宣布艘匣沥,截止2013年底湿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆花,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帅享。诞生16年来本,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拢畅、备受600余万车主的信赖和认可矢闯克,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叹弥剃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丛讥檄。 责任编辑烦崩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贫搐陕,MINI凭借其漂亮个性的外观逝讽醚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丰。2014年北京车展上示痕抱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成迩伞(点击进入上市文章)懂几伺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戚定,同时在配置方面也有一定得提升动辟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后试断,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饺,售价区间为20.18-23.68万膜卉。虽然只有4款车型可以选择秸,但从大家的关注度上看葱乘窘,很多人对这款车给予了很高的期望茶囤。今天馅吩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笨八,两款车虽然在级别上不同革,但是在价格上却是非常相近恫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蒙。下面哎,我们就来对这两款车型做一个对比腥穗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋蚁诺纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佬穿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倡湍弛。当然掇龚,作为一个自主品牌骨味胃,想要和这些合资车型抗争和,就需要在配置上有一些诱人之处趁乖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躬,从车型尺寸上看谴稀词,H8明显要大于东风本田CR-V项础,但是价格却几乎接近绕惧淋。如果您的自主品牌不感冒的话色继,那就不用在纠结了镜刻乓。但是危愤怒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唉,那么H8的确算是不错的选择睬导,至少从轴距上就已经很让人动心了懒借。   =============分页符=============   原标题色坪改:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芒,哈弗H8还是小胜苦浑,其中H8还带有液晶中控屏嘿,而CR-V并没有配备中控屏伸碳煌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侗店凤。这些东西的确也是非常吸引人的醇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酣兄烤,平且还配有ECO节能模式般,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姐。H8还配有坡道控制系统巫粪,但是CR-V并没有配备这个功能炮囤。另外瓣绢部,H8还配有三种运动模式弥,一定程度上提供了多路况的脱困能力继,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乏巴,当然H8属于刚刚上市的车型蛾,并没有试驾车让我们来进行测试授春聪,以后有实车的话旗,我们会进行相关测试效。   结语享:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章活确,从一定意义上来说还是对大家有帮助的珐辣匈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堂畏,某些情况下还要超过很多合资车型脸狼耪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下违。 责任编辑粕:赵春晓" "从1985年开始娟内逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门,1991年出现在5系车型上囤妻艰,1999年开始陆续出现在X系列车型上轰。直到现在颇筋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镀税氓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铰烽厘,提升着宝马车型的操控性和运动性蠢盖拖。让牵引力发挥的更加自如弄衬馈,下面哄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现薪税。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜕。在车载计算机的控制下飘剐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菊狼,而且动力分配比例范围达0-100%坷,赋予车辆独特的动态表现撩唇读。 与传统齿轮机构相比胯糜,xDrive动力传输响应速度更快掣,分配比率更灵活贾示泵,通常敌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氢,保持车辆转向精准灵活淌,初卫、中段加速更为直接的经典后驱特性东体。而在弯道江、湿滑路面顾洞捕、或紧急变线等极限状态下存,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晒,增强了车辆的稳定性和循迹能力掏酣啃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哪,在附着力降低的情况下侣簇,更加考验着前后轴所分配到的动力闺搞奖。通过一体式底盘管理系统的侦测鲍毛蟹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衰钳妊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楼缄,最大化的改善转向不足和转向过度冀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衰揩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浓。宝马4系在绕桩和紧急变线中表捣问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准久唱标,更灵活扯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劝董。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抢边,公路性轮胎打滑严重钢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预块,还是能够胜任一般越野路面肋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑们凑渤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎,宝马X1一直以其运动性示人颓砷唐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吝。但是不同于一般运动车型不擅长越野词,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掠体屠,能够让车主在假期到户外撒撒欢凭撬郴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恕托?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比跨慷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侩朽。   在消费者最关注的价格上律狸,我们分别来看两辆车境虏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墙从负。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篱嘉。从售价上我们不难看出豹返任,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纽堡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窗骏蹭,价格区间跨度较大娩。   外观尺寸对比妥枷:   首先唱瞄饭,从外观上来说涩惋酸,宝马X1极具动感啃嘛聊。其标志性的双肾格栅已经不必多说锨库奔,远远的就可以知道这是一辆宝马插其访。而那富有动感的线条艰啊纶,将其外观勾勒紊式体,即使是静止在那里女,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逢猾够。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呢匆搭,感觉比例似乎不那么对称天膛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桶浚踏,而且作为一款国际范儿的车徊淬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淮劳。虽然宝马X1有修长的车头刺窖,但是驾驶时却并不遮挡视线滇局龟,仍旧能够清晰的观察前方路况涝练寞。   相比之下沃,奥迪Q3的外观略显沉闷烹,同样的家族式前脸显得十分稳重菏屏。虽然不像宝马X1一样运动兢推,也符合其SUV的定位鸡处。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陆凛不,这也让奥迪Q3的样子更加传统钨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镀,但是内部空间却优于奥迪Q3疗,相比来说秃谈充,宝马X1具有更大的头部空间连盲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潮领。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搔鲁人:4477mm 长莱:4385mm 宽们耪甩:1798mm 宽姆境:1831mm 高桂爸棋:1577mm 高庐琳:1608mm 轴距镀:2760mm 轴距享赂:2603mm 最小离地间隙蜡涵:194mm 最小离地间隙办兔滩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倪卿,宝马X1具有灵活的操控性很斡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藕鲁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化警岭,作为一款 SAV操碍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稍失,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碧。   实际驾驶中呛,宝马X1的路感清晰棋,虽然车身不懈馨蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径墙纹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靛,带来更多的便捷撑般倘。行驶中极,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吧理。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮把锭、高精度直喷与电子气门三大核心技术某,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丢腹,在动力输出上达到高低搭配的形式乐。而宝马X1带有的ECO PRO模式闲斤缔,可以帮助我们进一步节约油耗形腹,让油耗能大约降低20%珊。 两车基本配置参数对比窃禽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泥苇蒙:通风盘/后割廉吵:通风盘式 前幂秤刊:通风盘/后灵挥喘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题塑胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矮仙,我们不仅仅需要看其运动性能茸,还需要检查其越野性能白仿脾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色开俺躺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成魔,为了能更好地分配轴荷屑缝郸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敞、后桥差速器前面家。正常驾驶环境下涵阿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮病慌配,当检测到前轮附着力减弱时疾扭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苯羡屉,帮助车辆脱困陆瑰温。   通过以前的测试桥吵容,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戈陶,对于应付难度不大的非铺装路面来说川,这套四驱完全可以应付舱刀坎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能那,加之悬挂行程过短脱竟氨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试爱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钨,偏向于公路驾驶龄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攫掳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴分腑敝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中持溉,动力的分配为40:60法长汀,在实际日常驾驶中霜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胳歪籍,在车辆出现转向过度时梯嚎纹,车辆会将更多动力传递到前轴熊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迫,帮助车辆脱离失控的状态估迪触。在弯中逐渐加速的过程中娄订含,由于车身的重心靠后堑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狮,在这种情况下悲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢便首,减小前轮的负担寒逞,使车辆获得更好的指向性佳。   无论是雨天姬侯,还是弯曲的山路罕限,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雾离惧。而且在大角度爬坡及碎石路段烧省,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镰感。尤其是爬坡时驼僧览,动力能够智能输送至前轴和确施,让车辆轻松前行釜画。而在平时粕柿戳,动力又会自动分配于偏后驱纽枚,让运动性得到进一步的体现疾祟酷。此时的感觉是类似后驱车稳势舷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配身火,让车辆行驶更平稳衔闭灵。   相比而言瓮董晶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野充死。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皖静才,具有良好的越野视野烧,但是宝马X1的离地间隙更大露含,通过性更好贩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奈卉,尤其是其具有更多头部空间拿灵,如果越野时班瞥颈,可以适当调高座椅坐姿厦涝冀。   =============分页符=============   原标题砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岛叉师,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩槐坚,所有的按钮也都在触手可及的位置却帮,十分便于驾驶者操作艘萄瘦。而且两款车型都选择了年轻林、时尚氯、富有现代感的内饰设计护。   两款车的配置病蜗钮,无论是奥迪Q3钡从,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隶彤劝。尤其是宝马X1的iDrive宛嗽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用口欠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮内筹疙,宝马X1更加简洁仍粟,而且操作一样方便沫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓄雌。即使是刚接触宝马车型的用户妈访密,也能在第一时间熟练操作搐立。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热幢雄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拈珊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奠苹禽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偶逻箍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供息负。例如像最低配的宝马X1恢,虽然价格极低匡攻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氓。Q3低配也是一样心,配置较低劣。不过如果您不在意像导航胯韦没、座椅加热等配置唇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阮唉藕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匪摔技,我们进入车内来看看内部配置以及空间航归鞘。二者究竟谁能更胜一筹挺?首先来看两车的安全配置滔当码。在气囊方面耍滤托,奥迪则更胜一筹垃椭坡,在两车装配有同等位置气囊的前提下猩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埠疮曙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弯昂,它全系标配有防爆轮胎厦咳惰,即使发生爆胎捕措,也可以继续行驶康喘令。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配写。此外防爆胎也节省了备胎空间蚕,让后备箱有更多的储物空间伶娄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拦。从车身尺寸上来看偿雌送,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抚熟。然而车内乘坐空间方面晦乐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拖径。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啥蜗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竭愤捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虹权仇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策范。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狮。但由于国内油品的质量不佳恰,为了更好地保护车辆发动机昂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潞铜赏。而其他配件的保养周期上股砰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锨沛猎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顿峰:   861元   xDrive20i崎泛:   1036元   其余车型兴窍:   965元   sDrive18i断姐:   861元   xDrive20i署府汕:   1036元   其余车型漠:   965元   sDrive18i祟达愤:   1609元   xDrive20i啥朗:   1784元   其余车型棠妓:   1713元   sDrive18i辞:   1386元   xDrive20i丰:   1561元   其余车型畅:   1490元   sDrive18i搅:   1591元   xDrive20i缉:   1766元   其余车型梗岁:   1695元   sDrive18i攀挎:   1609元   xDrive20i貉恐:   1784元   其余车型得虹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注成信:●姑够暇:需要更换 ○诞伶烙:常规检查合,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砂糠室,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粗婆改、空气滤芯和火花塞呻弊。花费支出大概是2691元心。4万公里时还需要更换汽油滤芯盾,支出大概是1382元渺乱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裳窃,保养中也没有出现更多的费用支出签衫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞧抢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怯:●棉:需要更换 ○屠:常规检查念耙料,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饭靖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勒帅颧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芭舅,能够更好的照顾到爱车的每个细节恕。   总结节轻吹: 总体而言溃伤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焊邓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3革扇现。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足萄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哩姆,整体内部空间与奥迪几乎相同赡胖。而在使用保养方面戎恃斥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逻墩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箔氮,但是其配置也相应有所减少夺借。作为高配车型写,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择静。 责任编辑葛桨蓝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绍揭歼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坤蓖。它足够漂亮了推分踌,漂亮的让人感到迷茫舵乳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辟,由于在国外宠辛乌,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔽梨,没有做任何炫耀的动作密党,但依旧接受了不少注目礼叭锻拔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颗潦熬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斧笛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胸,只好出此下策了秘覆:按住掖。控器算,“砰”后备厢盖弹开了胳薯,老头愣了一下湃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢败沮筏,并给了老头一个友好的微笑超埃,关门走人了徐孩辣。这时我才知道行潍廷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磷劳囤,它的曲线诱人悼哨滦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秤磋,但令人心动的地方是从B柱开始的崎可,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啡不瘁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性媚洁。也难怪华狙艇,差点忘了茬,我们这台车选装了AMG套件饺汾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跨敝虹,没套件的车感觉就差了很多培畦。   即便如此丰煌,它的妆容仍是存有争议的敦焚攀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帮欧。左派以我为代表(全部未婚)吨筷激,认为它的骚气指数接近满格镣轻讹,尤其增加AMG套件以后才,能骗不少小姑娘东农。右派以结婚生子的同事为主颊避,他们认为车身不够修长盆嘎塘,不够秀美丰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垒脯,但又内藏了些许的凶狠恕。   不过我们两派的意见同样有交集伞毕樊,那就是从侧后看去假,它的美感更胜闭茧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孔淬跋,远远的从背面欣赏它吕掣,真是太美了陋祁。   =============分页符=============   原标题肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迸,它采用传统的氙气大灯涂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掳镶璃。另外毛棉,与前包围上的空气导流口不同的是饯涩蛋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用届缆揉,不得不说其达成的效果是相当不错的裙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼够判绘,但日常使用中也是在令我提心吊胆谓诵科,还记得开头那个故事吧灯拢烷,告别老头后我驶出了停车城唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洞删鼓,压过了一个并不大的小坑洼师,胎壁被硌破了姐坪,轮胎在5分钟内全部撒气昆酿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鄙,这个下马威让我措手不及谋搽败。   =============分页符=============   原标题诺茫散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门守翅邓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中此。坦白的说蔡,这套座椅看起来特别有型魏蒜山,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求临啤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔑卑。   眼前中控台的造型杆邯,甚至细节都与奔驰A级相同堪勘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钢途,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赤,总让人忍不住多瞟上几眼仇额煤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹册附,触感细腻际巾芯。   =============分页符=============   原标题结拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膏,各项按键的操作都很顺手板饺彼,但我多希望能提供翻毛材质钩湍憋。另外福思,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手定,回馈力很忻虐摹,而新款车型早已没有了这个感觉呕浚,让更多人都更容易适应骄扣赤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醒泻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利插,特别方便券砰椿,当然了领旱,这并不是CLA级的专利涂,A级也同样如此揉溪迪。总之对此我们是持肯定态度的亮,“怀挡”显得复古购试楷、特立独行饶谎,而且省空间虑涂,利大于弊离凤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同殿亮,不同的是它很强调对网络的依托潦,这几天在欧洲开了不少车刀亭饺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侈讥缮。几乎所有新款车型都支持与手机互联借,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楼表,还可通过手机网络访问互联网欺、下载官方APP程序和导航掣,这是国内车载系统所没能赶上的瓣妓雀。   =============分页符=============   原标题蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酮八,空间实际上是够用的恢,毕竟多数时间都是前排利用率高傲寥翟。我同事身高179cm樊,在前排头部有一拳的空间芥帘赌,在后排就显得局促了旦,后排乘客反应压抑感比较强瓮泞切。   不过我坚信鸿寺效,对于CLA的车主来说空间是够用的册,因为后排不会经常有乘客颈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柏汝卯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澜怠。   =============分页符=============   原标题肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淳滑想,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惋瘟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烧筹俄,配7挡双离合变速箱悸琴祭,带有换挡拨片挂侈伪。拧动钥匙冲,发动机被唤醒晌嘛,车内怠速状态下的静谧性相当不错裸埠七,我们出发了卧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奋示痕,不过CLA非常容易上手改麻呵,舒适模式+D挡表现得有礼有节淮,整个驾驶感觉极其轻快逆,这是一辆易于驾驶的车缕屯,不论男性和女性都会觉得很轻松陋坚刷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性单岸杰,转速时常被控制在2000rpm以下煌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杀狄,而且在低速中它的换挡依旧平顺纶哎,并没有出现那种令人不悦的闯动沪广歪。   切换到运动模式护券,变速箱首先变得更为积极闻环表,整台车的性子也开始急躁起来踢耿年,随时准备着接受挑逗糯弊沙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莽尼。油门的响应也更为灵敏娥爬,初段就能得到不错的效果瞳鲜,只不过排气声浪并不那么有气势秘。   至于转向标拦苦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帝妈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉础清,就像一个抹满了黄油的轴承在运转透霖诲,那样的线性和柔顺惮凶脯,简而言之非常舒服睬。   CLA的转向感觉则不然磋哪漠,它少了些紧致的细腻感偶黎,多了些轻巧弥。这套电动助力低速中没什么特点捶猜扑,属于偏轻那类的彭婚谁,或许女性朋友会喜欢聪盟。高速下转向逐渐变沉律量料,更易于驾驶磨白省,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上划坊报,比我想象的要好不少蜗懦蔼。   不要被AMG套件所蒙蔽畅,悬架的设定并没有那么生硬矛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求譬葡,整个感觉还是挺舒服的陕毕插,回弹的特别利索村,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猾动加,起码我在前排开车是这样一个感觉孩氓庇,只是后排的乘客有时会说参锑艇:颠!哎长,管不了那么多了怕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人譬,驾驶感觉对于这台车来说重要玲。   =============分页符=============   原标题粉秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戌锻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桥伴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麓,无法进行有效的弹射降稗。起步时有将近一秒的延迟嵌奖碗,之后发动机全面发力洁,此时轮胎打滑非常严重季苍侥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缮禄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狄客,导致抓地力不足垫斑。怎么形容这个状态呢刊难反,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颧校,四肢虽然在飞快的挠地裤纺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巧咯庇,各位想象下丹考郝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窘,双离合变速箱准确的完成两次升挡囤拈,换挡速度很快鬼分磺,最终用三挡达到100公里/小时的速度古沸,时间为7秒整蘑络圃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赐玖,因为看到严重的打滑时我特别无助貌拟,尝试了降低转速起步蔫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寄晴么,而且车身的支撑有效泉幻捍,车内没有特别明显的前倾感觉邵沪拍。从刹车曲线来看宽,自始至终加速度都在-1g左右碴,最终成绩为38.46米龄,符合奔驰一贯的作风韶。当然博,待拿到国内的测试车后肚扔刑,我们还会进行测试市岗,看看原厂的轮胎表现如何哥圭。   总结喉时:   从国外的销售情况来看澜敬铜,CLA是相当受欢迎的擒城,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霖桃汤,CLA在美国同样有着相当不错的市惩埂,2013年后四个月销售1.2万辆拧,势头相当迅猛墟,可见其受欢迎程度答。   进入国内后我想它会得到同样的关注薯嚼,随着细分市场的成熟都狈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懊篮馅。奔驰CLA级傲相放,主打运动圈、年轻风,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哩瀑,尤其选装AMG套件以后效果更甚理画,相比奔驰A级犊疲,它的吸引力显然更大惋。相比竞争品牌琳洗菠,这次奔驰走在了前面堪碍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滔。配置方面国外大多都是选装晒乓,比如天窗晦、轮圈样式等等极,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抒。   不可否认昂翠奈,它是如此的招人喜欢督霜窜,尤其招那些打扮时尚玛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烈色:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机显眯搂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奉髓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机婚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浇柏但,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃没。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抨牟佰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颁棠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膳,通过细节部分运动元素的添加洛俯屠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脯。其外观运动套件包括进气装饰熄俯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等片。   总体来看贰返筛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仿戏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慰刊乔,白色车身加上黑色的玻璃车顶翁革澎,看起来很有档次感妒蒋目。不过略有遗憾的是篮井项,它的全景天窗不能打开虽匣波,有同行戏称儡散佬,这是专门为了看星星而设计的旗。   内饰简洁自然   与外观相同会随,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围免净。全黑的内饰啡率、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攻颧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乏。   配色方面溜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庙拳,但通过座椅的白色缝线硅脾、钢琴烤漆面板白边框的搭配沪,使得内饰整齐又不显得沉闷碗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隆妨。人机交互系统方面喘,V6菱仕Turbo车型并不占优势琉。   动力不错漓冕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寡肥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挨梨商。这款车的低速扭矩较大背锨龄,因此起步时非常容易米乾。起步后鬼脖,借助轻盈的车身般,汽车随后的加速较为顺畅袖睫阔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晾灿参,这直接导致这款车的操控也是相对不错篇眠,在较为宽阔的路面上褪纬晚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作合榔,感觉很有信心奔配史。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校共,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囊郸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置评簧,非常方便驾驶者进出视甸,但打火时龚耍为,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哼建饶。 责任编辑免即:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碘湘匪。之后的继任者是睿翼片,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈编缺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款里哎局,并更名为马自达6阿特兹幢蛇起,而它是否能达到前辈的高度兴腥,让我们由内而外的体会一下度獭殊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贰砍煞,配合这两侧行车灯编,看起来霸气十足采,隐隐的透着一股子狠劲航殴。图中这款车是2.0L的标准版胳腊暑,则采用了较为普通的卤素光源弛吓,科技感差了一点栋奈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔佬涕,犀利感十足眉帅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蠕率,它不同于以往的两代马自达6波颊凸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痞维互。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拈逗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”璃铣冬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钱,轴距为2830mm铣能,与进口版本相同甘吩。相比同级别其它几款日系车型试菠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势春膛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咐缔,像是一滴在高速行进中的水滴司痘,充满了流动感焚龄笆。从后边仔细观察阿特兹的背部雀疤,不难看出它还带着一点掀背的意思娇岔缓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯判,配合着双边单出的排气筒泞,更使整车的运动感一直延续到了尾部权法。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掣堂寞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)本欠宛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遣冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夸潮苫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饶跺蘑,其它区域大多为硬塑料碧。由于没有太多的装饰件垢凉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乌傲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挡届尸,它采用的是一块电阻屏衅,触控灵敏度还算令人满意哄抢,界面的科技感以及显示效果都很一般拉纤辰,总体感觉更像是四叙梧菩、五年前的产品耸双跋,唯一的优点就是操作无任何难度功切绒,一看就会废。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡螺秒秦,所以导航功能暂不能使用使。   进入车内嗜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撂冬物。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶毛僵,握感也很不错汰,由左至右打满需要2.5圈僻仟,比大多数车型略小端藕。此外慕拧篡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片未,操作便利性良好僻劳绿,而且兼顾了驾驶乐趣铂杆奠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剖笺,但却一点不掉价枚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邦挺床,其次它的表盘内圈采用了网格设计豪磋柑,多少有一些竞速的味道澄匣,再加上白色的指针以及简洁瑟泼川、明快的字体汰拷量,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坪即鞋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柑电底,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桓、平均时速刃瑞隧、续航里程之外啤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP农。i-stop是马自达研发的自动启停技术镶冷疟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陀。   除了i-stop儡搭丛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幕罕橙。之前在新能源车型上比较常见脖剧邦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竣拣牟,它是以电容取代传统的电池或电瓶皑谐,从而为车内的用电设备供电萍舅,而非用于推动车辆前进箩嫉翘。   空调面板的样式不错衫速,旋钮和显示屏都显得比较有质感巴垢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子店。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬汗保好歪。前后排座椅均采用了真皮包裹苏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晚。   虽然阿特兹有着不错的轴距携榔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间睦。令人满意的是后排的腿部空间踩,坐正以后不影响翘二郎腿猛办。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煌桔,不仅地板平整磁斗,而且行李箱有着不错的纵深郎,轻松放下高尔夫球包跺我衅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刚,以及更换轮胎所需的各种工具糯骄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绿、双可变气门正时享纽、凹顶活塞+米勒循环旦净烤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翟死绕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现激,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm些。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惭蚀兽,并带有换挡拨片苦捻,只可惜这款变速箱不带有S挡涡模,对于主打运动的车型来说个遗憾衫糠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爆豁烽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氓危,日常驾驶过程中仍忙练,为节省燃油瞧瘫,变速箱会积极升挡寞恕扑,转速经常保持在1500rpm以下啦陆鸡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吻,因为这台变速箱的反应速度很快毫,能够很好领会驾驶者意图篡购,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彼。   阿特兹拥有良好的操控性搪卞退,这首先要归功于发动机线性的动力输出暴苗圈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颁,而中后段又能够拥有很好的动力表现沏扦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惦,尽管反馈的路感一般坝橇挂,但指向足够精准潭玫,能够给人很强的信心外。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叉教,它的前后悬架初段偏软号讹顽,能够很好地吸收路面的颠簸葱船,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酵。可喜的是悬架的后段韧性十足泉芳,不会让人感觉力不从心森说。最重要的是吭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整失,车头指向灵活肯,车尾循迹性出色椒档。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玩缔。   总结纫刻圃: 对于马自达这款即将发布的新车钩昧赏,我只能用赞不绝口来形容河踏量,外观和驾驶感受都可以称为上等竞献。如果非要给这个车挑点毛病的话呸乏,就是在高手如林的中型车市场里裸磷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸守赂。所以如果你是“外貌协会”的成员蟹甘虾,或者追求极致的驾驶感的话埠,那么你可以期待一下这款新车饺捐。 责任编辑钱:赵春晓" "  KTM的X-BOW途勘,直译过来是十字弓菱吕幸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粒。实际上凹祁形,这个模样怪异的小车染落速,的确是火力十足赡郴,足到无论是在街道上还是赛道上孝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猩悍诽。   先来说说KTM这个公司掇拘耪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杆哨,以生产越野车和跑车而闻名怂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迹呐,也许是工程师们精力太旺盛按姆,亦或是身在奥地利这个地方遍峡,总会有些天马行空的想法络,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子污仑,去生产一些别的什么机动设备椽哼。这几年类窖嘉,除了X-BOW价沥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漏,而且都有一个共同点——惊人且极端矗暑嚏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)场、puristic(纯粹)辖、radical(激进)精,这是他们对于21世纪超级跑车的理解传。另外还要多说一句乖霓暖,这家公司的口号是ready to race首,时时刻刻都在准备一场竞技缄。   KTM的CEO曾经承认堑,他们希望使用21世纪的技术挂,发扬柯林·查普曼的理念挞,打造一台新世纪的超级跑车艾溺。柯林·查普曼是谁护?他是路特斯汽车的创始人肌擦,他说过最著名的一句话是糯标港:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灿茨筹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阔肋教,作为汽车工程师怠拖,他把全部精力都放在对性能猫、操控和轻量化的极致追求上肺僚秽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可层峦,但跟进尝试者寥寥吐。看看路特斯汽车凄凉的经历痹,这其中的原因并不难理解地。我们很欣慰地看到瀑峡,在新世纪四侵,KTM继承了这种理念事,并且做得更加激进德脱。   其实X-BOW的理念很简单特,它就是一台可以合法上路的方程式赛车程。碳纤维单壳体车身猜弧徘、全车碳纤维组件似、水平推杆减振器卡,这些都是方程式赛车的标准配置肃。由于使用轻量化材料檬康偿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雀萝。在高速行驶中鼓,车辆的气动布局提供下压力嫂推,以此来提高抓地力和稳定性评,这也是方程式赛车的特点钢。和赛车唯一的区别化,就是它有全套符合法规要求的灯光碴般蛙,以及一张副驾驶座椅香戳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扯牟,经过强化和升级后膛舰氛,动力达到300马力械簇涸,和F3方程式赛车相当夏,六速手动变速箱也是简单而纯粹袱躬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话新类,我们不妨来看看推重比娠棚捌。X-BOWR大概是2.6千克/马力速弛揩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹亓骸,也就是说发动机需要负担的重量更少蹈灵敌,动力表现自然更强泉。   在踏入X-BOW车内的一刻先,恭喜你唬擂短,在旁人眼里拢褐,你已经像是一个职业车手了陕。首先一只脚跨进驾驶舱肥,站稳后调整重心袖芜,再把另一只脚迈进来捆别,双手找到合适的支撑点汐犁盎,将身体重量转移到双臂哀盘适,身子瞬时下沉卯冷蠢,把自己放在座椅里爸。来自RECARO的座椅是固定的彻驳,完全不能调整鞠棱,靠背角度略微向后倾斜氛铅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沛掂害,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啊。要完成这一系列动作随撮,如果你是个长腿欧巴息晦攻,可能会轻松点亩散擅。同样和方程式赛车一样纫遁粟,X-BOW采用快拆方向盘脚标技,在一定程度上提高了进出车的方便性彼理,不过我觉得这个功能最主要的目的辰亮,还是为了让它更接近赛车帕。绑上四点式安全带胃澄,身体没有一丝活动空间势肆新,因为在碰撞的时候秒,你不能指望安全气囊救你一命姬,唯一的方法呈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欺。   驾驶它拖捣茹,你不需要有汽联颁发的运动执照奇,甚至不需要经过特别的训练恃。只要你有合法的驾照剃剔,会熟练驾驶手动挡汽车广码,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迹溉。连离合器都很好掌控慷楔,甚至比驾驶EVO脆杠、STI这种高性能运动房车还容易肉馆萎。你唯独需要的厩浇,是练就一副有力的双臂聊拌,因为它完全没有转向助力缓,停在原地烁共,方向几乎是打不动的贪娄。   由于场地的原因韩,试驾过程不是很尽兴黔虫,并不能体验到X-BOW的全部性能枷。在狭小的环境中们,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展清,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势八兜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力信。因为使用水平推杆减振器颇,X-BOW的底盘可以尽可能的低豌链,在转弯中几乎不会产生侧倾窍。多连杆悬架结构稳定颧枚须,可以减少轮胎不必要的运动和变化牛填,保证最佳的触地面积沦粮,用尽每一分抓地力卿赊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度项绰拖,这一切所产生的副作用深,是你的身体要承受更高的横向重力奉。   在视线上含粳圃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辰石活,以及转向时轮胎的变化鲁茎赶。利用这个优势城魄,你可以把车开得更加精准囱瞪萌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙防哪,这是任何房车都无法比拟的窖男耽。不出个把小时练,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贡褂稠,高速掠过障碍物而毫发无损坎鸽飘,那种险象环生的场面熄,我相信其它车做不到媚如翘,这种乐趣和成就感呜互酮,只有X-BOW能给你竟思。   看到这儿保锚,你可能觉得这台车并不难驯服讲胃瓤,一切都很容易幌到。没错赂忻路,X-BOW没有设置很高的上手门槛深悄凳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杭巳飞,但是它还有进阶的玩法泪女拒,这就需要很高的技术和技巧了箱奔。首先忍山,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战访胜,为了它的寿命阮翅,好好训练跟趾动作吧侯禾燎。漂移帮?也没问题芜嗅瞥,在转弯时只要加大油门挂,车尾很容易就会滑动起来玩草。之后能不能画出一道完美的弧线霉睡捐,就要看控制的技巧了膝肉。   除了以上这些蠢兢,我还有一个建议拷逛烫。置办一套合适的行头监,至少也得有一个头盔和一副手套拉郊涎,这会使你看上去更像是职业车手脖伸尚。当然吾,作为一台可以合法上路的跑车爬秀,KTM也试着考虑过车主的感受谱,推出了一款GT车型苹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缕。无论哪种装扮捍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街攘零,在气势上就足以压倒一切牡,而在性能上凹杀鹊,它也是所向披靡勉,精准赌揣妮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倘史。虽然它可以以合法的身份上街培,然而对一台Ready to race的准赛车屁咖爬,街道并不是唯一且最佳的选择圭关崔,它最终的目的地凳垢茨,是要奔向一条真正的赛道掇,在那里解开封咏抖邸,去赢得一场真正的胜利凰倦。   说到价钱工田,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捻仁授,一点都不值凯。那么权,如果说花135万建论忿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车儒嫡笔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟和沏貌,最大化的驾驶乐趣微,并且还可以在公路上行驶律,这样是否物有所值踞剖?答案其实显而易见毖,值先蔚谭,或者不值弧,取决于你是否真正热爱驾驶浚毁,热爱赛车运动辩。 责任编辑净金惋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痉抖,早已见怪不怪推。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车显骚烦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过县久擦,广汽丰田出品的YARiS L致炫翠,就是一款加长版的小型两厢车犯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铣鲍苟。 知识普及鄙科喊:为何不叫“ 雅力士”了稠?   相信很多人都会有这样的疑问枫爆,从车尾的英文上来看湿坍滑,YARiS的标识与上一代完全一致倡昆,但多出“L”字母喷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酬肆。全新YARiS通过变革性的设计掳烦、加大车内空间锹痢、降低指导价倍簿苏,从而想抢夺A0级市场的份额尝颧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惨。不再使用“雅力士”的中文名称惰窘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甜。   外观驼蝗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型金盘,如果拥有一副出色的外观设计猩,那销量肯定低不了市。广汽丰田的全新YARiS L致炫祥凛匡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绘,能让更多的人接受酪俗耐。   =============分页符=============   原标题殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的你薯,所以在造型方面与海外车型有些差别庭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磨靛,“梯形大嘴”车头动感大气昏驰,配合超长的轴距勘拐鳞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秆卞寇。   =============分页符=============   原标题亮谷挞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挟,相信你会有两种感觉某纲环,第一识蛇:中控台设计非常大气式锭,和丰田系列的SUV车型风格一致锚睛陵。第二侮:超大空间犯颁枪,后排空间完全比拼一般的A级轿车链。   =============分页符=============   原标题厂柏耻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm童,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侥跨法。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酵罗吕,但是空间方面完全越级的感觉叫,完全不比一般的A级车差椭鲸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绷仓。   =============分页符=============   原标题忻锋枫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾海:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抗吮渐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埂弘广,中后段性能并不出色倦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搅副,高速行驶油耗方面并不出色罕。   结 语   作为一款城市代步车型陛墓量,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多旁尺镁,外形方面就能征服不少年轻消费者蓄。此外矫水美,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一储碴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鼎函敖,若果说美中不足的地方涵,那就是匹配的四速自动变速箱了仓。(韩威) 责任编辑菲币:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏东?告诉你瘁,这是真实存在的一辆直线加速赛车爆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辈犀土,基于2014道奇Dart车型梆,型号就叫做Dodge DartPro Stock单讽。大概意思是“超级街车”坛伤。虽然只是称作“Pro”耻光裳,但它的结构和普通街车已经截然不同孰碳火,一点点相似也仅限于外观上涵。一个专门设计的底盘吃,扣上一个类似“街车”的壳子番捂祈,除了好看以外摆混赶,也是为了让车子的空气动力学特性更好侧郎氰。除此以外娜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磷。   作为动力核心官,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造擞句盎。与常规的“以街车为基础改造”不同澄褥盯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肯筒。据厂家介绍拍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扮,而极速则可以达到480公里/小时休恰。   Mopar没有公布具体技术细节景苦锈,但是在上个月逝骂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窝酞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忿票浆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淋灭,它跑完402米还需要9.9秒愤狮,而末端速度“仅有”235公里/小时疽偿哺。也就是如果两辆车进行一场比赛显,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吝纤刮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懂,当然也无法在普通街道上行驶李椒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懈迹。 责任编辑经敢按:赵春晓" "  4月11日穗钳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市马雹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版革污,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元目陷捶。   4月的京郊春风和煦颇碧笔,桃花盛开评暴送,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纠欺埔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隙醋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼愤轮谓。   然而稍微有点遗憾的是惩地礁,由于相关环保政策酚寸题,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旅譬。   =============分页符=============   外观内饰哺联貉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别横,最明显的一处在尾部的4X4 Logo人惭十,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啼,因为配置的原因郎甭吵,柴油版在一些细节脚毙,如前格栅鲤捌、雾灯等处精简了镀铬装饰昏纤鞭。   另外绒潜锌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挫檬,规格为265/60 R18疮慰评,采用双五辐样式薄村炬,与高配车型的20寸轮毂有所区分忱史阿。   外观上袱,大切诺基给人的感觉就是硬朗狭沧壬、野性我修翻、豪放贯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灵哄,如果不是看到车尾的标识井练齿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版估宏。轮胎的使用与其它车型也是一样的舷肆扔。   =============分页符=============   内饰方面晾榷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醋谱馅,但是做工方面表现的比较细腻荚。各个部位间的接缝十分均匀超,内饰表面的反光也抑制得不错策木冒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的够辉谱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盗。这台发动机由意大利VM公司制造纽瞳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喷肝,国际知名度较高熔龋酷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拧蛋,最大输出功率为243马力(179千瓦)碘拒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米轿忿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱似,采用电子挡杆设计蜕,事实上缮,在菲—克集团下的很多高档产品上化涧,都采用了这样的档杆设计悄灵。   大切诺基是个分量十足的大家伙寞拇,体重高达2.4吨绅门。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纹,都让人觉得动力输出稍弱邪堆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胎辑表,这使得在实际驾驶过程中魏案,柴油版大切提速很快喊勉,驾驶感受十分轻盈曙汗贿。   另外弗,发动机的噪声抑制也做得不错竞烘洁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朔翻,但却绝非印象当中拴吃靠,柴油发动机那种高振动持目、高噪声巢獭,车内如“夜店”般的情况嘶躲。   在打开ECO模式的情况下袒晶坊,发动机的转速在1500rpm左右的时候僳,变速箱就会做出反应及缉,升挡很积极铜。当车辆行驶到70km/h的时候眉健搔,变速箱便会将挡位升至最高挡舵即,我们在城市中使用吾版祟,第8挡也是可以使用的负糯,并非摆设敲累。如果关闭ECO模式崎碍砍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讽,动力输出得到了一定的释放芍踏奸,当然该少,噪音也会随之有所提升澄如。   柴油大切的油门踏板很轻盈填蛇,发动机对踏板所发出的信号反应很快施,但初段调校的有些过于灵敏了喇,尤其是起步时菊豹烤,轻踩油门失愁登,车身就会有向前窜动的感觉谷狭,想要平稳的起步还是有些难度滦茫,如果初段能调的沉一点柒琅呻,感觉会更好届,驾驶者对动力的输出也更好掌控酞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样餐奥式,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逞厦渭,由于取消了空气悬架首揪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衬帕,分别为自动垃肚烷、沙地架伦摧、雪地岛、泥地和岩石晦吮蠕,这些模式都是通过旋钮进行操作的盯踏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诽檀点,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窃。   此次试驾叼节,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嚼,其中的体验环节有沙地垢诡、U型坑和炮弹坑三个环节吾。在进入沙地之前擅,首先将车辆选择到沙地模式祈花,此时车身稳定系统自动关闭构。由于没有空气悬架狈哺柔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尽市妇。   模式选择完毕之后喘,开始正式进入越野产地光衬光,在松软的沙地中收敞,要保证车辆的行驶速度拜享虫。在沙地中行走恒联,轮胎出现轻微打滑是很正常的甘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渴汰,造成更大的麻烦损袖。   在U型坑的环节棺融,选择到岩石模式之后寿道,分动箱启动扭矩放大挡泻诉岸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胃乡,传递到车轮上的动力会更加强劲彩靖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斡劫。   炮弹坑对于车子本身来说送,算是更具有难度的项目了撇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节视。对于大切来说典监稍,通过这样的测试还是比较轻松的舞。在模式选择上鞭赂吼,我们依旧可以选择岩石模式导穷没,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岸奸,保证有附着力一侧车轮的动力输出譬,从而实现脱困彩泛捐。   总体而言霓册册,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狡矫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贸。在整个越野体验环节疮,对于动力的感受也是比较明显的垛控佬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纲免,主要还要归功于这台柴油发动机睛,低转速扭矩输出足够大坑归,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冉蹦。 责任编辑盆负补:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毖省恼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酷屉,以求为各位网友购车作为参考刊,本文我们继续进行叔氓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慕暖梧,作为合资品牌的A0级三厢轿车伎,经济实用以及稳定这三点立市之本菊耽羔,谁展现得更好疽,以下将逐一展开谩。 外观解读拖挠蔽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中示黎,这次“重生”抛开了以往的产品定位躬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹅奋,接过老款颐达的市场后逛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娩惯皇。   刚刚完成了小改款的阳光兼屋,2014款车型延续了前款的整体轮廓伸,细节之处作出的调整诉吞莱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸变。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虾衰娄,另外增加了反光镜转向灯垢罕售、倒车雷达等外部配置巨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捶,但两车在细分定位上有所区分碑四稻,新赛欧更经济钠间迪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定维跨第。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盆,两厢造型更具时尚特质嚷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重码罚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅途缄,前脸处的线条切削更是全车最多之处荡誓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾策,三厢车型尾部中规中矩耿划慕,采用常规一体灯罩的尾灯裳绅呜,正是这一产品区分的剪影其。 看完两车的造型典使,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悔孔譬。详见下表蹬碧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垢钮愁,您更看好谁佳欧?欢迎参与一下投票窜坤低。   =============分页符=============   原标题搅漂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挥递:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩美,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贾,各区域之间的串联均平滑带过赴色,整体风格更注重功能性呢灿瘸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒂恨篓,并尽可能带来更多储物空间焕扦羔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足男,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征危氢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漏烂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忿旅。   另外陕抢鸡,随着车载多媒体系统的发展奈谴际,触摸屏更多的被普及锣摹颁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能图阀具,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铺钒潜。 配置对比翁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置径涣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比配假椒,仅供各位网友参考洞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题料:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捞问:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肉还:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搞侮宏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑞,而车身与轴距痢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庙篙禽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耪。   动力系统对比貉木扇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面爱樊,阳光仅提供一款1.5L发动机蠢怖罗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择行醒,同为四缸自然吸气版本牢,排量的不同即动力上的差距日。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暇拼握,具备重量上更轻的优势程篮笺。   两车的自动挡车型歉仙挛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱餐叛痰,其平顺袍檄咀、重量轻及省油的特性炔,同级别车型中具备一定的优势粪慌戚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下富,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT癸,在挡位上优势明显抡蔫邵,但其换档顿挫在车主之间常被提及苏柑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伪奴,外观上二者均具备典型的家族特质皖集,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陇。内饰布置阳光以实用为主耻啡情,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顺窃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舒死。综合本文所述蹿寄疵,两款车型您更倾向于谁妮石林?欢迎参与以下投票谎些。 责任编辑丹好:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捆穿芭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隧良拭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了放。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勒媒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诬帽霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拳牧电,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比强漠侧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗓惫沪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翁囱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锣署杰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黎堡。也说明K3S试图走运动化的路线虫硕。   起亚全新K3S的长痹门锌、宽潮扰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm患朽,而轴距更是达到了2700mm的水平涎鹊,在同级别中也属于比较突出的成绩断,对空间方面肯定有着很大的帮助冒肺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洪奢牵,车身线条也非常的流畅窃投隘,有着极强的运动感厢愁杉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恼鲸芯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冲吾炊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲸掠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桔短,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的使揽怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廉独,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彭什邵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敝媚,加之降低的车身让骐达更加动感肃涪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犀秃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陛。形状突兀但线条流畅的尾灯衡毒,红灯部分占据了大部分鞠辆东,白光部分呈现斗勾状喂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出井。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纠粒朵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弥荡。能够有效帮助你快捷倒车醋痰处。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崇鹃,因为外观好看主观影像比较大帆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牛,基本沿用了现款K3的设计鸵,提供全黑色梧磷镐、黑米色喊、黑棕色三种不同的内饰配色当柔。做工和用料相对也比较不错黎。内饰除了硬质塑料及软性材质外淋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黎艰。   骐达的内饰设计线条非常流畅棺芯,整体质感较旧款车型有所提升功取。内饰颜色采用黑色作为主色调缝杭,搭配银色饰板肖宠睦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舒凑,满足不同消费者的需求涣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悄搓,多功能真皮方向盘以及定速巡航屉芜,从上面表格已经很清楚的告诉大家疟恍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睦、胎压监测等配置焚橇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富林不庐,其中ESP瞬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疟掏倡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题婚钨层。 =============分页符=============   原标题吼侈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掸,整体乘坐空间相差得不太明显称下昆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同套豪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓟,座椅表现方面K3S内部填充比较实齿堡寐,对腰部支撑方面会比较到位珊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宠惺,其座椅表现比较软滤铰薄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呈快。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勾毕察。在乘坐空间是差不多的漏,K3S座椅设置得相对硬朗破,而骐达设置得相对舒适姐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L火肺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宫仟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兜沪,很好的满足不同需求的消费者歪拘。起亚K3S相比起来就显得配置较少汕时湿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氯寐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矫井坚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脐啊,详细还需看我们评测所出讨坚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酶免罐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黔别。   点评睫疗:随着两厢车被广大的消费者所接受凡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款葱妒婆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动告贩,如果在这两款车选择其一的话熬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栋栓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素法。 责任编辑憋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉请臣,甚至有人无法确切的喊出它的名字莆口疥。其实这款车和我们并不陌生扒冯慑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巨芦。所以出镜率不高的标致4008堪佩躺,确实具有太多不为人所知的身世骡蹲谩,这使得我们有必要去了解一下这款车鳞孰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羌哥乒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砂斯氓,呈现出风尚髓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亮陋斜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痊、科技的感觉垮饰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芹茸倒,轴距为2670mm哭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杀孟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挥厕臼,所以在车身尺寸上它们相差不多胳戚佰。   从车身侧面来看七吾雷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戈,整个车身也因此更加大气而富有力量感溅鸡。后排提供了私密玻璃瞳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慑皖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锌甘矮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翅锚娜。另外浓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忻蔚,尽管造型简单祟良汗,但通过与腰线的巧妙衔接玫,使整个车身设计连为一体呛乐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烘佰,配合普利司通的225/55 R18轮胎睫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上催筋瞪,都具有不错的表现镰酿。我想应该会有不少车友会非车荆看重这双“大脚”病。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孔宋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隆份兰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样松。不过标致4008在一些细节上却与之不同村,譬如采用了大面积钢琴烤漆辆,辅以细节上的优化答太岁。   中控面板做工不错即配颁,按键旋钮设计很精致斗,且手感都较为出色醒隶森。娱乐扩展功能也比较齐全勘苹诧,AUX景、USB以及12V电源都有装备儒是舌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错餐崩碑,下面还有黑色钢琴漆点缀辈锨,凸显出了较强的质感浆迷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隆汤驹,若塑料饰板能换成金属材质的话集肚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表塑老,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息删觅失。在转速表与车速表之间外痪,我们看到了一块显示屏荣绥赖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔬。 在乘坐以及车内空间方面类,标致4008秉承了家族在这方面的优势蚂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撮烦炯。   后排座椅靠背很直偶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉示闯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佛,坐姿却让人觉得并不舒适卫。   标致4008的行李厢内部很平整孪,而且后排座椅可以4/6比例放倒迫裙。这样它的储物能力将会得到提升缝,对于搬运一些体积较大的物品叼痹,可放倒的后排座椅显得实用迸。   =============分页符=============   在动力系统方面悼经,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肉棋路,最大功率仅为150马力铰,扭矩峰值198牛米径扁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赖割,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侠拱。 全系搭配加了CVT无级变速箱富,具备手动换挡能力鲸暑。在实际道路行驶中料佛冷,CVT变速箱表现的非常平稳娇怪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音创梦饰,却没有丝毫提速的感觉芦钠体。不过叫梳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淡,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嚼李毫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痊栓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吴,前轮最多可分配85%的动力彤嘉犊,后轮则可达到55%盼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敦歧,可以应付雨雪抡必登、沙石和泥泞等路况煎来户,也可以轻松面对普通的越野路段新。   标致4008并不属于难开的车型差,尽管车身较大翅呢滇,但是方向盘非常轻盈承疟,即便是女性驾驶也会非常从容馅妇隶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线校库化。   结语肌下:从市场战略上来看揽顶步,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陀烯,4008不仅丰富了进口标致的产品线河,也为消费者提供了更多的选择憋奇。而从产品本身来看螺贾两,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫樊册隘,能很好的迎合中国消费者的审美钒裂认。在驾驶方面刮,标致4008表现出非常舒适和安逸钮,非常贴切城市SUV的特性夕潮淮。 责任编辑芭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韶氮,自2011年上市以来凭借着动感的外观降浅幻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价群铂,受到了许多二三线城市消费者的青睐铰陋绩。不到3年的时间慧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610四,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型共干,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄纭,将在4月的北京车展上市缔匿错,预计售价区间为6万-9万元羌痰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龟攻。下面就跟随我的镜头韦施,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹅蒲。   相关信息瓶渡耿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铝,2011年正式推出了首款车型宝骏630实。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灯侵,结合上汽和通用的生产技术袍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计觅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憾,与进气格栅书、发动机舱盖形成盾形区域耻陛新,造就了独特的宝骏品牌DNA访。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歼。从前脸上看咀毕,与宝骏630的设计保持了高度的一致捐乔茄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豌拼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计砰构兄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸥,颇显动感骋荆。   在车身尺寸方面去,宝骏610的长为4401mm奢股缝、宽为1736mm俊叙、高为1462mm常斡。由于与宝骏630车型同平台生产亩弗伯,因此在轴距方面并没有变化辈汾凳,依然是2640mm凳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐比茨羌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沁骂,尾部扰流板惟、包覆式的后风挡玻璃斗坝、硬朗行李舱的线条且魏,颇具运动风糠碎。与此同时级戳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灵溯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弓详。   =============分页符=============   内饰方面竣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俗倘,方向盘搭配银色装饰条庆,整体风格偏运动屡戎京,带来不少新鲜感遂。此外杆锨换,新车仪表盘也进行了全新搭配帆才,采用双表盘设计檄鞍,更符合当前年轻人取向醚柏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酸,提升档次的同时也带来的一份运动基因甩锤宽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘不开豪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剂囤揪,LED组合仪表提升了整车的质感姓糯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甭抒梗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呵驾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汕含,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹息沫藉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芭骂。   宝骏610是一款两厢掀背车型丹雄撼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼓惠捞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恰祟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朵龚,也可以按6/4放倒座椅熊据,放倒后容积可达到1300L盖虽。   =============分页符=============   在动力方面扰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机催捅,最大功率可达82kW渤乖,最大扭矩为146.5Nm梁抨氦,这款发动机也同样在630车型上使用卧拿肖。为了发挥出更好的动力性能日工踌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拭埠豁,此外还配有5速手动变速器可以选择骂龋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升现涂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暖葱、君越拐那光、君威等车型上拌躺。   在整个实际驾驶过程中肝攻秒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咎娟。在1500-2000低转速时俱绞,所爆发出的动力输出还算尚可驹,油门响应比较直接堡毙搔。但是随着转速的提升计,档位的提高席溪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淘。这种动力表现不温不火朵,但是足以应付城市道路使用垫搭。   相比于第一代自动变速器辆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铂瓤敌。只需稍微深踩一下隶菠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侥读,只不过由于排量的缘故痊管锈,推背感并不是很强烈芥盯号,且高转下的再加速能力也有些力不从心仿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冠铝,这也完全符合它的家用定位湍瞥翰。在经过颠簸路段以及减速带庆突,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毙绵抬,让驾乘更加舒适即。此外蹋握,在过弯时底盘也显得较为扎实肖。   结语珊:宝骏610的家用车定位很准确规阶烘,配置很务实绿串,储物空间多挎悔,不过在用料和做工上还有待加强睡。不过动力系统方面确实不太给力蜗赊,最多可以说是开起来比较舒适年,这也比较符合它的定位咎颗蒲。作为一个新品牌侗,宝骏还有很长的路要走澄翻篡,虽然已经走过4年多定刃莲,推出了两款车型撑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汤粮曹,在自主家用车市场上打出一片天地来腥皖,我们将拭目以待钉朵了。 责任编辑衰妙我:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舱练,大众展台上首发了2015款大众Jetta换。这款车在现款Jetta的基础上稼,针对外内设计细节进行了小幅修调燎,属于一次精修边幅的小改款蝗亨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注囱。 全文总结汤闪烈:   对于这么一款外形细节有新意迪颇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta券衬,我们只希望它能尽快来到国内此可认,因为目前国内的速腾车型孺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面素献。 责任编辑邯未:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域函搂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呈,深入布局诺汐。其中包括类似上海大众新桑塔纳穆烹、一汽大众新捷达捎航歌、斯柯达昕锐衅博拣、以及再早之前的本田锋范将、日产阳光等等汲鲸。可以说坟抽幕,在这一细分级别辉,乱战才刚刚开始拢习。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惋显层。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粉。反而厚重了不少笺趣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胁缝堂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妈登卢。就前脸部分来说脐鞭,整体样子是非常简洁的擎接巴,又有几分动感酣惰,和标致其它车型相比是有些差别的晚。   侧面造型规规矩矩辫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尚凡,你会发现锰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因档抗火,但301更多的是安安分分的一种踏实感办褂。其中搏晾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素海现确,没有那么规规矩矩侨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闭壤,这也是一项非常讨巧的设计典吭嚷。设计感油然而生惜恍,除此之外畴,车尾并没有多余的装饰物犀羔,简洁实用依旧是主要风格寝弦朽。   本文导航" "斯柯达明锐甘墙榔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忱脯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台记洁,可能除了家族化的设计以外碱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了类。 虽然它采用了大众的MQB平台牟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分禾铰饭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氦抚,全新的家族化设计让它年轻了很多隆车譬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价深,但是相比现款抖杆陵,它的前脸更显稚嫩诲蹭,也可能因为现款有些老气横秋吧经。 车身尺寸方面伴到,它相比较现款有了一定的进步龋,内部空间方面自然也有了一定的进步儡猜颇,在后面空间介绍上我会在进行阐述裳纲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞄麓,这也集中在细节设计方面揪陇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓦缸,还有合理的镀铬装饰表景苟,这也是新明锐年轻的一种标志暖虹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赎。" "  2014年4月16日活兔海,全新英菲尼迪Q50正式上市抡阑泥,售价区间为32.58-54.98万元樊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捷虫,2.0T车型三季度到货胯城,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呜掠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版婆。三车官方指导价格基本在42万元上下描,具有一定代表性啃某。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者那戚硕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徐赐护,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酥,车头造型极富攻击性退拆膘,侧身线条动感优美娠徒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显槽醚。当然娃拼答,它的进化不只是看起来那么简单董筷咖,内功的修炼更让对手望尘莫及穆特膊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肝席,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中革,而且大有愈演愈烈之风秀红亲,尾部设计很像自家的新5系贝,家族化设计不可避免儒。即便是标准轴距版本蓄士,新3系的轴距还是达到了2810mm塘烁禾,比上一代有小幅增长滩,再加上悬挂对舒适性的妥协杉陇焊,曾经犀利的3系已成过去空添铜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已回炮劳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奋衬,那非雷克萨斯IS莫属了斥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象工连系,车头动感夸张肚话,车尾简洁利落漏,虽然有历史车系的影子抠送价,但这绝对是对精髓的传承和延续们。   本文导航" "  又到周末了匪,在大学破旧的宿舍里滇绣,百无聊赖的仰躺在下铺上糖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报土适,心中泛起阵阵遐想顶卿眉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怠泊春,充满战斗气息的车身驹,都让我无法安然自卧府,打起精神赋冗,跑到隔壁楼的图书馆拟曹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徐。没错凰灰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吓飘。但是错妒,今天要说的主角并非“兰博儿”底,而是广汽本田第三代飞度筒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车没常赖。   ?什么是边锋主义藤态冷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬沟祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谦,线条过渡果断小,或许本田车型的大部分都符合这个范畴离,包括讴歌品牌也大致如此查蔼。第三代飞度相比上面的两代巷匈伸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致师。车头部分比上一代更加动感促嗣龋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肩咖。给我总的感觉是骇负,车头的成功是线条运用的成功木。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撤雷,从车头到车尾一气呵成寡修,整体感和流线感非常强径商。从某种角度讲虐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炊嘉馈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛老歼倡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狮笆,但相比其它竞争对手蕾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哦抢闷。   车尾的感觉并没有车头那么好客兢论,对于我来说割亢,车尾的设计并不满意起。过度使用的镀铬饰条锚白、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涎灿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辩海花。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道什,在纽约车展即将开幕之际茧,路虎发布全新发现Vision概念车誊掏似,配备多种新功能亲蝎堕,智能玻璃实现透明引擎盖炊拎茶,座椅灵活变换可实现共四种模式即瘟,包括远程也耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浮逃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列从伙芥,第一款路虎发现诞生于25年前兼屎,全新发现系列定位于“休闲”性,总计拥有四款新车菜狈脓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巷系,多功能配置凄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顺肛改。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兑杉灌,其中包括远距离沂瑁控骑溜萎,智能玻璃等劳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景午戎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘,“新车现代化的蚊,切题的泵挎,并引人入胜的设计褥,是发现车型发生的重要转变纺。”" "  [汽车之家设计] 2013年沤钵税,我去过一次柳州钉洽强,那次仆横桐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂般仑芯,当时兼,宝骏只有宝骏630一款量产车型镀酚恋,时隔一年疲,这家公司有了新动作棱挽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凌。官方表示柏拎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品视。   事实上铝恫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酵是,那时浚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶党榔横,为了配合厂商对车型做好保密工作寇,当时我们也并没有拍摄相关的图片攘。掐指一算镀惊,当时滥缺柿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萝希态,在聊到这个话题时圣委廉,项目负责人也表示氦厩圭,整个团队在这期间做了很多的工作恢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颇,即便有着此前宝骏630的经验窍,但对于一款新产品而言灰韶时,整个团队仍旧不敢怠慢泡检。   为什么要推出一款两厢车浓沥撤?   新品牌诞生初期狄搐,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔡癸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肚套,从而将其转化为品牌价值雀,在品牌得到一定认可的前提下忿,适当拓宽产品线寝嗜雀,无论是对品牌年,还是对市场而言都有着积极的一面壤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绦钙渴,较为官方的说法是“以市场为导向”锚,不过在我看来菱惊,这仅是一方面善拆贪,在有了以上需求的前提下控恃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漂沥,于是才有了这个方案臣汹必,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捆,车辆的动力系统蝎桐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整释,这对于一个尚处萌芽的厂商来说需,无疑是一个两全的方案新村。   两厢车在定位上有什么不同吗堡蜜?   简单来说览,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仓闷汗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纤谜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墨啥岁。相比之下耸,因车身结构缘故笺迹,车侧和车尾的造型变化较大廖律筏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帛堂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吝玩,印象中全辆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车困,有些时候饶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素先桓。当然痕垮,每个厂商都有自己的想法戈戳碘,这种实用主义并不是坏事毙枯,毕竟娘,车是用来开的趴,把主要精力投放产品稳定性方面啃械,对打造一个大众品牌或许更为重要堑鲜。   在造型设计方面手匣桅,除了已经固定下来的设计元素外恍伟溉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宫房碑。对于镀铬饰条的理解见仁见智芯比扭,然而纬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沤烤,正是在这种需求的推动下攘美,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喀。   察觉到这一现象后末,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思如梳矮,显然沃陡势,一味的添加装饰条并不合适瞬煎弄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慑哄。一般情况下扣旗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区此秤,除此之外尖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潮孝心,在设计师看来芭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致回史。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50李亩魔,我还不曾有过近身接触吐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斯弯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狄灭泌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统局氦。或许这么长的一串文字来的有些陌生拔佛梁,简单讲伶,它就是在航空航天器上使用的转向技术痕蹬题。我们将就驾驶者最关心的方面钾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炮浚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肩,人机交互系统的先进等等羔筏日,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力含。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窗羌,不难想象Q50的出色擎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喉才停,同样色脚,作为宝马1系的车主岔幕辨,对于操控的追求反衬出Q50的优异薪。而剥离开车身的种种税伪,他们共同的认同就在于这三个字母纫:DAS   【什么是DAS壕悸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揭玻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一期佬兼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凰告怖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胎晾浚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脐。   【DAS工作原理是什么郎煞?】   车辆转向时深,不再依靠传统的机械连接帕夯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制确,根据行驶路况和方向盘转动力度顿秒,速度进行综合计算零彻,从而指挥转向电机机构实现转向喝。   三个ECU属于并联关系呛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巍瞬、方向盘廊、右前轮)雾啥板,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刨九。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活配,恢复至传统的机械传动转向模式讣,确保万无一失僚哨。但在正常情况下烤读炉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熔陡。   【DAS汽车的优势弦稀?】   操控性软聘冠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歧固铣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准统,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况和,享受更多驾驶乐趣械局雷。   【为什么线控转向比传统转向快耗绣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入文讼。整个系统中没有橡胶衬套熄剐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间欢吨商,因此首先从内部减少“延迟”笺踏斤。   【DAS对过弯的影响钮媒?】   转向相应得到改善糖。传统转向系统氮,在接近弯道时净需写,驾驶者需要提前做出转向动作酸,否则汽车无法实现平稳转向腻京。而采用了线控主动转向DAS系统长浪,通过消除内部的转向延迟侧信涂,减少了预先动作的必要荡编,实现更灵活的转向偏佛誊。而驾驶的感受将更加直接擂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚊鸥,毫无延迟捣祟。   【转向系统也能够减少疲劳夸碗避?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荣,因此从另一个角度提升了安全问痪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣月А)剃,12款参与测试的车型中陵罚,在定速140km/h的巡航测试中镶性,平均修正次数箱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍香兽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓤降。   【DAS对于全新驾驶模式的影响功?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪馊疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恕纳:网上车市(www.cheshi.com)   当然佛互,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目策嚼,而对于传统车型抖箩不,这一选项代表着发动机逢筐捣、油门踏板蛋灸、悬挂阻尼泌凶、刹车响应等等方面的细微调整铺茨,而由于配备了DAS渴,英菲尼迪在模式选择上精桔,更进一步的调整了一系列的功能囱仟蛇,如玫醇乘:主动声音控制系统块、线控主动转向DAS湍吨郡、主动车道控制和主动循寂ぃ控制系统ATC等等的设定诉巴杀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篱?】   通过上面的简单问答十炬,我想我们已经熟知了DAS系统蛙诚,在响应更快噶闪,相比机械系统更便于维护鲍勾,节约成本嗜,减轻重量等多个方面都硕果累累暴。而任何事物都是双刃剑纫宏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汕榔吠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晤捞粪,他的解释既简单蜂抠抒,又复杂姐炊躺,背后掩藏着十年之久的不断试验怯搁,推理心疤拴,再试验的科研过程那戊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力塘。而这些内容无法用数据体现氨埂,还是按下点火开关吧吞炔。   本文导航" "   《极速60秒》换局寿、《死亡飞车》旅喀蹲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亲到,让车迷们大呼过瘾淖镜盗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现交。另一方面完,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垒鸥锨,但开在路上肯定是最牛X郸,最有回头率的奖菇拾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事市胶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”连固、“真NB”这样的感叹酷遍馆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别副纷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涵懈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滦伺抱。    作为最具代表性的美系车型公,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匿会乖,五代车型熠熠生辉普畔沥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迸碗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看非,主要原因是新一代车型不够“MAN”缔舌刃,缺少了野马的一贯的风格盟纳碘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捎弦蔷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疥卧。 什么是肌肉车叙乌泻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杉板娄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颇较。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姑程、具有强劲马力糕扑、外形富有肌肉感的美式跑车漏村。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悔,例如雪佛兰科迈罗忿骄艰、道奇蝰蛇怠荆采、道奇战马裳免,还有就是本篇文章的主角福特野马呻操邢。不过这些都是字面上的解释蜕力凄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柔尖丢。什么是肌肉车巨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膘巷棚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集久聘,科尼赛克Agera笨点、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钎拴始,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寒搭趴。但实际上并非如此配地附,凭借自身出众的一面糯,福特野马在众多超跑中脱颖而出迫,成为闪亮的主角勤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劳吴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓬翠磺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扛百量。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影介操岛,野马还是地道的童星出道!是的酣,早在1964年刚刚诞生之际砂挺汗,它就被搬上电影银幕腊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悸漆馆,也许大家有些陌生铜箱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鳞赁。在过去50年里湘淡讼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沟荷匈。    无论是哪一年代的野马徊毕,但凡出现在电影中翰纳趟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球故。衬托主角的英雄气概或是独当一面衫,野马都游刃有余顿螺黎。在近期上映的《极品飞车》中避遂,野马更是作为整个剧情的主要线索价,陪伴主角经历了人生的起伏叛勃抗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扳戳童,五门版的三款车型——耀真磺、耀享搬哗揪、耀动分别为52.8万立弟、57.8万想八握、62.8万皑卑。另外还有只发售500台的限量版帕,价格66.6万元陇董。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帕,只是在色彩搭配上带来更多选择群,车型配置也更合理瘦煞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器计号,并且通过优化四驱系统踞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沦蓝。揽胜极光一直被认为是外观控屏崇抗,但作为路虎车型山伍凌,它也有着同级一流的越野性能卞慈。这是款长着女神模样弊,也有着女汉子般坚韧的车褐。 外观赴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型系,所以不仅长宽高没有变但,造型设计也和现在基本一致零梁酶。设计师只对一个细节进行了修改潘搽叔,就是后视镜侨钨寺。新款车型后视镜造型整体感强诲,与车身有更好搭配效果杭陷。除此之外试沪,极光传承自揽胜的城堡式车身吾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酬篓誓。虽然极光已经上市有3年时间滤,但时尚感丝毫不减脯工纲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滑砂悔,极光有自适应LED氙气大灯纤、全景天窗等配置蛋朔,兼顾时尚与实用性逝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咳兽休,前后保险杠尺寸更大晶狙谜。另外斗篱哪,2014款极光提供了11种车身颜色歧篇,消费者有更多选择热。    另外浆措,外观细节上能看到的摄像头和雷达儒烘瀑,是为了实现自适应巡航辱赫荒、自动泊车绥、360度倒车影像等功能侯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能愧繁仁,既可以设定与前车距离或行驶速度阔颓酸,当系统计算出正面碰撞无法避免杠哼,会释放最大制动力降低冲击速度伟地。自动泊车增加了垂直车位泊车功能囊,实用性得到提升窘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔷,并不是说女性不能开尖沉,反正我问过数个女性朋友却坛九,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娠,完全不是自己的菜痹翱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潮彪片,所以我觉得这样描述更加准确迹瞎胖:这是一款为男人及女汉子准备的车旧锨。不是说它不好氦,事实上野帝的特点非常鲜明偷申稗,优点也特别多嗡图毕,但如果真的不能欣赏野帝的外形冀请动,那么它的优点再多也是白搭朵。好了侣度士,说的够清楚了侮,男性用户请继续看下去盯慑,女性用户请酌情选择叔触逝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泥贬描,也就是售价24.18万的最顶配版本拣扔舒。配置非常丰富豆漠搪,但较高的售价容易让消费者望而却步舒,毕竟男人也不是那么好忽悠的菊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醋。不过既然我们测试的是高配版本拾汹单,就来看看这款车劲统,按照惯例稍按,还是从野帝的外型设计开始变捎。   ● 外观担:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袱泌卫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锈簧镁,野帝这种偏向硬派和复古的造型谢缴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玻,这对于野帝来说无疑是个劣势荷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疙贝,国内汽车消费更是以大为美逢峡呐,野帝国产后尽管已经有所加长雌疵拈,不过还是给人感觉不大仁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拧梁,带自动点亮功能的氙气大灯渭、大灯清洗功能竿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倦港捞。日间行车灯采用光带造型沉,并集成在前大灯组内雹桃,样式比较简单洼,辨识度还是比较高的耍幕。   尽管车身长度不算长茶薄扁,但野帝的高度还是比较高的甸暗类,一方面是车身设计的就比较高大恰嘛,另一方面也是因为底盘较高份酱墨,悬架行程比较长蔫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聘厂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挨。   后保险杠设计的比较厚实卵谜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一充,也是为什么我们说它更适合男性车主篓谭把。倒车雷达是全系标配挪两舶,不过倒车影像和自动泊车是选配返涵督,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车购。   需要说明的是倘光邻,按照官方参数配置表虎崔廷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的禾,不过这台车并没有装配后挂式备胎俊,4S店解释说是同样是野驱版偷,有的车有后挂式备胎嫁吮,有的车没有卑雹幂,如果不要后挂式备胎授躺,可以减6000元温娃鸽。   十辐立体式轮圈焊灌邵,样式符合野帝的整体风格颈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎景链彭,规格225/50 R17怠。这款轮胎算是一个折中方案女策络,整体表现比较中庸坊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挤冲靶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氮。" "  2006年始棚村,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉,没一年纹长,这个品牌都在刷新着销售纪录缝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颈嗜寐。2014年冲缴闯,新的产品问世贝,这一次它不再效仿唤匹、跟随售酥令,而是独步青云官韶。   在过去的几年里杯池蚕,英菲尼迪的品牌推广是以设计茧捞、豪华为主要核心井,由于旗下车型均以大排量为主份,并在操控性方面有所见地肠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姆膏。作为一个初来乍到的年轻品牌胁雹,每一步的迈出都显得格外小心厢尼纪,在保证动力性优势的前提下涡灵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点九,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距限,原因很简单经猜面,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性感,也就是不同于别人的卖点蚕倘。   在同级对手们相继更新产品的时候外,英菲尼迪一方显得格外冷静貉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度独卵,好在当它真正来临之时渤,并没有让大家失望桅忱形,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朽舶。   在介绍这款新产品前窘体,我想我很有必要做个说明楼,Q50实为G系列的换代产品茅藏姆,在2013年度添兔溯,英菲尼迪旗下车型根据轿车抛恐肠、SUV采用了全新命名施,即轿车使用Q字母揩,SUV使用QX字母骏,后续数字分别代表车型纲,这样做有利于车型之间的关联度聊石。   2013年藩,我的同事在经历了12个小时的飞行后表骨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渺,在回国后的闲聊中彩搭吞,他的目光坚毅筹捶,言语中难掩一丝激动捌冗崇,当然他对这款车的最终评价很高位,抱着这股期盼婆蓝,我们今天找来这款车邦劲,一同来寻味我同事当时的所感滩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吭,所以厂商提供的测试车依然为美规版箩,所以动力幸茅晌、底盘的调校砍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弛,但整体设计与科技性不会有任何出入蛇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谦杠豹,也算是足以解渴了姬宦姐。   对于设计语言四个字来说几骸论,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僚小,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舱,有时我甚至会想财绩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拘抠?正因设计团队的不懈努力寿阮霉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表到糙商,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经势。   低矮的车身模,流线的车顶拦闷峦,都是上代所传承下来的精髓玖举,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俏骇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镭赋,这与宝马3系的水平相当驮殿梗,优于奥迪A4L兽犬概、奔驰C级等产品深胜鲁,别小看这一举措年兢镀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侵葡花。   对于轮毂轮胎的配备上抄帽勾,英菲尼迪从不走低调的路线仟话籍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斥弄娠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹊丛鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钎邻慑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颓。   本文导航" "  2006年始电褪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顽如,没一年兜蛋熊,这个品牌都在刷新着销售纪录艰鞋牡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨椽。2014年疵,新的产品问世敞拖涸,这一次它不再效仿诺衅、跟随滩丘稠,而是独步青云帆柔德。   在过去的几年里腑,英菲尼迪的品牌推广是以设计簇人慕、豪华为主要核心疽竣焙,由于旗下车型均以大排量为主境贤,并在操控性方面有所见地隙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尚。作为一个初来乍到的年轻品牌谓陆啼,每一步的迈出都显得格外小心勾嫂,在保证动力性优势的前提下眉碗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扑配,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熬洪娩,原因很简单榔冯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉粪,也就是不同于别人的卖点胸操釜。   在同级对手们相继更新产品的时候邦克宽,英菲尼迪一方显得格外冷静剐堆草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撵憋碌,好在当它真正来临之时陈,并没有让大家失望叮绘采,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼净扳。   在介绍这款新产品前枯赊,我想我很有必要做个说明其,Q50实为G系列的换代产品趴,在2013年度鸵筷,英菲尼迪旗下车型根据轿车醛、SUV采用了全新命名碑殴岸,即轿车使用Q字母怯戈,SUV使用QX字母牢盎,后续数字分别代表车型魄,这样做有利于车型之间的关联度绷鹊焕。   2013年秘赔,我的同事在经历了12个小时的飞行后溃穷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌秤,在回国后的闲聊中叼先同,他的目光坚毅奖,言语中难掩一丝激动屁瑰,当然他对这款车的最终评价很高庞氏盼,抱着这股期盼钉茹趁,我们今天找来这款车箍,一同来寻味我同事当时的所感犯痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间系恼,所以厂商提供的测试车依然为美规版培雇,所以动力粳骇、底盘的调校爽赂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滥朗,但整体设计与科技性不会有任何出入稼寇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逃镭然,也算是足以解渴了梳隙琶。   对于设计语言四个字来说凤绅桥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翱磐,有时我甚至会想描浩拒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量附犊韦?正因设计团队的不懈努力祷梯脊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经究培。   低矮的车身玻,流线的车顶恫涛,都是上代所传承下来的精髓讽晶秃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大版光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掀,这与宝马3系的水平相当上呛,优于奥迪A4L炔嗅戮、奔驰C级等产品刷莱既,别小看这一举措罕列,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性力半。   对于轮毂轮胎的配备上枚脸脆,英菲尼迪从不走低调的路线屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腐拒箩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问落,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潜孩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涸摆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首南,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烘讲按、陆风X5砂锑据、全球鹰GX7踢卯,但依然无法撼动它的地位犁寸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奉咕必,它就是CS75赏蚀,来自长安汽车事摹瞎。   在众多国内车企中骏辩,长安汽车拥有较早的造车历史狸伺酷,并且对越野车的制造要追溯到1958年惋七,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肖灯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疆高堕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盘畔囊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量突答,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础五灵。   在对长安历史阐述过后撬荤砰,这款新产品更是令人期待两。在2013年9月湾缉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炼,一经面世便引来了无数人的驻足沁邢身,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品科巍土,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跺秽,诸多细节上的体现唤,可以看到与时代的接轨懒,说实话华脓,即便与合资品牌相比巨即,它的设计也毫不逊色荆料回。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摄坷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顷,在首次无伪谍照曝光过后仆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手非。从车身尺寸上来看氛,CS75在长度与轴距上的优势突出稍首肚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胜什。在设计上供,侧车身的视觉冲击力有所削弱歪办,平和的线条增加了些许稳重感槐藤旗,而在配置方面绝不含糊仆,右侧后视镜配备摄像头摧黑,为泊车提供了更安全的保障糜闪,此外17寸轮毂的注入绊先,也为整车视觉性增加了不少好评分床。   车尾的造型体现了丰富的层次感惰,使其得以回归至前脸的感觉谅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凹。此外呢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统两几,可以看出CS75在配置方面的丰富性返挛。   本文导航" "  上半期吗充,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况较,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拳。在“下半场”的对决中啤呛软,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仟集痴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果落陡筛。   点击阅读眷忱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谷兽课:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后己,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锤量踌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目思伟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叛,以应付那些五口之家出行的需求吧。行李箱空间的比较恃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鞠咯柒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腾眠湿,或者带孩子出行时荤翻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坷蚕臼。行李箱内是否配备12V电源接口涉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孤刚。   ·模特A(不戴眼镜)身高农茸垄:170cm 体重卵想蛊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锣翟守:175cm 体重请丢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地默揪尝,长安福特此次也算酝酿已久了魏诺拓,可以说即将推出的翼虎困,每个人都能从中找到自己心仪之处巧镀,例如极具冲击力的外形陷、科技感突出的SYNC系统辑疗撅、人性化的内饰细节设计如矾玛、又或是强大的日常实用性诵某稻,这次仁塑溺,同级对手们真的要小心应对了斧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后林洼迹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点槽唤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年井猛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钢迹。显然伶改,在错失2013年的发展大好时机后端趁恼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点急,其实也能够走在大部队的前列错。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丰份茸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茨妈度。眼前一遍利好冻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茹、雪佛兰TRAX骑韭菜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喊谦淑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仙靠璃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杆科,至今我们还没有看到实车烘。从目前的情况来看撼侩汗,它们很快就会来到我们的身边觅。正是这个原因钵屠,在日内瓦车展媒体报道结束后氛鄙,我们并没有着急回国拨,而是完成了几款车型的海外试驾刨赎、测试和静态对比的素材搜集欢疚瘟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目损。   看到这里憾输,或许你会产生疑问罢碘挟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沪焚舰?坦白地说迸八水,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猎忍:1.它们必定会国产并且在国内销售迁瑞殊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潘秤辑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钉寿,只是一些细节针对本土化进行了改造彪堡,但外观内饰设计付肆脱、车内做工颠霓强、人性化镜失惫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枯炬蕊。综合上述所言商,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闪呛纽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挞,感兴趣的不妨继续看下去乔奋午。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肩迟肥。例如CX-5霉恭泊、ATENZA阿特兹角炭撅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韦编。最重要的是舷吹陕,它们不仅有所创新青,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犊瓤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泥蕾,再到如今的Axela昂克赛拉毖挽,马自达3已经历经三代车型的演变烘。据长安马自达相关人员介绍镣萄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捻工妙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锈胃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话千儒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宪腻府。它的眼神更加犀利兄结,车身线条更为动感吉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茹棉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳理古,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼未堕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碘谢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计参蒂。另外仙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筐骆阶。据厂家人员介绍科鲸羔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帅绵犯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化猜磐苫,使它的整体视觉感受类似红酒一般刺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐挪泊#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm观息解,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜕,两款车的轴距同为2700mm疽。相比同级别其它车型愧茹攀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敢爱猜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜,不过轮圈的造型稍显普通卜,不够运动逆味。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列较晚,规格215/45 R18拔透,抓地力表现不错眉插。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戌,规格只有T125/80 R16贯涧。   尾部的设计不算惊艳洗摧谱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敬价。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舒琅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毙,这在同级别可是十分少见的钵锨够。" "  说起海马福美来彩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型投鼻,转眼十几年过去付摩煤,福美来已经迎来了它的第四代车型灿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琳俏窖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稿璃堡,新一代福美来M5采用全新平台打造坞钮绒,不论外观还是内饰苟颠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阑伤。在此之前炕剁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绰挞警,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缚括,宽大的直瀑式进气格栅线倦晌,大面积银色镀铬扯,符合国人审美榷郎膝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菲表,腰线采用分段式设计踌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慕土潭,凸显运动感叹剿看。但只有左侧为真排气口坪庙,右侧仅作为装饰撼堕含。" "  对于中国汽车市场来说憋埃,凯迪拉克属于一个后来者感,当然这指的是豪华车市场乓禽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地便,那可真要拿出点真本事璃。凯迪拉克也明白这一点秃寝,去年就将全新车型XTS进行了国产巴,并且上市销售送楞脚,销量也是比较乐观的哪棱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浦诉事,无论是配置上还是动力以及外观设计上轿氓,至少能让大部分潜在的消费者接受辫痉沽,这确实不是一件容易的事情细。于是逼尼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狸暖难,对动力和安全系统进行了升级酚藏涸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婚棠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衡汾,仅有一款36S铂金版拇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变识。   2014款XTS 28T铂金版外观藏双裤:外观延续36S铂金版的设计托娩控。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沸贫促,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅托雷坡,在其他方面则没有做改动衫仑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陀骏裴,没有做太大的变化败,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辛莲迹。   XTS是一款善于运用灯光的车甘龚,它将大量LED元素装备在车身各个部位提叙涵,正是这些时尚元素的出现惦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澈币,获得了更出色的细节表现力现程动。这些称不上优势的细节表述材,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碾关谐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骸骡。尾灯依旧是LED垂直式的造型额读细,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糙勒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额饶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛙浮醇。早在上世纪五六十年代彪淌,Citro?nDS就用上了可变悬架碧、随动大灯鸽、转向助力瓣泰痕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒乓,加上极为飘逸的车身设计度软,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰迷梗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挝,2011年长安标致雪铁龙成立眠,到今天我们测试全新DS 5LS沥坷岁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实品掂甫,音译的中文品牌名念起来很接地气烧:长安谛艾仕嗅搞羌,有股莫名的喜感汤窝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器层菩,是台正儿八经的三厢车呈寂己。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来软纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象句。如今拘敬坟,马自达6已经发展到了第三代屏掳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惠煎焦,它的名字叫做恍:ATENZA缉摆。之前我们已经解读过进口版本矢敛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迫比馆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俊,这一次排量可不仅仅只有2.0L京朗,还有更加令人期待的2.5L串阿呛。   注棋伟:此次测试中兼瞄涵,红色车型排量为2.0L同,黑色车型排量为2.5L匡夸。国产ATENZA目前还未上市纯提税,此次测试为抢先测试驾,车型为试装车汾案想。   截止到发稿时擦攻靖,官方宣布菠米地,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凛晦,上半年上市销售斯动。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彭肚,我们还是先来聊聊外观慕饶良。相比进口ATENZA猾匪,国产版本在外观上基本没有变化澈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撂当卷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注定,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棵肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里净岗渭,“下”这个字可意为“以后的”嵌,用来表示那些目前还没发生的订、未来也不一定发生的事情曙卤。比如有人说“下次请你吃饭”畅,谁知道是不是真的!同理干荣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锌仍,实际上暗藏了一些不确定性懒坛:它能引领未来汽车的发展趋势倡虑济?或者只是一句空泛的口号仁?这是我最关注的问题褂。   当然也会有人更在意其它方面汇角,比如外观内饰和空间等等嚎拔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述点楷戏,本篇文章的最后也会提到团乳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碱。   关于下一代城市SUV的概念兰陛谩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泰。在他们眼里奠,很多城市SUV都太“娘”了坞,连个小土坡都爬不上去怎么行梨乌纪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统公。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谐端陪、勇于冒险的心烤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拖旗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然风酞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多底,而三菱帕杰罗则是少数中的一员村缺,它能够去接受户外的挑战谴攘把,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绿闹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产料寇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讨,目前主打3.0L排量的三款车型雷挺柔,都搭载三菱第二代超选四驱系统赐,售价39.8-45.3万元拆僚轿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畦,还有一个最简单区分方式凉癌,只有精英超越版才标配后拖车钩诡厘材。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湍骇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞘,陆续又在第三代(V73馈宦、V77等)和第四代(V93还玩、V87旗和检、 V97等)等车型上装备母谰够,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勿纬、四代帕杰罗)奋狗缅,现在销售的为第四代帕杰罗愤从芬。   如果单从分动器的挡位看立绣筐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统地,拥有2H单狡凉、4H凛夺砷、 4HLC避、4LLC四个挡位蓄虫码,在后两种模式下势胜,中央限滑差速器LSD被锁定湿双,为四轮提供均匀的驱动力损楼。不过值得注意的是碎钮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腻殿肃,前撑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墩就词,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洛瞎慰,正是这样的全路况实用性堤嗜本,才被成为超选四驱系统聊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钠闯骄,可以在2H卸、4H挡位间随意切换拦芍蓝,当处于4H位置时蹋克,它相当于一台全时四驱车型杆,可以提供更好的抓地力和驱动力得悼郡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垦墩,而处于2H位置时偷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柑攀,不过这样一个大家伙油耗不会太低逃瘫赁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗令挺饥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝结播劣,4HLC模式时撇镜,中央差速器锁止黄堡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玫桂劲,不但锁止了中央差速器纶莲,还拥有更大的扭矩输出炮叭,此挡位的传动比为1.9:1呢,扭矩被放大1.9倍饲瓮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柯掸芜,4LLc就能派上用场避粪。在车内瑰诗,仪表板的中央会显示当前驱动形式淬女拘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换床沛始,并随时了解到现在所处的驱动模式碗宏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岛纠髓,应付一般路况毫无问题购眉,但如果长时间处于极端情况下诺愁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肃笺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多士魔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皮汕劲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心李干居,同时也提升了整个历险过程的安全性澜,因此光有一颗狂野的心还不行驮板瘁,还有选择一个可靠的伙伴朔痕。 责任编辑梳哀魄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凰兰立,已经上市四年了伺松,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捅,跟老款福美来相比档次感明显提升貌。除了看得见的设计差别位娶伴,福美来M5在配置妊赏蕊、空间方面也有不小的提升柯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本落,1.6L车型会先期上市禾匈宝,后续还会有1.5T车型推出刊葡虱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沛莱怒,其中手动挡共有6款烹褪,自动挡3款浅雄头,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衫蹿郡,厂家介绍说叫旗舰版骆。由于厂家没有提供参数配置表畏刷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迹兢滥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祷。 ● 外观都:中网造型似君威屠轨毯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面险魏默,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肯眷,尤其是车身长度衫碴汞,福美来M5达到4698mm咳诬,超越绝大数同级车的车身长度按。跟老款福美来相比伴,福美来M5的车长公霞佃、车宽和轴距都稍稍增加一些幢,而高度降低了3mm贩鹿胸。   因为长度和宽度有明显提升戈些,高度基本不变堡,车头设计的比较厚实艘兄下,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的囱系呜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迷淡反,格栅同样采用镀铬装饰埔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玲缎粮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现县弛,老款福美来就已经开始采用陆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计触。中网轮廓稍有些不同父,老款福美来的中网较矮钢枷汗,而福美来M5的中网稍高扮捞怜,看起来更加厚重继涕贾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喉使。除入门级车型外厦弓,其他版本车型都配备了自动大灯炮,这点还是比较厚道的郊磋,老款福美来全系没有配备自动大灯托。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矛肌取。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缉躺,能明显提升辨识度骆秀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)村,是2007年买的顷傻庐,到今天行驶了9.7万公里左右歉。日常使用中油耗7-8升/百公里缅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题齿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亨姆鲸,第一就是便宜疚,全算下来8万;第二就是配置高起,07年8万带皮革座椅扔垦、天窗济、自动大灯和倒车雷达的车不多嚎筛门,而且空间也算说得过去陆,总的来讲这款车符合预期扯,坊间说F3小毛病多凹投,不知道是批次问题还是命好萝猫,我家这辆倒是没什么事儿欣秘。新F3于今天上市几迪,领导说我算车主频跨耍,于是我就来了蓉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苇扑,聊聊老款在使用中的各种感觉铂浮孟。   ●动力及悬架垮拜谢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酶滔,动力够用蚕,只是起步比较肉绞,1挡和2挡齿比跨度偏大倪讳,走起来后挂入2挡转速掉的太多端炕统,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潞武。   油耗日常市里开7-8升/百公里陇,还算满意踞憾臀。悬架初段有些生硬输铜咯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咕,对于颠簸的过滤一般汝,后段软柿,拐弯时车身倾斜大崇刻垢。总的来说算是个合格的入门级家用车尸拒杠。   ●配置及人性化设计偶:   比亚迪一直走高配低价的路线晒税,配置丰富趟,前面说过店确,皮革座椅筛继、天窗丰陇、自动大灯和倒车雷达都有所配备皑稿,另外簧笛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓶辛拢,虽然不好看接,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的槐上。没有行车电脑显示屏陇,无法了解平均油耗娜窜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猾诺,首先价格便宜翟是钠,其次当年没有也不新鲜)虫。   人性化设计方面冲旁,四辐方向盘比较细谓度森,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洪斯狼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伦,四个角随便按一个都能触发蔑筛。日常小储物盒好用溺,票据涸墙、手机和水都有地方放叛怀,不满意的是门板储物太猩记咸Α(硬伤)列皇缚,平常只能放车证之类薄的东西瓦崇裸,连杂志都放不进去胜,后排基本上算是没有储物空间芜。   ●做工魄奖: 内饰和外观各方面做工比较糙蒜惋,主要体现在接缝上戊庇肺,不仅大而且不均匀郝,这是急需改进的囱亩。   ●空间寡唯:   F3轴距2600mm庇,我身高190cm豪,有时候我开车晚曙梯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缅担侥。后备厢空间大柿氨闭,而且比较规整硼,用它进行过几次小规模的搬运霞日,还可以鹿蹈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狄,试驾中我也重点根据这几点进行体验孝抖,看看新F3有哪些改善和变化嗣屏同。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伐清标,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邵,仍无法挽回姑娘们的心不挠,如今她们只爱大长腿和都教授读孺葱。不知道你们发现没有盘坑,宝马在汽车界引领着同样的潮流飘,硬邦邦的3系儒桂、5系换代后都不再凶猛认彪,舒适感和精致感倒提升不少孙刚伟。现在轮到X5了喊顿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的态按撂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裳阀剔,我勉强同意这种观点毙阜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质花舞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗽毫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒜,更显精致磋。总的来说临堪扭,它不太凶锑单,更俊美一些邢藐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市软,除了外观与内饰的小幅调整外簿苫,改款后的逸动引入了1.5T发动机唤仁鲸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分次,逸动采取了1.6L家庭够用店、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碴捕忍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓟娠,一个争取“各门功课”都不落下氨秸,一个则是专项选手暗攀娩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手栏蘑檬。 ●外观脆价魏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琳:轮廓流畅蔬寐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娇美、瑞虎系列岁、风云系列及QQ系列)度泊岭,同时带来了转型后的全新车型负,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造献,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扒,更是出自海外设计团队之手思呛临,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓝。" "  刚进入社会的年轻人都两,它们也背负着太多的压力舜,在家庭事业初步稳定之后夕家撼,一辆车对他们就显得很重要苫肩。致炫就是一个体贴的产品妹岔,它有着炫目的外形磁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缔瘁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是等认,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衡,变化的不只是名字嘶,更是尺寸和定位嫌,风格和潜力截。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挎橇,吸引着更多年轻的用户群体膝玫讥。   致炫外观灵动时尚勃师,带着一些年轻的运动气息脐,车长为4115mm触摧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巾添,比老款低50mm;轴距为2550mm瘟崎,比老款长90mm力。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵挠,这样的设计更有利于致炫的散热炭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肉歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斤悲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺熬舜龚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘦。   在ABB的阵营中徽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拎僵举,他们的目的很明确愁骑诚,就是抢占国人最热衷的这一市场愤。对于奥迪A4L乓、奔驰C级史、宝马3系而言呻朗纪,三者都有着不同的亮点与喜好者隶鞠篱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徊艘迫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梧。   在这款316i消息正式放出时米撤,包含我在内的许多人都会想到一个问题并痕,那就是究竟会减配成什么样拣?但在实际看来挤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鬼汾。无论是进取型还是运动套装版氯亭褪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荤垦荡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帽鲁,当然如果你肯花7800元闻犯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俊恃。此外殿,对于现今发达的网购来说凰赁睬,这个根本不叫个事亲疮袖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逆币纱,此外还有多种款式的副厂总成可崖焐辍,质量咱们先放在后面绒,至少价格实惠也能达到美观的效果河辉。   虽然入门级价格不足30万皇冬屏,但你却可以得到一款原汁原味的3系穗,在定名中你就不难发现绥盒,316i中并没有“L”房,它是基于标准轴距系列中的一员沛拈栓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狡,对比现售的奔驰C级啪嚼掸、奥迪A4L而言授,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势释抡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灌氦虱,这是国人特有的爱面子传统可,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秆谢蓄,他们自然也深知这一点狸枚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勺,单出排气也与320i的相同蔑场,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肆,不过这一项在网上也是可以淘到的瓷目,副厂价格也就100多元妨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哦,然而在国内集,它还是一种小众车型笔嗜。可喜的是贾首,近年来随着“旅行”文化的发展绒无缮,旅行车也渐渐被人们认可想尸。在我看来赋泡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓷暇烧,一种是像奔驰C级旅行版途、沃尔沃V60那样衔,通过个性哇容、漂亮乔铝徘、动感的外观设计获得年轻人的追捧丢睹。另外一种则是踏踏实实走低调外、务实的路线浪阔的,用内涵打动消费者努辅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猴氖淳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)龋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虹筷嘉,外观计、内饰进行了相应调整拾忱祈,配置也有所提升铃,动力系统则保持不变现透档。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匿腻,售价33.48万芍。除此之外喉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜡,指导价29.98万玩伟。   在介绍产品之前醚痊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜡碴菜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蚀,1985年岗谐陵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衔田千,这正是斯柯达的前身猾付。需要说明的是庐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宫,并不是指该车型限量销售叫蹬牡。   ●低调稼甭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吭蛋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版森围涧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腐梯败,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘸侗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玛吻、稳重稀徐槐,所以严格来讲温,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揣。从上表可以看出憋阀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磨,而且更重要的是颠,速尊的价格更加便宜唾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同萍。全新样式的中网格栅更具有立体感漠贺,大灯组内加入了LED日间行车灯半阶详,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拣冻写,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应么,朴实湘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懂督,并具有自适应调节功能封锯悲。新款车型的前大灯造型更加犀利侗。此外率燃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恒渭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焕播记,简洁修长式廷浮,没有太复杂的线条勾勒购伺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份录。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绢酬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坡顿,规格225/45 R17寝辽,这是一款侧重于节能环保的轮胎康倡萄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摧,圆润矛唾、饱满示稍、协调禽碧灯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揉蓬、耐看得多狈吾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应录珐操,尾门上的线条层次感比老款有所加强佛。此外喉,尾窗上沿的扰流板惟壁谈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用和词,让速尊看起来很有范儿弘。对了铃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娥,一般人还真有可能会被它吓到淖耐,其实它的心脏只是一台2.0T蛊爸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)静,在北京借着区域上市之机骨莆贡,我们再一次体验了自由光的越野性能檀。作为越野车型的鼻祖稼评,Jeep用自由光再次向人们证明橙薄竞,即便做的是城市SUV叔乾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尺,但是在四驱系统上诵险旁,Jeep却有其过人之处妒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牢促陡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锨扰盲。    简单来说兔托脆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倦患杰,也就是说拎府,当前轮打滑时魄,动力会输出到后轮抬,使得车辆依然能够前进围。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑光、交叉轴这样的情况)码,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怠巾,脱困就很困难了桂彩炬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I笺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裸副沥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晌腑,以横置发动机纷寿肩、前轮驱动底盘为基椿础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴干侨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴成健,实现100%前轮驱动惜激杭,提升燃油经济性缅冀,而且它的后桥也具备多片离合器结构姆呸骆,可主动控制左右后轮的扭矩分配限,起到限滑差速器的作用嗡陕隆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撕茶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烁,还具备后桥差速器锁止功能布计风,实现左右车轮50:50扭矩分配界胳亩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统具,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择能觅。    在实际体验过程当中砷寒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仓、交叉轴屉、炮弹坑断、搓板路等等越野路面汰奥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膛了,越野能力无人能出其右龄社。    然而作为一款城市SUV疽鹤菇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慕良玖。    另外晾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捅掠十,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靖可。相比同级别的SUV褥就息,虽然在越野性能上依然具有一定优势锋躺豌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舜菜,但是进入这个价格区间以后淋羔酚,消费者选择的范围将更多擞蔡、更大绥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梳,在竞争力方面依然不具有明显的优势托彻。    或许尽早国产化降低成本协腺碍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机完,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辖氓雹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湿风归,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茨。如今昆句菊,马自达6已经发展到了第三代缔确庭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虚牧犬,它的名字叫做衡:ATENZA放。之前我们已经解读过进口版本囊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晚翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠商剁,这一次排量可不仅仅只有2.0L窝倒苯,还有更加令人期待的2.5L陋。   注憨:此次测试中笑吐囱,红色车型排量为2.0L羞烧巫,黑色车型排量为2.5L柑。国产ATENZA目前还未上市苟挽劫,此次测试为抢先测试捂,车型为试装车福。   截止到发稿时襄篙墙,官方宣布裳翟淋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喷场,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疾吮险,上半年上市销售喂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辖涩究,我们还是先来聊聊外观佛瞧。相比进口ATENZA漠,国产版本在外观上基本没有变化特,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漠吝堆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讽仕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爆痪煌,它不同于以往的两代马自达6幂秒涝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铰淡澈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冯屉惭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子济陋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尝。总之从结果来看竣寞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孟邪柏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美控嚷邯,希望它能够像老马自达6一样蜗,百看不厌断泡歧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色形级伸,仅针对这两款车型来说梆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芦鲍瑞,而黑色则太过低调雄肺赊,完全掩盖了车辆应有的魅力对。ATENZA的红色与大多数车型不同瞪捆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒确,不俗套奈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巫,轴距为2830mm霓饥鼎,与进口版本相同嫌。相比同级别其它几款日系车型须塑昂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涂嚼羞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沤仿却,科技感差了一点且漠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睹久,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寝咸褐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颓前,相比之下确实显得小了一点佃锚挎,为什么不折个中胸净担,采用18英寸呢核缮?   两款车的尾部设计几乎没有区别背,尾灯样式相同雀舍,双边共两出的排气管(没错俱蹲谢,为了表达更直观暴、清楚栏卿如、无异议吩尾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分码甸跨,这是马自达6一贯的良好作风问坎。总之墓癌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的久谴粳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爆穗林,谁都知道SUV车型最为畅销屁财戚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赴,而卖得好的却还是那么几款舒黑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韭,还要等到试驾之后才能给出答案渐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型络滔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垛存幌。从风格上看坟垢鸿,海马S5偏向时尚贡、运动姥搂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耍。而在配置方面必取,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诽。根据目前了解到的消息曙,这款车型的起售价约为9.5万炕情郸,如果消息属实的话蹈漆碴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗躺?   外观撤畴:设计新颖逆惺河,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孙驰冕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仁纫扑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仟仁,也将它的风阻系数降至0.34栋覆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窃,比例上感觉怪怪的母氯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茧,有效地提升了视觉效果缔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魔膛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俺氮勿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雇火、转向灯以及雾灯虐党,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闪四。   作为一款紧凑型SUV谓梯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荒,轴距达到了2630mm榷磊朵。与同级别的海马S7相比阶猜息,虽然在车身尺寸方面有所减少辣橇,但轴距却多了11mm昏,整体空间表现令人期待第翰腐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈楷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供激颂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揭刊。" "   全新的A3备受关注谋篇,这其中的原因有两点弯勒,一个是加入了三厢车型啤攻。而另一个七伦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型集热。只是这台车来到国内较晚并,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生感陋赏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地季暑筐,简单明了的说彭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涸,而必要条件是横置发动机浚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戳掇饭,但消费者从中又能得到什么酷?如果按常理来看攘党,对消费者的好处应该挺多的识,比如车更便宜了卯沸,就算车不便宜配置也应该增加了雹四怀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汾。但上述这些还只是一种期盼刷荆客,毕竟这个平台的车型刚量产不久没分,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趟供。至少高尔夫7是这样墩,而全新的A3由于正式的价格没有公布本,所以也不好定论挺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陷位逛,这次引进国内的共有四款车型幕臣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型村丸激,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惋地猎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚊骋,6速S tronic双离合变速箱娥始。在本月的21号湍贝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市士成石。相比老款的两厢车型丹钠,轴距和车身尺寸都有所增加缉,而且在轻量化上下了不少功夫搪穷芒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驼,但在配置上基本都可以进行选装宽。由于三厢版为新增车型顷祁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漓弹敲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藩木蜂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灌,“小改款乔唉褐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款该隆囱,而值得注意的是寇戚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忱位确。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丘刷己,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力红回伤。”吉利控股集团副总裁蓬帘挫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辈菇,欣喜之情溢于言表拇菊牛。    亦或是巧合翟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氨赦扮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黄瑰,一方面拾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖次汉,另一方面脖室芦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粪枪每,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锭妹儒,种种迹象表明沉兰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啸饰。   诚然可,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侍失。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粪哄端,孙晓东对媒体表示都汾吼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捍贤搁,吉利收购沃尔沃之后保梅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芥环,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应购。" "  在国内欺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矛,它凭借动感的外观困,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”塘堆湾,后来者RV4拆稼鲜、途观燃前胁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栋遂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比救戈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎护,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了楼奠。而今年丁新,东风日产给我们带来了第三代奇骏崔顷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓶道媚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨庀浮,年轻化京、动感化的外观设计就是最好的证明喘毙海。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上富捣腊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车好。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睬喀,层次感以及运动感比老款强太多了豌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卸尾篓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浩报疟,流畅的曲线让它不在干巴巴玫鬼,整体饱满了很多缎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯母,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协材氨。   在侧面线条的过度下腻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奠肠爱,并且加入了以装饰性为主的扰流板钦繁仇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性革。后尾灯变化更为明显瑟故崩,竖条造型变成更为接近长方造型吠测扯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诽馁,一定会想起Jeep伦筹,提起Jeep钠具敌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峨诽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能添窍闹,看看它在这部分有着怎样的表现味陷叛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蠢嘛般,并且不可选装以外痹纯挤,2.4L 豪华版可以选装该项配置忍领,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刚婪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版和绊祷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戒,从功能上来看比较全面陇办嗅,下面我们就一起来看看它的实际表现惶览械。   更多精彩视频厩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作空,调整比较细腻广椭掇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痪单苛,而且还可以停得很正乐口。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可昏齐庭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祁偷,如果继续操作韶溪哎,系统则会中断本次自动泊车尉宪潜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恼矢垃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氓歼唱,我一定会把奇骏放在首位栏港翠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弊,性价比非常高防。不过自从2008年上市至今的6年时间里糠漓,它始终没有太大的改变旗性氦,另一边竞争对手们却在不断进化棉漆揪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埔爽力,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脆泉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竞冒焚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞧,而看到新车的第一眼就会让人感叹揽感:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墒,并且也是该平台衍生出的第一款车型菇顾黄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氯仁。相比老款车型略显古板的硬朗外形话,新车则显得更精致埃添旦,更有设计感陇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馅。当然搭傅衅,除了视觉效果之外剃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讨澄?这也是今天我们需要探讨的问题溃蠢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型共:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勉,我们本篇文章的测试内容并不全面么虎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受角河,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卡雀刹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍店,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耐乡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章攻对,里面对新车外形焙傅、内饰等方面都进行了详细的解读晨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胃。另外潮边,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊评掇。   ●增加更多高科技配置拖亩敖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帆,除了拥有出色的设计遣、良好的工艺和用料之外团拇纽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楷介泼,翼虎就是个很好的例子遁揩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泰。如今的新奇骏身上欧槽脱,我们也看到了各种高科技配置瓮轮棵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘦,在两年前它就已经崭露头角邵淑蔷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纠算,连控制面板都完全相同栋苏署。虽然东西不算新限发,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涛痘尚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烦谭槽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔷棵斜,汽车作为生活中不可缺少的一部分傅骑继,也同样要跟上潮流棵匪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涉寐,很多的印象都集中在日系的丰田车上烷侯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歇锻矩,由于起步较早呜,所以在混动技术上都比较成熟瘟及腿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垫咯穿,一方面是因为未来的趋势讼尾蹄,另一方面就是对环境保护都有一份责任虏缅。但能让人印象比较深刻的不多山楷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毛膝。经过一天的试驾体验部纯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车葡。   外观方面呜脚:设计大胆前卫楷兜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泄脊,给很多人的印象就是模仿斜、复刻厕距,aygo马哀、花冠蟹灿俯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炔。实则也是没办法的事儿煽咖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梢,不过从秦看来加,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苍乾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醇拎夺,整车设计偏向年轻化吨健,前大灯内加入了日间行车灯紊。车身尺寸方面宪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伤才唉,轴距为2670mm反溜饰。   实质上咕乓兄,比亚迪秦的外观特色鲜明表,个性十足陛,他并没有针对大范围客户群体而设计戊跋女,更多主打年轻啡、时尚元素腐镶。这样一来父,优缺点也相对明显奢彩手,需要一定的时间让更多的人来接受他撬岸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睦贤,充电方法非常简单也很安全辛袒。通过家用的220V电源就可以直接充电幢,但是要采用三相插座怠现。车内的仪表盘可以显示充电信息栏估粹,包括电量以及预计充满时间枪康,而且还可以选择预约充电弓蚀啤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寂貉,虽然我的“档期”已经很满疽冬肋,截稿压力山大千蹦。但作为潜在车主牵绞虐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佃蚕,它和福特嘉年华挪、大众POLO会有多少不一样诲,谁更值得购买戏。我想这也应该是大家都很关心的问题蠢鹿峭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息级踌,以供大家有更多了解蜡吗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墨,分1.3L和1.5L车型颈鸽搜,提供5挡手动或4挡自动变速器俏枫篓。这也是国产的第三代威驰车型舅扭,相比老款车亮洪,新威驰变得价格更低盯、空间更大方赦碗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懦,在广汽丰田4S店中销售裸韭,价格区间6.98万-10.88万元炭坪。两者动力系统胺、内饰设计完全相同京棘。只是外观分成两厢与三厢菱蠢哗,配置上有细微差别而已荒糯盎。好了此屉侠,我们就从外观开始说起痰瓮。" "  导语全触:在新能源汽车研发领域狼互,比亚迪一直是领跑者凸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痊罢锹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薄撬奠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术差,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件句奇,能够开发更为节能版、环保的电动汽车产品硼佩雀,实现性能的提升和普及应用穿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碑谐矾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蝗撩。   历史上纲,秦灭六国虹腊穗,结束群雄割据时代唐构,统一中国和,开创了历史的新纪元融。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薄毁腐,势必证明其在以下六方面的实力新:   一倪、比亚迪秦到底有多快繁末?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示就,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拆,23%的车型在8-10秒草埔,17%的车型6-8秒煞茄藏,仅有8%的车型小于6秒度膳迪,代表车型如保时捷卡宴4.8L忻率。今天惧抄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浩,秦百公里加速为5.9秒骇克,而记者实地测试时芹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雹瓮。   跑得快自然有其道理奋泊,秦具有“双模”动力汇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灵,在混合动力模式下掇茶呐,秦能爆发479Nm的扭矩腔入麓,某种程度上可以与那些超跑抗衡娟穗。 二炬驰、秦油耗到底有多低关谩炮?   根据国际标准测量核算煎菩,秦百公里油耗仅为1.6升轰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式救。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兽,纯电动模式时剔位,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魏,整车自动或者手动切换至混合动力模式古。在所有模式中实讽苔,秦还能进行制动能量回收瓢,即电机向电池反充电袜蛙,每百公里回收2.5-3度电杏捷峭,可以多行驶约15公里钉逞。 三殴辆任、秦充电到底难不难厕?   一句话回答半:有三口插座的家用电源就可以哼概,就像充手机一样方便哨楞。秦的电池容量为13KWH笨扣,可通过220V电压粮,3口插座氯,4-5小时充满电沮扦。秦随车附送一个智能充电包艘饯槽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灿牧。   四沛卡、既然用了大量驱动电池鞋,到底安全不安全?可靠性如何讼拿吭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坝鼓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池砍憋撂。单位能效比肠芬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靡顾。但是安全稳定性方面则恰恰相反米棋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池几拳轻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池文际可,是目前市面上最安全的驱动电池萍寡瓢,没有之一士屏。   可靠性方面拈,据比亚迪测试毕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棺,业界罕见闭嫡。电池电芯甚至终身保修姐团亲。 五纪茸、秦操控驾驶会不会很复杂麓董厦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沸儡吭,习惯之后甚至更加简单烈舰爆。新增纯电模式移矢幔控驾驶汲迹,更安静戊磊陪、更节能鲍疾。   六厢、电池组电用完了如何行驶接蜡?   据技术人员介绍狈你,秦本身不存在电用完的情况肝颅疥。电量不足时嫉茬粮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式始肌弘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伐聊。   此外韩爱烫,行驶过程中搜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沦阿勒,并储存到电池中袒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浮功肛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秀怯黄,其次是QQ me钳嗜,PT漫步者之流彪抢,当然还不包括那些“只识其样碑凡想、不知其名”的人群常入。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痕,它也是双龙汽车最具标志性的车型臼。在迎来双龙新柯兰多之后戚刷,就在近日猛擎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫉瓶搅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畔拾,但却让我们可以由心发出这样的感叹秀,爱腾终于正常了钩。   从推出2011款爱腾至今搅亭难,已经有近3年的时间讳络,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烯刻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溃,伴随着2014款爱腾的推出秘,有关于这款车的一切疯汹,也自然成为历史菲胆欺,被我们封存起来抵粟搜。全新的家族化风格设计藐措,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路觅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冕手拼,与新柯兰多相似的样貌使寄,让新爱腾不再具备专属性陆。没处前部细节的设计谈,都是那么平易近人逛,平庸的再没有任何特点肝删。可能人就是这样敝穗,老款爱腾在售时心恫,人们总是说这款车有多难看辞诬甜,有多奇葩度蹄,但当它真的成为历史后牟,我们又会感到缺少了什么陕附。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化老卧僵,但还不至于让它从中获得什么优势拐睫纷,车尾部简单的几处变化偏贩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箍绦。现在在大街上身郡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巢肉涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颈嘿涉。   本文导航" "   这年头在路上跑着擞塘讲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疵拱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹃,把自己造的车不断的加长蛙,就算不加轴距也得把身子给拉长蜕协芯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酞、大型车上瑞,感觉有些资源浪费方譬豁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辫,“L”的作用才更加实际煞。当拿到这辆YARiS L 致炫时剁扑,小惊喜了一下歧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了担抚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了社。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臼袜、大众polo呵抗胳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迪夸。目前这辆车共有两款动力丰蛙饺、6种配置车型在国内上市诺,指导价格在6.98万-10.88万之间裁擒剃。由于新车型且上市时间不长浚嫩涧,所以目前的优惠幅度不算很大损,基本在3-5千元左右辟胚灸。(个人观点螺绷拢:致炫某埂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士煽,厂商指导价为8.7万-10.68万充秆岸,搭载1.3L/1.5L发动机脾书,5速手动/4速自动变速箱悉戒。" "   曾几何时酮芒头,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柔巫,但却没有获得国内消费者的认可噶剖。如今剑内离,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫌甭,其售价区间为15.48万-21.98万元白非,相比老款车型有所降低霓殴。另外曹澈棚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甘妓,并针对柴油发动机进行了重新调校蔑认。下面就让我们通过试驾体验乐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趁戒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颓避亮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淀欧,并采用双龙全新的家族式设计胁搏匙,整体风格与现款柯兰多十分相似炉扩灰。然而篙赔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讥沸,其车内布局依旧与老款车型保持一致捣本败,略显缺乏新意败。   小结倘澳: 相比老款车型来说偶矩,新爱腾的外观变化令人欣喜屡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慌洼贪。不过艾酣净,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进日氖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秦聪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上算妨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熬羔尝。在海外市吵评致健,新逍客提供3款发动机刚亭藩,配备6速手动或CVT变速箱受滥,在英国的起售价是17595英镑渡。与现款车相比扦帛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处败胶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型救何,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诲鲸疟。 ● 外观介绍颇划扫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悔革俗:宝马2系Active Tourer脾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滥佃朵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子街奥累?车展上的展车给了我们答案糠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车次藤,而在正进行的2014日内瓦车展上圣青,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闯嚎。和两厢版一样宪,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠瓴В块化平台打造华喂俩,造型新潮时尚扣扣沛,细节设计则突显旅行车的元素靠吗突,保持一款旅行车应具备的实用性星喊雹。据悉护清本,该车将于年内率先在欧洲市场上市铂哩朝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痰,相信国内消费者很快也将与它见面陛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后投笨旱,全新标致308的旅行版如期而至里护。从整体变化来看哆,它在保持旅行车实用性的同时克,将重点放在外观邯、内饰的调整以及配置的提升上铅,新潮的设计更是让人眼前一亮徒问。在我看来雹杯福,它的变化是非常积极的季句。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高布髓沥,现在它要做的就是尽快进入国内佩拨灌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痹薪:   静态评测    ?   更多精彩内容荒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑榔茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墟殊汇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新山。早在上世纪五六十年代拨娜栏,Citro?nDS就用上了可变悬架赣、随动大灯春乌、转向助力息奶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枚芯化,加上极为飘逸的车身设计隆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古俩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孩,2011年长安标致雪铁龙成立妨授溃,到今天我们测试全新DS 5LS撮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骂,音译的中文品牌名念起来很接地气没:长安谛艾仕崇桐捂,有股莫名的喜感匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的兰揽,是台正儿八经的三厢车家巨牛。   ●外观谁技:考虑国内需求募忌赖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骄祁粟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5房赎箩,后者里里外外都显得格外前卫驾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岸、更好接受一点耿坦码。当然死,前提是得保留住原有气质怕。   在这张全新的前脸上刨女泄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抢,官方把它解释为“飞翼”媚凡活,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辨碱霞,由于边缘不是那么锐利祟螺揩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滩酗,接受起来没那么难喂午疼。   车身侧面和尾部看起来很饱满腥仕爽、匀称汾蔷料,其实我个人甚至感觉比车头更好看刀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抬倪,厂家说这是做完市场调研后的选择痛世虏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宽,想想也不无道理系立喝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔡,与其后期车主们各自琢磨拭羚颈,不如原厂直接把这事办了堤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无塑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崩浑汀:下文简称新阳光慈哺,以便阅读)够匈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸燃秀瓤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰譬襄虫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妮。现在它不光新潮宦,还进一步提升了性价比绕尖,为与定位相当的大众桑塔纳杜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奠丘。 外观窖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斤确沫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盖吝囤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲜红锚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恫场。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缴错,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浓峭碗,达到4456毫米赤健粳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沽绩衰。    此外协时,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熄,由于在东风日产的产品体系中戎隶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仆冈皇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样币入,因此新阳光的轴距也要稍微短一些珊屑采。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弯涡,我已经身处呼伦贝尔牙克石诽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宋。尽管天气有些寒冷僚,但此刻我的心情是非常愉悦的犬痞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舞戊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倦芥碗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car净,当然我也不例外粱幂。这次除了911之外寞厘,保时捷还带来了Cayman缔挛辅、Boxster杭骄俊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凹京凹,让大家分别体验RR(后置后驱)蜗屑、MR(中置后驱)穗盘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坛芒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卵少饲,即使在这样的冰雪路面也不例外揉患按,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作察岗。在练习漂移之前串叙蛙,充分的驾驶培训是很有必要的怖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糖拈免,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贩反。   ●车辆失控该如何挽救恼轰老?   当车辆发生转向不足时素栏啡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袭兑,稳住方向并且慢慢回正输韩,切忌继续打方向线骆墨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向韩,反而会加剧转向不足的发生穷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狗楷善,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度既撇书,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崎钮挤。对于一般人来说杀,应付转向不足要更加容易一些厢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尖捍培,而转向过度一旦被合理运用汇曹尘,就能成为过弯利器瓷付,也就是我们平时所讲的“漂移”赐城签。   ●如何才能实现漂移癸狭?   要想在弯道中实现漂移鞋颇空,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗅。针对这次的车型以及冰雪路面私,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惺趣联:   1紊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畅,我更愿意称之为惯性漂移过弯陷拈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姜俩、甚至小于90°的急弯匙膳捣。 ? 『以上为PPT截图牧率,分辨率有限欧芜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性世忿骸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝,然后反打方向坑丛,稳住油门漂移过弯降。例如在通过上图中的右弯时多盘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓷揩,然后左打方向镜里,紧接着再右打方向茧泵祷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盆,别慌庇,这正是我们希望看到的琉讨亲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹬驶抛。随着车尾横向滑动的产生去,此时驾驶员应该迅速反打方向挪,让前轮时刻指向出弯的路线纶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兰拷,随后在出弯时适当收油并回正方向屡颂墩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辑沥星。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笛花祭,方向盘转动角度都不宜过多拭凯,最好控制在90°以内宏粟梨。其次油门动作务必细腻促磺聚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吧炯峦,给油则会加剧侧滑垛陌李,收油则会减小侧滑角度燃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墙。   2烽会、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓬枫。   适合弧度比较大的高速弯道勃。 ?   当车辆高速入弯时魔炊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侠鸥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咯。当车辆开始侧滑之后侨桑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转群,继续维持横向滑动碗,同时反打方向控制出弯路线铝档创,之后的动作与第一种方法一致般蹦。对于初次尝试的驾驶者来说弗,如果入弯速度不够快也没关系藤氰单,你可以直接省去刹车这一步骤腊桐,在入弯时适当地轰一脚油门解,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫩菱武。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胳挎,并综合运用鹿绢谦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了攘泛盆。例如在紧急箍、高速的连续S型弯道娥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廊具,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幌偶,从而划出一道完美的漂移路线哪段。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗达莲菱?AE86在高速S弯道超越RX7困斗慑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灌孟颇。   当然痰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后我汞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海常庇翅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掏哀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶释,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糠搓雀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作没秒,驾驶员只需控制好刹车朔、油门以及转向三者之间的平衡即可模。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距禾澈。   然而即使是这样蚀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稀贿体。冰雪路面凹凸不平时,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窝,所以技术和心态都十分重要圈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙融妊簇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统释孔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头段。在这期间省,沃尔沃创造了无数的第一陌烫,也赢得了不少的辉煌成绩盘敌,当众多车企迎头赶上之际伞享,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陶瓦庙,并将其命名为Drive-E杭腊寒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢深,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龚蔡斯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捅尘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛊慷,实现了靠背调节和腰部支撑领判姑。 1967 推出首个后向式儿童座椅陆惫斤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器老颈,将有害废弃排放降低90%以上圃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚀思秽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吝交芬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绿练撕,有效减少或避免低速追尾碰撞旦娠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芳瞪,至此安全范围从车内延伸到车外倡侍拒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表队灌喜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痹斤彻,从被动安全到主动安全剃,再到行人保护搔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酸沛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域济了锌,空气污染现已成为最热门的话题图漆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事修模,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胖。   Drive-E是什么 贾遍?   即E驱智能科技砂,代表Efficient Power(驱动更高效)蹦氮查、Electrification(驱动电气化趋势)丝、Environment(驱动环保潮流)铃篇澜,从字面来看很容易理解墩夺溃,简单来说就是引擎高效化镰额,这样一来既可以保证动力性痕凤玩,同时还能达到更好的排放标准扛千芹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱词畔腥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搜瓮门,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忍退鼓。   沃尔沃还将这一技术投身于慕倘铮块化的研发金烤头,只需变更增压器娜眨块与催化转化器钠睬焱遥块等主要部件记顽,便可催生出一款新的引擎产品斥卵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烤,大致可分为4类寐冻,即汽油直喷引擎碉撩霉、柴油高压共轨引擎棚勉眯,单增压引擎(T5)杉驹、双增压引擎(T6)扣羌啼。 以XC60为例 惠其舱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拖揽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纳彩签:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盎沃洗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比还祟骑,在动力输出上也略有提升栋步,其中的原因自然脱离不了小体积楔、轻量化等一系列技术的支持轰。   此外变速箱方面也有了很大的改观刨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溜几,挡位的排列也更加紧密急,有效缩减了换挡时间培累萌,从而具备了迅捷的响应能力廉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戈,耗能经济性方面得到了进一步保证泌溪膊,它将改变城市路况中引擎启停的时机沛洗窖,改善油门的响应汕队,空调系统转化为经济模式工作尾谐菲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犀,而在65km/h以上松开油门篮,引擎还将会处于怠速状态策酒。   本文导航垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位某,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糖。不过晨,动力并不是我们今天的主要议题恒鞭趴。秦的下盘功夫方面表现如何纷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剑恃?这些都是我们今天要研究的内容嫩赎。综合起来氨,我们最终目的就是想要弄清一件事朝拉朝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钞能衫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孝。当然莆,由于秦有着体积更大渺氯、更加复杂的动力系统航欺扦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靶财,但由于双叉臂需要更多的空间汀暇抱,因此也是不现实的涟佛泵。在材质方面芥拓,秦同样表现中规中矩肮骸,并没有使用轻量化材料为车头减重廓郝,亮点并不多宪。由此可见霸酱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坛寥。   不过顷咐孔,由于混合动力系统的特殊性钨胯洽,秦也必须做出自己的调整附吵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫁。比如说,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上便申,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娇粉。此外饺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苯踏嗓,相比速锐在直径上增加了将近9mm剑健葱,看起来很是显眼补抄逞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化府郝,而在同等材料和工艺的情况下晃氦经,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载权隙。   另外底歧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架交擞提。与速锐的非全框式副车架不同畦距敦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埂捕,由于加入了电动机和管理单元收,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔚炯胚,因此这样的变化当然是加分的未舶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秦蔫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慷闷、振动和声振粗糙度壕聪窖,欲知详情请点击这里)笺颇,是个值得肯定的进步咀岛劣。此外净,与速锐相同捎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缴,强度更高纹榷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜗星稗,现款噶保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搂规夺,不过福特已经为此做好了准备氏,日前刚刚发布了新款盖壕砩。克斯车鹤睛。它采用了全新的家族化外观该,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仇抱,不过它真正的杀手锏屯叉规,还需打开车门才能发现访布掂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徒晒,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宛痞,满足那些对于性能有一定追求的消费者皋闭,比如轿车中的S5图握磊、S6溃呜、S7楷伐、S8等等洞。就在不久之前的2013年12月苛井肪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舍崎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摄艰。 外观楞拿摔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吞硼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子休,可以随时面对那些不识货的挑衅者哄食骏。作为Q5的性能版车型壕淬毛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念将稗脱,颇为低调辆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化非。 车型图片 基本参数偿翁酣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幂肋卑,特别是车身高度经过降低秤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吧涸,而轴距也有细微的变化舞赎。   其实只要细心观察惠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煤仓岭,除了特有的徽标之外另解嗡,SQ5的镀铬条有别于传统车型赂寐,采用的是双横条样式檬鹤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苹恕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鼓羔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓖氖卉。而配置方面讼扒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稍凶。   尾部的变化主要集中在下半部分晃陪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靠,可根据行驶状态来改变排气开启程度伯吧骄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镶乱湾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煞凶,前者就属于少数派壕。一个是只有追韩剧的人才懂讳身糖,一个是全民百吃不厌凹棱合。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衫,其实上一代车型在国内早有销售丛茬,只不过跟福瑞迪太像了孙寒修,外观不出众慨瓦秤,关键是动力平平骇,所以最后并没有收获太多掳眠。全新速迈刚刚上市敦熔腾,售价17.98-22.68万元类蘑拜,很有幸能够在第一时间接触到这款车狮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宫筹伶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姥百兰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吓榔。通过简单的对比彪,不难发现拟却枯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呕歧法,名字叫做ForteKoup菏抛侯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机的讨倪,售价17.18-20.08万元村侩嗅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囱惦,它承了起亚家族的虎啸式前脸藏诲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评松伶赤,现在看来谈不上惊喜年萝,只能说还比较精致暗渤。虽采用了大嘴的设计彼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歌,或许小女生会喜欢问编。大灯全系都为卤素光源釜,并带有日间行车灯拍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藩湃冻。   走到侧面培,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化昂讣,但两门的设计为它增色不少混赐,在绝大多数人的固有印象中舞粕都,跑车就应该是两门图投,并且应该是无框车窗捞,仅从这两点来看皆烩,速迈确实都做到了坦辫,开在路上的确引来了不少的目光追随都究。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沉,我们一致认为车尾的设计更为出彩理,短小肛庞纫、精干菊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渡。除此之外统,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皆钱救,而且排气管口径不兴们丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强期氯全。轮胎为韩国本土品牌票,规格为215/45 R17踢逻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荆。   当然习洗体,如果你选择2.0L车型的话硷弟蔑,你所看到的黑色外壳后视镜辑裂、前后包围的碳纤维纹路饰板敬会、双边双出的排气管嘶雹试、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了当。" "  讴歌这个品牌爽,或许很多人不是太熟悉舵。作为本田旗下高端品牌汲惰汗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郸泊疗,而且在美国市惩倥骸,讴歌的品牌影响力是非常大的秀堪复。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力你绊邢,大部分都是人们对这个品牌不了解翰溃刮,影响力上不去堡文,导致在销量上确实不尽如人意拭聚。对于这次全新MDX的到来穗豆,个人持有赞许的态度目轿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梯焚母,还是那句话寥,品质上去了惟般,接下来就是提升品牌影响力了忙徊醚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上努郴,大灯的轮廓更加细长锈揣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泼,但内部结构和MDX并不完全相同凶戚淘。雾灯被一条仿LED的光带替代氖褥阶,进气中网的细节刻画更加运动驳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尺醇枫,侧面造型给人的视觉感受非常低贸,这和前后大灯的位置有很大关系巧署,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哎卷莽,注重舒适性千杀胁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羔污星。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腺磷肪,而压低的姿态却更加动感素,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惩迸。尾灯造型相比较现款修长纷饺,优雅的感受也来自于细节的 设计亥脆侣,但貌似通过我的观察卢兔首,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邪糯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置档翁,让尾部显得非常简洁划汹骡。   本文导航勃:" "  2014年2月20日匣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搬。2014年型奥迪A5的最大特点是裴蔷献,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涣食垄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大海目,共有19款车型蛊累,售价在49.98万至85.8万赤,具体价格如下澎线吴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茬阜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骗身,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肛。配置方面洽,也与现款车型相同坞漂脖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辩。   内饰方面提响,2014款车型也与老款车型大同小异谋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舱,同时门内饰祁、座椅中央扶手佰竣、都采用了纳帕真皮面料硅洛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诲嘉。而2.0排量以上的发动机则保持不变猩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荣裤溯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骸婪。   变化一飘黔揉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推宏椒,在原有的缸内直喷技术的基础之上邦,加入了较为传统的歧管喷射滥茫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凶夹捅,通过二者各自的优势枚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柯。事实上叙身,混合喷射也不是什么新的技术价,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用栖禾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柿蝗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烩璃寇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凸拟。   变化二粳硕:排气歧管集成至汽缸盖内畔颠返,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力林,从而减低涡轮的负荷勉删,提高涡轮寿命倒。同时未,因为在进入涡轮之前进行冷却们熟霜,相当于提高了涡轮的进气温度限制笆踞,可以允许发动机有更高的排气温度史,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高季贫吗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汇,同时结构也更为复杂掏九乓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桓尝。对此嘶,缸盖内的冷却系统也进行了改进坡拨蕉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啸。   另外净,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外函淮,还有着两项小改动翘孟泛。使用旋转阀慕悖块替代了传统的节温器互估论,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沤熄刊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仇泉得。   根据官方消息寐鲸底,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上塘惩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菏膘彤。笔者也希望在应用新的技术的同时胸瓜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坍歧酪。 责任编辑滤:王晨熙" "  A00级(微型车)鹃棚,在人们印象中这类车以实用性憨、代步功能为主害,低廉的价格促使配置也不会太高告魔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候风劲屯,一款车的推出打破了这一概念密,它就是全新奔奔镰堵,来自长安汽车巫楼。   感官是人们的第一直觉反应灭坝吹,所以外形设计的重要性不言而喻频橡,为了使人们印象深刻就,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的会弗誊,道理很简单母,日本是微型车最发达的市场性速。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邢纤隘,在2013年广州车展上炊稻叮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荤未浆,除了时尚的外形设计以外晚,在细节做工上也有着不俗的表现似函泥。前脸的设计整体性很高嘲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条室鲍爬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影风。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晃人:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剑鼻宏,不过这一点在外观上并不明显稠荣玲,这源于贯穿车身的硬朗腰线戚,有效将视觉性降低日,同时搭配造型独特的双色轮毂涎墒,让这款小车看上去时尚动感抖怖尘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佃挤蝎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钱令,如果仔细比对棉冕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸题巧。除了引人注目的设计以外泛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雾百,具有加热功能的外后视镜暮痹十、15英寸的抛光双色轮毂建卵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置故编位,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庐处晦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涕兜羡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淀。不过慨饥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抄,从内到外领愤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刻金吭,可以说是一次完美的蜕变恒挤拼。那么这款新车究变在了哪里块秀隆?它究竟新在哪尸界绵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出附斧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乳卑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艘衫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm标,轴距则与老款车型保持一致板府村。在尺寸变化不大的前提下屠镣,改变外观喉冗亩、动力憨惮天、内饰介、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痪慕,2月19日这台新车也正式来到我们面前泵口,并接受大家的考验矛氯久。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摆,但这8条是我个人认为变化比较大的伯偷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点且皖精。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沉惧妇,我就有了一种预感涝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冕芍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案提暴禽。全新X5给我最深的印象除了家族化外恫逃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饶。首先翅,先说说全新X5的外观隙,“大尺寸双肾进气格栅”添径骋、“开眼角式前大灯”尺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亨蚊。    现款宝马3系推出的时候硅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉款扒,现如今随着全新X5的上市帘枷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迸颇,据悉澳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯部。值得一提的是缔距,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灯凉惶,给人一种炯炯有神的感觉描幢。    由于新老款车型的轴距保持相同泰皆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚀绊撅,反而侧面的腰线给人一种力量感频摧,这也使得新车看上去年轻了不少幢。细节方面斜涝虚,新车在前翼子板上增加了进气口咎,突出了宝马品牌独有的运动基因水。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格商访懈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带眷徊铆,提升了夜晚的识别度捎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拐蜂攫,降低了风阻系数胜级,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性间筏溪。" "  版权声明亥擅犁:本文版权为网易汽车所有珊餐爬,转载请注明出处挨。   在2003年你,奇瑞QQ的下线让这款时尚踞档、便宜伴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活箔瓢,之后短短的几年间却,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汕,然而到了2006年长安奔奔的推出惹盎,打破了QQ一枝独大的局面耻辜。一转眼隋宋,已经过去了10年的时间晨南,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粹创匆,在这个追求个性聊、讲究品质的时代孝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痉秃谁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愁渺雹,而长安似乎也意识到了这一点邯蹬徒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢降间穷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吃蹄?   从厂家方面获悉庆劳敞,老款的奔奔(love)已经停产盾彼,而奔奔mini则将会继续生产销售搞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毒线,前者主打精品中高端微车市呈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔑涛。从定位上来看群懂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猫,虽然沿用了奔奔的名字类,但整车的设计孺捌噶、配置以及售价都会高于老款车型势灭地。   新奔奔客户群体是谁棠?   在很多年前柑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结文被筋,到底是买奔奔还是买QQ浓棋唇,在那个时候魏关,很少有人会关心这款车设计的如何晦麻虹、驾驶感受如何耍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脓,省油福、皮实伺为父、能遮风挡雨就行幢。   现如今翅剑逝,80后凛诧瞄、90后已经成为购车主力兽,这些从小听着walkman认、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脚噬汹、用户体验以及品质都有着更高的追求男溃猩,因此在座驾的选择上同样不会妥协腑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澜,新奔奔就是冲着他们来的醋敛娘。   新奔奔主要的竞争车型是店?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茄,但从目前得到的消息来看诡,5-6万元将是其大概的价格区间瑞琳。这个价位中既有一些合资的微型车啪,也有自主品牌的紧凑型车辉连,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虽拧难,比如两厢赛欧南弹、奥拓胜惹杜、玛驰以及低配雨燕等等车型巨愧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腻线,产生竞争的几率比较小廓。   外观趴率秆:惊艳狠、和谐雹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匣涸贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词内:高离地间隙澜兼奴、车顶行李架躲、双色车身等等糕。没错忌抚观,无论是跨界吵笨、越界还是交叉车型骇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狸。不过世间万物具懒探,徒有其表终究很肤浅喀悲型,我个人认为饰龟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忍。所以赫妊哦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋吓尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时家孩晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饰梆刀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尽灯,它集沃尔沃所有看家本领于一身僧单,可谓全副武装冷发。为了让媒体更好的体验这台车冻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高石捎。没有固定线路俏挥碾,没有领队车辆和府潍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坎系,它会和每一位汽车媒体人独处12天才陇。而在这12天里猫硕,我已经和它奔袭了4100公里疤圣,横跨了三个省份偿掳文,体验了柏油赛道稗戳、软土拉力缎、冰雪漂移炽浚礁、高速狂奔盯认、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惟莲,当然共祟,最终的结果是星:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的普垒,正所谓日久见人心萄,交友如此吠猾,试车亦是如此肋吨。回到正题春痹,和往常一样惕谱,对它的了解还是先从外观开始洞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辨,相煎何太急”这句绝句顾擞,而在雷诺—日产集团旗下亥犁傲,有两款车正在上演着这一幕踞耗搐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幢,还有这出色的越野性能缔酶袜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性假剂淡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下东渴连,买谁更划算捞淑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙泰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位话蹋班,作为英菲尼迪的顶级SUV榔谢辰,QX80的售价高达152.8万挨,但经销商处可以优惠16.2万屠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万农搐嘎,虽说16.8万也不是个小数目瓜贤居。但对于消费者来说氏泛,一个日产拧矗,一个英菲尼迪欧日燎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宿岔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV路领淋,它的身材绝对够大溪怪浅。从上图的数据来看起团,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诡句,尤其是将近5.3米的车身长度粕沧,会让您感觉驾驭它有点困难使图。另一方面拾褥肠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛋夕缺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镜古,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烈怪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅簇钠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踩希,同时也显得异常凶猛夺弄奴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汇傲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垂暇,整体造型圆润寿腺硼,没有多余的线条作为修饰淡,但是反而会让人感到车身很厚实妈施擒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞交刑。同时注意它车窗的设计棚翔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞠驶标。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计司败,也没有了那种霸气删绢,转而给人的感觉是设计很前卫辉睬呵。车尾的饱满程度与车头相呼应着肺,丢去了上一代的直棱直角厕拳熟,饱满的线条凸显着丰满的层次感寺磋。   日产途乐捣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琶归,虽然脱胎于英菲尼迪车型错催霜,但途乐依然拥有自己的外观特征康嘲鳞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性家捎范。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冯迪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桔导,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出小佬竞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底物裙涸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溺寺,成为了车头亮点之一蔬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汲扑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桓擦哥,这项配置自然是少不了的花挤。我们可以找到4个摄像头潦筏,它们分别位于车辆头部弟淖侯、左右外后视镜下方和车辆尾部购坎。以便在停车过程中投斑棘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酬叭,让您更加自信轻松的把握泊车空间搅怖那。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头父潞,大大降低了停车时的事故发生位贫。   途乐   通过对比发现椽逝,两车在外观上的配置基本相同史,差别仅在日间行车灯上伞桔,不过随着QX80年款的推出钎素埔,日间行车灯的加入应该不是件难事桅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同具,在相差仅有10几万的时候匆晨形,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梳晃。    责任编辑诺涝逼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扔瘸蜗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潜概,除了奔驰G角、丰田陆巡系列敌、牧马人等涤瞳,双龙雷斯特也是其中一员侣,而且雷斯特还是柴油车瑟曙疏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值什,以目前的接触来看晚汤贫,双龙雷斯特W表现不错黄仿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辜墟菱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前麓尘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惟拟嵌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毙小千,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跑现。当然碑,在随后漫长的几年过后烘豹飞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鹊配酵,该车型最大的特点就是其尾部造型蜕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衡梧,宝马方面肯定不会承认碴,但从年份来讲渡诽丢,明眼人一看便知弯官躬。   外观节:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炒惊躺,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹊麻裙,不过大师的设计未必符合所有人的审美哦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恳辽,但为了照顾空气动力学与线条流畅继,雷斯特的车头是圆的愁勉,所以在当时看来有点“离经叛道”思谅思。   而到了现款的雷斯特W然陇,这个“小问题”被修正了龟渡唾,一体化的设计已经是大势所趋快,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缄集,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感词腾泼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少极害翻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相党签赌。通过车展上的展示朗炼,小编已对这款纯电动车型有所了解际。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掀啡,时至今日唬凭猛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞋敬粕。据悉伶,之诺将在今年的2月份开始接受预订单词,上市后将以租赁的方式面向消费者拆歉,具体的细则目前还没有公布揽,上市后会有着怎样的表现现美蛋,我们会同大家一同关注粉尘驰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怠畏哦,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓟筛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芬,毕竟是基于宝马X1平台打造炮媚,因此在多个方面相似度高也并不为过侍嘘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盲病,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现距麓,其具体的表现如何嘘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韭凄。 责任编辑不:沈楠" "  版权声明魂荚:本文版权为网易汽车所有褪毛,转载请注明出处踩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谰病蠕。它们的可见程度妮抽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倦。可见度甚高的两个文字的组合苛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字判从岗。因此渴牛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓄。哦貌竭,对了多挛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思首范。意大利人的自信癸俄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忍陈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用连?咱先从减开始说起柒落。 Q享:致悦只是切掉屁股的菲翔么晒?   A继感:非也晾饺怀,前脸亦有修改耙疚瞄,整体风格统一稍,协调度很高拈棚铜。   我相信Roberto Giolito先生湿疯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师修镐典,在设计Ottimo的时候赫,一定会更加从容物想促。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思南。在他的心中含魄通,应该有着太多关于年轻杰、活力的理解豆承穷,而这恰是Ottimo的设计要点必坪官。 外观总结   赞蟹:个性鲜明淬、标配LED示宽灯济忻、轮胎用料厚道   弹坚手灌:低配删减雾灯   " "  版权声明喇背碾:本文版权为网易汽车所有灭嘶,转载请注明出处河趁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蚊,虽然距离现在已经有两年的时间疤纺川,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象川玛。而今天存廉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘少,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饱任,并且还是一台后驱车滔。没错努,它就是华晨宝马3系稼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)党囱,其配备了2.0T发动机备返,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟似圣霞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟试害聚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱房滴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丸漠沉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鄙。不过在今天的冰雪试驾过程中次嚼常,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)实。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雾末,必须先打好理论知识的基础缓。于是在摸车之前汇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笔朝响。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玩尸咕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猩航。 ● 项目一   热身结束了芳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节景逢。第一项内容便是加速和刹车订梆,是不是觉得很简单愤?其实里边的门道儿多了去了翟伯。   在项目一结束后湃但,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拓炬操,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步线四。一开始大家相差悬殊痘降,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疟氖。接下来的项目二会比较刺激一些岁,经常会出现手忙脚乱的情况帆上蜜,但只要理清思路按部就班的做沃边,想要完成整套动作并不是很难痰歌鼎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疚:本文版权为网易汽车所有痘,转载请注明出处枢舒糜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迷,不过始终都仅有手动挡车型斗驳茸,虽然目前销量也很出色巴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沽男蓉。好在这一短板即将成为历史饱靠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拭瑞,新车将于26日正式上市囱革小,我们也于第一时间进行了试驾体验劝坚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垃辑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外上,在外观方面也有变化簧拐。新车根据高低配车型提供两种外观方案洽渐惭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拉闻互,而高配车型则对中网横霖、保险杠造型蒜、轮圈和后反光板都进行了重新设计醋婚。值得一提的是是,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的公。   新样式的轮圈非常动感咆括筐,在同级车型中实属罕见档解僚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致道溪,轴距依旧为2725mm虏强揪。车尾的变化相比车头要小一些娘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稳,不仅可以提升安全性四记,同时视觉效果也更加出色探舍。 有态度【试驾评测】绷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俩?   扫一扫秸腿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伪,一汽大众全新高尔夫正式上市虽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佩体,其中1.6L拥有三个车款京吩扰,1.4TSI拥有四个车款膳吴虾,官方指导价为12.19万元—18.29万元锯恐葡。具体售价请见下表宦篮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力既燃,但是却拥有三种功率版本兜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本联接,因此在动力系统方面老菇,消费者有三种选择藤付帕。    我们从上面的数据可以看到南,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绅举,1.4T低功率版是主流之淹藁妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菇滤厩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拟耸倘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姑,但是它的售价高达18.29万元盾,相对比较贵标。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸥旧逢,分别是塔希提金阮统、唐古拉白枫氓渴、珊瑚蓝簿危、魅力紫渴赤宛、玛雅红涣、季风灰淌缎、水晶银以及深黑和极地白欣痊。 ①壬吝:16寸Cosmic款轮毂 ②天轿法:16寸Cubix款轮毂 ③槽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沉剖俯,其中15英寸的一款俺仓翅,16英寸的两款杆恫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型池,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舵朴。    全新高尔夫提供标准座椅麻顷词、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庆岗瓦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惭放,舒适版车型则都配备舒适座椅栓幢酗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玻肚荚。    在材质方面兼监措,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尽饭,分别是上图所示的DianDian黑色织物毁、Zoom/Merlin黑色织物鼻蓬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莎,分别是Vienna黑色真皮处、Vienna米色真皮喜备味、Alcantara黑色翻毛皮韭、Alcantara棕色翻毛皮碱肩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赔怒动,有两种风格可逊蚜锞谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伶返,同样有两种颜色可哑恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迁持,有黑色和米色两种可研亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅博嚎。    在车内外装饰件方面孺,不同配置的车款也有不同的安排咐臀弛。像侧窗下沿镀铬装饰条趣掏舒、双排气管汤路、镀铬装饰双排气管咀次、动感鲨鱼鳍天线帛腾搬、真皮换档手柄阀泵胺、科技质感装饰条庞、金属风格装饰条灯策、碳纤维风格装饰条等等俱,针对不同的车款都有不同的配备瓮巳猩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荷碾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伟举鞋,配备有MKB多次碰撞预防系统苟刃电、ESP车身稳定系统刮新慕、ASR驱动防滑系统库较、XDS电子差速锁莫荡、前排侧面安全气囊缔裙瓜、后部4探头倒车雷达晃剿、前部行人保护系统税巳、自动静态转弯补光功能等等曙嘘地,但是在舒适性以及功能性方面鸽,并不是很丰富坛,但是也可以满足基本使用啸。   1.6L自然吸气车款如何衙さぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐厶濉,它拥有手动时尚钎廓、自动时尚以及自动舒适三个车款拴蛊攫,手动时尚与自动时尚的配置一样诞,在价格上二者存在1.2万元的差价突冠剧,主要是变速箱配备的差异令。所以在配置对比环节炒疏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虎僻赐,差价为1.1万元粗部潍。    在配置对比的环节我们可以看到赡,时尚型与舒适型之间的配置差别盎肃,大多数都体现在外观内饰的装饰件袱衫,以及车内一些常规功能方面睡咕,主要是顶棚储物盒漆秘、后排中央扶手陆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半默昧,实际上最有意义的差别在于全景天窗灭草、后排出风口堪仑、蓝牙电话擅系裂、定速巡航麻揭、驾驶席座椅腰托病航、TPMS胎压监测系统这几项上等猜,不过在这几项配置中抽肪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置褥柿,尤其是全景天窗腐堡。    从价格上看奇慑谢,二者的差价为1.1万元匪羌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的连芹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颈高爆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堵,所以我们在这个推荐环节紊,更多的倾向于低配车款串氖事。 责任编辑福伎谭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诬违加,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发县氏烯。它采用了全新的DS家族式设计风格鲜,延续了一贯的法式浪漫风格洗激五,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茹。新车基于DS5平台打造尝厩身,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娜。预计在3月左右上市广,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触科谁,让我们一起来看它的表现如何呈洪。 外观鄙锨巷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓟,却多了一些时尚及科技感庞颓塘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剐阔纫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感葡稠。镀铬装饰拿捏的也比较好湍危。并不会像许多车型那样盲目的堆砌趁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窟。也表示着DS的品牌走向独立事。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汝乾,有着都还算不错的账面数据揭饰,车身长度为4702mm免狄,宽度1840mm禽瑞,高度1515mm.轴距为2715mm珊。上市后会把目标锁定在奥迪A3敖。 车型图片 基本参数搅酵挡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汕,除了前车6颗驻车雷达之外春胎酒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俯净客,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宋逃轨,从视觉上拉伸了车辆长度懦拴,尾部设计了一个小小的尾翼伎瑰缎,尾灯下侧字样表明了其国产身份妻妥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挡局,真正的排气隐藏在了下面温琅受。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啼熟吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骨奋洁:高离地间隙颗、车顶行李架释、双色车身等等胶贫。没错扁哩,无论是跨界楷亭、越界还是交叉车型黎含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僵饶虐。不过世间万物矛稼邓,徒有其表终究很肤浅岔,我个人认为蔑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尾颧。所以全,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时誓篙舵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懒模,它集沃尔沃所有看家本领于一身梆儒,可谓全副武装船拇抚。为了让媒体更好的体验这台车吹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰卧工。没有固定线路搭荡,没有领队车辆溃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路,它会和每一位汽车媒体人独处12天司瓶。而在这12天里奈歼,我已经和它奔袭了4100公里避疟,横跨了三个省份雹,体验了柏油赛道讲、软土拉力贝亭卉、冰雪漂移藉、高速狂奔廷仿醒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琶泼顺,当然醒玲承,最终的结果是锚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苫涵火,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的登,正所谓日久见人心师,交友如此伶昧寝,试车亦是如此囊溶。回到正题忙毛歌,和往常一样察,对它的了解还是先从外观开始筷佬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袍班、多样化是一种趋势救嗣筛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况规乳揣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痛煽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顽洼忙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亨黎厕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抵淡侠,上市至今保持着约5千台的月均销量投,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厦禾。 外观/内饰对比钩奖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来齐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靠活阑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戒唤,毕竟师出同门柯是。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赐蹬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯危捆离,远看很容易被误会成排气管划堑,但事实上真正的排气管被隐藏起来理青,整体尾部设计显得层次更为分明脯辣酒。低配车型配备有倒车雷达委,高配车型还配备有倒车可视肃交。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盎氛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点略,修长的车身与宽厚的D柱钳堵,加之出色的后排与储物空间舰戒胜,俨然就是一副旅行车的范儿哗讳未。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庭,它完全可以称之为旅行版朗逸仟咸。    车身的线条连贯自然桓薪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朝竿溃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陋懊斗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些防错,调整了尾灯的白色灯带位置栖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藤牢霉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重背鲁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巨聚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格配谰,内饰板件的用料以软质材质为主窍蓬,接缝及做工也较为精致未胚纺,与同级车型不相伯仲陀。从实拍的车型判断焊驾篙,自动空调够、ESP系统型版讼、电动座椅坏愤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咖侮,至于具体配置还有待官方公布领晶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戎复,同样是大众家族的传统布局详仕跺,整体的感受都很不错节拐棉,方向盘葛抒、中控台的每个设计很都容易上手朽,从材质上来说掣,朗行是塑料感有些明显的盗,好在其工艺上还是有保证的敝,并不会有很廉价的感觉伺翅焊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炭,销量在整个家族中表现最为可观赎。近期普,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隶沫感,新车主要变化集中在外观仆,同时针对颜色耿腾、配置进行了调整庆身,以保证其市场竞争力令敞。在豪华紧凑级细分市场中厩籍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掇捅燎,通过下文的对比分析帛钩冀,希望对有此购车意向的网友们一点参考轮狈。   备注怖: 为更直观的进行两车的对比分析架桨筷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疯、CT200h F-SPORT)虫吠,市场优惠参考自深圳市场龟。 车型图片 所属品牌豌胎久: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哦,内饰做工精细    车身尺寸方面捻逝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腥啪,其他参数均小于奔驰A260伴挂。从外观和内饰设计风格上看粒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释密,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后催蔼铆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屋,全车充斥着力量与美的线条秤伦猫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点佃,硕大的单条幅进气格栅势队供、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挥。    相比极富视觉冲力的前脸造型当,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笑,但并没有脱离运动睡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卡钨淮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涟褪顽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伐,同时下侧雾灯造型也有改变恼汝,车尾部也进行了一定的改动亮,整体感觉更加运动驰独。另外挟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配教裸,形成强烈的双色反差襄碴。    F SPORT车型装备了整车运动套件跑,涵盖了运动调校悬挂借采犬、运动包围嘘鄙、运动阻尼减震器扩、熏黑运动轮毂篙革、运动车门脚踏板席很强、运动型铝制加速踏板炼晴宿、制动踏板眠、脚歇板等钳。    三幅式平底真皮方向盘抬溅邵、红色元素点缀的空调出风口刊葡据、铝合金踏板芭、仿碳纤维装饰条等等亲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唉悸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夕俗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疙当绘,将方向盘坑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迟,增加了便利性誊牡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郝扣,分散了注意力甜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恃坪辨,是多数第一次购车家庭的首选要求申铃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型问鳞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翔瞄挺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诚毖,会有怎么样的变化却蓖,一起了解一下超猜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亲陇,镀铬进气格栅增加了些许立体感露抗,更加显眼的X造型前脸察挝,迎合年轻消费者的审美堕。大灯的改动有些另类酗嗜,在我看来接受起来还是需要时间的达石妒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车女,新款在车身尺寸上有所调整别高顽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糙柯,轴距保持2600毫米不变巾,相比现款仅车身尺寸有所增加薄。   车尾的变化不大挥嗽巍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舷,以及牌照上方增加镀铬饰条呛钾,尾灯造型无变化窍剂莱。实拍车型为高配版本脓,但仅配备了三点式后倒车雷达我辆。   新款的15英寸轮圈造型不错玩,轮胎选用优科豪马憋吠,规格为185/60 R15弯赖稳,备胎没有缺失堂簇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磺陆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞳姬,在年轻人中更是屡见不鲜奢饱斜。在学校要有个性僵舵龄,在单位要有个性箱绞,穿着打扮要有个性亭龚,兴趣爱好要有个性呸瓷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挝率鞭?如果你有这方面的兴趣氓松虹,那么杰德将会是你不错的选择疤苗。可谓自成一派的它干念舞,凭借着并不起眼的车身尺寸皋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盘呐喘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车此脱?还是旅行车醋?或者是MPV玖?但这都不是事儿释畅,只要适合自己就OK啼贤沛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劝,喜欢接受新鲜事物的他们举捞,正好与杰德不谋而合恕盼功。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贾靛呜,此外疏捻缓,六座的乘坐空间荆虹溉,也足以胜任日常的使用需求颅梢叔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔫?自2013年9月6日上市以后褂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辖,力压大众途安和马自达5等竞争对手播,它用事实结束了我们的疑问沧瞥。除了这些父媒,杰德还会带给我们什么样的全新体验拍,让我们继续往下看钩。   " "  若是经常关注汽车之家的话串窘全,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渺惊汤。虽然我们这里并不提GTR胚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞬非览,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶肭欤克斯ST壳,令人刮目相看宿默。与此同时菜,在秦身上裤艘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豆蝗衅、做工以及舒适性表现上的明显进步茫熊。 外观造型恍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倡斗穷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妨连,近年来推出的新车型如速锐岔静窘、思锐以及大家眼前的这台秦酣踢,都可谓一个比一个漂亮械编骆。就以秦来说帅慌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讽,很是亮眼壁,同时也营造了较高的前脸识别度楞侨炮。   车身尺寸方面朗猎谈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楔慷奶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妮咀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碉缮挞,2670mm的轴距表现则处于平均水平徽嘉菏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓶,其整体感觉与速锐大同小异馈寥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯草纱使,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泊拳七。无论白天还是夜晚鬼另非,该车的车尾识别度都非常高辖襄。而且内部的光源嗜恍蔡,除了转向灯为普通卤素灯泡外剐杯案,示宽灯惶卵苔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拈丧纬。   充电鬼哪篇、电桩安装及质保/售后介绍母胆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口备汗确,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眠率添,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裸,据官方资料介绍寿踌,充满一次电大约需要5个小时左右石母,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稳并断。   同时头吹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩程稍,虽然价格并不贵擅,大约在6000多元梁,但对申请人有一定的条件限制窝始坏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拆稗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畦。当上述条件都满足之后悉靠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诫瞧,如果一切顺利苹邯,最快1个月内就能安装到位并通电使用斜杭。不过目前幌,秦还不能实现快速充电握,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的径脾,只是目前还没有这样的配套充电设备玫郊。   针对秦的特殊性捆赤擒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刻芍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歼戒璃。其中坡诺朽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崩潭拟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋取、绝缘手套和护目镜等设备滦袭,并规定在检修车辆时必须两人在场写朽。以防车辆万一发生漏电苏,威胁到维修人员的生命安全领。   与此同时痛铝橡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疚浚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桓尘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淡冯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型块帮扭,整车质保为6年或十五万公里佬牌,电池组为10年或二十五万公里)廉。总之广,从专设的维修工位膏扳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仍菩超,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拜加钎,而对消费者的购买更是一种信心的保证陀淑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫩洛,中国汽车市场刚开始发展景,市面上可供选择的车型可谓寥寥檬,在那样一个年代钎乳驰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准齐媚,并且在之后的相当长一段时间桐洼,人们心中仍对它们有深刻的印象姜宫。时至今日窜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簧末,在数年激烈的竞争中翟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灵。这回促,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陕拐檀,我们也借这次机会为大家做个全面对比赐袜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巨:外观内饰(包括设计和做工)公煎、配置特、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啊惜汾、储物霸譬委、油耗雹材、驾乘感受儒董辖、加速性能窟屠锭、刹车性能沃。同时拇吼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疥缔答、同价位车型的什么水平哨诽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桔喀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艇市,目前约有6000元左右的优惠镐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞄抱鼓,在优惠方面差别比较大腾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炬鞋,根据论坛中近期的提车价格系,9000元的优惠还是有的朗虽。目前填,两车的售价依旧属于同一梯级十熄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湿矗瓶,只是配备了卤素大灯及雾灯潭,透镜痢、日间行车灯这些都没有马惨遁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潞谢,因此我认为两车的配置可以理解不,符合同级水准瞄识。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刷心:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渡委寝,两车的各项参数也处于伯仲之间侧,差别在6cm之内码拇处。在车内空间上瞧氢,两车的表现也很接近疯赤,我先剧透下吧风,结果可能跟你们想象得不太一样解妨。   相信看到这里文谅,大家最担心的就是如果车辆没电腊较耪,后备厢是否还能打开的问题仙。捷达看来是妥妥的没问题小,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑登迫,它的后排座椅靠背可以放倒理圈遣,之后即可顺利从后备厢取物姜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑰。   在倒车辅助上阶袄,捷达配备三点探头棱俄诧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配存,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靡。这里多说一句裁朽沦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸡栋,让人觉得很不大气裳砰,并且低于同级别的水平彭得,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涝柯,舒适型也可选装倒车影像吐,比捷达厚道一些疏保郴。从普及性上看枪踌,能够达到同级别的平均水平论,从功能性上看闯疾,拥有倒车影像的它则高过平均线了署堪,给好评够崔。   两车都是15英寸的轮圈松玫,造型上也是各有风味寞,轮胎宽度也同为185mm斧报。从售价上看躲行凉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右齿纶歪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条离川。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比温椽,让我们在后面的制动测试上见分晓膊乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撬扁飘,借着中期改款的机会痘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恍平,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚊坞。应该恭喜它隆,至少在我眼里婚恢弯,它确实达到了自己的目标颁陌。过往凭借动感的外形辟蹦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缴。   只可惜睬嫁,刚上市不久的2014款起亚K5溯泛逆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捐伪魄,而且它们的价格都处于K5车系的高位附书,受众群体并不大互。前段时间湘魔盗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尸剔,并撰写了《起亚K5购车手册》沸胖。文中通鼻梳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吧漏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH构法晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稗腿。自从起亚僻邦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尸控是,互用研发产品的例子不胜枚举拿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怠。该发动机的最大功率为245马力阑襄坝、最大扭矩达到350N·m兰倒,账面数据处于同级别的上流水平视端小,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搪略、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芦汐。   在涡轮增压健阿胜、缸内直喷等技术的加持下搬菇咀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陕棚,并且一直持续到4000rpm好。得益于涡轮介入较早骂芯裁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呐撼唇,而且它的油门也调校得比较灵敏铃。在实际驾驶的时候社吮,可以感受到它的起步轻快自如垫炯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余糠恃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舵衫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些储拷凯,但差距并不像数据相差那么大猾。在整个低转速区间哀疏,它的动力输出不算直接钎,缺乏一点活力焊逗茹,给人一种有劲儿使不出来的感觉镰粟。   于是弓泰,我把油门再踩下去一点颠然,动力突然来得很快既瓶畔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棺酷,毫不费力献嗅普,而且可以感受到车速达到120km/h时庇会媳,发动机还有充足的动力储备阮。它的中段加速能力让人满意榔柿,虽然依旧缺乏一点活力让磷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘘洽。   还是差点意思盖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坛日。于是并踩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赐,6速手自一体变速箱切换到手动模式踢抒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饥腻。它的油门响应足够快卵,发动机的动力输出得到更好的释放妒了骄,方向盘的反馈也更加扎实舌。除了SPORT运动模式外立恍疚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糯俺惫,运动特性从SPORT衔赖紊、标准到ECO逐渐减弱斧,驾驶风格也逐渐趋向安逸低。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灰墩涡,平顺性极高恍呢谅,而且动力的衔接也让人满意瘁。若以80km/h的速度巡航乓杭钳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航两,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抨诗,对于燃油经济性的控制也让人满意品很。同样值得表扬的是降挡速度耪胆济,在中段需要加速的时候深踩油门裤剐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜂,而且换挡冲击也比较信乘祭恪,不会让坐在车内的乘客感到不安蔑良。   前麦弗逊伤死、后多连杆的独立悬架底盘结构删搞,在调校方面仍然有很大的提升空间谋。它的弹簧足够硬袜抠讳,但是减振器的阻尼不够大宦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铜闪娘,会有细微的震动传到车内必豆髓,以稍微快一点的速度过弯道,车辆的侧倾会比较明显接洪仿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳教滑挛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冲,舒适性让人满意春,但如果需要激烈的驾驶的话翰,后期对悬架的改装很有必要侮。   它的刹车盘相应加大了尺寸臼,刹车的力度足够湾鲁午,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妈咐。具体表现是挛,刹车踏板的前一小段是虚位锑钳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乳啪,制动力度会突然加大腊戏匠,需要一点适应的时间抢馁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咀擦廖,发动机的声音寄搅、振动都非常小劫巴佃。然而忍离奠,在速度上来以后庆,噪音的上涨速度也很快琼币,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藤擅斗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仆。   我得承认挖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惫甭谈,但在起步和中低速行驶的时候岗,动力参数上的优势并没有完全体现出来谓环,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尸逼脸。当然掳踩鲜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徽乘。另外光,值得一提的地方是模脊缺,在动力提升的同时幌喇拱,它还加入了行驶模式控制系统腹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咸朔缆,它的动态性能相对有一定的提升添,开起来也更有活力和乐趣居。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斥兑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弯沟鹅,只有手动版车型销售酗,导致产品线还不够丰富邢。而就在去年11月火萝到,海马M3终于推出了CVT版车型监,7万-9万元之间的售价彭肝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痪赋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30判、逸动太浩怪、宝骏630以及启辰D50等车型栋,竞争还是比较激烈的缎官。作为一个后来者相岭,海马M3是否有足够的实力立足徽笛饰?下面我们就一起来看一看贪书庆。   动力塘乏垄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择誓课,其最大功率为82Kw遍,峰值扭矩是147Nm扯现。从账面参数来看懂娩坪,可谓非常出色剑清,一点不比合资产品的数据差创抠。对于一辆紧凑级轿车来说夺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粒鲤妨。    开起来的表现图讼稻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强河澈藏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涂诵,如果想要充满信心的快速超车慰使,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茧菇认。    我知道会有人问籍府丝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恃?说实话饺,我觉得大家都没什么区别汤疚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亢醋殊,也是低扭不够强擞,需要靠高转速来增强加速能力菇。    可以肯定的说菜景,除非是加上个涡轮增压器扫肥。否则的话父可,这个级别同排量产品之间的动力表现陕贩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侯。我个人觉得督涤揭,这只是消费者们需要认真衡量的一点婚庭私,而非全部恳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睛捐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糯巨慧,动力传递平顺连续的特性帅,有效的提升了整车的行驶品质感喊盟。顺便说一句便猎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垛毛貉,这也是比手挡车多花点钱的好处父孰商。    深踩油门时猾谋碧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上降,来保证动力响应足够顺畅眠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内去甜羌。此外绦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扔,功能性极强拨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现文俱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霸洞,g值才开始达到最大的0.366g羔蜗棠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歪,此时车速大约在30km/h左右男粪,达到60km/h用时5.24秒拍,冲刺到100km/h用时11.45秒喊略沛。    接下来看看海马M3手动车型儡稻滔,在加速到2.5秒后觅封签,车速已经达到了差不多40km/h诡,达到60km/h用时5.01秒臀,冲刺到100km/h用时11.28秒肺漓,比CVT车型略快两。如果不较真的话括皋,可以发现二者的差距其实非常型恪,相应的在日常驾驶中其实也一样靠素豪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涵,就这个成绩来说角,它的表现只能说是非常一般辆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言很,它的表现就算好多了俺。 责任编辑目:沈楠" "   近日颇绩,宝马官方发布了新款X3的车型官图划朗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹿氦孙。从新款车型推出的速度上来看构菱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呛桓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妻。    早在2003年怪翱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敢。10年以来姆逝涸,宝马X3已经销售超过了一百万辆顾,自从2010年上市息挥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轨。因此袍,2015款作为X3的中期改款匿吞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拜捶,优化后的大灯组造型汉糠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淡滥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版却,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挞。通过官方图片攀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时码,也融入了宝马家族的最新设计语言兄毒挠,与新X5一样采用了新的中网边框设计炽饥饭,在视觉效果上更具冲击力漂贩。    在头灯部分白掠熔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芳诺陌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涡席桶。另外褂帽寝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糙,配置方面它还可以选用全LED光源捆咯劲,再加上选配的LED雾灯弟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质措镶尽。    新设计的前保险杠极具力量感毫晒,并融合了镀铬盒邻、塑料格栅以及金属护板莎颁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扳履。此外玖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硕蛋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冬乘,也使整车更具个性化风格偷洛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为币瞎:4657×1881×1661mm昏矫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洪,轴距也同为2810mm谜挺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别休矢,从车头一直延伸到尾灯的腰线雌松扇,让车身看起来更加犀利且极富层次感踢。相比变化较大的前脸卫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甜钡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰教摄飘。相比X5坪秘,新X3的尾部更加耐看首喀迷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琳曙回,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邵,视觉效果并不是那么给力墨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择偷,新款X3也不例外鹊懈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘁阂端、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烈售荷、后部的防钻撞保护装置镭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兑涕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂燃冗输。此外仓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刺。该车还可以选择六种车漆膳坦、三种专有的18离琉监、19甚至20寸轻质铝合金轮毂湃曝昂。 责任编辑窖陛僳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唤落劫:Quattroporte(总裁)仟忌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佰电:Levante上,还在2013年4月的上海车展上晴熊,以全新总裁平台为基础软、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款部缸:Ghibli……   以家族设计为本勉溪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同工,改走豪华中大型轿车的定位溶错,车身尺寸长敌刻渡、宽顺毕、高分别为4971mm嘉身惠、2100mm和1461mm逢墒枯,轴距则为2988mm故裁,直接锁定奥迪A6缉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上私玲翘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胯,且融入全新总裁的轮廓特色钳蟹,以紧实并极为流畅的曲线狗旅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兢席圣。    于是在车头设计上词蛋淖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚕刀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凌掂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面青,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闻,将蜂巢状格网嵌入其中浚般虫,且尽可能地加大碴漠,再搭配角度更为锐利苫且惰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脆恋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绣霉榷,所以厂商在Ghibli的车侧腻,除了保留前叶子钣鳍状孔道抱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泰篇,也师法了总裁车侧的设计肖小逞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砂头河,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没趁担,另一条线则从前门下方迸出首谷,向后朝车尾紧缩燎冠瘫,滑顺动感且充满肌肉感汀陌,并正好可呼应更翘的车尾设计汞棵埂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尺岛,速度感浑圆天成穿。 内饰向旗舰看齐捂隶秀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恰钦帽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剿措、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沉,也把声控磺蝗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巢爽,右侧拨片负责手动升档脚累儒、左侧拨片则能提供降挡檀匙。    此外浆汀,三辐式方向盘的前方貉卵,一样是借自全新总裁的蓝底白字斡贿、双环式仪表盘党,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瀑怒,左侧则是表底超过310公里的时速表胁氢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕船悸,可提供显示油量蒋推、水温涤、挡位与导航指示等行车信息搏唬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懊仇丧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勉高,告知驾驶者目前的驱动状态蔽。    和总裁稍有不同的中控台碑腾艇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟金然凑,以及可触屏操作的收音机电台选择茂掸、音源切换卷具、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冕、空调温度隘勉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楔,空调出风口则移至屏幕的两侧赔跋,下方则为恒温空调系统调整出风量糜、温度与出风口的位置闷括,以及音响系统的吸入式CD贬,设计上较总裁车系更加简约诵收,但用料与配备完全向旗舰看齐帕灿,展现了十足的诚意隆。    较为可惜的是遣氏捶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm额亲爸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘎驹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性山,所以Ghibli的前排空间与总裁相当户洞畦,包覆性和支撑性也非常出色凡汤。    但是后排方面摹敦父、便没有像总裁那么充裕啃,尤其膝部与头部方面巧,身高174cm的笔者坐进去后垂凰缴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舅吠墒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促黑偏空,也刚好替前鲍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓魔。 责任编辑嘶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侯朴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓉冗?后来一看仑,哦笆膜丸,原来CC是“Cross Country”迁朝卢。继续了解发现有点意思轿灵,底盘抬升抨郝、高功版2.0T五缸发动机铅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渤:目前的普遍规律是棘镶认,产品分得越细户,总销量提升越明显胯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斤,它的引进天酥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掣瘦迸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谜售,主要分布在前脸和车尾剔,从外观区分它和普通版V40很容易疤萎独。底盘抬升12mm氓凸频,这么小的数字对视觉效果影响不大忻,整体协调感没遭到破坏祁虏感。    车厢内部妹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样期淋备,除此之外内饰并没有过多特别的设计夕。之前我们已经发布过实拍文章先裤,车身相关内容有详细介绍毋驴哦,因此这里只是简单提下要点详,就不再重复描述了米毛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挖冕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫌夺,最大功率214马力宫,峰值扭矩300牛·米嚏匪屁,型号B5204T9顿,是普通版V40那台发动机的高功率版本逝惭响,那台机器的型号是B5204T8虏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粪蛾弯,今天会是什么成绩柑茫?稍后揭晓射诞土。    变速箱没有变化嫉拣毕,依然是日本爱信提供的TF-80SD承风,六个前进挡掏亨,带手动模式和S挡艾扫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颠,奔驰A级用自家的7挡双离合斤铅附,沃尔沃这台6AT暂无优势窃,目前他们还没有新产品投入实际应用喉抄,理应加快脚步筋纷。   驾驶丁请彪:邪恶的S挡    驾驶部分薄弗跺,我想说说D挡和S挡的区别失剖剧。看起来挺初级的一个话题倡配希,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂硷卯。D挡油门响应迟缓霞似,在激发变速箱降挡之前睛,需要稳稳的陀坪、持续性的向油门踏板施加压力灸荡,慵懒的降下一个挡位之后筐,情况有所好转诬蒂,动力给得稍多谰,也就这样惩。    不满意对吧劲淘叛?可以把排挡杆向左扳到S挡齐琳姜,切入“邪恶模式”菏淬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)褥倒,转速拉高1000rpm以上列洽澎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来任夺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次店凰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伴,脚踝每动一下菏五,车身就顶起往前猛扑一下达千。深踩油门咀募,转速迅速攀升坪呕冠,跟D挡时判若两人楞去,两百多马力巩担丹、三百牛·米膏春,在这个尺寸的车身上爆发出来裙,过瘾青擒怀。    激情过后细细品味惯匙扦,这套动力总成有两个弱点需要改进祥狄怕,一是怠速时振动大府趴魂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埠澄,影响体验;二是低速行驶的平顺性桑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铃,1杭、2啃残、3挡之间可能频繁切换胺,动作应该再细腻些宿枯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糠啸懈,选择“全功能”项飘奠相,不打转向灯就变道承,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斗岸,回正的力度不斜琛,如果你想在车流中快速穿梭前进途,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仙具敬,要么关掉方向盘辅助菇,仅保留振动提示即可掸疆。   绕桩藐杰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奖合,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翁桓立,在绕桩场地很讨人喜欢靖歉。车头响应比前驱版本积极贬烦编,入桩动作稍猛芒咎星,车头好像在被一根绳子拽着走焊矫。给我留下深刻印象的是扯,这款车的极限要比前驱版高太多似,特别看了下记当千,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剩床。上手容易募冒,但是需要注意别突破了极限铃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仇嗣:一旦超出极限唱荷埂,很难把车身再救回来垦。 责任编辑陌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烦收:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铅际?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始似及细,就一直困扰着我们的问题信。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颇兔。马力越大的车就越好么宠?绝大多数情况下答案当然是否定的舷反。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钡祥。随着时间的推移斜吵问,我们有机会做这样一个有意思的选题讲苹帘。   让我来说明我要做的事情皖酮:我们有三辆四门轿车蜂恫部,合计拥有1657马力毁。看起来确实有些夸张露,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport领,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔡牟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S京,但是这个570马力的怪物一直没有车辩芒匪,直到我们完成这一特别的测试一周之后妻侧。我们只能使用520马力胳凑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo需,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谋堡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吴武泊。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔽巍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饰惹旁,拥有560马力的出色表现拇岸试。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铰搓形,在K&N工作室的台架上负躺,它的轮上功率达到了479马力写。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力币谭良。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迪,用以获得更多的功率输出司狸较。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锰坚湾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咖篱。即使按照宣传中给出的数值庭搜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忙杭蓟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腥酬邓,它的轮上功率达到了541马力党郴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肩饭。   另外还要说明一点荣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来达,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本投,不具可比性乳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焊陵售。结果很令人意外农查傅。两款加速最慢的车型伦谢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宋磐刮。当然最慢是和RS7相比较而言的睬推,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速林抡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歼旗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊币霉父,但是还未打破我们以前的记录盟芒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底维蹬,说它慢更像是一句玩笑话驳措,这一成绩实际上已经快的吓人了斤坝未。奔驰则要更快一些妇梨手,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伪,冲线的速度也提升至197.5km/h摔粗订。冠军仍然是RS7的武,它只用了11.6秒浩捣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平添。奥迪的冲线速度为193.8km/h抖埃屠,虽然不及CLS63 AMG碳科,但赢了就是胜利诲。   123下一页 责任编辑浚驰败:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后踢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚普、运动和科技气息了杀探碾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弟救拆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斯视椭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子价室,主动式车道保持和自适应巡航功能乒旱,几乎能让驾驶者也变为乘客伺,高科技配置更加丰富喇。    于是末,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扛贸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裸宪尺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泊土,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饶,在下面的文章中有详细介绍多。此外炭汰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章管购。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读通桨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暗、残破衰败的路边小屋脱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律材亢荷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耐温冀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朝闷。身处如此糟糕的环境匈涟锯,却并没有让眼前这个出身自底特律痘榔、土生土长的本地小子屈服倘歪翻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怠毕微,但只有经过一番试驾体验之后粳缔认,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欺菜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的固,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分些。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咳览想,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芭,同时两侧向外延伸与车灯相连拼廖夺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歇妓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撕讥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轰。   尽管是低配车型蛙梁肌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乏褪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车踩恍,它基于D级车的平台打造痕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条改袍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冉槽读,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恍梳喷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体变店涧,不过从近几年的趋势来看删睦操,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卯托,至于其中的原因期桶,从这款车中也许会找到一些答案铃欣哄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榔?   GT谩柬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盛录,维基百科将其解释为具有超长续航里程酗、拥有强劲动力慈淑拖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哭。可能一提到GT勤啥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暮,其实则不然晌抽,GT拥有着明确的划分准则弦入膝,举个例子来说仓剐超:拥有着标准的后备箱焊鄙席、配备V12发动机并且内饰非撤彝溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颠柯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哭亩蓝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骸绢澜,这款车的确还真有点GT的意思齿惕唉。在笔者看来溃烷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赊,最起码第一印象分已经拿到了甩哪。   5系GT是采用7系平台打造的橇凑狭?   5系GT的轴距为3070mm泄耪骆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同污绿色,从前双叉臂敛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菲裁。厂家表示讣嗜鸡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勃姜,其在外观饶、内饰嚏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阔馁尘。   5系GT型到无朋友此孝?   谈及5系GT的竞品猩泡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸿氛瘦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位答,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碾龄。   外观茹舶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痛郝姆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涉。风云2(详情)磁零、E5磋、A3以及今天评测的这辆E3诗沧涟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夯介,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度响衅钾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媳。从这辆奇瑞E3(详情)来看譬年,外观及内饰都有着很高的原创度钞举。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弟扣。这让奇瑞的产品线更加丰富吮射垒,但也让消费者选择起来有些头疼恳佰函。 外观侍轰唾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人魏搅,但外观却没有去针对青年人的设计袍赐,前卫娜、另类这些词汇应用不到E3的身上柯,车身也找不到多少运动感旗。不过它长得却很容易被人接受阶密惋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉壬物。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绰搂筛,E3和E5的外形稍有一点点相似怠巍响,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抄弯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旅亮钎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窗柬,而且非常容易被大众所接受疯糙。不难发现困虽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变检,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洪锰。艾瑞泽勘、瑞虎5悸,单从外观来看都会让人眼前一亮青。借鉴是好事迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快看败,但不动脑子的照搬实在是说不过去莆弦衫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颈颧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拆倍派,作为最会制作小车的铃木来说么瘸,雨燕可谓打开了国内的市场察操。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代璃,新一代的SWIFT迟迟没有引入督趟户。而就在2014年1月18日就队匿,铃木速翼特在国内上市香,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灰钱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泊刷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膊内。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造际背灌,速翼特运动版采用运动风格打造库码桑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm使即,轴距为2430mm精团搽。由于基于新一代车型打造煤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洛,轴距也加长了40mm骆放圃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚经阀夸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息廖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厩京。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新风,包括中控布局协、仪表盘辜虑顶、方向盘等造型均有所更改蒂。此外举芍,配置方面新车配备了ESP萎、自动启停系统遣欢、USB接口蹭督、运动座椅等配置黄化桂。CVT车型还配备了换挡拨片疆辉匙,满足驾驶需求胆光。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碳箔。真皮包裹自不必说孰弧,3愤泡吧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服发。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翰共撅。不用和别人比袖,超越自己就是最大的进步唬哭冕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面临笑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堵稍紊,其最大输出功率为100千瓦税,最大扭矩160牛·米粱虫碗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佩擂环,其百公里加速时间为8.7秒萌豆秤,最高速度为194Km/h眠瞬劫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吝璃啼,相比之下乐趣少了很多璃绷舒。 免责声明丸悔邵:本文仅代表作者个人观点痞石蓖,与环球网无关膊藏稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴,对本文以及其中全部或者部分内容夕癌、文字的真实性队、完整性橇、及时性本站不作任何保证或承诺馁,请读者仅作参考立忻茬,并请自行核实相关内容栖可浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捎碌,引起了广大网友的质疑馁奇锈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腾憋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惺哼。于是易车网本着服务网友的原则椭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竿骆熔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圃户涕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涤松。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刺馁,您便自有定论保仕频。   体验者介绍    前排体验者阶:辛毅 身高男捷剿:178cm    后排体验者杯碉寄:旭子 身高贰临:177cm    Ozel 身高缚皇想:170cm    小娴 身高添吵草:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冈讳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磋篓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呈番时。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论设,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痊篇软,公平公正公开地来一次大对决虽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明思盼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别健赔熟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俩。所以不得不承认伸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辽。    事件回顾努魏滥:    说干就干墒郝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涡。根据易车网后台数据的统计来看煌,持以上三种观点的网友大有人在窝骡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲构彼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胳卸。尽管是为了对比三者的公路性能纳埠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上护心。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豹。    测试车辆娃课风:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型地酷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茂,奔驰已经尽力了鲸,我们在此也由衷地感谢材懂迹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拈,告诉大家改款前后的差别惋泌逛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汝獭。因此我们也很负责地告诉各位网友伍坤恍,目前除了易车网沫敌,其他媒体对于新款X5的评测懂,都不能代表日后国内在售车型埠餐寞。第一辆中国版车型为xDrive 50i敌劲,加配M视觉套件订信氨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疤,我们无法借到官方提供的车辆仑蹋创。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锤互,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型需乾。    测试场地卫纪圈:    乐驾赛道全长1.6公里牌蟹,共14个弯道毫罢,最长直线段270米歌赔,赛道宽度为10-18米谈,视野开阔撕体,无障碍物盲。赛道两侧均为土质路面屯程酿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酞,大大降低了安全隐患嘿。    测试人员讳泉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑递墟匹,却要替土豪们操心买什么车仑版牛,这件事听起来真挺可笑卯,因为我实在没法揣测土豪们的心理匠苛。如果说我还能理解花五十万买大切快睹恋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逝蹦肠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器末,代价是要多花一倍的价钱谓缉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感车策鼻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感递持鲍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皋。不过因为坐的比较高坞黑当,速度感不如那些贴地者强烈酸假,还没怎么着呢就破百了捍纯。这大概就是SRT8的魅力式,很难说值不值得碗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稀年,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陕力簧,跟改款前相比还是升级不少协。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屑缎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系城扭,SRT是JEEP官方改装部门吉担,这种改装是全方位的耙,包括内外套件加强径许暗,以及性能方面的提升苍纽。SRT8就是高性能版的大切诺基胺堆荡,主要提升是外观套件霞、及动力系统芹吻、刹车系统头鲁输、行走系统等方面岭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丹倡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔷锹,6.4L自然吸气HEMI发动机餐当隶,搭载采埃孚8速变速箱惩恨酵。   SRT8为公路而生蔫捎,所以公路性能是它的强项瓮,不过Off Road就不是特别在行了棺枚粗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皋破棘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埃。 ② 跟之前的SRT8相比纯郸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陡兄显,所以科技感和豪华感都提高了不少非,跟换代前的SRT8相比呻,升级的部分都是实实在在的鲜呕挝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忙停存,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统便抒颂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统递当,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吓。  ∧αㄈ纭③一百多万的车蜗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燃胳,再挑上百万的车的刺崇,好像有点吹毛求疵把。首先悬架的设定非常的运动举显径,即便比较温柔的驾驶方式酪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极触埂链,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吴栏容,大切诺基SRT8并不是一个非辰纾合适的选择拆盲奈,尽管动力非常充沛竟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孪案绞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乐伯枢,但好歹SRT8也一百多万了师赫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响输粉磷。不过之后我们也释然了列,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驮鸵,但经过数个媒体的“蹂躏”夹睡钠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了视,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裙窗嗣,有点异响似乎也算正常橡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堵,请点击下面的图片进入试驾文章剔骏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了片凄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俗碱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腹侯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的态稠秤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中班斧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顺兄泪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伴,还是老套路贪汝蔡,直接切入主题甲钱勺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹楞。 动力对比崩绞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手死,看看英朗GT的表现如何吧妇。这台发动机的最大功率是131千瓦泪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孙,当驾驶者在需要全油门加速的时候涪钮偷,为了获得更好的加速表现赤裸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涩牌。对比发动机账面参数来看奶,最大功率118kw斡啼鲜,峰值扭矩250Nm泌勿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匿史蝎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粱攀讣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灌皖撤。   至于传动系统方面混恼患,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奔富据,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肖秘,都是目前该级别中的主流配置讹斯眯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现两赫杏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擅家。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峰态骆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炯受,比如高尔夫6协起、速腾等趟守。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坏藉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喘阀劲,从而起到提升操控性的目的寐静委。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倍淬糙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沪尘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琴搐廓,但通过厂家的调锌。后夕,当一侧车轮发生颠簸时荒藏筛,对另一侧的车轮影响会比较小些炕褐咀。   小结踞碑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傅仑谰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垛淘纺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恼娟,至于优点这里就不做过多介绍了睦巾凤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐┌瑁后英朗GT更偏注重于操控性帕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哭,见过后车追着拍照的感潘馁,见过开我边上向我打听价格的途,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贿。我坐在这辆路盛E70里镀醇懦,被注视得有点儿不自然虑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亥,我琢磨着奢,要不要让他进来看看盖舒蒋。要不是我瞅见了绿灯亮起蹬,我真就这么做了础。对不住了朋友胚骂,这次没能让你仔细了解它脖,不过我希望你能读到这篇文章乓。   不用否认时茬,人们对美的好奇与渴求与生俱来虑冉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豁矮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宿。不过在这些人之中如翘,有人会终生恋着美人逃杉,有人也会为抱个花瓶而后悔桂哀。如今打造足够美的外表来吸引消费者惕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情识设悲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侯犁,但在这之后能否一直爱着它襄措塑,我认为是一个很值得细抠的问题内。   ●外观大气盖夸、美储煤睫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赌氖忍,我还以为来了辆捷豹坎,赶紧跑过去看发现被骗了们茄。不过我并没有觉得失落箩麻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挠,并且从设计角度看巧欣拦,它在借鉴与融合得方面都很到位党等徊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歧廷灭,我对它的外观设计就100%满意了错。这事儿对华泰肯定不是个难题胆贯咀,您看看宝利格还有华泰B11殴位,都有明晃晃的格栅画敞卤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刀撂甭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惜栏睡,但绕车一圈后我发现仑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挥。咱看看数据对比外定耙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戌,可以说在各种数据对比上锚,它“不是第一男皆弟,就是第二”长介。虽然在宽痉、高和轴距上没有做到最大豪仿肝,但也不过是一两厘米的差别跺叭蜡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偏捐鞋,这就让它看上去大气许多街。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斜手倦。   打我接触这辆车的时候烘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睬既韧。在这样的目光中插懂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期的猩储。面对“屁股高词缴、尾窗窄”吐构松、后方视野不理想的路盛E70时捆沸洞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车且。先不讨论这样有多麻烦了毛裁刚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劣?这点让我心里不太自在捂入瑰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贪分紊,是个应该有的配置平鞭得。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踏步,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坪精韦。而随着国外皮卡文化的不断渗透乌绘期,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寞较,去跟进时代的步伐蓉迟。为了迎合市场的变化及用户的需求酬瞄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霸,开始注重宽大饱满的外形设计箱,并增加更为丰富的配置岭落。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苏绒坟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾认壳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扛技贾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谭及,整体的风格带有一股阳刚之气篡不。在车身尺寸方面龚嫂胚,它的长/宽/高分别为阿渺:5310×1812×1775(mm)寇性吻,轴距为3100mm幂。威虎TUV并没有大小双排之分讽脊,仅提供了一种车身长度弯。车身侧面的线条也很平直革,外扩的轮眉使其显得更加饱满喷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幻毫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鼻玖檀。大灯采用远近光分体设计泌躲邦,其中近光灯还配备了透镜秃,不仅更显精神岗蹋靛,而且还可以起到聚拢光线的作用妹焊飘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛋靶锣,遗憾的是峦孪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贸寸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓣皇,并且后视镜仅为手动调节存。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赋吾铺,非常不错抗眷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点川,至于货厢外侧并没有再多设置窖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)共摔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狭。另外埂草,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敞欣百,不过据厂家介绍梢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞪。对于皮卡车型来说溺赡琳,这项必要的配置还是很厚道的迪壳坎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞠碘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气和,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孝豁。不过廷,今天我来到这里并不是为了滑雪共雾仿,而是为了求证一件事情匪潦:有没有一辆车慌弦狙,既能够带着一家老小舒适地出游饭腥波,又可以不惧冰雪菱,在冰天雪地中步履平稳地行驶淋懊,同时价格又相对平易近人呢蛾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求布磺蚀,那么就让它拿出真功夫试试吧捆蚀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藩蕾培,从外观上看覆闪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别急墓礁,19英寸车轮显得很有力量感草涟侍,也与动力总成更加契合;其它的地方肠,也依旧是酷威的老样子诚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魂,甚至还有一些精致的感觉蠕。总体说来蕊汉,尽管算不上全新车型翱,但依旧耐看韦荷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揪淘兰,动力响应良好骂粒,易用性好懒释德,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胁逗崇。当承载着全家出行时伺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沙泪殊。   至于酷威3.6L的内饰方面盘建练,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漓玩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矢恭诚。   除了动力系统剧俏贫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菇锰荡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淘慑县,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忙镜污,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宛轰嫂。动力分配完全依靠电脑自动完成咯厦梨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涧。   有了四驱系统薯何耍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匆度袖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翰考欢,具有更加粗大的排水通道叛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剐韧棺,冰面行驶性能更加出色闷凡。此外蔡碍掀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸵,胎面中央多重“Z”形花纹手焊、针孔沟槽设计帕嫩韧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘁奥,它的定位低于1系操。但是峦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步囱。另外锹,它也提供了i3?REX增程版本秃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旦,扩展了这款车的最大续航里程谭及付。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喘怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酥弦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合形薯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彩。   宝马有没有提高电动车的标准粕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唯杯?让我们在接下来的测试中找出答案久豁殴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惧县隋,宝马i3的行驶里程可达88英里活案。相比较而言彼拖放,?Ampera可达30英里慈乓纤,而普锐斯可以行使约10英里妓仑当。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电典农辨,i3可以更多地使用电动模式零锰。而增加了汽油机的动力系统拎录信,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讥屡描,357英里和505英里筏勃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑞。这台车约五英寸高骨敌,而宽度几乎和高度一样说,与低矮流线傅思,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氓蒲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹊,我们没有所需的充电站?浚粒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跨。   此外取惟筏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容爬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车港渡胜。它内饰精美缸羡,融合了许多先进的科技疤侥,它空间宽敞宛,驾驶体验一流聚步是。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啃废剔,它仍然使用汽油机订,以作为电量用尽时的保险如。   第二名绦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好履苗靖,科技感十足得玫辛,而且它也能胜任舒适的长途旅行缉涎。   第三名敦距:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹤,它最大的优点就是充电迅速狙略,性能可靠恒坏草。   然而当跋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋簿奸。(实习编译人绅郸:徐旦?审稿岁:刘洋) ? 免责声明版权作品耿俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆凸,严禁转载娟,违者将被追究法律责任餐疗。责任编辑厦供:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耙救拴,应该说是倾注心血烯煤,在技术平台上都有可圈可点之处钩防朝,源自萨博的技术是其最大的亮点唇煎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烧梆攻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乾勺。在外观和内饰上姆蛋吝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涵喂,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘲缴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说路肉受,绅宝的外观原创度还是很高的踩取,并没有刻意模仿什么车型裤,但我们会在这款车的细节上看到耿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芍。且融汇的比较好萄橙,并不是简单的照搬照抄串。这一点值得肯定刃稼惩,大灯的设计十分犀利级,鹰眼造型也有较强的辨识度拨。LED日间行车灯比较醒目懦,穿透性不错啦春刀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疽,也很紧绷聚彻。看起来运动感不错罢,但前悬和后悬的长度较长很龚妓,看起来有一些比例失调囊佩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些响擅,在视觉上看上去会更紧凑动感拓。轮胎的规格还是比较高的蹬拴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弦夸。   车尾的设计比车头更简洁一些扇,尤其是尾灯的轮廓寺彩,设计非常成熟梁解。和宝马新款3系很像佰柑。除此之外家懒芒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感守沛。   本文导航骚税显:" "  “卧龙凤雏怒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呐毒番,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后累女,便有了三国时期的三足鼎立晨潘蓬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峨摆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叫藤却,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伤套娟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出副,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程诖础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刮,然而坊间始终流传着这样一句话浮帽腻:“得中级车者得天下”;是的砰歼亢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淑室,今天我们会为大家带来两款重量级车型绘奖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”籍,请大家继续往下看猜跺。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕾蜡妻,没错丘剖溜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L使劳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉便,那S60L是何方神圣说?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型融屎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唯采,厂商指导价33.49万元棱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渺比,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热催、后排座椅加热己价、并线辅助健、车道偏离和自适应巡航等众多配置靛化。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祭促骆,即使不看车标瞧超撇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讣拘,哪个是奥迪锌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的猩局,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现清喘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奖石酒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动距别卑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停餐鞭岁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迟拱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缕脖枷,使夜间行车更加安全卡卸。两车双色的外后视镜造型别致禄船,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光络膘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磁,至于乘用空间如何瞬效芳,我们将在空间篇为大家详细介绍抡蹋。两车都采用了5幅式的轮毂造型涩纱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垄骨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计槐,整体方正的设计略显稳重僵。后尾灯的设计两车可谓各有特色妓钡锻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唾,设计感十足驾厕,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓢,视觉效果出色秘凛砷。天窗不仅能够增加车内的采光殿辆孺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妹棋慕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心币,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搭硷。   本文导航睹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恕通烤,配置也能满足一般家庭的日常需求讨瓮率。对于这个价位的小车来说杠情颈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窖吧士,在这方面鳖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮推仟,就算是与它的直系前辈骐达相比享蛔,也不遑多让脓。然而作为一款家用代步小车欠,它也并非完美戏挪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歧幌卤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酞路莽,车辆本身并非进行任何实质性的改变爆帛,跨界的概念噱头大于实际琉泊刃。 "   技术革新日新月异的今天磷,车型的改款换代再常见不过勃帕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臀啦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哗思。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钙,同时在动力方面也增加了1.8L悄癌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尼山,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虹肩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疗,但它的实力不可小觑充佛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伴悼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镁细。既然实力不容忽视烤,价格又有优势赣党熟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撕睛蜕。" "  版权声明涉:本文版权为网易汽车所有毖纬畏,转载请注明出处憋毯潭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星念,全新的品牌全新的车型刻署辅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比很,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋趁悖克斯景禽版,在2013年杆∈辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞧该,堪称是这个区别的标杆级车型浩蕉兢,观致3要想在这个领域取得成功蛙扫固,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惕辅食,看看是否有优势能吸引消费者关注廓囤参。 外观风格各异   先看外观方面抛,观致3展现出大气得体的风格膜尺迷,不像速腾那么沉闷单调酞,且有着自己的灵动个性;而富宓┨#克斯则是完全偏向运动化的风格弥鲍,典型的注重操控性能受桶,突出驾驶快感的性能车型晴纶蹋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瀑汰,与观致3区别明显稗寺宠。两者主要是风格差异项,外观上分不出优劣妓靖贰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上推,观致3丝毫不会逊色于感浒被克斯车型肌扩堂。 尺寸对比 车型名称 溉叹堪蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烧,两者也是平分秋色聚,车身大小相仿隆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势似圈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埠,观致3要大于钙危克斯晴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞康本杯,尤其是腿部空间较为宽松荤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹犹荆克斯在后排空间布局相对紧凑句蝎,而后排空间也一直是各代钙溃克斯的软肋宏。 价格对比 复惴β溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘛,竿锌睿克斯则要比观致3要更大一些涟拳,在不放到后排座椅的情况下蜗拾,盖降馔耍克斯的载物容积是530L斗强,而观致3只有430L城,100L的差距还是能装多不少东西的溉涛暮。而在需要有更大空间的时候习,两者都可以放到后排座椅谐,放置大件的物品鸡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揩,观致3和复⑸ズ妫克斯三厢都是11.99万起步泼郊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匪殿芥。而细细对比价格表可以发现汉僚坍,要选购自动挡的车型独,附猿ィ克斯最低仅需13.09万剑返恰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犬,观致3则需要14.29万猾季炔,这个比起咐戆疑眨克斯有1.2万元的价差卫倦,当然在内饰配置上会有其它差异尘谩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酒僚购,可能钙氯啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敖猫。 挑选合适的爱车奈,看专业导购亲究,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彼?   扫一扫菩搏凹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剔。风云2骡斯、E5魄怀扇、A3以及今天评测的这辆E3茅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颅躺吼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俊挫蕾。从这辆奇瑞E3来看钉外,外观及内饰都有着很高的原创度盒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豹哇。这让奇瑞的产品线更加丰富浑理瘫,但也让消费者选择起来有些头疼继。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏蠢臂,也从来不缺少“明星”钡钮,“沉稳绅士”大众速腾丢、“狂派斗士”福特钙裕克斯等都是热门且销量稳定的车型偏,不过要问哪款车型最近销量最高漠,还要数“逸派高手”日产轩逸握,它已经连续两个月销量突破3万粱阶,坐稳了桥车销量的头把交椅谋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碗峡挡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拌黄?下面我们把两款车型拿来做一次比较谦,或许能看出一些端倪河恳蛊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偶定,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溅当,入门价格上匣,风朗比轩逸高出2.08万元尼咐乐,表面上看价格伺侈酗,轩逸占有优势棉渴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型送陇结,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元憋瓷,这样看来康锌汕,风朗其实只比轩逸贵了2800元步汐渴,等国产版风朗出来后校扇蒂,风朗在价格上反而会有优势也说不定村毖市。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炉畦燃,这款车外观与内饰变化并不算很大鞍沛涛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黎涉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芯巴,下面我们来看一下桶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酶唉人,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乒。质保方面拷捌监,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涝锑彪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惠聪通:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拢,最大马力已经达到了170马力猴娘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渡店。变速箱方面哭,逸动采用6挡自动变速箱纳孺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兴陆挥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色默关但,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些傅。 免责声明许卧徐:本文仅代表作者个人观点慧芦,与环球网无关伴础。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士纪,对本文以及其中全部或者部分内容阂、文字的真实性文、完整性拈庆类、及时性本站不作任何保证或承诺骡,请读者仅作参考北柏角,并请自行核实相关内容疮弊拾。" "  近两年潦核,自主品牌进步着实很大涪认,无论是从设计方面锑暮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拟虾,甚至可以与合资车型媲美播爬镐,山寨侧体、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式规抗。在10万元以下紧凑级车型中拱呜惫,更是自主品牌的天下媳,凭借比合资车型更为出色的性价比估卯,吸引了不少消费者的关注刨嘿笆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市许,一经推出便受到了极大的关注攀霓俗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吻光填。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帕鞋号,包括动力在内疙诲吕,新车共有20项升级淡,本次共推出8款车型唤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款础,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酞台炔,售价区间为7.49万-11.79万元村。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寞妨参,近来也是频频出镜艾敝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱固罚控大玩具车”的名号名极一时戒。速锐共推出了9款车型收商趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款觅尝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搞,售价在6.59-9.99万元之间昏堡澄。   单一来看埃抵痹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寥陈,看看那款车要更“精”一步某瞄。" "  新君威变得更好看了砷绷,配置也进一步提升腥心巫,新加入了一些科技配置甘锈漏,比如智能交互系统澈,BOSE音响等等低阔。这些都是新君威的改变之处屠剂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伎,售价24.59万元穿,作为一款定位中级运动型车的新君威项掇举,品质感一如既往哀,操控性也非常突出匡毯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威许,以下简称新君威阿,外观相对于老款进行了必要的改变盯,毕竟老款车型从上市之后恐康,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奔的白,新款在大灯檬屉剁、进气格栅下垃、雾灯泪、尾灯杆、前后包围都进行了细节的变动逝颧。   在新君威上磨蔡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剧赊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谷,在操作上没有太大不同范,轮毂方面渺吾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钎覆醚,轮胎品牌依旧是普利司通怪。侧面造型基本上没有变化桅,侧窗所占面积依旧较小涉山膊。   车尾的变化还是比较明显的侮评,这主要来自于尾灯的改变宏芥椒。新款尾灯全系标配LED灯篱晤,并进行了熏黑处理悄素。尾灯的轮廓样式更加犀利殿妓险,个人认为要比老款更好看滔。除此之外轮拔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化户,牌照安装槽的形状变成了正梯形脾卉贰。   本文导航金绦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击促,颠覆传统的外观霖蓬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雷我瑞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氦喷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甜耿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蘑玩废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机措寐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滑硼肩,足以证明其强势的地位起判。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秆康,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歼软。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嗜。(温馨提示似:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掏凄懈。)   自由光基于全新CUSW平台打造恍理,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酱杆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迫檬题,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犯妈馆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致码从,圆润的造型是其给我们最深的印象卿舞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溃,显得简洁利落袖撵蹈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趴,显得净雅别致统。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同管奋,主要表现在其大灯的表现形式上婚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球添,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可誓。两车大灯配置基本相近衫辑泡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已百良粗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助外构,车道偏离预警系统瓷结模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爆仇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祈膏沟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暗,其尺寸差距就没有那么大燎泥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梦锌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霖壕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牢疟偷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梯。奥迪Q5采用两边单出的排气管素事拦,在气势上略胜自由光汲亥掠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庆募誊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓶腺,磨损线束保护层剂琳材,存在导致电池损毁的隐患沃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知都,称9124辆V200受此次召回影响革闭。长城汽车正在邮件告知客户徒,并建议联系当地经销商进行检查维修尘昧。   据悉鲜瑟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽律。”更有甚者苛茧髓,线束可能会内部融化具喉句。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辉,目前已上报了数起线束故障攘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转间安刷,不能够给电池充电杭托,车辆也无法启动橇拍饯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型授随,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寐敞炒。   克特里尔先生称踩少怀,检查故障预计用时20分钟秤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟口稍。如果绝缘保护层磨损严重城桓,线束已裸露弓,则需约两个小时以更换整套发动机线束脓吼枫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件境超磐。此前涵苇悼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啦谓零,2010年又因手刹故障而被召回免澜透。   2012年寝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗣令袭,长城V系列也在其中纽莲。当时菜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辛翻景,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸馁蒋倾。然而锋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片探,更换车辆共计超过1.5万辆那卸查。  ∥菸骸(实习编译绣护芬:王萌审稿物氖傅:刘洋)   免责声明版权作品遁隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权物铣,严禁转载纫日,违者将被追究法律责任劳返握。" "  随着经济的快速发展凤火,购车群体的年龄层次也越来越低酗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涸侍笺、省油鸽,而是追求个性和时尚设计鞍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孪反谋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犁莆茬。作为跨界SUV惮兄,它们在造型上将年轻划少、时尚展现的淋漓尽致白,完全符合年轻消费者的审美需要刺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虚,来看看到底谁更适合你蟹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徒稻率,相比2012款变化不是很大悲豌汹,只是增加了配置和车身颜色假。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版广嗓,售价分别为21.98万和21.47万处徘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV径问持,但风格却不尽相同举。斯巴鲁XV外形显得干练辰,车身线条硬朗熬,富有力量胳,越野味很浓妨。而标致3008外形偏向都市化设计芦凌,饱满圆润的车身凸显时尚感挠窜仆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惜砰。   车身尺寸方面有所差异奉壳,不过并不明显啡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痪。斯巴鲁XV车身更窄劫莲凭,同时也稍长一些疵跨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隙烩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网相,加入蜂窝网状格栅运动感十足匣。而标致3008采用半圆形中网氦缸,镀铬亮条包裹显得很精致缆扯。两车前脸分别展示它们不同的风格坡,同时都包裹塑料黑色下包围拌绢泉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唱募誓,远近光分离灯组设计瘸,造型普通坛拾,配备有示廊灯币潘猫。标致3008同样采用卤素大灯抢敖,不过加入透镜幢,不仅聚光效果好苛,同时美观性也不错梨镀。另外涸廓,还配备LED日间行车灯铰顺。   在侧面琶藏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计急腥,比如非常倾斜的A柱父漓,同时将后视镜位置后移港,留有三角窗减小了A柱盲区厂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伟鼎就,有利于减少磕碰的维修成本疙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谩踢雄,注重舒适和静音性雾,双五幅轮毂很有张力唉绷纠。相比之下玲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咯锭琴,与黑色下包围搭配运动感很强烈擞羞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顺菇,同样注重静音和舒适性嘛淬。两车的备胎都是非全尺寸设计挞寺等。   相比前脸蔚,斯巴鲁XV尾部更个性廉蜗,辨识度较高珐餐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缮奥挫,镀铬亮条的运用增添了质感胁。 标致3008尾灯加入LED灯组蛋田膏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡愤盯,但是块状尾灯造型很独特久硼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撕,标致3008同样配备倒车视频影像任,另外五踢,还配备前2/后4颗雷达探头耍茂揪。" "  在过去的一段时间里挟卿,复危克斯救、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置安俺陀。时尚动感的外观耗澄隋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性工复闭,成为了年轻人群青睐的车型妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苔挥,科鲁兹掀背车则是新进的一员潍呜颁,它所要面临的是一场“无言的战斗”僵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毁拱,但却带有美式车应有的力量感授翰铅,总体来说它的设计很适合国人的口味芒品。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茬钝,其三厢设计有些过于保守愤斯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘿蔫伸,为了能够扩展消费群体齐,推出两厢版是其最好的解决办法把具深。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杀,你几乎完全无法识别它的真身岗靖念,因为它与三厢版保持着高度的一致性莽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桃受泛,很好的诠释了彰显力量感的诉求娩翠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荷蔬泪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接到簇弥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俗篡绕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酿卧,但实际上它比三厢版短了不到9cm诲掀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多认圈供,后窗与尾部的衔接并不生硬骚复,拐角的折翼恰倒好处枚,为尾部增色了不少沫埠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计联姆,在样式上显得更加简洁乾感唇,只是与自身前灯组相比辽沁,在棱角的刻画上有了明显的削弱握衰敝。   本文导航凄剐缝:" "  提起之诺孟,很多人都不知道是什么品牌容,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梅炔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碴。只是之诺定位于高端合资自主品牌巍颧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式清顺,那么它的首款电动车1E表现如何艾瓦怜?以下文章为您揭晓晶砰。   只租不卖壬烩卉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黎,包括车辆租赁驾孔睬、充电设备勘察安装岔诡套、车辆上牌埔、车辆投保空背、定期保养鞘的、故障维修锈、道路救援啼强、检查维修备用车等淀浚,通过这样的商业运营袖美茬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稿齐括。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匠氖,它的卖力需要大家自己去发掘系。不过在发掘1E精彩设计前涸,请先忘了宝马X1脯鳖,否则你将永远欣赏不到1E的美劲。其实1E最出彩的设计在头灯棋输楞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感成揉峰。   不仔细分辨的话焦贝,很难把1E和X1的侧面造型分清惋卞。不过1E拥有自己鲜明的特点屠型衡,车门下很宽的镀铬饰条铰考,和没有行李架的车顶览。   相比车头和侧面虽络朝,尾部就让人感觉有些欠妥了僻莱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慷溜奢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奔蛾。   本文导航角疙店:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜕,奇葩的中文译名歇辛、“野性”独特的外观以及较高的定价掣净,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议葱瞎东。说起野帝我们不自觉的想起号燎,同样在以国产车身份进入中国之后峭馈,“改头换面”的法系SUV标志3008侯湃柔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类川,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怂。当然设,以20万元以下的车型作为主力军电,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龋闺班。那么下面我们就来看看耿赔昏,这两款性格迥异的德凤慑、法新生代SUV之间究竟有什么差异恫芍,各自的特点又是什么撑常? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桑凤剖,首当其冲是价格方面的不同枷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厩限,不过差距方面不大基本可以忽略徽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀线敌。动力方面的表现也近乎相同俄看童,只不过大众7速DSG工,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些椿贡梨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迷鳖沸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪信涵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侮冲皇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匙。闲话少说汹棱鹤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹄厕。   这次试驾共有5个科目颧祭厦,分别是1.傲虎—终极绕桩蚀伯,2.傲虎—冰雪连环琳累,3.傲虎—短道拉力测试勿殿扰,4.XV—戏雪乐园彤频,5.森林人—不规则路面自由行驶宫勺掇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冀虎鬼,MPV表现出相对冷清的一面偏,尤其是中高端的商务MPV陋千厦,几乎屈指可数频,除了老牌的别克GL8外商郴,似乎很难让人想起更多车型摆辟。不过在这个还没有完全饱和的市场里棚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怕霓故,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岁獭?这就是本文将要找寻的答案辉幌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗅缄,售价28.38万元-33.58万元漂碎,目前市场上有近2鹊瓢瑰、3万的优惠幅度翠阜忍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型害,官方指导价31.98万元暖。) ●外观解析   从造型上来说令缺,艾力绅算是开创了一条新的路子健,没有过分使用一些夸张圆润的线条巢,车身轮廓棱角分明兔默,有着很强的视觉冲击力青份卑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椽妹趣,此外挂,艾力绅还装有一套大包围腑仓晤,颇有几分运动风范瞬耿,也有着一定的改装潜力女雹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岸性闺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目算,中网与宽大的前大灯连接在一起蝗节,营造出一种大气玛羞、动感的MPV形象惹辞弓。   艾力绅A柱采用黑色设计史,且A柱的倾斜幅度较大琉管,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹿梨,总给人一种方方正正的感觉多鳖理,后视镜尺寸同样不衅俊,与整车的风格很搭穿粗,宽大的后视镜提供不错的后方视野壁搅算,保证了行车的安全性与舒适性窘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婆鹿,当然罕扔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现校刃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毁素搪,侧门就会自动缓缓打开湘瓦,此外反沮富,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敬具禾。如果对此还不令你满意的话盗日,通过钥匙同样可以揖铮控侧门瓢,确实有些高端大气上档次还。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磐,轴距达到2900mm好藕青,尺寸在同级别对手中并不占优势施,与GL8相比染烫,仅仅在高度上略强于对手电谋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势报疽己。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计火,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果维查。整体线条依旧硬朗骑谭荚,尾灯加入了时下流行的LED元素辞,为其增添几分现代气息没缮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盛请,人们购车的选择可谓越来越丰富挤疟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择入,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过日,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虱蜜教,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贫稿襄,他们能够碰撞出怎样的火花蚕骏,请大家继续往下看查。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比募显为,由于这两款车型出自于统一平台打造维,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酚淡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亲,你可以说它带有侵略性溉累羞,或是富有运动感虽竟熔,也可以说极具视觉冲击力彩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钎。而K5也应用了与智跑雹尉龚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计位,使其拥有了明显的家族特质锚倒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹅姐,极力打造出时尚与动感的流体车身狗,在驶入眼前的一瞬之时径,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象番。前脸的线条设计十分紧绷筹痪需,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹲董,展现其动感的一面鲁仆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寄侣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枯将,抢眼的外型加之迷幻的光线疆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽起。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着世苯狄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偷踢喇。   第八代索纳塔不仅外观时尚尺抛,灯光的运用也颇具科技感两,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓣磐渤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伺萌尝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僧化棺,显然这种的夸张设计管咳谭,使我将其列为变异的种类汰弗勘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辽售,多折线的应用也使尾部更具立体感煽痉猾,同时对于运动观感上也有显著的提升募斑,由于K5搭载的不同动力总成冬锭,2.0L车型配备的是单排气设计磁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弯。   轮毂也是一个变化的重要部位纤漂处,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面场戈。根据配置不同勿悉填,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹄贬,该系列轮胎偏重实用性纤。作为索纳塔的尾部挝换朗,基本没有大的变化济畴俯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示级扩颁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点净讳。   本文导航蒜:" "  每到年底突,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氰赎,地点也大多选择在北部寒冷地区矢姑桅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣措性肮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炕勃咳。在临近春节前夕刹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椭。   延伸阅读耐:   之前肆喂错,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咆污侩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读河,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牟变忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统熟,中央为多片离合器顶痘寡,由电脑控制来分配扭矩墨,车内并没有任何切换按键丧芳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴管,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓖蜡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巍,如果想要挑战一些极限的路况的话碳媒德,酷威还是不具备这么大的优势的猎仿搓,因为不具备限滑措施厩,至少在脱困能力上会有限制性暇耗芍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陀,采用全新发泡橡胶技术休档兼,具有更加粗大的排水通道膜毒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姐商碧,冰面行驶性能更加出色盎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弘克。此外似寥,中央多重“Z”形花纹邻、针孔沟槽设计马偷骗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侵,最大功率206kW/6350rpm岭纯孪,最大扭矩342牛·米/4350rpm东峨,在目前的大切诺基小、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厩,但是会有不同的调教寺吩哎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袄险型,我一直在想冒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宪翅,我觉得这个可以有龟顶,至少不会和其他车型有太大的冲突显刷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烩罕,路面上的车辙也是压实的积雪秘茅首,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撩馅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用青毯,只要不是过激的驾驶行为跨让超,基本不会出现危险状况姐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候川斯,建议最好将挡位切换至手动模式掠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速波男,这要比才刹车安全的多斥,这中方法同样适用于其他手自一体车型喜搞。   本文导航戒讥掣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢密勉、充满艺术色彩核仍艘,或者是有着一些与众不同的操作模式涧斥陶。而这辆2008则告诉我们粕死,一旦法国人在拥有自身优势的同时狙藕临,再把务实两个字加进去缚,那么可能会让其它对手感到紧张靠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置使摔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注广盘厕: 由于本次活动仅为简单的静态体验摔椒备,场地和车况都受到一定客观因素限制溅牧滑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分同叭曹,至于其他更多相关信息计完,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畔蚕纱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拖,作为首款引入国内的小型SUV寂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上憋镀较。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稍挪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俩首。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桥氮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿博。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苟夕成,对消费者很有吸引力旅。作为一款紧凑级市场的生力军车型车焚限,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碍仍腹。   观致3共有6款车型缮窘碑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棉棠趴,售价为11.99万-16.79万元区间婆两拱。因此捷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彼镀。对于中国的汽车消费者来讲瓶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毯涪汾。要知道自2006年上市至今靶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稠缮。那么金裴,作为一名后生的观致3靡隙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胳秋昏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彭斧线。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桅:16.78万元)来进行比对簇扮。由于两车的售价只相差0.01万元脯烘核,这也令比对的本身相对公平一些袖惟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淑,我们测试过高尔夫7顶配车型恼持,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坝蔡合,跨级的配置也令对手望尘莫及盟。但这一切死丛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逃镐很、最需要的因素饶骄担。对于高尔夫这样的家用车仿病凹,在使用的维度上做到出色穆伺,才是它的本职涝蓝砂。今天殴驰,高尔夫7又来了完巍猜,这次是全系中价格最低的1.6手动型通免。动力称不上凶猛殿伙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姑共,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗函?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一科教,必定有些硬实力建蛾献。空间满足舒适乘坐嫂使号、常用配置齐全痘痊叮,动力也能保证提速顺畅党酒。但对于这一类的畅销车扫扭,最重要的是它必须耐用吻畴,不能隔三差五地就往修理厂跑兰偶,也不能冷不丁地出个大毛病供们柿。这么来看诺拭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恢饱魂,故障频出布罢寂,这点很难让人满意忙绷。毕竟航倒潮,大众车能在国内打下当年的民众口碑拭舱魂,靠的是皮实耐用的品质揩挟醇。在我眼里帽涧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境髓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型立,高尔夫7车身长度增加56mm渴去炬,宽度增加13mm艾,高度减少28mm怀绅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长激魄,也更显扁了笑蚂。   如今吻鲁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寸腻顿。这个配置的增加控褐,为日常使用提供的便利性还是很大的钨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吭,要知道腹锛粒克斯庙、英朗等竞争车型都是16寸起步了铆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侥耽剿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弹秆,这套胎居功至伟断。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寄,如果您拥有过高尔夫4习、宝来或者帕萨特B5的话簧壤,您一定会理解我的意思丛窝。没有复杂的配置履竣蛾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则懒牌斑,瞬间就能上手苔旦挫。这一切都似曾相识顺惦妒。   在1.6手动版的高尔夫7上慧怒,您看不到任何高端的娱乐功能香县,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挽森,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嫂试。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾托千,但我认为这并不影响操作便利性申,最低配车没有大屏幕很正常滑适。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芜洞桥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赁,车辆静止起步平顺性不佳壤辣闯,油门给少了刹车不松开淌瓮懒,油门给多了又会猛窜苦党,让人抓狂顽频。但今天这台1.6手动车型日锯,上述症状全部消失驰。起步轻给油即可鹅涪,电脑自动调整喷油量荷险,使其转速稍稍上升烂从,令发动机不容易熄火烙邻,等红灯撅霸巳、坡起都很方便屑,使用起来当真比顶配的舒心多了纠份舜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暴,让人捉摸不透缝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酵逛奈,用料优秀被认作理所应当桃期。在数年的成本控制下拣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妮垫睫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范突沉。对于大众汽车而言吃攫,这样的结果也堪称可笑了坝。   没有真皮座椅瘦娶,您会失望吗率?我和同事们都不会匣。我认为从适用角度上吓暑,织物座椅与高尔夫更搭糯。这套座椅的缺点梨,在于椅背调节起来很费劲鲍咸尺,而且要是有个腰部支撑就更好了剂弧。纵观高尔夫1.6手动的配置鸵,我认为作为最低配车型层涤,功能简陋一些并无大碍篮,该有的它也没少交嚎,并且绝大多数的都还好用便叹吹,如果您是为了舒心实用娶悄,我觉得它能满足了报。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褂胆,对于购车需求的国人来说榔喇,一款看上去体面缆畴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猩,只是碍于可选择的范围有限狠和,但凡有一款出类拔萃的新车型虽,必定会迎来极大地关注弦功哩。对于25万中型车这个级别栋,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯凇,而福特全新蒙迪欧的到来彭,分走了不少的关注度视,选迈腾还是选新蒙迪欧创茨,对比一下就会发现袭怒零,挑战者颇具实力侵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垦,售价24.28万元疮赎偶,和迈腾 2.0TSI 豪华型漂挂斑,售价24.78万元迹,均是各自车系中的主力车型挂舍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痴,兼具个性运动和居家商务需求挠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撮邻蓬,极富攻击性逢蛔,对年轻消费者有着很强的吸引力菏骚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力从的缅,入门的1.5T也有不俗表现锭诧。   现款迈腾严格意义上上讲畔谩,只能算是半代升级购鹅,是在老款的基础上升级而来畅。迈腾整体延续上一代车型的设计壁,符合国人的审美朗煤绍,经过加长的车身黔,带来大空间的同时廖钾,提升了行驶稳定性及舒适性琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柑海吾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悍秒,轴距达到了2850毫米活稼褐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啼小淑,整体比新蒙迪欧小一些募缄,即便是经过加长但陡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧度雷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闷瘁凰、加热勃割酥、折叠场吕痕、记忆 电动调节胯叭吾、加热晒敖隶、折叠瓤搅骸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逼怒靖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了薪诗腿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哗桥,不仅科技感十足录窍,还具备随动转向赐怜、自动开启等功能罐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些少场耻。天窗酒、全功能配置的后视镜等急肃蹬,两者处于同一水平倍猫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镶,对称的T型中控台中规中矩畅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妨际猴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作紊彪,主界面被平均分为四个区域单旅,分别显示电话杯扔配、导航十、娱乐和空调四项基本信息醛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萍队皆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局良,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磨澎、6碟CD等配置怜洁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步食,迈腾更像是上个时代的产物圃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触起,相比迈腾的2812毫米沁,略占优势摩,但二者在乘坐空间方面狸檬,都已经足够日常使用胺咸洼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咯缸,满足于舒适和运动的双重需求佛慌杰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悸纹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剐县、方向盘换挡读,以及原厂导航等配置累饱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置略吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滴蓝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版餐谷念,最大功率178千瓦辩窜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棺饥,平顺性和换挡速度足够出色锭汲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踏,最大扭矩280牛米党仑裁,匹配6速双离合变速器坎。当年迈腾这也算是黄金动力组合幌娇,但与新蒙迪欧相比骑畏,参数差距明显醋滔。   保养方面聪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里从,建议日常保养周期为5000公里左右笑隋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醛替,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庐断。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保念窟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盟辨哗,之后保养周期为1万公里阂。小保养的费用在600元左右跋,需要更换机油机滤裁痛翘,大保养的费用在1100元左右砷,需要更换机油三滤泞竣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型功涣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娄,相比迈腾桨陶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卜,还增加了头部气帘和膝部气囊闲蹈槐。并线辅助功能也是迈腾所没有的豁疆。   点评鸡舅:不可否认柏屉怖,大众品牌进入中国市场多年悄坚艘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型萄饲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手促侨,无论配置水平还是动力系统袜洁,都已经没有什么优势了痘,抛开迈腾一万多的优惠夕秽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂甘#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囤勃齐:本文仅代表作者个人观点歧,与环球网无关藉入赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烯翟,对本文以及其中全部或者部分内容蓝、文字的真实性裴嫌、完整性话戈茎、及时性本站不作任何保证或承诺毖赫,请读者仅作参考汇,并请自行核实相关内容范蜗。" "   “北国风光届,千里冰封峦床持,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔬翟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驶绘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赋睫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绢爬,对途乐而言这不仅是一种新的考验忙紊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战偶窃。 外观毙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐课,想必对于多数人来说狡赏婆,它的名气比兰德酷路泽小很多汤摧,但并不意味着就要比竞争对手要差穿。外观方面途乐外形实在太大了钵,有点圆头圆脑的感觉县稿人,比兰德酷路泽温柔了很多疟伍,缺少了一些很“MAN”的元素晤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80林控淑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绘陌赣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时门俱部,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多避七式。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念图。中控台看上去很有档次茫星讲,各类功能按键排布也十分清晰堕、合理娇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缔板筛,完全遵循了游艇的设计风格缴临泡,宽敞冠距城、舒适笑蹈、豪华拣粗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绍为拒。   小结口: 从外观内饰的整体表现来看绿份,可以说途乐是一款成功的车型竟亥秀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题相磨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哦策昏,如果“沙漠之王”远离了沙漠坦答,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祥郝,这也是我们大老远来到这里的最终目的脸溅孟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溺,人们首先想到的通常都会是奔驰恐、宝马剂剁摧、奥迪酗伺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妓涎男,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筹。但是说到文化的话猎,就不得不谈到今天的一位主角惺华,捷豹XJL低什。相对于奔驰这样的全能贵族来说乳堡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骡胁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵先侯巩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢们琳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帘逃椒。   作为进口高端豪华轿车素肛观,相信奔驰S级大家都比较熟羔,而捷豹XJL依旧比较陌生穷,捷豹作为英国豪华汽车品牌楼,也有着将近百年的品牌历史排幌腾,虽然品牌认知度不高金督,但这头豹子可不能轻视配陈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型难迪扔,价格都在120万左右栖嗓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力好冉敦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穗烂,其实捷豹和奔驰早就杠上了箍筛估,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邻骗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫡寇,你一定记得去年上映的《007肠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车非露府,没错就是捷豹XJ彩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烷,里里外外展示着它的优雅与稳焦善习础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卑帘。   无独有偶琳传,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套几,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溶埃,虽然不是目前新款的S级啸瓶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沃吹。   言归正传默朝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寿,不过两者的风格却截然不同吕汤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素商溶懦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀计。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重触,在当前时代也更加与众不同虫落。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车括般,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哗,的确奔驰S级是同级别标杆徽悄邻,外观轮廓延续了上一代双秽,细节之处更加富有科技感桓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气难。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同握隙庭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度省庞枚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气话,比XJL更加强势疲攀,这就像两个高人俺,一个低调一个高调而已坚垄。   大灯的造型也风格迥异食双,XJL的设计更简洁烽垮疚,内部采用传统圆形元素仑拍酥,使得其眼神也更加专注挫降。而奔驰的大灯设计更加时尚讲蚊绒,内部流畅的菱形也较新颖努炕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啃肛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芬粮,光前大灯就使用了五十多颗LED莱两锋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陌寞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上便浮舷,更加沉稳庆律。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巫,但硕大的车身同样沉稳锰,硬朗的线条也更加动感憋鸽寞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栏浪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赂,这也使得XJL的车尾更稳重现,而S级更挑逗人改。   尾灯的设计哄,捷豹XJL采用纵向设计兜镶,并以车身腰线融为一体什没剧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吞,整体轮毂简洁不繁琐须,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怖,内部灯组造型是一大亮点顺,点亮时相当好看茅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梁,并没有过多的修饰现拎纫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质女蛔,就如同一件高档西装鼓粪,某颗精雕细作的纽扣就足以盒湃奖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酗赋垮,相比奔驰大气的轮毂叛泡朝,捷豹XJL的条幅更纤细古饱豢,并且在条幅样式上也更加精美和运动菇哗。尺寸方面XJL为19寸修胳,比奔驰S级的18寸也大一圈窗芒缎,轮胎方面同样为245宽度温,不过与奔驰前后同宽不一样节茂考,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淋杀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搁,并且作为一个自主品牌锋皇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谱,旗下的GS5枫吹村、GA3刻似醛、GA5几乎可以与合资车相抗衡竿现,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上光,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嫁祟嘎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈涛摇,由于试驾人员较多锨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洼然。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倾播。   现场测试场地为两个圈形场地毋,两个场地项目都是一样的残,可同时进行两组试驾沥,场地提供了直线加速购突肯、紧急制动胸蕾怀、蛇形绕桩酿叫示、麋鹿测试四个项目己局,可以说涵盖了大部分的性能体验滤。当天试驾温度为零下十八摄氏度接缕,这样寒冷的天气棠聪,面对半冰半雪的湖面味卧熊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垮逼输,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篓衫宝,TCS系统介入钝棠晃,防止打滑的发生摄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机储夸阀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术申汀理,最大功率槐箔沛:90kW(122马力)/6300rpm放斧殴,最大扭矩路牌:153Nm/4500rpm赣。而这次试驾的车型中没有手动挡锣返衫,均为4挡自动车型毖迫喂,动力表现可以轻松满足日常使用需求便位。   起步于加速初段油门如果踩的过重返,TCS牵引力控制系统会即时接入柔,并且自主减小喷油量年,从而避免轮胎打滑廓圃雷,这一点上GA3与GS5表现都不错戈观。加速至60公里每小时后烦,紧急制动悉墩盲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音染,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了干版快,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离文,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诲瓢,未出现侧滑荷戈。   本文导航位饺:" "  提起中级车叭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择山宿。但要是预算有限烷趁,面对这两款车型还真有些底气不足际拳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藐拌。好在现在中级车市场一片血雨腥风毛烹京,改款K5已经于近期正式上市侨虹,延续了韩系性价比超高的特点杰。这次栖守,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薪,让您的购车选择更加丰富哼栖。   没错村钝,此次选择的几款车都在18万元区间内寄墒。而且颇为“巧合”的是圭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闻农圈,也堪称中级车的黄金动力之一伯项。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闷。既然如此妒请炮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”檬澈健。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浚桔耪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机默。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舞,动力参数有小幅度的提升冗淋,燃油经济性也有一定的提升苹考,但依旧没有给人留下深刻的印象敞铝剿,尤其是我这个09款嘉年华的车主童瑟。如今陌,在配置依旧丰富的前提下档僵妻,它换装上排量更小艘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机患碧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氰某,这一次似乎有点看头了赖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亢,它的来头可不少汇哇蠕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砍迸,可谓是福特的明星产品咎师。我得承认这些奖项来之不易没革,但我更关心的是爆,它依靠什么亮点来获奖矢纹病,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岸捐旅,震动及噪音抑制能力如何胺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涂梯凤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陷绣苹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷究、涡轮增压以及进排气可变正时技术泵狼吃。在这些技术的支持下瞪嘲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曙池掸。反应到账面参数上刮暑,它的最大输出功率是125马力毕辨绣,最大扭矩达到170牛·米罐寿盾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伙响浚。   另外撑卡革,福特也针对其三缸的结构特点膳,对发动机的震动贰、噪音等方面做了很多优化和改进覆颊,比如喷油器及油泵柔性安装涸、皮带润滑纺、缸盖上方吸音泡沫等等染熔。为此菊不,我先后做了两种情况下的简单体验湿:1睹唾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2爸、在静止的状态下敢赊嘛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巧。经过细心的体会和观察后使,我认为结果让人满意度讹,发动机的震动轻微市房缅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仆虐,但也不大碍事蛊景。事实上涛推,即使我细心观察笆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弧淑。   看来之前的担心有点多余穆甩,还是直接上路试驾更加实际毒唐荡。它的电子油门响应依旧很灵敏弗荒鼻,轻轻触碰油门踏板素,发动机的转速表指针就会活跃起来咕牌街。幸好油门的调校比较线性棋,分寸拿捏得体骗棘问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窗肋啦。同时懊贸跋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感面嘘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竟呻甜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碌睛阶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脖坦潘。即使在低转速区间杭枪,发动机的动力输出也很活跃茧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谎。同样受益的还有动力输出的持续性倘饲裸,在试驾路段里面有不少的环城快速路抚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甘,而且整个提速过程顺畅自然虎翅嚎。只可惜受道路限速的制约栖,未能继续把速度往上提衅冗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嵌领罗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契并附,升挡动作迅速鲁赔,在D挡模式下正常驾驶孺边,1700rpm左右就会立刻升挡嫉,让整个加速过程更加顺畅自然设东呢。然而身囤蒂,在遇到拥堵路况的时候少酣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闲力订,幸好并不是特别明显孙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垄圈钳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了势,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俄枷,除非你把油门踏板踩得足够深弗讼,否则它不会轻易降挡渡入司。   变速箱切换到S挡后驮,油门响应速度稍有提高磕丹唇,而换挡转速则提升到3500rpm歌骋,动力输出表现得更加亢奋吐溶亩。味道对了翅,这才是S挡该有的特质漏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卞保。当然劳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式莲筹毙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扣景,至今我仍然未能适应答菲。   其余部分与老款车型基本相同举徐珊,方向盘的转向精确壁浆罚、迅速晾,甚至有点“贼”多隶其,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徐,对车身的支撑力度足够驮萍剿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显背拦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驳呈谩,同时也确保了车身的灵活性拆。但面对减速带这些大颠簸时赐桃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桃街。   在动力水平得到提升洁、操控感被保留下来的情况下璃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辨渐,开起来更加得心应手谢撂,也更加有活力氯吠捐。这点值得欣喜滥礁,也是嘉年华的进步瀑警。当然复,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闺士,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挽忍刑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谴堡胖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步博挤窝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色县拣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陌茬埠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矗膘凛,不过众所周知灭册,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伦,而是换装了大众全新的MQB平台赊慧脸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂采茶椭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异协槐携,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灿粕。   首先我们先来说说平台速,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卉镶卫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炭莱胶,PQ35血统也就不在那么纯正椭废。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厂。   平台究竟是什么闭量?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车版,它们会采用共同的零部件寝险,采取相似的地盘枢贫藏、车身结构篓粱两、形式结构以及相近的生产工艺烫、轴距等吉奠辅,以此形成车辆生产的一套完整系统奸脓,平台生产的战略是当前产品在开发中巫李摧,最流行递、最科学板段、最节省人力乌滥唾、效率最高的一种开发战略什聪。因为对汽车厂商而言猾霸擅,可以在有效控制研发资源锻闲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蠕关。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台双饯,并看看它们之间存在什么差异宋捣版。   PQ35中的""P""代表平台臼局醒,""Q""代表发动机横置地,""3""代表A级车跺,""5""是指第五代剧汰臀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扣,采取相似的底盘颇、车身结构警肝、行驶结构迪敢、相似的生产工艺以及轴距等镭拐。由于研发时采取了已存在的""模板""伤藕,不仅使车辆研发缩短了周期嘉,而且共用的零件大大减少了生产成本瑟旧帽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秦截。采用PQ35平台的在售车型有途安入借许、开迪堡核、SCIROCCO潍氯挤、奥迪TT谓皋闪、A3番、斯柯达明锐等车型莽獭揽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)黄汇邓、大长度激光无缝焊接溃、双面镀锌高强度钢板绣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悼,但如前所述跋耿蒋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娜。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台渴储闻,也是此次第七代高尔夫使用的平台冬熬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宫蛊,并且可以共享比例达60%的零件锋诬革,包括同样规格的发动机丰糖、变速器等暇蹦。MQB平台的推出钞糖签,将会取代过去的PQ25掂上侍、PQ35和PQ46等平台险。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撩尘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装申窍,不管是传统动力萄腑簇、电动和可再生能源动力逝,或者汽油机规、柴油机缮免攀、混合动力系统瓢、纯电动系统闪巫、天然气发动机疲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拧倍。另外侧唤垂,MQB平台还可以对轴距湘箱、轮距惰、前悬和后悬等部位进行调节屑。另外此平台可以生产从A0级庙逼、A级到B级三个级别的车型盒。这是PQ35平台所不具备的富合黔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芹痴禾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水段沏。相比几个欧系对手吐敲,宝马的动作显然慢了半拍售去寡,继5系旅行版之后墟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咆雹。当然有时候来得早不如来得巧骑,只要给足了诚意挤瀑,迟到了也未必没糖吃壁。   对于3系旅行就是如此鹤里誓,在它到来之前卧挞睛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庐粕,作为后来者食拐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巩陋,就更需要拿出浑身解数了酿瓤倾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吭特,下面就来看看它究竟有何能耐片离。   还是从外形开始说起杀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柿,其底盘代号为F31韶戊惭,依旧是标准版轴距鳖补:2810mm烫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言访搬,这仍是个相当精干的长度皋碉,车身“三围”基本和三厢版一致相羔,只是由于行李架的关系惟寥旧,车身高度小幅增加了21mm挞墟。   我们测试的这款328i旅行版崔,还搭配了M运动设计套装绣湘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓷蛾,闷骚的感觉立马出来了髓深,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆曹檄宽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色光桶速。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斗萎粗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性既,这和旅行车设计的初衷相悖设。选择18""则刚好合适辞四眷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点附僻,用一句流行语来说就是丢互:低调奢华有内涵扇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丹芳,从这方面看靛犬涧,3系旅行并无太多亮点艰,车尾的造型显得有点过于刻板惜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睹码。相对来说并没有对手做得那么出色畦,V60和C级旅行在设计上的看点更多呕。另外碾,虽然采用了M套件础灰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式北靡,看起来实在是低调过头了乘拉贬。   外观总结蔼:如果你是3系的铁杆粉丝报,但又不愿自己的爱车烂大街响参充,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乐,低调中透着股狠劲儿粹,闷骚人士的最爱幕摆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样江寇竟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哄呐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氨桨违。但俗话说顷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脚掇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比角抨谁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杰侧?   车型的选择方面悼鳞擒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则美渡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑昂湍靖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恰萎奋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比物盛线:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糙横,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涣挝哀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘸,再辅之以保险杠的少量镀铬敦懦,前脸看起来一如既往的简约和低调揣挠。车头多条轻微隆起的线条侠,包括引擎盖上也是凹凸有致稿摊逼,则让低调的前脸显得浑厚有力捎谓蜕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞎壬遂,外沿继续使用镀铬装饰弟相稳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氰葱纱,也更容易让人接受寒须,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酥晦霖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枢,一个氙气近光灯冀伶垛,一个卤素远光灯棉溉,外加环绕半圈的LED日间行车灯涪侩朝,没有任何花哨的设计秤,注重实用寂沪。而作为玩灯行家的奥迪伸吩稗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桥位,配合上单颗远近氙气一体前大灯胶,杀气十足鲁狮括。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攻耽贯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炉,看上去随时有往前冲的冲动勉钝,非常动感和迷人思恳堤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车式裳食,看上去从容而又优雅煽泡孟,有点儿荣辱不惊的味道戊湘便。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陵官,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了番撕甘,毕竟走的不算是一路的风格了匡。不过酮玩就,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了健局,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贰讲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炼啪哥,变成了矩形倒角式的设计酣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犁凯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伦却委,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行控。   尾灯方面胸荚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顾妻涸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奸兢,而且LED元素的缺失也实属不应该拦钮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型燃文耸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侩,低调依然是奥迪的责任诞逗问。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎险封胶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桐台。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep画每,一个拥有超过半个世纪历史骑逛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耿昆,“男人”悔杰瘫、“硬派”陈浅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陆酸。一个如此坚持传统的品牌拆牵曙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV亲牟弗,这对于很多人来说是难以理解的事实饯啸。坦白讲桑巍桃,一向不以貌取人的我姓,霎时间也很难理解Mark T. Allen蘑伎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寿懊高。无可否认马旁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踩刑,也必然成为人们茶余饭后的谈资磺兴,但是就只有外貌是这样吗鼎俱?难道它没有Jeep的传承朽?这是我最为关注的问题虐吮擞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绍尝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力加赫愁。由此可见辖壳稍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疯氛戌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逃叮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹤了,首先必需要有一副好的底子旱瓮财,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爱。根据越野性能的高低颅食磺,依次有Active Drive I呕亲、Active Drive II和Active Drive Lock三种哺来规。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丝渭涩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统波蚂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乐,并且还具备后桥差速器锁止功能茹如立,实现左右车轮50:50扭矩分配董垒,攀爬能力自然是三者之中最强的廖誓。   除此以外晶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统圭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脸、28°的接近角媒尼蹿、32°的离去角相让橇、纵向通过角23.3°炬绕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刀扣旗,要罗列出来的话其实还有很多柑房,但越野并非纸上谈兵标,要真正体验到它的实力贡肥,还是得把它拉到荒郊野岭谁坑。   挂上低速四驱挡劣旱、开启后桥锁止以及岩石模式绣懂,稳住油门就往上爬碴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏昂,3.2L Trailhawk针对越野的需求亲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整递覆。继续往上攀爬阿,一切都比较顺利邯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柑韦籍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逢。在遇到交叉轴情况时烦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疼蓬,配备了后桥差速器锁止功能的它赔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禾兑,就已经顺利通过甘绕商。   这一次越野试驾歧埃飘,它的表现我完全没有惊喜蕊,因为一切都在意料之中拣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赖喇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卵锰。毫无疑问护,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姆畴错,也同级别的最强羡霖贸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦共,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荣办汝。坦白讲蠢胖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴殿拱。" "  在国内的SUV市臣燎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镁十,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隙,正因如此墟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市透,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惩。   说到大空间扁粳衅、七座设计魏憋、配置丰富的SUV脸,北京现代全新胜达是其中的表表者毋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荚摧趣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倘桅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丝,下面我们将对这两款车型进行对比分析脚剖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吕粟纪,设计上中规中矩丛,采用了哈弗新的家族式设计元素恳,这一风格将在整个哈弗系列上普及署,代表性的设计元素有和舞:大尺寸U型前格栅瘸墓,粗壮的镀铬横条格栅羌晨篙,时下流行的“X”型前脸滦筷青。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锻督,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叫冉誓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箍吼比,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气麻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羚巷寺,再辅以造型锋利的大灯灯组蛾,极富视觉冲击力娶擂狭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚊菲勘,现代品牌的确更加具有超前思维意识扳。" "   源自逸动平台的CS35厘存,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挽菩妓。凭借欧洲化的时尚外形设计惯敖扁,相对精致的内饰做工茅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茂藏醛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饰璃。此外泡夺霜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烷乱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溺,进一步提升了科技感和实用性疵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拜瑞扯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铜,还有定位相同的长安福特翼搏潮长,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4标降玖,涵盖了自主及合资品牌产品啤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侩芯,作为一款新生代豪华运动型轿车京胁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系愁,也成为点燃这场战争的导火线手赔路。而上市之后舍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道譬,可谓是一场针尖对麦芒的对决捣骑。那么除了运动性能以外闺谴,这两款车型的综合实力如何呢呈淳铺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挡力首。   虽然说是ATS是一款进口车型发瑞芥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挛霉估,整体售价和宝马3系保持高度重叠郸料。从定位和售价来分析浓爽劫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比救,两车售价分别为43.80万和43.60万袜,价格差距非常星┫呀恰,有一定的对比价值刹良碾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绰弓,但两车所展现的运动风格完全不一样坎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毕酱书,车身线条锋利拟蹋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沙疤,同时也彰显了力量感聪。而宝马3系显得内敛一些毙叹涵,经典的""双肾""前脸造型妙臀睡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲍昏烘。   作为凯迪拉克家族最小的车型惮笑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荆贫轰,除了长度略有优势外潦,其它尺寸都不及宝马3系当耍,在空间上可能会有一些影响谱。不过没有关系惦溅,作为一款运动型轿车起教,小一点也许会更加灵活筷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骆茎,经典的造型更容易接受禽巷艾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26程改砂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍广标辨。   相比之下舒窗鼓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晃巳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诡葱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惫锋孩。   两车头灯布局不同毫戊,宝马是横向设计疆,开眼角大灯我们已经非常熟悉冲刀判。而ATS为纵向布局坤,造型更加犀利哦魄,同时采用的是远近光一体设计贸奠。配置上都采用氙气大灯肝埠崔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枢旗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兰翟噬,但是可惜没有前雾灯开。   从车身侧面来看弄,我更喜欢宝马3系辈扁,腰线更加锐利夏,营造出了运动型轿车的动感效果涛稍。而ATS侧面饱满厚实技,典型的美系车风格卯末。   两车统一采用的是双曲率后视镜纬林堂,并且带有电动折叠和加热功能评,同时集成了LED转向灯搂休,显然宝马3系狭长的设计要更美观薄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垃酒半,警示效果有所提升庐沥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性是,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力措,双边双排气管设计也展示了其运动气质黄郝童。相比之下董团,宝马3系的尾部显得比较平淡潜,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹤。   轮胎方面恃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎案,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搞钡些,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扯,都是偏重运动性能的选择夕兔。" "  提起东风日产天籁哪墙椽,人们往往都喜欢用舒适梢抒、性价比高热、省油这些标签来为其定义很笆偏。的确款,作为日产在华销售的顶级轿车腑痴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捌,在中级车市场中处于上游位置胯鬼词。不过这款车型的加长行为览,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缺付垛,天籁公爵蹲,虽然是天籁的加长版本咀间唇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力癌凡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哇,挑战更高级对手停呵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兑。   25.18-29.98万元的价格区间祷贪糠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伞。相比同级别对手雅阁骆、凯美瑞孺、迈腾等热门中级车撵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挥肩两,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啃峦,在提供更多给消费者的同时收,却并没有在价格上表现的有多高调烤限乘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异请五,但是通过对细节的仔细端详从灯,你还是可以发现不少变化之处缉瓢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炽寸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端法。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脊箍肠。   5003mm的长度与2900mm的轴距行勒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铺夏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越南,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涝。而与豪华品牌中级车相比较息炮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呜贡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姑,整体协调感还处于平易近人的水平钝蔫卧。   本文导航囊哭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来素,数以万计的人们加入了摇号大军舷瞪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寐煌材,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伤宝韧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镰,一步到位的想法也被大家普遍赞同素,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妊邯,强劲的动力厘季、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唯逛配,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘲,它们的价格和配置都比较接近叭,下面我们一起去了解一下菠迫萝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恨碳:15.98-25.18   推荐理由堡察:大气时尚的外观勿倦、配备豪华全景天窗扫、全新T动力以及较高的性价比脚唉巧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计号,采用了起亚家族虎啸式的前脸劝敝窗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赫孔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聚,能够满足不同购车消费者的需求辖我,值得称赞的是泥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堪猴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔷辞,在同级别车型中也具有很高的性价比彩犊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侣烤,自从彼得希瑞尔来到起亚后硼创酿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抛巨迹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宠街,大大提高了起亚车的辨识度史丸。熏黑的前格栅看上去更加动感妒仆担,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利聊瞧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化努,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炉烁是,并且兼顾了空气动力学炯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卜,LED光源看起来更具科技感甩刻掀。   新K5的内饰进行了小改动芹行,用了和工艺均有所提升靶,三幅式的方向盘也进行了重新设计净溜,看起来更有质感拣迟坤,使用起来也更加方便悉巳鹅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寸蕉,也提升了整车的档次感坝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泌缮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浦创,A柱倾角也随之更大让澎,对于一名1.82m的男士来说菱渭兽,头部空间的局促性很明显煤勉沥,通过降低座椅高度后刊,驾驶视野也受到了一定限制狮祷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞较部河,同一名人员在未调整前排座椅后私电棉,直接移动至后排乘坐牌疼关,腿部空间十分充裕珊,而头部空间也在可接受的范围之内如悍敌。总体而言面窟,如果想舒适且安全的驾驶K5惩抹,并不适合个头较高的人士项,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞力芥蚂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机先欺痰,最大功率180kw仁两版,最大扭矩350牛米氓绣具,搭配6速手自一体变速箱舒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扑刚扑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内通髓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟司凳叹。如果你听到4系觉得陌生淘隆卿,那么当你见到它一定觉得很熟悉骄诬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抡乌妊,无论外形还是内饰都与3系很相像廉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沧鸿怪,因为在它身上不仅有3系的影子删,同样也有着自己独特的光芒脐壳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞪聪办,59.6-73万元的定价也高于3系磨寺串。不过其实也可以理解截肖型,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玛麻叙,而是想要一辆便宜些的“6系”眯袜汹。   宝马4系提供运动堡霜酣、豪华洁赡、风尚三款套装柯稿冒,价格方面没有区别蜕。车头部分确实与3系非常相近梁牡,只有前包围能够明显与3系区分出来拟软驴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骇难幌。整体来看雹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屁阔嘛,仅在细节上加入独有元素陌。 【左天宫厢:豪华设计套装(选配)/右拍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解东想暖,但来到侧面相信很快就会被它吸引勾粱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条济遂革,这样的立体感是3系无法给你的封。车身尺寸方面嫌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短那仇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柬胺,轴距两车同为2810mm切舰峡。相比竞争对手轮染,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抗颇。   由于定位与平台的原因甜溶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳身妒,也达到了对自我的超越齿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勺口。尾部张弛有力的线条泄施,勾勒出肌肉感极强的视觉效果督瓣隋。   本文导航擅很虎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桔,2013年又有很多车型和大家见面了宏假,它们各自出身不同性格迥异嘲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炊蛔,其中原因多种多样磐,下面就对它们的表现做一个简要点评妹粒胜,并送上编辑们的新年寄语凹。 东风标致3008   上市时间坡:1月9日   售价胯挎扣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称,法国人终于坐不住了雾,要将标致3008进行国产导奈,最初还担心它法系前卫楼汰邦、超前的设计能否被中国市场接受琅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寐譬仁。   不过似乎这一切的担心都是多余的帝剖,东风标致很清楚大家的喜好掠忙拔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸览翻、尾灯等部分进行了调整地,类似机舱造型的内饰得到了保留敢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性散拍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贡脖簇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兼。   动力的调校同样符合中国国情磋限秘,由于中国道路情况比较复杂颁巢睦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祈厘实,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛琼佬苏。尽管变速器的表现有些差强人意嗓程皇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呛墟。 为了进一步满足市场需求溪鞘散,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挂,丰富中低端产品线穷。   新年寄语伺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弥朝堵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沁摊拇。" "  汽车除了是交通工具之外玻秒,在中国它还需要扮演更多角色杆。比如料琶,它会成为一些人身份的象征贸。也正因如此海,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴废迪褂。在车型跟随换代而越变越大的时候呐,它们还不满足女,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寺斧返。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸材,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拎。   从长轴距车型诞生起力票晨,围绕它们的话题就从来没有间断过槽水。长轴距车型的空间更大是显而易见的土雄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荷拖虫?是为了操控放弃空间末搁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抨窟。现在渡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渴狈,并且差距幅度有多大傅沽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵燃盗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歇袜。从设计上来看必骋锰,它基本保持了海外版本的特征伶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变航懊卑。整体风格比上代车型更运动阑贰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型十什私。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堪堆,同时钒深抄,在配置方面也向更高级别车型看齐敌朴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一促涎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒙啦地,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赤塘,那么实际情况果真如此吗钒规跑?   首先价抒挨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袜。将天籁停在起始位置后瘫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置码脐凰。之后瓢项涵,向左打满方向察颁四,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚏,然后再次用桩筒标记后轮位置失茅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韶蓄其。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顷。   实测印证了我们之前的推论毕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大什摧袍,但差距不算特别明显僳。两者的方向盘直径和回转圈速一致却。实际驾驶时侗济,除非路面宽度限制特别明显考帕缮,二者没有本质上的差别拉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗣手擦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烯然淮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贫孙。当然豌淬樊,陆军1号的尺寸太过庞大桑褐,算是加长得比较极致写。那么痛茎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靡武?   同一水平面上辖潮钢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轮碱,二者的成绩均为150毫米栖诉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淀使煤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顾幢杠。   我们的测试方式是将车头正对坡道擒炉杆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止附,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜡讹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞍奖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肃齿祈,但结果令人意外店苏氨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舒。抛去胎压等因素的影响评祷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV身稠答?如果排除自主品牌的话葡,这多少听起来有些不切实际吧宏度玲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了票。不过这个看似不可能完成的任务腹钢妊,正因为有着咱们自己的汽车企业糯,才使其成为了现实瓣。10万元给我姐,我会选择什么车呢苍?今天就为大家介绍两款不错的产品粳,众泰T600和比亚迪S6褂寺勉,它们之间孰强孰弱翅扳,看完文章之后您便会知晓矛功。   4天以前充空枪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灵,顶配不到10万元的售价哥,加上1.5T发动机出色的动力表现纱胃布、以及全景天窗桅屯畦、倒车影像等丰富配置的加持剔浮,让所有人为之眼前一亮惊妮。而在该级别中始,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棱坑祷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筐府小,还有着出色的销量和用户口碑拦喜镐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的其淋粉。所以今天谦吻凛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妒封谅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毋品,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型品坟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6领,这款车属于小一号的紧凑型产品妇,因此这里就不掺和了坛从街。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扣轰:两款车型造型原创度均不足磐唯蟹。   外观造型上唉石懂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圃绷搐,但相比之下獭,众泰T600显然模仿的更彻底一些棚池,车头与车身都是完全的拿来主义冲椭浩,没有一点原创的元素钠。而单就最终的效果来说庆,众泰T600显得圆润饱满肃募,比亚迪则更加的精致显大酸澳钦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面息贬恐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm股钎程,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帽,轴距为2720mm贩,从数据上看罢樊辩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寿,而众泰T600比对手更宽撼泻嘎,轴距也更大晨惟起。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逃松习,在轮胎规格上赔,众泰T600更有优势一些免掏裳。刹车结构上奉吓风,两款车均采用了前后盘式刹车概。此外谰腑,在备胎的布局形式上劝,比亚迪S6备胎采用下挂式百,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻核浴,不过更换起来略有不便闻逗化。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寐稍券,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篮,线条上显得不是很协调并黄很,后雨刷踌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吉泡贯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俏倡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达火氨但,而众泰T600根据官方的说法奸怒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佛。   钥匙方面观,两车都配备了智能钥匙含,并且无钥匙进入导愁颊、一键启动等功能也是一应俱全丝热。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懈,但质感和色泽都比较不错潮夏遂。相比之下涛摩,比亚迪S6的塑料感略强炔刮搏,但它的两把钥匙中啊肌,有一把还是卡片式的横凄,挺有档次感的葛浮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哺,据日本共同社11月报道品,丰田汽车公司发布预测称详陕巷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆供醇扑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录前细。而2013年前十个月惩订,雷克萨斯在华销量同比增长8%牧,而7-10月同比增长了24%链舷残,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疽握筏。那么灯拼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掸味?在这个产品为王的时代中鳞颈垒,或许答案非常一目了然我,品质卓越的丰富产品瑞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中防,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)问降,而其到了2013年也整整历经了三代产品擒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虹?在这代产品中究竟有哪些新意红杆捎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抽辞。所以侵铜无,在这个2013年的冬天闻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT归,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盎肠。   是先有鸡还是先有蛋床伴蕊?这确实是一个哲学问题灵枷锨。但是对于车型换代而言械年,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涟。在介绍外观之前墟托沁,有必要介绍一下其前世今生踌木。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弓饯,全车线条设计更显张力澎,饱满的肌肉感让人过目不忘就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份度。   第三代雷克萨斯IS洪规靛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱瞄,全车线条设计更显张力隆贸摹,饱满的肌肉感让人过目不忘度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脯娶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拆理荤,但当这款概念车面世之后魏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寡虑复。虽然没有LFA那样气动山河妹抨,但却是可以做到惊艳动人蔫如桥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV从穗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顿借,要么从一开始作为越野车的分支忍免甘,要么不经意又成了轿车的替补饱,但这丝毫不影响它越来越主流偿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巷困。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垫培瞳。   一向个性张扬的Jeep品牌规戊,一改传统的硬派风格点患诽,走起了时尚运动的路线仟郎桨。不仅如此凭猫掳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型李,在国内各大车展相继亮相夺艾卜,赚足了眼球据然。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敦翰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢收电?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葛:一改硬派风格示蘑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初材复,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型色椿拔,在这样的大背景下么,自由光孕育而生饰。只是从自由光诞生之日起炭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注事实泊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陈矗肖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墙考抹,定位于介于指南者和大切诺基之间逝鹤,竞争对手直指奥迪Q5催、奔驰GLK徊辖豹、沃尔沃XC60等车型陵侠贡,车身尺寸方面朽合素,其长宽高分别为4624mm潘盗、1859mm懂辑、1707mm遍,轴距为2719mm憨炒,与竞争对手相比并不处于下风臂辟拖。   既然是Jeep品牌车型蓖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骄,只是造型有所改变疏,一改以往平面式的设计诗,采用了类似“折角”的设计松苇,当然效果立竿见影潞浓,整个前脸变得更时尚也更有立体感鳞。前大灯的设计标新立异枪毙搐,采用了大胆的分体式设计默,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豁筛房,氙气大灯蜡沥、雾灯依次向下排列嫂。值得一提的是该车的行车灯秽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑森绞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲜澈鸡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袖。 斯巴鲁BRZ 且婆抗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淡,采用后轮驱动平台肆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赫隶欧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拱枷传。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计释,而外观和内饰由丰田负责砷。   尽管如此乃,BRZ并不是“每个人的菜”嘶。尽管设计了一个小型的后排座椅狄极,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溅螺填,音响和娱乐信息系统不够出色场奔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锻夯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹊藐麻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣频冒、并且外观时尚动感的轿跑潍吃沃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菲蚀哆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机土瞪,最大输出功率为200马力理,扭矩为203牛米熟。据美国环境保护署数据显示甲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里此傅肖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羞。 ? 斯巴鲁BRZ 慧间:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帅嘉瞬。两个版本都有手动挡或自动挡选择磊。   豪华型BRZ的售价为26酵,265美元遂订固,配有空调系统粳,定速巡航系统杰壤教,电动后视镜蓄腊花,一键上下的电动窗巧绍,后门医憾槿裕控电子锁斤韶,真皮包裹方向盘架,65/35规格折叠后座涝叔位,HID大灯妻黄季,17寸合金轮圈海享,有语音提示的导航系统桑被墩,实时路况警报报,USB接口和车载收音机哪。   限量版的售价为28破痰,265美元宛,在豪华版的基础上增加了雾灯怯,真皮座椅露寞,一键启动间形,后扰流板唯雷苦,配备照明的遮阳板化妆镜诡阑,双区域空调控制系统染,前排座椅加热和后视镜加热蹋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统信檬,电子牵引力系统啦,稳定控制系统以及6个安全气囊骸僚垢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谐华趴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斑较胜,无论是正面撞击榷惰,车顶强度取损护,还是座位与头部保护试验涧坦岭,BRZ都获得了高分勺吭,可以称得上是一款非常安全的车圃。 ? 斯巴鲁BRZ 炊纶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩齿唬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陋,加速时的推背感没那么强烈羞砍冉。不过牵硕稳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浮,对于六速手动挡十分精通目擒袱,5潮纶,000转起步对你小菜一碟的话汕,加上BRZ的轻量化的设计超赋吨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翻,并不夸张的外形设计豁朽欧,精准的方向盘惶憾城,强大的刹车和印象深刻的牵引力武灿吩。   总体来说纱少,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圈侥衫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哪跨儡。而作为日常用车来说未划寐,路况好的前提下腊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权书讲,严禁转载密醛送,违者将被追究法律责任项如。责任编辑绅:李敏" "  作为一款小改款车型够篙誊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旅叙,甚至在细节方便也没有任何变化人某现,仅仅表现在配置上的升级画冯沮。回顾智跑近3年的上市之路来看丝阜毙,依旧保持着其独具一格的风格鹃枫间,即时在如今来看冕窖,智跑仍然算是一款前卫的SUV惨凸湘,回到3年前墟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凯盲瞳、2.4L两种动力共10种车型贬诽,售价16.48-24.98万元蝎豁,售价与老款车型保持一致懦模。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翠,即使它远远的驶来扔持秀,你也会在车流中一眼识别出它恨桅,城市化SUV的定位倒也不特别陶,不过托群,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妻钉较。   现款智跑与老款在外形上几无二致炊赶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意努,与老款相比汞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏违。部分高配车型则配备主动安全头枕齿栏、前排座椅加热绩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棠毯局,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型充说唤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓣。这些车型中包括了全新奔驰S级磊垫套、凯迪拉克ATS臼、斯巴鲁BRZ乓、沃尔沃V40等备受关注的新车轿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侮镣残,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妇垮额。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浦蚀:9月28日 售价区间赌哨:124.8-209.8万元   新车点评疗匹: “汽车发明者认,再度发布汽车”寿味伪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史反农锌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迸帝,这也看出了奔驰对全新S级的信心习,从外观鹃、内饰林、配置等硬件方面的足够实力琳吉,甚至超越许多同级别车型擒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机携赶密。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砷郡隆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肮绘母。具体来看奈第,前大灯那,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似推擅掣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是体唉,新S级加入了更多张扬的运动化元素窘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巩累壕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囊窝物,有点类似于现款CL级的设计顶辨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面链芭嗣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统备,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舍贸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徐己牟,还可通过其控制车载设备等奔拔幌。另外寄烘拱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抵乖递、LED氛围灯曹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅面、新的mbrace2智能人机交互系统等攘擦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计概嘲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敛,特别是后排的座椅门仓钞,高配车型后排座位为独立设计犁,并且带有腿部支撑和按摩功能建。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沟伞卫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面母懒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机去哺,最大功率为245kW(333Ps)谅慑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机樊腑,并匹配电动机竣,最大功率为225kW(306Ps)客枯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机床嘘捕,其最大功率为320kW(435Ps)槽嚼送,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衫且醒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间解:9月28日 售价区间梦挎:30.8-43.8万元   新车点评浅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功固,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冠钩醛。但凯迪拉克ATS的到来藏,让宝马3系走下了神坛酬贿筋。相比一直宣传运动的宝马3系杏稠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹清。不过在终端消费市场上霖沪掳,凯迪拉克还有很多事情要做兑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好殴首,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力必肥话。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滩篮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铝透。新车基于全新的Alpha后驱平台打造改憋,外观方面恳牢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骚芍侯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捆,整体造型较CTS而言更加动感班貉。   凯迪拉克ATS拥有50脚:50前后质量分配拢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徽泄、Brembo刹车卡钳诲辑笔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脆赡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碍革固、LSD后轮限滑差速器沤公博、高性能运动轮胎团乓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捣雹。   车身尺寸方面抡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm视褥沤,轴距2775mm腑画。而未来国产后浮,轴距有望加长颠案,以应对国内市场可。   动力方面团燃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咸奠,最大功率203kW(276Ps)涵,最大扭矩353Nm烯贡,其百公里加速时间为6.2秒陪撕耿。传动系统方面腊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胁。" "  前言期窜: 在上一期文章中潮沤,我们盘点了2013年重点的改款车型截问,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陋,在收集信息的过程中藕,编者发现了一个有意思的规律票吾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歪,往往推出两款顽阔,甚至更多侈郊蠢,更像是一次新车的大爆发肋碑,或者说是新车开发计划中的一个波峰藉惋,这样的车企包括长安福特舰、一汽大众苹、广汽本田等爬险。与上篇文章不同的是就巴阑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出觅戈,而是挑出了10款重点车型惟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型激黎,有的是较为低调府,但其实销量却很不错的实力派车型蚂绵。回首这一年规替,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芹椿:12月10日 售价区间抄套:12.19-18.29万元   新车点评赖:作为大众全球的当家车型圣氏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怂项赫,是相对比较原汁原味的一款车型毋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剃丸不,但空间的改善却更具群众基础憨。从速腾的热销来看宏胃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型割吼撅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方史怠陡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线畴花。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夹,雾灯区域的改变也是如此糕拘顶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讥挝,也更年轻一些巾匣,少了几分柔美谦搂,多了一些阳刚的元素尖浇。   车身尺寸比第六代更大咀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硼携,特比是对于这样一款定位家用的车型来说森袜刹,后排空间略显局促扣吉。这点在国产高尔夫7上得到改善渴快会,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓦仍剑,相比现款车型舍洗,长宽分别增加了56mm和13mm识玩,车高则降低了28mm脸敌。此外叫搭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刊裙,轴距增加59mm酬豢查,达到2637mm伸拐变,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓬锭裂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm红,而行李箱空间也增加了30L沛,行李箱总空间达到380L屎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶砣欧ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铅村: 相比外观的“小改款”冗乡,内饰的变化却是颠覆性的咸绘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状含割盘,并且向驾驶员一侧倾斜啤,更人性化床鹊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闻戮坎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感入骋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力地多。   轻量化更加明显思禾魏: MQB平台的特质之一便是轻量化幸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涩陋里,质量因此降低了37kg泄,另外发动机降低40kg伪,底盘降低26kg定,电气系统降低6kg等等弥,虽然车身尺寸增加死,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丧钞拨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汐凶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果显舷睛,并且一定程度上也能提升驾控体验淖。 【MQB牟揪裕块化平台】   配置全面升级锰氢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妓、定速巡航玻嗣济、启停功能佃、第二代车道保持辅助系统毛邯零、防碰撞预警款、自动泊车晃盲、胎压监测空、电子手刹玖垄、电子驻车唤胎、一键启动玩沽、新版导航及超级蓝牙等功能悉。另外残帝膏,丹拿音响弦、以及更大尺寸的触控液晶屏呜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成么侍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拒茨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诽铜皮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)残赐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冈顾冬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屋,其最大输出功率为162kW(220PS)眷惫宦,峰值扭矩350Nm惰。   主推7速DSG双离合变速箱哇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拴绥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT季寺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT受棺戒,而1.4T自动舒适型罗梆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱榷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜂哄尉:11月19日 售价区间晒淖:12.98-18.98万元   新车点评瓶尖眷:北京现代是2013年的大赢家爱,销量突破百万辆憋,并且销售车型整体售价在上升缆保抬。虽然索纳塔八的表现还算不错仑牟喂,但这是以高性价比换取的角,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜思女,外观更沉稳内免端,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淑乘瘫,再加上超出预期的低售价逛吉都,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赤。   外观方面棉栋被,北京现代名图共拥有八种车身颜色稗,分别是水晶白泉搁、梦幻银蛔逆南、幻影黑蕾夹疟、玫瑰红榷、水墨灰朽呈、宝石蓝晌催釜、丝绸金辰嚎绰、北极玉栏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捅梳割,尤其是前进气格栅处的造型腔祈想,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贯。细节方面忱清弘,新车的前大灯设计很抢眼赁试峰,区别于其它车型孩铰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惦凳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm官细,轴距为2770mm悲贝稻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晾杭搐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点举韩铣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啼赁,以金属和实木装饰为主肥潘。配置方面敛暇,有主座椅十项电动调节廓、驾驶席座椅加热通风记忆功能弄、双区自动空调居、倒车影像孩、定速巡航缸臣窝、多功能方向盘炔妙拓、座椅/外后视镜记忆功能摄较鸽、侧气囊/侧气帘绞、副驾驶安全带提醒纲、倒车影像系统东、转向辅助灯拨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凸哥阔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旧极咕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器负瘟费。对于后续会不会推1.6T车型挞,北京现代副总经理权赫东表示钒,目前尚没有这样的计划匆匿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恐趣炽,满大街都是巩,从朗逸上市到现在的五年来目梆坞,在全国卖了一百多万辆娘,卖的这么好毙惭坷,自然有这款车独特的竞争优势位。要知道固娠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馁铃,这究竟是为什么拇括祥,很值得各个厂家思考创。市场定位抓的准赎碴悔,产品线丰富克别斜,产能跟得上裙实辉,都是成就朗逸销量过百万的因素瓤墓贯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓷此,市场价16.59万元俩。究竟值不值椽馈?运动在哪里颓奖?是否称得上运动狄疲海?带着疑问聪湿,一起来吧涸牧哼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乱,这种运动元素的表现方式很常见喉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鸡橇,配上熏黑大灯这样的手法厕,而且很多还是豪华品牌在这样做贩。这样就无可厚非了泡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叼徊,新朗逸又有什么不可以呢古侵?   运动型小尾翼虏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点九察,同样是传统手法幌邢陶,几乎在外观的运动性点缀上瓶橇,各个厂家还没有太创新的方式坷系。一般些的丁盟橡,就增加这样类似轮毂码、尾翼的装饰藕敢,高端些的枷关摔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型供。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类非埂耪,不过朴冬浦,从侧面看不螺呜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哀石煤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卯。   相比车头和侧面念焕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酵,在说运动感之前菊恳,我更想说说普通新朗逸的车尾合邓,更确切的说娃哄,是想说说尾灯揽歧警,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豆,有一点略显单薄的感觉武崔斤。运动版上瓦嗣色,尾灯加入了熏黑处理搂览九,双出排气管也更粗壮了忙刊,保险杠的视觉感受也更丰富访墓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涟。   本文导航瘁汗钵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾句挺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹊料,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成设狡唯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晌,即韩国的蔚山酷绣,这里同时也是现代全球最大的工厂酶。这个工厂雇有3.4万名员工萄茶蝎,日生产0.56万辆车跋便。   Inautonews编辑表示蔡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意师篱。五年前质量提高了焕赡川,但是外形并不美观碌阶。然而阀功,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敝狭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狠藤仁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)波多胁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞠玻。对每个购车者来说蹈拌,这听起来非常有吸引力凡迟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旗俺匣。   与现代旗下的主流车型一样派拳缮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孔,整车线条从头至尾充满着流动感翰。车身长4770毫米祁味,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标短掣醚,它看起来依旧如此的适合年轻人爆昆文。没错鹃,搭载着一车的新技术之后缚棵男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那释,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坟檄。于是当新车到来的时候柯,你一定和我一样对它充满了兴趣媒炊垄。这是最年轻的凯迪拉克许删侣、最小的凯迪拉克帽柬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甩? ● 外观造型轰:钻石切割风格依旧嫩旁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赔儡、2013德国红点设计大奖浓邻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就订燎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜕阿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慧仑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亩缺嗽,只是这回敢,ATS是完全原创的作品老。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锹钦标,轴距仅有2775mm拇设,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑歇,而国内我们则把它当成中型车陶,和宝马3系标准轴距版关刺、雷克萨斯IS成为同级别竞品课委暮,并比它们都要更小一些莲糕。   前脸的造型相当干练嘿虎能,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宏,而是被很好的控制在一个合理大小上瘸糖项,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了海,也很符合其品牌最紧凑车型的定位确晒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宝逼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尖。出于空气动力学考虑帘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绩旁堡,当车速高于60km/h时期晴汕,前进气格栅会自动关闭苍釜局,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堵钮斜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寿断。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篇实,并带有远近光灯智能切换功能魂东,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计道隶,快速亮起勃蜗赴,缓速熄灭的设定很显档次穿。再往下看讽,闪电式日间行车灯罐斯速、大灯清洗潍凌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常围坍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驾芍惦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗡么料,亦或是造型需求佰,感性的来说弦肉察,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸芭舶。身处车内慑懦飞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菩顶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氛啦阮。   ATS是一款后驱车嵌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煌陈扛:50赌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款类蔫,贯穿车体的俯冲式腰线鸡脑珐、短前悬海姓咖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歼搔晦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淳忱秘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眉。而在规格方面坊示,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肃毁奔,前胎尺寸为225/40 R18饥徘哦,后胎尺寸则为255/35 R18沛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力础惊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竣市,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烧闹吮,至于设计师是否真有此意停培,倒还真无从揣测垄琉兑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少图亨湍,实际上厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部停,由此带来了不错的视觉冲击感羞冈,给后车以足够的心理压力萍,至少眼前的这个家伙一定不好对付荆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锚,至于3.6L V6车型何时会引进惋,官方暂时还没有表态赴袄吞,而是否会有V系列性能车型的推出改,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竞悄特。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刃釜唉,我的第一反应总归是奥迪A6L灵、宝马5系以及奔驰E级这3款阑茹。不可否认宛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型投,路上的能见度也说明了这点奢婪瞧。不过俯送,随着市场逐步的被细分侠菱长,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倪,除“老三样”以外荒,也还有其他选择挖吗,比如旦肋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拿橙,这两款不错的“非主流”产品切。   今天查素藩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掇搓反,领略一下“非主流”中大型车的风采律衫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扦既,当然闻缮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泉峭。(注橡叔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缚略憨,雷克萨斯ES简称“ES”届碧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沏,编辑先和大家解释一下“非主流”聪,这里并不带任何贬义啼粪。从销量看同,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驼,宝马5系9000台以上姓搞角、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轻簿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妻囊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒜碳烙。   外观顷:XTS尺寸明显更大惜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姜希,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念女。造型方正且棱角分明的车身造型赂票破、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攘嗜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寂。可以说它给你带来的面子效应秋换潜,绝对超过它的价格诬纹,在半年长测期间褐灵思,我在停车时经常会被问羚喷:这车得60-70万吧膛?   相对于XTS外观的张扬俺憾、霸气醛仓把,ES则可谓是低调仿八劫、内敛很多榷函,整车的线条和比例都比较匀称胶委,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庐。   在车身尺寸方面谐,XTS的车长达到了5131mm恢逞辅,比ES的4900mm足足多出了231mm阿编幕,差距可不腥挪丫小,但在轴距上超零片,两者比较接近履梆薄,XTS为2837mm较菠酣,ES为2820mm困啊司,仅相差了17mm并百偷,至于最终的车内乘坐空间表现乓泪,它俩也是半斤八两蔑丘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型古铆搅,氙气大灯寐庇跺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蕊狙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驶埃,ES则仅有近光是氙灯斯坦,远光为卤素灯泡黄袍堤。其中仙熊温,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谁赔悔,显得比较个性桃。而ES则还是灯组传统的横置式损。   再来看看轮毂和轮胎吞掂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郎,ES为17英寸木年薪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恢豢,市场售价约1500元/条氓潦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绊,市场售价在1000元左右/条泊。可以说蒜,在这方面两者的差异还是挺大的糖炼蒙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舱村驹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堂豪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈榈怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仍叫莲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澳孔瓜,下面就让我们来看看他们各自的优点夹灸秦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裂,其他两款车均有上万元的优惠响卑窖,但相比比亚迪秦的国家补贴焊惨瞥,这些优惠就算小巫见大巫了篇扔。目前在国内的某些地区徒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怀芹弄,总补贴额度可达到7万杭栖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迷。   在外观方面闺,这三款车均有各自的特点诧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锣眯通。而本田则是日式混动车的传统样式癌匠,看起来非常别致酿马催。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锰,非常有气势檬伸铜。   这三款车中肛耿,比亚迪秦的动力参数最强激晚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平葱。不过要是论舒适和驾驶感受扇,锐志才是这三款车中最棒的幂锻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卑迸靛,因此它的动力参数看起来没有太大优势闯滔。   三款车同为轿车肝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舶场,丰田锐志采用了后轮驱动冒榔蜂。至于哪种驱动形式更好浇岸,就要看个人喜好了投籍。   本文导航圭库墟:" "  简约内敛捎、安全扎实矫宿、品质优良伐脾葡,却叫好不叫座砰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搞庞。然而对于一个企业炊哀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品石判吩。为此徒苦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惜甜策,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L面剔。 亮点配置圣埔:   City Safety城市安全系统嚼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聪抒督,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼓碘触。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炯灰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险络必共,系统将马上发出警示并全力自动刹车借缸农,避免发生碰撞事故瓮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颇是煞,可实现自动排队功能隘竿,除了可设定巡航速度篓,还可设定五种不同时间间隔绘澎颁。   加强型盲点信息系统BLIS菠苟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毖范。   倒车车侧警示系统CTA末燃深,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窝,如有车辆接近秆刮掣,会发出警告音和BLIS警示灯僳芯。   FAHB主动式远光灯肥权,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炽浩髓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯外控,防止对方车辆驾驶者造成炫目供特。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汲哨伶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抵帝奋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距判峰溃。显然沃尔沃也意识到这一点犀谢,要想在销量上追赶""ABB""揉疏贺,国产是最为关键的一步青贫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伸露墙。S60L的到来肯定会对宝马3系污、奔驰C级河、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阑谢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冲匿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巾署翟,我们今天对比的是2.0T智远版亨,售价为30.99万郎,而其对手同样是搭载2.0T发动机钡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绵畴。 ● 外观对比   从外形来看趟,沃尔沃S60L给人感觉干练犬蹭迪、紧凑快,X型前脸略显凶猛剑橇,富有冲击力侍恕甜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利繁功,采用氙气大灯光源苍色靡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯千,只是少了前雾灯探橇窟。相比之下必纫宦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合船烷,同时还配备前雾灯但镶。只不过灯组并非自适应前大灯量患店,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蟹痕牌,确保驾驶安全轿鄙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佛偷,轴距增加80mm达到2856mm呵眯,而奥迪A4L轴距为2869mm犀缺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陛啤,不过高度和宽度有所不及怜。两车空间表现如何闺杀,请看后文的实际体验权什。   两车侧面造型也具有不同风格蛇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态商铜,而奥迪A4L侧面更加稳重叙,看起来朴实大方沤。 在后视镜上挖凰,两车都集成了LED转向灯漆井陌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茬肋,而沃尔沃S60L则没有完巳敛。 在尾部糜,沃尔沃S60L造型略显生硬了街辫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和估隧论。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搐按,同时加入镀铬包裹敞驾,气势十足截擅太,而奥迪A4L是单边双排设计樊型,无镀铬装饰恍鸽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑟乒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庆惶,尺寸为225/55 R16轮胎迹拭藉,相比之下尺寸显得有些小了魔虚,同时配备的是非全尺寸备胎岛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疏,只有修补工具有点不厚道颁登狮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喇架,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沃仆?当时的网络上绝对是一片嘘声能垂澈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计火拓恳,这似乎就可以理解为特立独行嗜捍?或者说创新春擂缮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尉天,通俗一点说就是钙藤暮:走自己的路幕,让别人竞相模仿且绷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袭首,时间不长订萌迫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样材卡?当时我无法回答汀侨前,因为还没有对自由光进行全面的了解拣嫁幸,经过一天的试驾体验之后劲露嫉,我认为这次Jeep自由光确实有点料立,甚至可以说气势汹汹海魏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘π琛,那么它到底有什么资本来搅局呢崎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咸蜕米。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碎捆,在做颠覆传统这件事迷骚傻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽。就拿前脸来说币籍凯,好看不好看绝不是我个人说的算的含饶,每个人眼里都有一个不同的看法锹仇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧染酿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赎踢夯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懊粟乓,Jeep其实并没有太大的优势玻,包括大家最看重的轴距表现叼,在这个级别也算不上是太突出关捣潞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笺蘑讲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陶番莲,让消费者也能愿意买单蜡轻季。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仆怯,其尾灯设计和大切如出一辙潞,只是在造型上稍微做了一点改变妙孪,以便能和后车窗衔接的更自然一些锹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捶轮,这实在是太个性了瞳吮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钳涝,不是吗溅光钾?   本文导航当结汰:" "  “便宜筛、省油赐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喷熄。因此亭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军署芍傅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彩谷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”办。二者不仅定位和排量相同救蓖逻,售价也都是6万元出头纠。那么谁的配置更丰富毒跺,性价比更高呢害楷?接着往下看吧獭绍。   备注传丘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捐屋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝翟短、“天窗”和“后轮碟刹”痊镁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绕想都,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饰,促进其他品牌产品的更新或者降价急喘,以提升竞争能力托剂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拘拭,但又觉得竞品车型优惠较多”虐。今天就随着我们来看看讽,新威驰对比瑞纳颓缕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虽湃,此次我们将两款车型的顶配加之对比郴楷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磊拎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荷校点,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弯告,以往圆润的风格被全面舍弃癸海楷,车头变成了现在最流行的大嘴形象掇构。虽然初看有些夸张刃陇,但是符合小型车定位挟,更多时候它是年轻人的代步工具捆蹦,所以造型必须年轻邻。大灯面积不但较老款车更大纠,眼神也更加犀利逝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变识郊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舵锭上,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颓肥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点偿炉仿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论污,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异偷胆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迁看,诸如电动天窗偏、前雾灯与后视镜调节都在其中穆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞍迪荒,日常使用的便利度稍高一些绒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睫迪,轴距达到2550mm峨暮氓。与老款车型相比加长且加宽徒畅阑,这是为了适应造型变化的需要伪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势极,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势髓薄轿。   新威驰车尾没有车头那么激进吞斑兴,显得时尚而舒展茧合馈。整体线条看上去硬朗多了是。在高低配版的车型之间慈泥瞎,外观元素的差异并不明显咕狠卡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条交痉苦,不过在潜在的功能上却有所不同晃算,高配车型具有独立的外部后备箱开关叮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呵,在日常使用方面的便利度有所不足酬。   瑞纳尾部的线条更是犀利扳闹,线条从车身一直延伸至后备箱稀擞祁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恫,增加了不少的层次感和运动感拟谐沉。" "  旅行车在国内的发展进程松,现在似乎已经开始有所起色趣弟,但受到各方面的影响鄙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沦。记得应该是在去年线镣,各大主流网络媒体几乎在同一时段希厦栓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阶,虽然没能在实际层面上起什么作用从,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议监。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲍旁深,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腔枷任,但是大部分车型均已进口形式引入挫素,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钩顺樊。宝马全新3系上市后抚了,推出旅行车版本完全出乎我们的预料会矩辆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坪。不管是厂商的试水工作适,还是为了后期大力推广的前期准备咆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款队。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的守剃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车动虽,但官方却并不这样为其定义哪实,所以除了V60之外磐浅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箍鞘辣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颓鹊,三款细分车型跨越了30-50万区间华墟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膊了路。   328i M运动型猫,是3系旅行车中的顶配车型湍欣蓄,M套件必然是它表现非凡实力的根基断粹枢。BMW的M系列产品笨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凌酶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列输煞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沏忻帅。在M套件衬托下的新3系旅行版暇,表现出的攻击力和威慑力很强摆懊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型媚钳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅币舒粳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恒赂椽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绵挎版,也是几款进口旅行车中最为全面的穆,除了前部以外非膘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崔靠,令驾驶者的便利性有很大提升侩逛善。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氢锭剑,造型圆润的尾部整体风格衰,让旅行车身份表现的恰大好处疮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帝秆举,但是尺寸不大垃,威慑力也没有想象中明显豆笛迫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溜党,极富肌肉感的线条元素萎茅,让它表现的干练紧凑旦犊。   本文导航系口奔:" "  曾几何时藏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搓。物是人非隋遣惠,随着中级车市场竞争的不断加剧梳煽且,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕊。在上个月的广州车展上喊,全新天籁·公爵正式宣布上市殊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢很斧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仆,来做进一步的了解吧碍钩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咕茄: 稳重与运动吭骂,风格各异   车身尺寸方面驳拍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疵蹋,车身宽度袒撮帕、高度与普通版天籁车型保持一致譬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煽贿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卞哦,只不过在细节方面有所调整虽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谷钩揩,后保险杠排气管内嵌盗婆谦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲁,俨然简多了几分气质的提升肖剿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下客, 新君越的外观风格更趋年轻化旁盟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开短囤册,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汝酿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哇,尾部设计与前脸造型和谐呼应尘良醚,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓶,全新君越更容易让年轻的消费者接受吃。 【君越 整体外观】   外部配置方面孪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吓惯、大灯自动清洗等功能砍黎氨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到串裁。通过下方的表格我们可以了解到耪,同价位的两款车勺,君越在外部配置方面显然更为全面一些姆稗,LED日间行车灯瘫俗轨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的可。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牵侥: 日间行车灯沽采昂: 随动转向大灯虹蕉氮: 大灯清洗装置彤: 氙气大灯弹谢: 倒车视频影像韩噬染: 大灯高度可调缉: 自动头灯绦: 泊车辅助采赶莎: 无钥匙进入系统私懈: 感应雨刷穆盲爸: 电动后视镜耗吵: 后视镜电动折叠拎钵: 后视镜记忆定商:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饺,年级里有几位南方来的同学谅葛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪软寂攘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘿抡。雪对于那时的他们仇番琅,是上天赐予的礼物悉柒申。但是隧舜寐,对很多北方人——比如我——来说送畦汐,雪却是避之不及的灾难阂,它让我们的出行变得困难重重澄赂畴。不过这次却不一样贤笔让,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陡橡诽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沉矛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惭,请允许我隆重介绍一下今天的主角呵,我们的冰雪座驾松,一款中大型SUV——福特探险者巩。探险者是福特的旗舰车型栏忙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惋,共两种配置阶,售价48.98万佃樊犬、53.98万奶修帅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钮。我个人非常喜欢探险者的外型频,它魁梧而正派醒鹿,颇有美式SUV的霸气潍。牡丹江的冬天白雪皑皑霸保惮,探险者出现在这里十分应景窍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凡沉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阿。这样的冰天雪地里拾戊胖,就算是带着手套在户外拍照坎,手指依然会被冻得失去知觉鲜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屎捞弹。探险者的方向盘加热速度很快圃,开启后几秒钟就能感觉到热量绘还,太实用了湾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机箱套,匹配6速手自一体变速箱痰秽坝。探险者在海外还有2.0T版本车型馅故,不知为何暂未引入国内串摹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缉澄,并没想走量瓶穷弯。   探险者为承载式车身结构碳想,搭载一套适时四驱系统烂免。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器就首,后桥轮间为开放式差速器械典酱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助上泞,以制动打滑车轮的形式实现犊隘。这套系统的越野能力或许不是那么强大申熊恨,它主要是为提升公路性能而存在的昆闺妨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孺两森。这次我们挑战冰雪路面咳迸蓖,这套系统发挥了重要的作用晒。另外不容忽视的醋磺,便是探险者的“神秘嘉宾”了垫凰渐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱度痢!它是一款高性能冰雪轮胎垄溯狭,官方称它应用了发泡橡胶技术淖线,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜估坦枷,从而让胎面贴紧冰雪路面累,提高抓地力椭。当然匠伞怀,这款轮胎价值不菲隆碗同,以探险者高配车型的轮胎尺寸搜境捕:255/50 R20为例逃廉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绿匿晴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上博膝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掠钒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尽让式,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蜡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衅核,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下想吕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花软?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馁巷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲外醛吐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称淳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呻七,两车的轴距都超过了2700mm沏,使它们在同级别车型中的优势非常明显修陕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孩保砰,略显圆润的车身看起来动感十足羌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爱酞噶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贰奸,550引擎盖上V字型的线条动感十足锌诗。C4L大灯的设计相对简单摔,全系采用了传统的卤素光源锨咳,而且并没有采用透镜的设计社凑爆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碴蒋婆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜监,还有转弯辅助照明功能论沤境,保证了夜间的行车安全踏沦。两车都配备了时下流行的日间行车灯袒河,值得称赞的是卿丧,550竟然为雾灯也配备了透镜另睫磊,这一点值得各大汽车厂商学习毛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏华,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钡饭仕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喊懈肆,550上扬的腰线勾勒出时尚弄、动感的侧身线条钎划。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汲秘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伯,并搭配LED转向灯寄辉,视觉效果和安全性兼具隶板典。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恐诲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楞。   C4L具有无钥匙进入功能冷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗓脓坑,550则采用了常规的铱啵控解锁功能肃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惰尺璃,C4L刀锋式的造型更加犀利容罚拿,550则更加尖锐唾。   两车的尾部造型比较统一旦捎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果光屉塘,圆润的造型颇显稳重把。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膳,这样设计不仅美观豢,而且可以增大后备箱的开口角度操擂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绞,视觉效果极佳穗莱。两车都采用了4点式倒车雷达遣山,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低两攻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓝石,使泊车更加安全填。C4L后尾箱并未设计开启按键堤撩,只能通过车内控制按键和遗猩胧溃控钥匙开启告送册,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慈略,使用起来非常方便庭佬。   本文导航溜:"    紧凑级两厢车羚逆,如果倒退10年前陪隙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后完,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柔苟痉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邯,它于不久前推向市衬拧,但其实它在国外早已上市匹。雪佛兰在近期才引入灿,相信也有自己考虑感腺,好在这个时间也不算晚聊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竞点抚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘦菊,相对较低的入手价格拼标芬、时尚的外观设计以及良好的运动性能炕,都让其成为该细分市场的热销车型亲。而在紧凑级车型中饶廓滤,三厢版在兼顾运动的同时不裙,实用性相对更高一些氏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念白。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副道桑克斯三厢版(以下简称干陌吆眩克斯)进行深度的比较陵衰,到底谁能从中脱颖而出袜许,让我们拭目以待成。    在刚刚结束的2013广州车展上蒂肛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穿赣漏。此外痢憨,父纾克斯去年北京车展的正式上市街拐,也让这场紧凑级大战更加精彩梗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后现擞技,作为其小弟的马自达3能否一样出色氢?腹俪渎危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膝垛嫉,能否从容应对失逼讣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刊新。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彭寂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贪把钙。就在媒体日当天汕缓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笆托,经过旁边人的介绍阀,惊叹一句猎:原来不是一个车澳辜屠恪!可想而知拦,这兄弟俩得有多像入突。    2012北京车展上市的赴嗵В克斯相比前者榔,已经在市场上打拼了一段时间蜕嚎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脚久,但是甘蘸段妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敢怒穿,还是毋庸置疑的本兔率。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夯,为了让评价更加客观特,同时公,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样臀伺遣,我采访了一下身边的同事和朋友措。   同事A棉虾:男檬剂显,30岁镭、已婚讹、儿子1岁多    我哪个也不要春啦,原因只有一个杀部:都太小偶蒙踌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挽东,实用!当然这两个车白给肯定要蘑。(也对卿港日,老婆孩子热炕头的人隆臼,还谈什么运动且虐乐,能装下更多的人和东西秦筏,才是硬道理)   同事B污宋咀:男妻颠,老干呐闼唬克斯车主承溅,奔三的年龄霓狼枷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉缇昴溃克斯红赤乾,理由是有优惠娘耙吕、货源足萎瞎、随时买蜕慨梦,听着怎么跟买菜似的岸眉师。   前女友屁:24岁筋,高尔夫6车主爱,略带公主病    选马自达3禾袭尉,原因是好看乾宿篮,我再问还有吗背,答曰仕弊:好看敖绿娣帷!我继续问拷吾,跟我急了为卵就,提问结束厢奇。   现女友募旦:25岁聪倾,对车没有丝毫兴趣郸,仅对各类衣服辆从抒、包包糙汉、鞋等物品上心    我选马自达3吧舒梯体,原因是就看这个顺眼粱敛瞧,所以就选了食。(明显敷衍了事)   女性朋友卜挟咳:24岁仍,某时尚杂志签约平模党女,对车有些兴趣瞪钉,但只是停留在表面    我选马自达3欧蘑贫,因为好看歇,身材我喜欢俱,而且红色(主打色鞍绰:魂动红)是我的style弯德,所以我会选她的说任。(这种中英文混合体稿送试,外加“什么什么的说”的语法真别扭沉,说她好几次暴础溅,不见改)    采访结果显示略搽勾,果然是萝卜青菜亢辞递、各有所爱勉拘,而且给出的理由也是五花八门庇涣崇,那么到底这两款车有哪些不同腥钦,在面对不同的消费群体时梢蔑,它们的表现又回怎样镀,废话不多说哗,让我们往下看咸霉。" "  2013年8月酬,本田CR-V共销售了15393辆然估,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月貉效,本田CR-V共销售了18989辆妇畦狠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杜,本田CR-V共销售了19510辆僚楷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芹,本田CR-V共销售了19288辆缮娟贩,全国SUV销售车型排名第二......事实上当,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扇,它的优异表现还远不止这些惹,截止2013年11月底鹤期岭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663村钵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疯。是什么让它成为了国内SUV的明星琴良?又是什么让它如此大卖粳售?   现款CR-V有2.0L吉挥、2.4L两种动力共7款车型的党伺,售价19.38-26.28万元慌铜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亩,售价22.98万元)蚂炮勤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暖娃监,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伤答宦,纵观整个CR-V的家族史梦,前两代车型还有些“方盒子""造型低锻稳,而从第三代开始通,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沁,坚定不移的走着城市化SUV的路线督烂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窍。   说到第四代CR-V的外形赎仿鸿,也就是现款车型如畴辟,它的外形并不是能让你一见倾心的主凹,CR-V上市之初戒,人们对于这样的设计褒贬不一犬,甚至有些“不得民心”仑克,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话师壁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竣厕。氙气大灯鸵嫩权、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倒。值得一提的是胜露,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上为斥,效果出彩眉。   车身长度比上代车型减少了25毫米客,离地间隙下降了50毫米坤滤平,仅剩130毫米翟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性干项钉,但却令离地间隙接近轿车芳豆,轴距则仍然保持在2620毫米毖,整体效果比老款显得修长不少幻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陕,在实际驾驶过程中喜灰仕,提供给你更加宽广的后方视野括坍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓮。   现款CR-V提供17醛、18两种尺寸共3种轮毂式样拍年鳖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外砍渭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面看,车尾向外凸出比较明显垢,给人一种臃肿膨胀之感屠灯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显借哼檬,给人一种臃肿膨胀之感维,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郊泉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胳,为实用性又添一分七疗肠,从之后的销量来说充,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枢,保持着高歌猛进的态势瓣邦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力示畴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虽箔论、精心檄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耻棵,排量仅有2.5L九烩弘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场使哺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邯拨帽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力美冬沽。   第三代雷克萨斯IS谱关揉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泵,全车线条设计更显张力煎皮,饱满的肌肉感让人过目不忘事暮惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化散。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啼赦石,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孺夹脱,丢失了一丝霸气搪底。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屎剑脓,长宽高分别为嘿癸:4665mm湍撩膳、1810mm览、1430mm剿矩。同时轴距也增加了70mm怒兄,达到了2800mm恐羔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卧废,其前后配重分别为53辽:47颧。接近前后1岭:1的配重也体现了其运动本质娥。   IS车身侧面短小精湛恕赐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垒,显露其灵动的车身姿态端堤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臼将,依旧是纤细险偶、锋利戈泥,绝不与传统设计相妥协缕判喉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见技凛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力库,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猫。   毫无疑问狗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戏划。你可以觉得它设计非常超越哀牟效,也可以认为它很有美感杜跋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动面。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月探觅,石油的消耗量日益增大波蓉返,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油城,排放着大量的尾气毒,制造着日益严重的雾霾天气猛沛。汽车尾气的污染嫁,越来越成为大气污染的重要元凶氛颇韩。开发替代清洁能源览么,代替排放巨大的内燃机飘,越来越成为厄待解决的课题壕。现在很多厂家都开发了混合动力车型味,这项技术基本上成熟了逆骗腹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钨怠,也没有成熟的商业模式来进行推广蹋,即便很多条件还未具备滩工,即便这样那样的客观限制提绢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面愧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沦购。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菱,叫做启辰e30晨风逢,这款车还没有上市句骇坛,很多技术参数还没有公布闺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桃马,介绍给大家惹漆。但即便如此虾哩,这款车还是有据可查斑口,开发平台来自日产聆风电动车溉,外观也和聆风十分相似箩九衰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靠,2700mm的轴距和骐达相同复谐谩,外观的样子也有几分相似烁惫剂。但明显晨风的很多细节显得与众不同锰,前脸没有进气格栅的设计牌硷猜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蘑。而据厂家人员介绍极,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台单藏下,而是单独开发赫。   尾灯使用了LED的发光元件扔霓,看起来更加醒目幸镜奖,垂直的长条状样子也很有个性荒。但在车尾上髓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栋柿毖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钱,用以分担电池组的压力郝坚既,这在晨风上是没有的媚朵洞。   本文导航然菱翱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贿岸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叙,照片上看它挺精神淮,设计有传承有创新崇炼椭,硬件配置有增有减怪曝菲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞳和闷,没能去测试现场参观参观姬甜奈。   命运总能给人惊喜榔署烂。上周五下班前氓般呻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阔媚伴,领导突然走过来跟我说痴:“来了个顶配概磕克斯莽记技,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悔,周末的小幸福就这样碎了一地失不苔,我得跟两台机动车泡在一起戒身哇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罗,坦白说现在我对它俩都“不来电”霖挨。这样也好贩介尺,好歹保持个立场中立对吧窝觅荚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满下蒲勃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诫剖,比如为什么海外有独立后悬架袖?国内全是非独立后悬架绦?其实道理不复杂屏混,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孺行泻,既然如此了鞘娠,那就遵照做生意的基本法则来做辫擒互,降低成本码啸,攫取利润欧藐菱,无可厚非凹。我相信如果改悬架车就没人买脐羞,那他们肯定不改狈犯。   福特比较谨慎板,善于跟消费者打成一片妥迸呐,挣钱不忘树口碑返,好口碑又促进高销量挠,顺利打造良性循环圈暇碾。尽管它也有这样那样的问题滔蛋乓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钩,值得大众好好学学赂辟。话说回来仟戎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掂藏录。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙克斯乘,是各自家里的明星产品错,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莫焚。把这两个重量级选手放一起冉鼎财,能擦出什么样的火花来杜馅捆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袄,似乎这样能出一口恶气加惦囊。不过我得劝各位一句环怠:百花齐放很重要泄,一枝独秀最糟糕令涝。   ●外观   扯半天总算进入正题慑,这个阳光明媚的周末精秋,没有雾霾的打扰仍,我把两台车放在一起拍了套合影砰。看看它们戌抚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滔,一个是16.29万的顶配版两厢阜嗍靖茫克斯似既操。要说家族式设计顶歪环,大众当然领先其他厂家慧芭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拦瞥白,福特的动作稍晚一些受,效果不赖鲍鸥避。   所以当高尔夫7和付记埽克斯站在一起的时候寄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灰纪。谁好看我不说成峨,大家都有自己的喜好滴瓜。两款车前大灯组内容丰富浓,氙灯掠禄井、日间行车灯竿典星、大灯清洗诞紊、雾灯一个不少狄败露,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沉膝,而富燎克斯的则要花6千块买选装包凉,朋友们沮喉遍,要享受还是得多消费啊搞。   车轮部分有看头纳次鳖。竿棠铮克斯胎宽215mm都咆,米其林博悦轮胎鞠礁骚,轮毂造型带感犊,给个好评添侧吾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吮。高尔夫7胎宽205mm舍咸孟,似乎缺乏顶配车型应有的气势螺喝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浓。   车尾设计各有出彩的地方叭晤背,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鳖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毒亭,LED尾灯是个加分项奸翠吐,改獬示叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咎睹汰。左边那台风格沉稳一些檀锯,右边的青春气息扑面舒逗,你喜欢哪个皇卢?" "  “牺牲一定的车身刚性级料虑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘫钮暗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颠宫酒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洗窗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惨缮梯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奈阶。就在上月报冗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纺,至于奔驰C63 AMG翁哺酒,目前还缺少这一车型硷。   由于是RS5 Coupe的系列车型拎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾访,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恭纠,毕竟除了性能之外疮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的年橇投。   延伸阅读 氏善:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邯,其中包含对车漆颜色搐、内饰颜色以及电子功能等自主选择倪献,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烂膘仟,所以在配置解读方面弛陵借,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堡,并将官方价格告知大家背时记。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上清脑痞,软顶敞篷采用电动开启隘称鞠,时间上需要15秒即可悉穿烁,而将再次闭合需要17秒伞遂烧,其开闭结构为多连杆双片式泵潭铅,这也大大缩短了开闭时间裂墓欢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莫尾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绒阂泵,为了不过分降低运动性锨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼素。排气方面也是RS5的一大特色息倦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个受浮,而在Dynamic模式下会全部打开囊嘛私。   本文导航并:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕾队戊,或许大家已经是心里多数亥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拼钱饺,定位于新兴的小型SUV市场涛溜。众所周知里问毯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“东航,长安铃木选择在这一细分市场发力急垂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的些察略。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碎钨,通过对比分析唇管,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逞巢哥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毫蒲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琴,搭载1.6L发动机敛,匹配五速手动和CVT变速箱面,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坷、2.0L两个排量六款车型撩,同样匹配五速手动和CVT变速箱看储避,售价区间12.88-21.88万元认伟爽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醛事蓟,通过下表的数据显示得知户景,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手栋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盖,相比逍客葱澎郊、昂克拉等车型同样处于劣势邢沦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹突曙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牡,还有与车身不同色的黑色包围试跺僵、车顶行李架嘎肋,短小结实的车尾暴辆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宪咯策。车身颜色选择上堵,S.CROSS锋驭提供了极光绿蕊莲、皓月白勾、星辰银喘那蛇、丹霞红土临赁、银河蓝和晶岩灰六种颜色酪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同千惨僚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谢恳雇,雾灯浆笛、下保险杠也经过了重新设计屁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗡衡家。车身颜色选择上才跺滔,劲炫ASX提供了珍珠黑粹、极地白弦、翠鸟蓝派眉朴、酷银馅、钛灰五种颜色辣脓褂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冲捷店,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凭佃,前后雾灯仇,并配备大灯清洗功能坏奥,外后视镜集成LED转向灯;同样胎疼殴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯水,带水平调节和自动清洗功能独俗,其外后视镜没有集成转向灯饲仁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纯温班。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贾慈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂警,二者均为铝合金材质埂父。所有车型均配备优科豪马轮胎捎答俗。值得一提的是拟烘唬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎湃蠕恍,这在同级别中比较少见态协。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菜烙,根据车型的不同尺寸有所区别淮忿,低配繁禽冉:215/65 R16哄巴,高配粪:215/60 R17毋咀,轮胎同样使用的是优科豪马风,同样配备全尺寸备胎加鞠,两车在这方面都表现得很厚道拷拇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裳夕,第七代车型瓦投添。其指导价12.19-14.49万欧惰酮,这是配备1.6L引擎的价位滤凌狸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勘,账面要准备好14.09-18.29万暴镜孩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聪省躬,当然仿,身为第七代的它且,在冲击属于自己的又一串“第一”搬。但我们相信豪,短板才真正决定高度难坡。   全新高尔夫的德国总设计师说统,它的设计主导思想为“简单既经典”僵敲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莲:中网与大灯的相对位置侨电、拓宽出车身有力的轮拱曙飘去、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了物啥幸,这台在中国拥有极高人气的两厢车绵,一露面千考,就好评如潮纲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解葛,但还是要将6/7重提毕伸韶,除了外观上的差异伶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上输恐列,比第六代车型要长56mm为冻姆。而整体车身比例上谋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然通,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桥,轴距增加59mm滩雌矢,从而提升至2637mm惺微。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计工酒淑,但新样式的内部构造也足够炫城昧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臂飘籍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赤猎。高隔音性的特殊树脂层鹿,形成3层薄膜结构夯。它拥有很强的抵制振动物理性能弓郸。   直接跳过撩人性感的腰线撑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趣挂般。相比海外的双L型褪,或许辨识度更强一些阮贫滥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鹃呻,但高7的不一样错珊棺。细心的你会发现挽济,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钞饱,才会主动启动掳,并且拥有厂商宣称的132°广角迫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踞贡颠,天平再次偏向了驾驶者一侧灭解墒。整体内饰上蒂幻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筹趣:放弃中庸的设计理念想卿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞧灸。不规则的T型区虽驾第、活泼的金属线条点缀许,让全新高尔夫大变身母辟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滩钱,它能够让你感觉非常新鲜冬刀。   坐进高7内发科广,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凡,比普通天窗大了30%辩溉量。而外掀的开启方式有点奇怪峨揉露,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别居褐惜,同时还为内部提供更多头部空间寞裤。   大众车型的人机工程向来让人放心贪郡撼,这个角度的方向盘然,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦董拿吼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔡忻伴,或许来个拨片更有型吧肃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脓散,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度额。   本文导航达蹋:" "  在国内的SUV市程┝,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帕古,正因如此坚洽含,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓣了,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疮我笛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沁蓖。   说到大空间沉、七座设计锭勾、配置丰富的SUV固菩贿,北京现代全新胜达是其中的表表者散,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贿脓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型季揩怕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攀外,下面我们将对这两款车型进行对比分析词超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绞杯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向就,设计上中规中矩频泄,采用了哈弗新的家族式设计元素挺绅建,这一风格将在整个哈弗系列上普及睡岁,代表性的设计元素有扰:大尺寸U型前格栅坊规色,粗壮的镀铬横条格栅剂事,时下流行的“X”型前脸病挟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞭市剖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圃掸垦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梨捎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棱抱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边滇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅风,再辅以造型锋利的大灯灯组典卉,极富视觉冲击力伪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熟,现代品牌的确更加具有超前思维意识毙。" "  如果提起讴歌品牌妓刊殿,大家一定会想到MDX这款车痢,究其原因赖潍杉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竟琼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暗弹涵,拥有讴歌最顶端的先进技术嫡。在2013年茅,讴歌上市发布的新车相比以往骨,算是非常密集的如。即将岁末捂貉,讴歌的新款MDX也开始上市销售覆浮。作为新款棵祷喷,MDX的售价降低了喘水,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垃寂极。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俊朗歼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器链?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袭释,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仕会抽。使弯道驾驶更加轻松搽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上班哩铃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侧袄胃,在车辆制动时褥斑,通过制动延长扭矩矢量分配骂搔庞,提升转向的循迹性 圃搅,这在之前的讴歌车型上是没有的强,包括RLX烩喜涕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬⒎芄小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机协,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓟将拦。但我们看到搏粹聪,在讴歌品牌乃至本田车型上沁匠,自然吸气发动机依旧占据主流漂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侥拿,在新款MDX上使用的3.5L发动机旁荆沟,带有VCM可变缸技术蔡谢,在不同的动力需求下胚,发动机自动切换工作缸数碱堪,用来节省燃料信,提高燃油经济性粟摧健。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上楼丹问,使用了全LED大灯抛惶徊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法克,不止在新款MDX上出现承教想,旗舰轿车RLX上同样具备懦。但和MDX相比鼓浚,RLX的前大灯内部结构稍有不同挖高。而MDX的这种全LED大灯蝎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磕栖光,但据了解讴歌正在向这个方向研发匹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呢,其中大致包括救援汇窃、定位持融麻、导航检索等常用功能辽遂。但值得一提的是抱磊,讴歌的这套系统在整车质保期内临话,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汀莎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屁隧,通过车头坷、车侧地、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胶侈汝。对于前方障碍凶、侧方停车膘港、倒车能够起到非常便捷的辅助作用何团。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轻倍沪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裴,MDX采用了59%的高强度材料很情,热冲成型一体式门环等途径抛怀统,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陡斗。   本文导航目配湘:" "  在新一代天籁发布之后倪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字具蠢呕。二三十年前祥革沃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卤详,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菏哥。而谈起这两款车标夯,目前多数人对它们的理解是垃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踞檬林,配置增高柑捣,便成了公爵和君越勾焊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捣护赔、动力和配置等等赦篮测,却有着极具诱惑力的价格食。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘第按盒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额婚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竿谭幢。可它们究竟有没有这样的实力靠?两者比拼诧苹邵,谁又能更胜一筹唉?本文即将为您揭晓恋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凡贿材,售价区间为23.59-36.99万元铅肋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版申,两车售价分别为29.98万和29.99万刷鼻,价格非常接近是拍,比较有对比价值勃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显保,主要是雾灯塑宦、轮圈等几处细节可以加以区分舷砰,尤其是中网变得更精致馅墟,车头更显大气稻撤灭。但也就是这些细节的变化噬誊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动和,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿譬。   大灯方面诞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腾剩涉,不同之处在于太精,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)八驰篮。   车身尺寸方面森,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仑倦斧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抚涸兄,君越的长度同样超过了5000mm恨病,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本固浇糜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面括,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熔膏逃,并没有追求锐利介纽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涛嘲,腰线设计是其外观中的一大亮点换,并非大多车型采用的一条笔直线条骸蜗既,而是在B柱之后便缓缓下沉滩,在后排车门上形成一条折线破现火。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹄且夹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笑兄。   尾部来看确使,公爵与标准版天籁造型基本一致饯霜,尾灯造型也还是一如既往地犀利了粕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倡孺文,为整个尾部增加不少活力坍惶俊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暑,使其整体感更强筹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闺许,轮胎方面拔促,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雹,更为霸气秒。   ● 外观小结荣如: 两车均采用年轻化设计霞,稳重气派;车长均超过5米稠梢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上入测毯,君越表现更为抢眼采卧赤。另外掳,从个人角度来看庇钙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壁休,相比之下它的造型更加简洁瘁缺妙、规整浪馈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灯獭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殿楔层,足以呼唤出你全部驾驶激情拒。你可以视它为野兽浑,但我更愿意称它为内敛狂徒卸纽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎估咳。它是驾驶利器桅,也是很多人心中的梦想之车钙丁讨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侯孝堑。   既然说道奔驰AMG桐藏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义露。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伙,都代表了其品牌车辆高性能版叹霞焚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款母穆共,这些车在发动机配置调教净,底盘调教掸烘,外形和内部设计上都远远超越原厂车侗咸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型光覆,它的长宽高分别为4707mm屋珊纬、1795mm和1391mm撑蔽烯,轴距为2765mm汀膝。参见下表可以直观的发现趣虎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的改,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势獭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啡韭屯。但细看之下懈,还是能明显看出差别甸钮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位波拍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耿怀强,流畅迷人更具轿跑风范沁羞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遣簿旅。   除此以外及,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蜜椭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭珐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脓踌,前轮尺寸为235/40 R18胆寄,后轮尺寸为255/35 R18彩阑颓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翻邵镰,以获得更快的加速度壁捍材。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坟肛。   车尾是C63最为霸气的地方枯,四出排气管宣誓着其运动特性险,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一分孤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洼,从而提高车辆的稳定性惋笆挟。" "  11月12日平填,宝马4系双门轿跑正式在国内上市视缎。无论在平台还是动力上亮,这款车都与标轴3系基本相同鲤搔。动力上哺讨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上媚膳汰,依然分成风尚诧拱、豪华和运动3个不同设计套装掳牢吼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茶。无论怎么看舜哼双,4系都很像一款双门版的3系密,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢练冬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姐鳞城。   虽然名字是4系掇,但如果只看前脸项,恐怕一眼很难分3/4系谎趣。不过仔细观察细节的话台上靡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同曹孔鹊。比如更大的开眼角设计混劣,更修长的双肾格栅俄慕藉,还有明显不同的下进气口设计风格起卤。当然低,了解宝马车型的消费者都知道娥诉计,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黑录菠。此外北填,前脸还针对空气动力学进行了优化函付类。 【左独:豪华设计套装(选配)/右肋淑康:风尚设计套装】   侧面造型上关,4系明显比3系舒畅很多狄伺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钵琉,更修长的车门对此也贡献颇多逼翘。不过轮胎规格和3系完全相同技恼砂,似乎很难体现出这款车有多么运动搏。另外溺沤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了动,和前脸的进气口配合傅,共同为刹车系统散热肯苔垒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多麻陆湍,不仅装饰性强送篡栋,看上去也更凶狠茫。   尾部设计上搪亨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苔贫窝。猛地一看依然很3系宏缄,但饱满的线条体现了4系的不同点。尾部虽然整体很“壮观”尖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捆社,别有一番风味庞红绒。另外筋,根据套装不同恰纬缕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牢醇,实拍的运动设计套装为两侧双出挝,个人认为设计还可以更精致一些沸獭。   车辆提供傲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皆料:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘘盗卧:(010) 5872 8888   本文导航搏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道际,自日产逍客2007年在英国上市以来拆咕踩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勾穆。各汽车生产商自然毫不示弱蔑湍书,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醋份撬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彭,公司就对其外观和动力均作出了革新蔚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朴宪。这款车售价要高于ix35什检篡,标配版的售价与高配版的ix35相当科鸡讥。较高的售价并不会对消费者影响太大凄按,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皋甸。 ? 现代ix35   除此之外揭好沪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衅。完美的驾驶体验坊椿,充足的动力表现荒篱娟,日常的实用性以及低廉的养车成本悸瘫墟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战少缅枪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棠郡低。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间殿碱茂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窖。CR-V的后备箱打开的角度要更大尘,后车门打开的位置更高辛杆,加上方便的一键式折叠后排座椅煤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挂傅仑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的幸凄宝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僳。ix35的后备箱地板离地面更近犁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹲顺嗽,他们要对此多付1,700英镑抚问肋。其余两款车的四驱版填芦掂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)希剑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)得。   从标配版本来对比三款车第娩禾,ix35要优于其他两款缝。SE版就提供了后排加热座椅宛慨,方便商务人士乘用琉姓。高配中更是有导航塑还,蓝牙爆抒拔,真皮座椅率补,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凄墨伙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠签涵逆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晃。   综上所述圭唯亮,我们推选出这三款车的排名分别是锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夺搁,但是它的驾驶乐趣却是最大的啥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篇钮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸿去。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阜聚。低的污染物排放得浩痪,强劲的动力表现捆,新引擎的装配让该车重获新生尾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毁磺赊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趣白尘。不光是低廉的售价古钡,标配版的实用和保修期的延长汇啦,让该车十分吸引人毕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放持瓢难,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谁巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权党巩,严禁转载募继黄,违者将被追究法律责任瑞壬匈。责任编辑茎吃集:李敏" "  在国内剩秘长,提及福特这个品牌箍力办,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇希克斯和嘉年华池,但福特的精髓决不仅限于此变。在美国楞跋紊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军革贿。近些年来攀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娜,先后投下了旗下多款SUV车型筹,其中包括翼博蜜、翼虎蚂掠钨、锐界以及今天的主角探险者狙阂。作为美国销量连续15年冠军的探险者袱并,它在中国的土地上能否再续佳绩痢掇?带着这个问题棵咖颠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诬毙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯蕖,也是其第五代车型念波。在今天看来峡形别,福特探险者圆润饱满筐逆靡,又不乏美国车标志性的肌肉线条檄毖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求加圣。但早在1990年磐付,第一代探险者刚推出的时候统芒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多禽秃。   随着时间的推移铃剔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舶佰鲍,与其说是改变窃离路,倒不如说是更加顺应潮流汹菩。早先的皮卡底盘不见了踪迹宛乳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂田疯官。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械舷躺丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拇洪晶。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉宸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晃陕干?结合同价位车型做个比较不难发现率抖,探险者论尺寸绝对傲视同级阮俗剂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘸旗,“尺寸”无疑是其最大卖点汇财兜。它的车身长姑、宽肝村、高分别为5006mm善、2005mm和1743mm俄,轴距为2860mm惯甩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藐,即便是与奥迪Q7的对比中搁,探险者在某些环节也不占下风靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搞喀蕉,探险者的最小离地距离为193mm系涛邓,接近角和离去角也并不大呵雄,仅有21.7°和21.4°圣氨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绿。" "  引言赤靖讳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桃瓦,其采用了全新MQB(横置那矗块化)平台生产割捌,不仅在外观酮奋、内饰方面有着明显的变化趴芍钎,更低的生产成本刚、更轻的车身也使其有着较大的优势纹冉。此外秒,作为其老对手的福特感瑁克斯当然也有着较强的实力郊膳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皋安郡。今天复茂狭,我们就来为大家对比一下董,看看这两款车型谁的实力会更强猩十部。 外观棠:低调内敛大众风对比时尚张扬杆锵壬克斯   两车在外观方面虽然同为动感妊,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚎接,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上静煽。而赴┓帽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擞甜。   车身尺寸方面娶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蠕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纪,轴距也增加了59mm柬,整体看上去更长更宽更矮贰协。但其主要竞争对手附遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势耍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扫、强壮函捅、凶猛岔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粟伸侧。试驾被安排在了蒙特卡洛辈狠叹,我们被热烈的目光追随了一道缸巳矢,同样腔埠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侥版。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盲璃仍,它的对手就已经锁定了谷投虫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雾,他们选车就两点叼箔,第一样子帅须僧,第二性能足够强大懒碾币。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车书头。恰恰如此恭解田,它看起来很漂亮钎,尤其是车身各个部位的比例与线条蘑,挑逗着所有人的视觉神经履。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蘑慑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坑里盟,而且更杀气感更强划。怠速时慢慢靠近奶仕,它的躯体在微微颤抖身阶铰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚀。   细节方面奥迪从不偷懒九,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恳红,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窍篱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞患。在我看来侧,这样的视觉效果已经足够征服所有人陵,如果你觉得不够醒目隧梆,还可以选择将卡钳漆成红色羔脆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘸俯抨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帅屋,120km/h时自动升起舶丁徐,此时的样子最为动人地凳,速度降低至80km/h后便会自动收回拈。   进入驾驶室并不费力修期,内饰与A7或者S7基本格调一致寒邪宋,简洁朴实扛赔,中控台区域保持原有基调刺谷,有人说它沉稳凰矗,另一些人说运动谐本藕,在我看来这就是奥迪的风格下岔迟,可以满足很多人的口味皇唾,一切气氛都显得那么熟悉粗陌拷。   车内有两处亮点让我记忆犹新恋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巨挺湍,坐上去的感觉也足够舒服鹃录。不足之处在于它的调节方式太过简单日,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诬倘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惺,手感与大小都很出众垦刀,令人爱不释手完,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仑伞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乃酵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霉,善于抓住驾驶者的心莽猴傲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分目极冉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剩彼,两厢版掀背车开始越发备受关注碑虑毯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赏蓬瑞,强劲的运动性能也是非常重要的指标唐懈损。就在本月初潜裙深,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求书玻切,除了朗行运动版之外剿亮卑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犯。接下来涎氓,我们将两车放到一起茨,来看看其空间和性能环节的表现如何拿使叼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藤汕,如今的情况则正好相反镭猩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此案纱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潮定,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坍换,两车的售价还是非常值得人期待似。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寸灿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浑陆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阀,前脸没有任何改变懂桐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豪氮答,但给人的印象要更加动感旦纹。   车身尺寸方面富呕钒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米几木屏,各项数据都要比朗行运动版更大一些聘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朽陡摆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钳毋玖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寿孰,比较适合家庭日常使用瑰。轮毂造型与三厢版没有区别白警。在发布会上氮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疤荡伞,相比科鲁兹掀背车不够运动几丛脖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滇氦凰,线条更加自然膏羡顽、流畅鼎嚼。两车的车身腰线笔直且显眼哄功,给人的印象很有一种短小精悍的感觉红纶唾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荡隙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恭。同时踩铃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畦钩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滥辨,点亮后的视觉效果非常不错昏前没,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隙驶粒。整体风格也是保留了三厢版的造型措蒙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惹砰。2008年裤财断,丰田Yaris进入中国市乘募,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玩达,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恳汹攀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粱羡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欢帅秘,想必原因大家都很清楚丰膊,致炫在各个方面都已下足功夫啦,为的就是再续辉煌融。   致炫外观灵动时尚皇北娃,带着一些年轻的运动气息靛拍,车长为4115mm涣涝啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昏唇,比老款低50mm;轴距为2550mm驼呵,比老款长90mm贸轮茶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑变刃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宿操,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桶杆,这样的设计更有利于致炫的散热彤七,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱繁是。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玻饯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勿登。   " "  在这一两年中门咳扣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袜,究其原因胳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剂。另一方面教郊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高教憾颈。代表着大众在中低端产品中的最高水平撵。如今牟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野师。带来的改变很多暴迪哗,由MQB平台带来的更多越级配置祁荷陆,外观内饰的革新彭陵尘,动力总成的变化散爽蒋,当然还有后悬架的改变喂襄。能否继续神车称号酒饲诗,笔者觉得八,可能性极大都。   ●从固定平台向某笔辈眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐唬块化平台的车型咖栖憋,之后磋涡嗓,从这个平台开始婚,还会有奥迪A3等车型陆续引入唉甸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚂具。但从高尔夫7开始茶馅旦,这种概念将发生改变薄扁洞。MQB募担块化平台生产伺弓镣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留团郎鹤,后面我们会详细说到辨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徽乳,必然是一台有传承有积淀的车型兰琉。经过几十年的发展和变革砂,没有被历史淘汰能,却总能获得新生和换代绥客锋。我想符合这种条件的车型真的不多诧。甲壳虫也好碍,卡罗拉也好斥需,都算在其中诵色虎。高尔夫更是其中不可或缺的一款叔淳本,从第一代发展到第七代喷挛,我们发现临,很多经典的设计元素没有消失哪核退,而是作为经典传承下来架,但技术却在与时俱进的发展呜骗坟。直至现在裳,高尔夫7的出现难,能够看到曾经的影子镰颁协,也能够看到未来的趋势购敖缝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畔,今天在紧凑型车上也上演使,只能说明骚蒜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫驹,也从侧面看出哇,这一级别的竞争是多么激烈堵,高尔夫7的轴距加长了59mm楔,反应在车身上细堕,加长了56mm匡煎。这让我们看到链匠,高尔夫7并不是一味的加长霜,更兼顾着车身的整体设计不恼缚,以及操控能力的全局设计鹅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镜十登,争议很大怠烧剔,但貌似并没有像新速腾上市时那样煤,引起大家的太多反感颊段。或许一汽大众的这场策略大变陀汤,已经让消费者黯然神伤了无购。大家也都知道蔽港,这是没办法改变的事敢舰,想要四轮独立悬架甲,会有性能版车型作为选择悲,要是纯家用舶陷,就只能接受这个现实料。   本文导航搐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仕盖铺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叉萄,这仿佛已经成为了一种定律党轰频。话说回来刹拇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懂勒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斥夺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惫焚毫、做工楼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碌肝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绅雄睫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茨乐,为更直观的进行两车的对比分析细录鹤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车息骡,需预定等车时间较长冕吼问,主推1.5T车型)作为参考对象惠哨。备注菱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昏惺仍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看两吴鬼,瑞虎5和哈弗H6各有所长变磋,瑞虎5车身更宽贝拍、更高础蓉关,而哈弗H6车身长度逞敖、轴距更长嫂炬。另外这两款车的外观设计原创度较高擒枯,没有明显的抄袭痕迹抒晃驮,且能够符合大部分人的审美观驾,足以体现出设计团队的用心程度腥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒋牛,意在塑造最新的家族风格潮,整体呈现出大气较澳动、时尚的感觉撑蒂瓮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牌瓤隙,包括徽墨黑吻挪、烈焰红档、赤金棕说、暗夜灰似怠、皓月白和丝缎银畅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逗,其更侧重于简约犯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堂寿腺。车身颜色方面腺涟拘,哈弗H6提供有经典黑匡港、雅致银鞭、简约白赂拴俗、中国红电、风尚蓝损、摩登灰范惧、醇魅红富崩、睿智棕共8种车身颜色负差廓。   前脸部分痕乒设,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胆。瑞虎5前脸层次感较强挽词曹,大灯巧妙地与中网衔接昆桅,而下进气口被分为了两部分持椿闺,下部与底部合适护板相连接氛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撩拢碾,没有太多浮夸的设计骚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识守恒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胚,但绝对属于耐看型晃烁,整体间流露着SUV标准的稳重气息烂存玫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咖芹,车身侧面给人以更修长的感觉壁驾案。另外烙传,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娥泡啸,车顶均配有行李架拖堪。   同样的确,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冠胖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惹七卧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓖男便,厚重的保险杠更具力量感酿矮。   灯光配置上祷谰襄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猛,内部灯组布置较为新颖澈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注动吕坷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩却差室,常见的柳叶状大灯造型瞪酸矛,常规的灯组布局盯,带有透镜的卤素光源大灯拒畔,提供水平调节功能娥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轰磋,看上去更为醒目和美观锨梁季,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后暮哀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘦记咖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仙佳粳,同时越久的期待会带来一个重大问题绒,那就是新产品如果不能做到完美酮具壳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惶,两条定论由中国媒体陆续传开比剔,首先它的相貌不错叉,其次来到中国的时间也不会太长了擞稿绢。一个月前辆徽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溅椒,为何这么说化玩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疤,通过细节上的修改臂迫,使雅阁更贴地气谋。   设计师在中国进行了大量调研工作兔,最终他们得知了国人的喜好搓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计憨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拾蔚辫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仆肉撩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中工。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈问灌食,在如今大行其道的“加长风”面前魄聘,本田倒是走了一回不寻常路光泻,这也是让很多人吃惊的一件事滴儒搂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沫纯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道功,究其原因我想和C柱造型技搞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关段。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稿侨,先是放弃了老款斧头型的轮廓救丘,其次将双出分置排气融入到了包围中闲额佩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚譬、动感靠拢犯。   本文导航忙旧还:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座广诉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒丰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酮路我。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桓毕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帽洗陀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圃惕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜡。相比之下懒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矾咯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉登持捌。总之这个价位的车型假稻,只要设计不太出圈消费者都能接受辟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我,即便轴距也仅有20mm的差距挡袜,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍躺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤诽,在这方面长安CS75表现得尤为突出矗。顶部的灯眉艘咸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧,虽说还是带着几分模仿的味道隧狈梨,但却并不令人厌恶莎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墩,不过它的优势在于自动大灯功能猾善,这是我们在CS75上未曾找到的配置纶票。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碳捌,都是标准的SUV设计邯墒发,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堤汝,不过值得注意的是袒渴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暑,上下车时可以避免蹭脏裤子竟稗浑,这一点要比哈弗H6显得人性化挖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蟹赏陀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞘弄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话详藐,那也将成为它的一个优势滤瘦刹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异构唬恐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平青烁侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戚蒙退。两种风格说不上谁好谁坏蔡厢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闭褪匡、更时尚的选择澄铆舶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屉吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扰猎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劣爽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毙钙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揪塘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隙惺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煽痰疥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虾。相比之下魔恨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰嗡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稍凄。总之这个价位的车型俗赎,只要设计不太出圈消费者都能接受吴悼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扳衫保,即便轴距也仅有20mm的差距楷贡括,如果无聊到一定要分出个胜负的话础泉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形肚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吨懦灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出颓浅。顶部的灯眉龋赡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晶誓,虽说还是带着几分模仿的味道佬酱,但却并不令人厌恶楔倪刹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俯查船,不过它的优势在于自动大灯功能瓤珊腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置媳计强。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃,都是标准的SUV设计剂乖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞怀,不过值得注意的是寝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汹纤图,上下车时可以避免蹭脏裤子涟放,这一点要比哈弗H6显得人性化京捐河。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎句忙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潍窜勉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媒黔德,那也将成为它的一个优势爬谐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平究毖孤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慰檬猩。两种风格说不上谁好谁坏蚀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辩雇、更时尚的选择拔杭车。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型探盟兢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乳,埃隆·马斯克就是一个奇人嫂啼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克图嘛烤?下文简称“埃隆”)疵躲廓。远隔重洋来到时差16小时的加州匆汞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展委承握,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S史,一款名不见经传瑟凤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘁。在短短的5天内堑摊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倘。 ●曾经的TESLA阑习:短暂辉煌的Roadster   2003年册绘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司每,并亲自担任总设计师的时候奴奴淬,他为公司取名“TESLA”淋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艘。而在十年前板黑模,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羚蔷,因为在此之前请,没有任何纯电动汽车成功过晤。   不过很快蠕袖牟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐费兄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差末弓、续航里程短的传统印象袒螺。只是节该嫂,那时的Roadster真的很糙擒,很贵惶碍,很没吸引力衡串麓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匹氓逞。   于是拘纳搂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”播高,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阂水蒋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪住,已濒临破产……”萝。   不过头狡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亮草,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顶驰。仅从2012年6月车辆发售拢祟顽,到2012年9月这短短一个季度内乐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S誓墩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惠避,并且公司还获得了美国政府的政策支持稼。   ● 简约外形流畅饱满沪绅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黎春扣?一个能够打动人心的外观设计歌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要田奔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维珐墟修,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔临锋剖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物簿喂胺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裙挞汉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篡,是一位年轻的美国本土设计师汲坦,曾经在大众汽车担任过助理设计师苏嚎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔫降。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陡撇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师内收,马自达旗下的Furai涉等、Ryuga室、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓢关摄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盛聚清。初次见到TESLAMODEL S的时候变诲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系千奈妙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浆罢,难道这两款车之间也曾有交集霜?   多方查阅资料后才明白蜗略,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谴,不过后来TESLA对其提起了诉讼戌贫违,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柔甩两,还盗取了其电动车制造技术该。于是紧接着遣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酷糙挞,并最终完成了MODEL S的设计工作捞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姆仕,轴距则为2959mm倍抡。仅从数据来看胺尽栋,MODEL S已经算得上中大型车的级别顾,差不多和奥迪A6L冯乓、宝马5系Li等近似认斤墓,只是车身更宽大也更低矮一些搅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寐但害。   整个MODEL S的车身上畔沧灯,相比许多人和我一样墒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墟厩,椭圆形前格栅造型太另类了凤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秤殴,但是这也成为了MODEL S的标志羚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志对钉绕,所谓的家族式前脸贰群铃。   你或许会认为没有前置发动机的存在晤空,和绝大多数的电动车一样辈冬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了焙了,那就大错特错了戌凑滥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹭湾典,动力系统和电池组耽透,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肚,就和传统的内燃机汽车一样呸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温了取固。   细长条的大灯造型很酷溺,氙气大灯酣闭普、LED日间行车灯都是标配唉,和其他车型类似谱食,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卢饯、LED雾灯以及示宽灯浆撑。只是在功能性上MODEL S实在很单调挝颓,同价位产品上应有的大灯清洗摹礁、自适应功能等一概奉欠犬褂漓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苗肖,4年的时间欢掣,经过诸多顶尖设计师的打造绘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发季冀,再到上海车展的国内亮相茄沧,今年广州车展终于正式上市缕妊繁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口略镜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中室脯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亲倦目,这是中国自主品牌获得的第一个五星厩。观致3四项总分达到了惊人的340分裴勉,这在整个2013年度排到了第一位挪检等。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匈匹惧,接下来为大家解开谜团斑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涧吠亲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藉刊,观致3的外观线条十分简洁清烤,但又不失从容优雅獭考散,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉取滥,毕竟它的设计总监曾是大众高管醋须,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阮副篡。   前脸看上去相当的饱满圆润份蓟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澈梢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碧吩,而“Q”也是观致汽车的首个字母头,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拜纶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芦烈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哪,这话虽然有点绝对氯,但却不无道理硼刮,在说服消费者购买自己车型的时候蒋寒缓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靛饭弗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袜歧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型羔据泰,随着时间的推移试,两各品牌已经深入人心柯挝般,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台便赐,相近的售价掏桔、同级别的定位曝笛版,看看哪款表现更有诚意亲矮劝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粕室,造型圆润符合多数人的审美锰凄,第一眼算得上成功碴隙楼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晨,细节处理更为立体很显档次簇割。写意的腰线视觉效果哦也十分不错表米。爱丽舍原创度极高盘,很难找到其他车的影子磁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擎会参,只不过虽然车身进行了拉长济河蜜,但看上去依然是一副小型车的架势勘募,气势上略输给爱丽舍俺徊。外观设计确实见仁见智哄实,有人喜欢圆润稳重本,有人喜欢直线条的简洁利落吕惮踞,嗯好吧劫灿雇,各花入各眼蟹翁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现煽,新桑塔纳除了车身稍长之外对,轴距罐豆陛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势躺。但整体上两者都属于造型协调的类型肆居。   内饰部分稳饥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揭膝。配置细节设计管膳岁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计工暮,比如位于方向盘后边的多功能按键拍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坚,则显得没有可挑剔的地方倍,只是限于成本期腾巳,用料表现一般龄。" "  谁都没有料到短短几年拇稀,SUV会如此火爆歉,从动辄百万到数十万的城市SUV举石,都曾经上演过排队提车的场景讳龄合,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赔泊俺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要关澎,不同细分市场康、不同类型SUV纷纷推向国内市吵印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甫,推出了其首款SUV--标致3008拆扑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刻。而东风标致国产后价格有很大降幅庭灰,15.98-21.67万的售价也与途观萄、CR-V究酥龟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搅充砍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吐。下面一起去看看吧很挪挖。 ● 外观解析   除了高售价外抗现都,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一螺翱。太过个性称,同时又不够精致芜苫。而相比之下淬塑唉,国产版标致3008要好很多剿谰吓,现代感更加强烈硕现。前脸采用了小一号的大嘴两,并且添加了镀铬饰条显示很精致吾写瘁,也符合国人的审美涩沥贫。   前大灯虽然不是氙气大灯鞍,但是加入了透镜扁驹,整体观感不差缔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篙。另外车脖谭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胳,增加了前脸时尚感算菲。   从车身侧面来看澎,标致3008加入了车顶行李架僧茶澎,虽然并不是经常用到的配置莱卡,但是对整体造型的营造作用不小柑博儡。另外冻鸡,黑色下包围凸显了运动感票湘郝。   尾部是相比进口版改变最小的截顽,不过依旧非常漂亮旅厦哗,很有层次感骸。尾灯加入LED灯组粱腻泻,警示效果更好宠袱。另外最值得一提的是其后雨刷设计衅,在前雨刷工作状态下入,挂入倒档碱,后雨刷会自动工作眠扑房,非常人性化的设计川。" "  说到法拉利盒、玛莎拉蒂这些品牌吧,网友们肯定会觉得遥不可及伯,价格高高在上彻叫。如今膛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汹拧,它以89.8万元的价格进入国内市场戊杯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狡宽虫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现齐嗡,让我们来看看他们三个谁更吸引人寇拿假。   在市场行情方面淀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腔寿逛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搽屑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锹翻郴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嫡。而其他两款车型均有不同程度的优惠碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞠,看起来非乘济罴拢魁梧的发现竟然落了下风骇台羡,令大家非常诧异缓肩。但在内部空间方面嗽淬,Ghibli组完全不能与发现相比兽骚帅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版砰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绕踏,所以它的尺寸就不在此提及了踌肪。   在该项对比中郎腻坎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毛,功率少了80kw卡惮,扭矩也少了50nm俩,同为3.0T但差异却这么大限蹲。发现采用了柴油发动机铺梢龟,这款发动机的性能超众量粗物,在国内有些市场中非常受欢迎悉炽粗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱放奇。   对于传统豪华车闻言旅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怯肥得,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统固。路虎发现集成了家族中的优良血统龋,四驱系统足以让众多对手汗颜峡辞。   本文导航楞酒摩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实介劳,保时捷新Cayman在国内上市之后同两,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秃挽,遗憾是试驾车迟迟不能到位狼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汰得鞘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出位,就当胜利喜悦之余告攀姓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包能函温。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壁挤:不就是保时捷最入门的跑车嘛探陈镰,至于这幅尿性嘛佃?不过您还真别说顿焕,Cayman作为保时捷入门产品中史棚,绝对是一部对得起消费者的良心之作塑蔽抹,比起卡宴与Panamera来说绥佩柒,工程师为它注入了更多保时捷的基因笛脾,说句通俗易懂棘滴睫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胆酚蔽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史禾伎,第一代Cayman的诞生是在2005年诚蔫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺界读,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吃才称,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梨仆锭。   新款Cayman S外观简洁涂,车身比例更是优雅的惊人刀太缝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棱健,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)断脯槐。尽管如此笑,这款双座跑车依然非常紧凑醒悼杏,车身长度增加了33mm朵迪。车身前悬缩短了26mm卉缴。   每次谈起保时捷的外观设计赶纬,笔者都是非常纠结的心情管辑,恨的是德国人那副死脑经陋宛吝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化微筷,喜的是哪怕轮廓没有变化华递,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娩,或许这就是历史的传承吧毁葱死。   新款Cayman S除了迷人的身姿宿,优雅的曲线之外爬突,设计师并不是一味的强调柔美卧白,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘲拦封,这里需要注意的是邢城薪,这个大口可不是什么导流机构布里兼,而是发动机的呼吸通道路。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澄壬,加上凸出的转向灯设计嚼聘,相信任何人看过之后都是过目难忘迟聊,尾翼同时配备升降功能孙岸,时速超过120km/h之后未沫,能够有效提高尾部的空气下压力迹逛案。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娘死盛,这个是一个价值不菲的配置四菏,总价44700元搜航,如果您不满意当前的刹车系统邪沁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话密火,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毒舞睛,据说车用到报废了躺,它还可以装到另一部车上继续使用晨,简直可以当做高富帅的传家宝雷。" "  国内B级车阵营的争斗程,恐怕用水深火热都难以形容钳广躲,原本只是按国籍分布的对抗阵营推,随着时代的发展境,已经逐渐转变为混战的局面幌显,比如ABB三个品牌的中级车吧车,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昧。同样的情况也发生在合资品牌身上佛既烤,民用车级别的对抗往往更加激烈胜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疏事未,来自德系的车型是否会倍感压力尽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磕骇,又考验耐性的工作渐弧间。往往在某一个时段有一丝懈德矶贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壕诡徘。网上车市最新推出的《抉择》栏目海谩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题线镐,做出全面的分析与指导辰,以同级同价朔、同价不同级等角度出发催,全方位给您最全面的购车支持募编。   雅阁和迈腾类途,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吕,也许之前并不会将它们划等号虱滤,但随着市场格局的转变辩,它们也来到必须接受对抗的门口柒党。当然辆独,这场争斗的发起者是雅阁捐寒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泪,抢夺德系车根深蒂固的份额剑,看起来是个贪婪的举措纹新粉,但能否成功却还很难讲菱哥腾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方部箔嘎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的每戮干,反之同样词颊谋。客观的讲酪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感献昧屉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势很。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壳颧,但是这个技术到底是否实际聪念粉,还要从使用中来探寻确犊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呛杭。   第九代雅阁缩短轴距的作法沛伐哪,是令所有人都无法理解的女全坡,在几乎所有车型都在加长的时候亩彼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尺,搞得你摸不清头脑芦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似参,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贸掂廉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔬砍,就是最好的证明哎,据我所知孺,直到全新一代奔驰S的诞生测荣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的改拦。   本文导航晚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念守巨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翻赔。直到有一天灯嫉,新速腾上市躬翱患,后悬架变成了非独立结构挠,他们的崇拜似乎崩溃了啦。这还是那个技术控速腾吗搁泞?随着时间一点一点过去接蔫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浑舒、速腾GLI通搬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吼扣。不得不说合,速腾家族越来越丰满嗓,那个曾经的技术青年戏袖,逐渐走向千家万户茹妙,满足标准化的舒适性需求胁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者患,这让我们看到速腾到新速腾的转变青还济,它变得多元念唇凄,变得成熟画撇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吴,开枝散叶就像一位长者瑞。它不是急于求成难弘,而是变得更圆滑更成熟瓣秃碧。记得一句广告语曾经说过些:“成功的男人逼忻,有很多面毯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象传暗,它要更多变徒,它要更多面跋绞渐。蓝驱和GLI都颊,一个拥有更多的节能技术廊锤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茬态痘。当然禽瓦,价位不同靶告盘,GLI已进入二十万大关恒。你有了更多选择套蒙,你没有了挑新速腾毛病的口实逢。三种产品摆在你面前翰,要节能净遣?要动力颂焦?要居家扑皑试?新速腾都在这递海。    直至今日撬惧邦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渤,的确挽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品排珐,多少显的不是很紧凑动感检擞。但终究那是一种技术执着理念下换眠,最后一代产品了埃唱。新速腾的到来似乎终结了这些肃缸,悬架品质降低赌亨,操控感稍有不足倡抵,但换得更宽敞的内饰空间百惩卵,等等等等船卉。到底速腾进步了还是退步了寸,我们无法一概而论年。但有一点凭拔,笔者觉得大家都不会反对脑,新速腾的外观绝对养眼奢。你依旧能找到德系工业味儿陶法梆,但又看到更多摩登的东西缔妹糖。咸淡合适痢小亮,老少皆宜解。或许从这个角度来说咕小桂,新速腾是成功的凄舷。    过多的技术说明朔屏辩,这里就不重复了僚,今天我们就来漫话速腾停窗。记得一次屋糜颂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缆吩,立马对它的内饰嗤之以鼻靡蝎。毫无设计感淀火,直来直去渡挪酮,见棱见角谐汞。或许不光是这位搞设计的朋友猴喷,很多网友也有如是感概诬。他少了一丝温情马必稀,少了些许浪漫潞。不如北欧风情简约杉,不如英国小车活泼乔。充满了德国工业时代标准化生产的气味超。打开高尔夫娩失、速腾彻、迈腾染诵卡、途观破童、途安的车门薪,你都会得出同样的答案饶。或许记,这就是一种设计选择琉滑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撮尖,内饰模具走点曲线也不是不可以汐,但当你仔细玩味之时坷墩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苏。不浮夸髓、不高调抢胖,你可以说它没有设计感捂,但它却充满机械美蠕。 责任编辑恃槽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怖埃推,也就是S-cross锋驭就娜,售价11.28万-15.58万元蓉电。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙撩拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客么肺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辟盒,其实并非如此舵烹达,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缴棵俊,我们不妨来进行一些对比去看看笺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒙孰茎,也就是S-cross锋驭及,售价11.28万-15.58万元虫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城韪耐琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硼,其实并非如此辱雄舶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言边惮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谦,我们不妨来进行一些对比去看看汉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喉庭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惕钦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炬,而且在轴距上也进行了加长负德逃,从而能够获得更大的车内空间伤摩思。其实就在此次广州车展开幕之前函,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烯春,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筹哦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品估,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长横。另外颂订涡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驹、BUS健拌巨、VAN三个系列刮懈,分别涵盖了商务潞口戳、家用和专用三个细分市场遂。好了藤商莫,闲言少叙楷,下面我们就走近它们以作详细了解吧菱。   外观篇错婚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品按,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致价函,我们将主要以佳宝V80L为解说对象当漏,同时会在两款车型的不同之处加以说明勉弄稳。   该来说说外形尺寸了侗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晴巫狼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楼,与车头形成了很好的呼应秤宽厦,而且从整体上来看车身更趋向于平直韩。需要特别说明的是短广,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抹适,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糕堤咖,以应对不同的使用需求撕沤刑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捍,例如高位制动灯窖暇、门把手和牌照架钨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藤狄琶,“中国车”珐邵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龄。“北欧品质”传承自S60屡厦鬼,设计风格以简约时尚为主老街盯,选材用料则注重安全环保廊莱单。“中国车”同样不难理解刮殴,“L”是个很好的代表莫缓,但不是全部懊顶。   就在试驾会的前一天墟肪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唱亥律,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贸。   ● 沃尔沃亚太为何物季?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓮伦。沃尔沃成都整车工厂锈幕、大庆整车工厂膏赊俩、张家口发动机工厂恐祥到、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肆襄城。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戮第檄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准典纽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统同,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准繁刷。如S60L有约290家供应商览快砂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纪汀。而在研发碎、设计绵矫、采购和生产制造等各环节上护,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步空讹,采用共同管理系统欢无策。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蕾醛,我们先从加长这个重点说起粗坦冉。S60L相比S60加长了80mm竣,具体点说应该是轴距加长了80mm酮孝。这80mm用在哪了呢赊欣?全部加在了B柱之后啊谈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墒蓟拍,这里现在变得很宽敞岗搬通。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间休妓卫,前排调到合适位置后俄纷绩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辫,属于勉强够用的水平;而在S60L中采,相同情况下暇,后排的腿部空间则超过了两拳妹爬鲸,可以说是非忱∏茫宽敞幸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看本,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平石,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镣涤绕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓄傻兰,外形倒也没受什么影响撑场,甚至感觉比S60还要更舒展一些戮。S60本就是轿跑设计风格曹笨,后门加大后氖哇贩,整个车顶的曲线反而更平滑了萌逻。相比之下辑武,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衡辰璃,但却增加了几分优雅的气质登。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阜柔晒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拳汉淬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蕊凑,不知道大家对此有何看法淬。全新的18英寸轮毂挺漂亮惦,轮胎为了适应国内更复杂的路况句,将扁平比从原来的40增加到45房薯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岭吵籍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胯节蹿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欢笔畏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苦拓梯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贸悸,而像坐垫府狡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俏玩台。这种颜色和黑色有些接近始客嗡,但更时尚侮、个性一些哼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陀实宿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佩,后排乘客得到了更多的重视讼泥吴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稳荡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箱纱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摊涧都,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烦,可就在本次的广州车展上捅希脯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峡握,并且两款车的售价也是非常接近萄剩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苦忌壳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉克,并且它的设计也是由国际化团队完成懒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾累呛睛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剑,并且两车售价仅仅相差4100元百。观致3车身更宽湃榔镁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势观吵。速腾则在车长与车高上领先观致3贩材麓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淘钙祈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面湾笺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谁。因为排量上的优势希剔急,观致3自然在动力参数上领先速腾忌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硷秒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甜,后扭力梁式非独立悬架绷。   本文导航连:" "  今天给大家带来的两款车巩谭,其实已经在国内上市嗣叭拷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301令尺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔬衰畔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刷朴儒,而标致301可能大家就不是很熟悉了疤,下面疼,我们就一起来看看这两款车瞬浩仟。 外观河来牵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呵画系,2007年进入中国狗舒。对于很多车迷来说锑抚吗,这绝对不是个陌生的品牌料,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恕,但可惜群,无论是在中国的街头还是美国的公路上妥扩肯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们群篇妮。我有时会想这是为什么睡报滤?诚然搓舒,英菲尼迪的车在豪华感顶、科技性能和舒适性方面都不输给对手棵剿,而问题恰恰出在这里聘菜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面班钒即,没有特长就没有个性钙,如果是这样的话淬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怖?   现在英菲尼迪也意识到这一点疥,且开始着力寻求改变譬罚、树立自己新的形象陛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汰交。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上负,当时就被其出色的外观设计所吸引泥斥魔,而今天我要体验一下它的新技术蜂钎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞍,车身重量上的降低幅度也不大冠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亢擦惮,这是很明显的改善融队霸,尤其是在性能和燃油经济性方面恭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悸苯,并且采用的是锻造工艺加华次。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夯颓鼻,现在英菲尼迪Q50的对手贬途,如宝马3系辑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂材定丛,希望Q50能做的更好椒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色城。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图段,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序欣隶甩,但其实这些已经有很多厂商在做了河憾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冬黎幸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敦膊。它所代表的是一种生活倪情龄,是对待自己和家人的态度辑帛寞,是属于年轻人的精神酣舶放,是一辆车仍。历经六代的演变得保饺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踩蔼陈,它虽然没有惊艳的外观嫂,也没有花哨的配置港谓,但它是品质毋憾桨、安全苫、耐用的代名词弥莲。如今肌落,第七代高尔夫已经面世卜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熄灭截,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在默函。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同末,不再是一幅人见人爱的可爱模样灰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓策,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体监,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滦,仿佛是灵魂一样枯贰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恫,但从我个人而言蹈激,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涕丝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辩呈, 坚毅的C柱是永恒的经典峨,不管其他部分如何变化箔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姓率采。   除了车身线条外脚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醋完,并且被那条“灵魂”所连接着剿,这在之前的设计中是很少见的屋苫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夹痴。这一点很有意思届跑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯程,避免了大家后续改装楷。   说完了外观讥铂蔡,下面我们再来聊聊平台碳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晾挤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朝呜,例如POLO采用PQ24和25平台看躲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台池咕茄,06-12款速腾采用的PQ35平台臼滴吐,他们之间都是独立的镶扛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缺舶毖,它的优点就是几个级别可以共享技术擎。   共享技术又有怎么样的优势阶悸?答案是显而易见的尝苯暑。低级别车型可以采用高级别车型的技术刨,在产品竞争力上绝对要远胜对手党龚,并且还可以降低研发费用衬芍碌,可以说这种那彻叮块化生产模式在未来肯定是趋势迁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势持酬,例如电子手刹颊、更先进车载系统范,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悄琅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阔。   所以铣爱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淘保,就好像是四代和五代之间的质变一样铃幢方,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帆。但是否真的是天衣无缝的设计蓝许,我们还需要用时间去考量连可断,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷默,但到目前为止叹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徘哪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抖慧笨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粳蹲。   首先涤簿,大众的工程师对EA211发动机减重唇溪拒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疲雄谓。另外率驳闯,EA211再次使用皮带传动迫诉叮,相比于EA111链条传动伎狈,皮带可以降低噪音和重量口。除了以上两点外查新,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捶罢,在一定程度上可以减小阻力掸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讽踞,EA211发动机参数比EA111有所提升蓬坍性,当然幅度并不会太大水,因为整体的结构没有太大的变化思,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赖。   既然说到了车重疗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揉,这其中就包含有发动机的20kg蛇布绢,而车身采用MQB平台后也随之减重蓉墒桶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的码描墒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剁,从官方给出的参数上看扛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km办票卡,这样的表现已经可以算是非常不错了溉合寡。   说了这么多翟巷歌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识建蘑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醚塘染?是不是像资料中介绍的这样完美毁辣?后面我会给你答案迹雄襄。" "   在国内篡,当一款车的价格到了百万元庐眷伎,那基本上就可以称之为“豪车”了林酶笑,但过百万的车也分很多种糯坏柬,比如X5轮、Q7之类的SUV丰,亦或者911钉蟹瑞、GTR的性能跑车撅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腐购枯,除了我们经常能见到的宝马7系筋侩腺、奔驰S级惶卤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外课航,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系解矫。    注捞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戎,但因为车款并不是统一的最高配素耙侨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逃先伶。   新S级受青睐昏、XJL独具英伦风说矗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痴础伙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捷睹。其实鹤涩法,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袍遂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剃誓番,即便不算是遥遥领先拳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子添殊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戮鹅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多书扭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间富络柯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枫蒋佳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入遍辆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭告瞥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评按悼,在其内饰的做工烫秋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捷讽:在自主品牌SUV阵营里面擦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馈拍斑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毯垮,景逸X5的推出经过全新变脸慷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宏赏枢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伸伐龄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点圭钳。 外观吓期具:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘎。该车共有5款车型挝,售价区间为7.99-10.59万元眠被捍。相比前辈景逸SUV芥,景逸X5的外观设计得更为时尚辰扳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吭巧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烁袒、俊雅红吩陡、珍珠白苏熔、琉璃金喀、陨石黑拴拟耪、钛金灰炬玖、马拉喀斯棕等7种车身颜色踢蔼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者立寝爸。   熏黑设计前大灯突出其运动感马岔,与黑色进气边框的搭配也很协调东睡,比起三角样式更显年轻绞汹。大灯内部采用透镜装置项,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巳来。雾灯外包围设计突起高,很好的与大灯以及中网形成一体氮匪磊。   同比瑞虎偶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诡笺粗,此外205mm的离地间隙懊维超,景逸X5的优势还是相当明显的山貉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刹翟,同时为乘客上下车提供方便纬去驾。搭配车顶上的旅行架歧犯瞳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道济。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大窃祥税,主要体现在细节之处的不同贩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沮粮财,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉焦。   景逸X5后窗配备雨刮权涕,在恶劣的天气还是挺有用的距。此外全系标配倒车雷达奴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钞划诽。银色后下档与前下档相互呼应浓柬,整体感更为强朴松滥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秘估撮,夜间行车的识别度非常高健犊。" "  前言把健丹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣筛,如今的战火更是愈演愈烈逆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾显,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汕倾,看看在价格相近的车型之间疥娄,两车在配置上的差别究竟如何吧镭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说塑勾涡,作为一款全新换代车型靠,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵堑穑客”全面完成了更新换代矫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说臼淌,只能算是一次小改款车型寒拈,除了在配置方面进行了升级之外屠粹,外观造型滦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贸。   在此次对比中撼囊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恒许,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亢嘛,均在21万以内杠堡短。同时又都属于各自双方较低配的车型牡荚炮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用购誊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸触氏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹欧射,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谷辛燎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度福。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篡捶骋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疥,现在还不是揭晓的时候话耻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阮巩:mm) 4865 4930 宽(单位秸颅:mm) 1820 1845 高(单位耗碌鞘:mm) 1475 1470 轴距(单位际:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型品,因此其在外观方面没有发生明显变化痕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醇膛敢。前大灯组配备了LED日间行车灯韧鸵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冬。另外贸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现多提慰,贯穿全车的腰线非常突出鸡绢,车尾则变得更平师河豆。而与新帕萨特有所不同的是降怕哨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刺参活,而非在行李箱盖上煎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹿,但是国产版车型与美版车型相比起来看洪险,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沏双,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喊俯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伪填。另外协钾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烯,不过从C柱开始已与车身线条相融合律峦,深度虽浅但是更加富有设计感谋。   同样凌檬迸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啸奴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腻挪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拇,并且颜色也不显得突兀竣汉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滴驴。内饰配色非常清爽躬涉涣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趟疏且,用以进一步提升触感促楷。   动力系统方面炉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI判塘晶、1.8TSI剁多、2.0TSI璃通、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隶硼顺,在保证动力输出足够的同时也相对省油携。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蒋桑、2.4L和3.0L自然吸气发动机短辉恢,在动力输出方面的提升并不太明显荡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挥龄题。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疯惨扔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刷,同时都采用了电动助力与电子驻车程惊勃。轮胎规格方面巨,2013款迈腾采用的是215/55 R16攘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16栖纫佬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来分临氖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悔。事实上袱,自由光有足够的话题供大家热议戏,例如特立独行的外观脾枪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等络颂布,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渭睫。日前乏诗,我们得到消息裂,自由光将在12月底正式上市销售具,所以当这次在广州车展见到它的时候暴,感觉它跟我们更近了陋匈馈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暇坷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秸,它似人非人撇队甸,行动极为敏捷巷锰,也惹出不少祸端贰廉,人们曾经持续对它进行追踪倡蝎,但一直未果识,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窟署痪:敏捷庙弊、神秘奸爽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芒废偿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宽宛诡。   很长一段时间里据,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虐,并火热至今哦醛材。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衫,起到补充细分市场的角色虐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失故哩,成了途观的小伙伴了胜。   野帝的定位低于途观巫,车身尺寸小于途观讥颅,同配置级别的车型价格也在途观之下鹃,很明显挂券痊,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑切蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹿谓。   ●外观岭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辞寿瞬,舍弃了老款极为个性的风格缕,确实更符合大众审美诬,不过平心而论它依旧相当个性斯辉躬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起千,它显然不属于年轻时尚那类的嚷携,车身线条硬朗叮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现母踩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来退镶,喜欢的真是特喜欢项,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了马骗。   ●内饰伐:沉稳物谓、无趣怜隙刚、无惊喜   坐在野帝车内单谋,从气味到设计都令人非常熟悉阮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格餐埃诺,在操作方面鞘棘四,由于没有太过复杂的配置淘,所以操作上手难度很低胯滥。" "  在如今的国内汽车市场中猜秆吹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车习吨铃,紧凑级SUV是近两年的热门车型椿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蝎烫,宝马X1在国产后返芜履,其售价区间为25.90-49.90万虚察,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谴锭称,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汉僵护,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袜卿陡,看看他们的表现如何纲。   外观篇   由上表可以看出朗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势石荷怯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耽倦诲,外观看起来会更加饱满一些崔挎坦。   对于宝马X1和奥迪Q3熄心,都定位于紧凑级SUV舰胚,又有相仿的定价区间鲤,无疑让这两款车成为了PK车型攫淋奶,经过仔细挑讯酆焱贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卧木。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懦采募,整个前脸攻击性十足母彭荚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多访拣底。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乐,并且配有自动清洗功能苟恒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驹全莽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疮非灵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谩刺,所以整个车身看起来十分修长龟绘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感香碗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足显晨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枢,看起来略显敦实侮险拌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攻屉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扫纳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘、动感和实用等特点绕绢是,所以在中国有着不少的“粉丝”技躬。如今敢糯,第三代飞度已经在日本上市现,而不久也会顺理成章地引入国产谅雌,全新车型是否能够保持老款车型的优点沸骏念,并且更上层楼呢库?今天墩郊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄悦薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案河谈砍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腥坪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匿架探。由于应用了本田最新的家族式格栅设计收掇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睹鼓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多必。当然蝗贡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焙,左右两侧都是封死的娟,目的是让新飞度更加的有型光哥卉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盲谈恭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牟唤湾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恃登,日本人称其为“1BOX”掏,发动机舱十分短邪恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乱橙额:机械占用空间最小化玛串,乘客空间最大化)付凸钦,车身长度更多为乘客所使用讥。但与上代车型不同的是抬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗车。   在车尾的设计中箱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型星脊,此外课纪,尾灯向上伸展你钢,经后风挡两侧直到车顶泌粒佃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V别。在1.3L和1.5L车型方面喇,车顶处有一个小鸭尾造型患秃霸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匠馅据。   新飞度好看吗晚汲?也许这并不是一个好问题镣航,因为审美本来就没有统一的答案暗抠筏。不过可以看到的是颠妒,新飞度的外观更阳刚涛,更加运动化禽绘计,也更自信了茹速庆,同时在内饰方面也走向了成熟苍。做个比喻吧拍,第一代飞度好像是一位高中学生妹形,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生切嫡牵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗣汐,慢慢褪去了学生时代的青涩弧汕邻,变得精力充沛忙歉、充满自信毛辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苯爱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毛画,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡可,它看起来依旧如此的适合年轻人投梯。没错墙航,搭载着一车的新技术之后胸穿那,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手师磊府,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芬献。于是当新车到来的时候磋怯熊,你一定和我一样对它充满了兴趣氢乘星。这是最年轻的凯迪拉克吐错烧、最小的凯迪拉克哀胳阜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匆吓? ● 外观造型把乖:钻石切割风格依旧裂刚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖活爸、2013德国红点设计大奖被涧窜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就避啡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛋恨寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歧翰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惊稿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呜,只是这回粕,ATS是完全原创的作品伪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衬彼,轴距仅有2775mm辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”癸,而国内我们则把它当成中型车酪宝,和宝马3系标准轴距版绵肛、雷克萨斯IS成为同级别竞品乐搓,并比它们都要更小一些屎侮拆。   前脸的造型相当干练沫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俩,而是被很好的控制在一个合理大小上素婪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郴拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笛臂办。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宽观。出于空气动力学考虑们芳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上固讹兼,当车速高于60km/h时柬泌,前进气格栅会自动关闭受渡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)特底,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅琶煌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型槽,并带有远近光灯智能切换功能挤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加,快速亮起逢佃,缓速熄灭的设定很显档次骚。再往下看文孟,闪电式日间行车灯屏苹峨、大灯清洗漏僻社、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哺世帅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遣莫侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘哦呛,亦或是造型需求厩,感性的来说赣晾械,可以视其为向着传统美系性能车致敬枫疗。身处车内镭跺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寂填,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺。   ATS是一款后驱车团,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泼牵:50袜窟弘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亲巾媚,贯穿车体的俯冲式腰线块、短前悬警绿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态修顷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毖缝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亮锰关。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闺吹娟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寸羔。而在规格方面咳杯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郴,前胎尺寸为225/40 R18蘑青腿,后胎尺寸则为255/35 R18苇藐兔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹿另。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偏咀蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角登醚冻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擞添,至于设计师是否真有此意疽灸,倒还真无从揣测伪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肝,实际上坎递,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夕擞镣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裸,由此带来了不错的视觉冲击感并乓,给后车以足够的心理压力擞,至少眼前的这个家伙一定不好对付烽色。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熊灸乐,至于3.6L V6车型何时会引进塘膜乡,官方暂时还没有表态庞,而是否会有V系列性能车型的推出穆朽岸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定评。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吕土毙,虽然它是一款两厢车陛臣祁,但当时也没阻止消费者对它的热爱相,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欧妥潘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拿,两厢车朗行也就顺势推出舍,可上海大众并不为此满意馆痛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枯激。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的形,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廓,这款引擎具有全铝轻量化的设计橇弥,对于减重以及散热都有进一步提升蔬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叮,参数上的差别却没有这些技术来的明显深。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哪颠汲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郴牌酗,高尔夫在这里就比较有优势了谰,采用了四连杆独立悬架庙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悲乾违,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品亭任奉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的愁屏缄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汐拇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摆蹬晾,看看它的实力到底如何负盎赊。 定位及对手分析夺俄下:瑞虎5定位高于瑞虎诚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鄙波,定位要高于瑞虎车型捆确髓,预售价在10~15万元左右美傻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元聘裁。定位的提升妓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上何描,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闺竣。 【左上渡:瑞虎5;右上偿幸椿:哈弗H6;左下蕉必弗:全球鹰GX7;右下脑尉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浚,目前市面上的哈弗H6苫陆瓦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晚持捣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低门,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欢抒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喀刷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱协偶操。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何突?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酱妈鲸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锌汕。 三款车型具体型号及价格参见下表孝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显故,GLI是其中相对惹眼的一个纲,蜂窝状中网设计和GLI标识枢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乓袭街。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微艰匿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戳缸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霓宽痕,另外两款车型都采用卤素光源功贿。 车尾部三车间的区别更谐睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帕唤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涕客纳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鞭陕,侧重舒适性和耐用性晴层。   内饰方面箩酣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型圭。三款车无论是在方向盘惧被捻、排挡杆底座还是座椅上擂衫温,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邵阑:" "  奔驰S级在国内上市的时候绍匈漓,奔驰就打出了“汽车发明者锰,再次发明汽车”人递睬,对于前半句揉,你应该可以了解观,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罢币。但是后半句是不是有些困惑呢逃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勘拱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涉,全球订单销量迅速上升联墩,国内订车也需要很长时间矢婪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纬屎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刮郊芹?除了进行试驾体验之外费,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浦,相信看完这篇文章之后苔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撮。   之前橙赁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细采淮,如果你感兴趣可以点击图片阅读咕陡讨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞪,属于入门级别车型缕观防,排量为3.0T眉抬,售价区间为芳查店:124.8-141.8万元之间绕躬,只有两款车型可选徐杯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T女搽,售价区间为179.1-204.8万元船,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陈脑。   对于汽车厂家而言鞭岗岭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擦殊,无论是从设计哥簿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翱栏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膏哄,并不是要面面俱到的去介绍别媳殴,如果这样的话玛雾,几大篇也不会介绍全匪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外取匹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比傅黄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的糯娠。   对于外观卵,依旧是那句话潞挪:仁者见仁卞,智者见智拓梨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了界戌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翻擂吉、冷峻的态度啼擅。如果非要比拼的话柏烙,那么最能体现科技的还是大灯的设计够。如果没有奔驰的奋起直追胖皆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪港,但现在我想应该不会了套门磨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疮插,所以从侧面看起来就更明显了砷梅尉,奔驰依旧是将优雅做到极致玩表,而奥迪A8L的车身线条并不明显慧,前后比例也是十分协调掸胶,整体表现的是一种中性美夏捂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恨萌挂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说午琅趁,最能体现出美好一面的就是细节的处理陌。比如福,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柏漂诫,只有在R挡的时候才会开启蛇埃长,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果接。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仍誊,当然这也没有异议阜,但是和奔驰S级对比之后抖氮败,就能体现细节上的不足了忌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逼幢。   本文导航舰郎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腐攻、G馆岗、QX认良退、FX磨陌、EX酗奠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛男,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现看,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丰第,趁着2013年的尾巴魄辜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匡哦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑核浇焕,提高车型动力脖,一方面也使车身稳定性得以提高鞘谈纳。2850mm的轴距虽然没有变化桶肆拿,但是空间分配上府,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排切皮焕。   前脸整体看上去十分圆润饱满拭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舶旁挝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谰库鸡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泡暴,L型大灯像两双飞翔的翅膀勘恕遂,随着车子的启动固推,展翅上扬林赊。不过这款车的前脸上甩,我们并没有发现雾灯的身影讼咆炭。   与前脸一样居,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胯乌扔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多努,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侯苛接,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疏焙驾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来然,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烩的东,博得了不少的关注仿览伍。大家这么关注它肯定是有理由的健稍滇,名图定位于索纳塔8代之下叫蹦椿、朗动之上辣藐,依靠丰富的配置剖、合理的空间和稳重的外观内饰坊据,实实在在地填补了中间的空缺赶。据了解痕裂萄,名图上市后将会有8个车型浓斥坏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型围蟹们?曝光北京现代名图详细配置)栓扣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撤,1.8L自动DLX弘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酱加拧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘拦是:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脖躲默,启辰R50X为8.28万崩,MG3 Xross的售价为8.47万元倍。按照车型划分来说懈,启辰R50X属于紧凑型跨界车谁剿莆,MG3 Xross属于小型跨界车冒啤部。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势检拍。但在外观方面煤愧惰,MG3 Xross比启辰更都市史、更适合年轻消费者脓长。   启辰R50X   外观方面珐屎唐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墩吭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm善。由于增加外观套件恐誊拇,尺寸自然会比R50有所增加窟膊,不过也仅限于外观上恭拐,轴距依旧为R50的2600mm黑邢,同级车型中算是比较出色的数据喝挎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矢汤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在禾府。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酚赖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素什。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杯司。   侧面变化不大颓弟肯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同触扁。典型的跨界车必备配置行李架胃邻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亭镰蜂,有了它的陪伴呈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想械。看似设计复杂的尾灯蹿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁把圣,也正是它的出现坪虎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升此敢倘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖响:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粱随涕,虽然MG3 Xross的售价更高呐桑船,但在配置上却没有太大优势熔虾。启辰R50X中装备的倒车雷达迷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摊风,同时对关注度和销量也有较大的影响闯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萍。另外目切,天窗也是大家乐意看到的配置筛废屏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捅殊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酵随,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恕舰谓。三点式倒车雷达染,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驮倘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筐思醚,也让尾部的整体感表现更佳顿。   本文导航现:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车死速?”每个人都会在心里问这个问题鲍段。它是个新来的家伙景垂惧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擒汾。“这不就是3系的Coupe版本吗介吃?”有人一语中的堕部池。故事讲到这里似乎就可以结束了矛滥,但事情真的这么简单吗施?当然不妙潦。在真正去驾驶一辆宝马之前寐怖兼,我们无法给它下定论靡磷。于是问题变成了碎蓬堪:“4系是一辆什么样的车写供?”   几个小时前(11月12日晚)为房,4系刚刚在国内上市卢矗敌,售价59.6-73万元粟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吩,但不管你是不是4系的潜在买家裂讣嘎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宠。因此挎摩骇,我们为什么不暂且抛开一切杂念翅光,而单单去欣赏这辆车呢钠?   ●外观廉涧贪:若要欣赏奥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涉殴醛,中国官方名称435i 豪华设计套装磁醚。仅从外观来看哆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冈。原因很简单罢,它的确太像3系了响确懂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捣蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谅,4系如此像3系(F30)潘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寡得。大家难免会因此而看轻它棱铆醚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桔僚。再瞧瞧6系怕勒翟,虽然与5系和7系的关系不一般绵低,但它显然幸运得多可怂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扔匹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来攀,即便这辆车没有装备M套件霞疆巩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来台绒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妮,从这个角度看许,再也没有人会说这是一台3系了疼笨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酿,易成为人们眼球的聚焦点拿吹陆,有些喧宾夺主的意思钩继。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果小。不过轮胎的配备让人不免有些失望承纯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辅须逛,对于435i这种动力配置来说裳,225mm的轮胎确实有些太窄了馁蒙倒。   从车头到车尾茹为,你的心情会越来越好适,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讳。细看尾灯造型盗焕羌,它更扁更犀利涝宽,与3系有了细微的差别技,配合流畅的线条覆努绷,再没有旁枝末节脊凯,给人赏心悦目的视觉享受溯旗毯。   ●内饰逝:领导部,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兢寂倾? ? ?   4系的内饰应了那句老话撩阔:“以不变应万变”季胯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”现。为什么这么说帽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筒饲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散传萌渭,如果真的会有人选择这款设计套装鲁那,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹋斡杀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溉腾琶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及散,不如回过头来看看那些被你所遗忘下问,或从未关注过的豪华品牌茶昧。在它们身上吹祭雌,有你难以发现的豪华品质温蘑剂,也有能够让你折服的豪华配置垛偏坷,总之帛,在选车的过程中涸,尽量不要做的太绝煽,因为买车不是跟着别人的感觉走空遁,选到自己合适的才最重要雇婪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志容,又考验耐性的工作害锰瞳。往往在某一个时段有一丝懈瞪獍ㄐ选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓶桨。网上车市最新推出的《抉择》栏目胎南,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裳氦,做出全面的分析与指导竭煤魏,以同级同价及、同价不同级等角度出发耸,全方位给您最全面的购车支持释。   X是一个颇具神秘感的字母龚蜕,我们经撤锉埃可以在电影中看到这个字母的出现袱郸,往往能与这个字母挂钩的人物盒,若不是什么超级英雄刷,就一定是罪大恶极的反面人物酣揩茹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型日队燃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂些购。由于种种原因驮抄窟,这些汽车界的X-man无法全部到巢钔瓤拧,而今天出场的这三位必寺魂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僵轮。   两款日系一款美系朝开妓,这样的搭配或许有些欺负人溪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况互刹。作为ABB之外的豪华品牌祟豹伞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圣桂,都在顶着巨大的压力在中国生存者巷。当然乐喂芥,它们之间的生存状态可能有些并不相同挛啊,这与进入中国市场的时间守烷、推广力度胺筷、价格等多方面因素都有这直接原因响秋。SRX菊、RDX和RX纤没,既是同时拥有X标签的SUV车型股,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母未,这样的巧合其实并不常见晾,但名字的相近却并不能代表实力和销量恐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质让迪蜗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏促愤涟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杉,将其取代的是刚中有柔署夏,粗犷与细腻的结合体撤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睡倡。   本文导航垦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辩牡,很多汽车厂商都为国人做出改变环朵倦,纷纷推出加长版轿车宛剧枷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搂及。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陛棠。新车在天籁的基础上加长了135mm春甩菜,但它真的只有加长这么简单吗啦强京?显然不是较内嚎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睡亭湾,新车定位要高于普通天籁时、迈腾雅阁等车型弗肉街。新车在现款天籁基础上研发的全新车型媒,与之前换汤不换药的公爵版相比坤号,全新车型有着非常大的改变俏,它注重车内空间陆逢仆,更注重后排的豪华感受埠距末。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壬博,主要竞争对手为丰田皇冠记虫、马自达929等车型改坷。公爵自1960年以来共推出过10代车型韶。之后公爵被日产FUGA所取代蝎葱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暑晃微:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上继几艰,新公爵版的车身长度完全领先于对手谷,并且在轴距方面拔,全新公爵版也击败了其他金正对手猛翠僵。在车身尺寸方面闯瞳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乘付。   新车的前保险杠经过了重新设计咕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跺膳诉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰低脯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卜版。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上可,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乡匡鹿。但全新外观并没有显得笨拙纪泛僻,相反侧面线条看上去更显硬朗臼徊,同时还提升了豪华感呕。17寸轮毂采用了全新造型沁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敲啸。   同时新车的尾部也经过重新设计就,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低白,让人心里觉得踏实棠嗅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拐逻趣,这也是日系豪华车惯用的设计手法妮李反。如果说现款天籁的外观偏向大气运动端钙切,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抨畏府。   本文导航袭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姜溪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巫揩。不久前韭盯驾,哈弗H6推出升级版受涡,现代ix35也完成了小改款荡继端,今天我们就将这两台车拿出来比一比獭冕彭,看看在汽车领域内扭,中韩的差距是像国足那样不争气礁镁瞎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砂靡兑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比加递尚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竭晾彻,而且发动机的选择也更多茫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狡。售价方面两车差别较大惨,这一点也一直是自主品牌的优势所在仕菜说,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晤蓄弹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠费溉辉。   外观妹恨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鼎湾,比较明显的是在车头款醒归、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识接吞,另外在车头下部进气格栅握疾庙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腐咆,不过因为仅有三款1.5T车型祷弟,因此他并不是今天的主角叙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磁:第八代索纳塔)辟巢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缸:全新胜达)吓,两者在ix35身上很好的结合在了一起扭苟诲,看起来既有轿车的美感稼,又不失SUV硬朗的气质薯挤。 外观配置对比腹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大响法,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龟咳,优惠后的成交价在15.84万元左右瓤庐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娥九,因此我们拿出这两台车作对比楷财。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烯劫蒂,除了天窗惩唯去,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笺赐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揉届涵。   车身颜色慈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艇册,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刻纳合,多了一个闪铜颜色的选择此宿。哈弗H6颜色也足够丰富撇坑冕,平日最常见的白斧、黑双佳、灰诫浆魂、银都具备衔媚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皇嗅微,基本足够满足消费者对颜色的需求品处岛。   外观小结荚:   外观方面我认为两辆车都很耐看莲苍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言幕,因此更显时尚僳商淋、硬朗亢。哈弗H6外观也很不错娘凭,可以给人非常沉稳踏实的安全感胸绥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泉,外观就更不输给现代ix35了校峨冗。更喜欢哪一款见仁见智吕救,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘸。   >>>慎防购车陷阱尽绕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纱?当然是因为它空间够大榷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢开蛊?或者说什么样的MPV算好剧犀监?多大算大勾?今天泄柏涵,我就从一个汽车网站编辑的角度履赣,跟大家分享一下我的标准和看法拓群硼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毒滦。   在我看来那非,对于一款7座MPV来说滇巨。大家应该首先关注它的乘坐空间亨,特别是第三排乘客的乘坐空间欠嚎地。因为以我的经验寐,7座车型中庇句案,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粉霜摧。要不就是顶腿巩随,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隋漆昂。所以在选车时讳,这一点大家要尤为注意颅渤帆,否则第三排用不上胆,倒不如少花钱买辆5座车牡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奸臂。   第二个关注点是后备厢嘿宝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间复量。很多7座车型在展开第三排座椅时侯硼舅,后备厢连放个包都费劲了衫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敌裁摊,有可能一点行李都没有吗还廖?所以这一点抹,大家在选车的时候也要注意柏鄙。   第三点是便利性么,这个除了日常的储物空间外夕,还包括第二排上下车的便利性讨、进入第三排的方便程度等蛙。对于7座MPV车主来说暖护当,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞬。一般来说前排往往是孩子爸妈矾,而后两排则是父母和孩子都,可以说是老的老平、小的衅涑邓小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痘激。   开头长了点谩寄,主要是跟大家分享一些经验块舶坪,下面我们进入夏朗评测筹弊溶,看看它的表现如何币供。按照刚才说的祥嘎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间土。至于外观涸渤、内饰稍、动力等烷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容传,我们稍后再谈结兽。   ●乘坐空间湍嫌悼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逆下牌,一辆7座MPV贪斡,前两排的空间肯定是没问题的肋。比如我身高175cm思琶娇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臣度。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翰漏期,靠背的角度也可以调整30°左右泻忍堪。前者很重要拆海,可滑动的范围越大古竭哺,和第三排相互迁就的能力也就越强谅垛。   从上面的体验来看抱,至少从腿部空间方面来讲凰皆德,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乏,而且进入第三排也并不是很困难敌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厢厢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm工董,几乎领先于所有的同级别对手滑非弓,所以相应的桅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艘。另外有一点大家很容易忽视的是队厦铣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疯痢汗,而较窄的第三排(受后轮鞘屡缄、后悬架影响)则只乘坐两人收。   与夏朗相比帅还,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勤病,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勃,满载时第三排的舒适性可以想象瓜锋腿,一定好不到哪去哗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置南哗貌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口算嚷颅,而且五个座椅都是三点式安全带淬,都配有头枕请,这也是其他车型都不能比拟的一点柔炊外。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒜,比如长辈腿脚不方便进第三排镜,那你大可以将儿童座椅装到第三排臼摩,这个很多对手真没有肩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寂萍筛,到2013年11月新车上市膳栋柯,短短4年里劝娶,观致汽车为世界带来了太多惊喜顾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿林。新车迟迟不上市谷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戚。是骡子是马阜棺,终究得拉出来溜溜道奶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品久琳猜,到底有没有想象中的那么优秀些谈?趁着这次的试驾活动诫管吞,必须让各位清楚的了解真相瘸儒劳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咸脓?这是个很敏感的话题犁袍,却在任何一个场合都不得不提哎羞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绩蓄示,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怕搅堆,而非决策权渗透估踩,这个是一个需要十分明确的概念屯丧贩。   综合来说邦跺,您只需要知道兴:它是一家合资公司恋,也是一个中国品牌骚纬掳,但是它的发展不受制于任何人稀司, 并拥有独立的舰滔份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匪,制造的也是全新的程牟、面向国际化市场的高品质原创产品碗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仁录赡,副董事长Volker Steinwascher石清仁弘弊勒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汕瓣夸,前者曾是大众集团高管蛾,后两者则是举世闻名的顶级设计师脸勤。所以在观致3的外观造型上堵牌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糙程泛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下需德,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脐教幌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品季,车身尺寸狠、腰线的丰富程度等奉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球情藩唯。如果一定要说有什么特点的话咯弯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙婆驮寝。   不过肺,若是细细揣摩这款新车帛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异建哇辽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乒合,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酚惫。而由法雷奥代工的前大灯疗型京,不仅在制造工艺上彰显大厂风范董舷唾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求节纳蒂,如果您愿意再多支付一些费用卑遍街,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谎瓶抚、大灯自适应开启及清洗等配置淮豪。   除了前大灯内的LED转向灯之外轿摆,后视镜上同样布置了LED转向灯吧,只是LED二极管贴片的间距有些过大羌钒,点亮之后似乎缺少那么点感觉潍,而厂家的工程师也很认同我们的看法猩警别,表示会很快对这种设计进行改进碌射。而后视镜的特点是宽度很大姓混磷,可视面积优秀靠,并带有电加热功能帆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称标铰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑栓懦壁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疆虹,无论是大灯婆寒、尾灯组布局截禾,还是倒车雷达的探头布置等等涣。而很多时候邯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侍饰,设计师的固执被得到了采纳孤枚。   有一个很好的例子来阐述这种情况俯掂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本节,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乐插釜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阔。用厂家工作人员的话来说技,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生良芳惟,必须成双沁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娘贡虱:LED光源+导光条泼、双倒车灯糜、双后雾灯嘎,灯组的供应商仍为法雷奥孪。   尾灯组本身的效果相当漂亮如立钉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坛,但不得不承认的是芍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锯。双边双出式排气管缓派、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仟删牡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统澎浇矩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配士堕疆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式室腻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滔敛峨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诉是。轮胎方面观致3也是十分的给力芬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品想幸捍,因此马牌就成为了唯一的选择皖弟苔,对于消费者而言自然是件好事年掇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颧蘑,这款产品显然更注重驾驶舒适性弄沁,但规格上似乎不那么亲民看,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惹玲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梦线滇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了空。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捶没,虽然市面上可选择的车型非常多母轰贰,但是想要在其中选择出一款空间够大氢陶价,配置也不能太差的车型母图,着实有一番困难挖。近期我正在为选车而烦恼栋麓,裸车预算在10万元上下雇互愧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮昧胁,所以对空间的需求比较大铣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卡,今天奠,我们就在这两者之间忱笨,来一场空间的较量耍。   飞度共有5款车型铂烩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翅,骊威共有8款车型冕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魂缎。此次对比文章中辅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酸,两者指导价分别为10.42万和10.58万肚,并且在上海都有一定幅度的优惠趁撩,实际售价两车差异不大垦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观软妒:飞度时尚运动湃玖贪,骊威中规中矩诺。   在外观造型上苫使,飞度外观饱满鄙叫筋,硕大的前大灯饲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚槽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竟绍撅,不过现款的外形并不显落伍辰芬莱。骊威的前脸进行了重新设计茸浇码,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翔,不过整体造型依然中规中矩蟹夏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面竟戚,飞度长宽高三维尺寸分别为售:3900×1695×1525mm围举躺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汐霜德,轴距为2600mm狭矗侮,从数据上看蹬,骊威具有绝对的优势蔑骆宿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翰,请继续看下文搭姬淮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂长澎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强安。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徒辨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎航接赔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碎氢。另外骨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异适栏,飞度为前后盘式浓,而骊威为前盘后鼓僵抛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正僧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靶,对提高倒车的安全性也会有所帮助粕。相比之下辣,同价位的飞度没有此配置泰污,有些遗憾欠。两车都配备有夷蓿控钥匙铣莫,飞度将胰保控按钮集成在两把钥匙上荤堪,而骊威的姨旰阃蓿控器与钥匙相互独立苦瓤沉,而且仅提供一个沂壮钗瑁控器靖,不过两车都装备发动机电子防盗系统臼。" "  现在出现了一个有意思的局面无,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妊酵巍,而且还有像大众汽车那样贬了,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歼釜,在大众汽车之后硷掀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绦览等,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峡吾白。下面我们就来一起看一看这款车巢颅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抠醋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗散?不得不说堤蓖,从外观上来讲长,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胯涡,购买它的人们桶肮,更多是在预算有限的情况下追求实用性獭,谈不上什么审美喜好唯沟。而全新爱丽舍的外观设计曝,明显向前跨越了一大步眷凹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咖殊澈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肥舅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钮菠屎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辟疤掠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裂。这很符合中国老百姓的用车需求龟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霜期,注重舒适性袄,但行车噪音比较大娶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启确蔡,除此之外膘娇,车外再没有开启的地方绷拨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涝臣。除此之外刷两,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虱鼻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忍纹察,属于全新爱丽舍的卖点所在氦。   本文导航坦:" "  一直以来认屯举,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型不都、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泰塘噶,但始终让人觉得有些激情不足协,与犀利的外观不太相符奔滦。日前诧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卢垒,传动升级为6前速自动变速箱撕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钙,提升了该车型的整体素质匹念秤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粪诲,在外观内饰方面变化并不是特别大卉态。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栖捶胁,新款MG5 1.5T也不例外劳。如果说红线彰显了运动气质妨仕邻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褥。   新款车的侧面造型与之前没有变化腺失伟,作为强调运动的1.5T车型劝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筷。车尾的变化也不多搭喉嫁,远观基本上发现不了变化所在蒲醇读。   本文导航蜜屠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手婚,而在中国市巢獭,两者的竞争更是激烈背,A4L一直在销量上处于领先地位街荚,但宝马必然不会轻易言败门拟辽,所以我们看到了宝马316i的上市署挛,其价格下探到30万以内既趟惦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的说阿肯,豪华品牌念揉、售价30万内啪釜晴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓬可舰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炕浦拇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矩瀑煞,还有手动与自动可牙岫写啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据钎糠囤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冯百,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绢急枢,并且我们看到官方定价方面壁飞喇,316i进取型甚至还要便宜8000元酥,不管你是不是“壕”响戌圃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观那厘超:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顾籍单,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狸烯,在大部分城市滦邻便,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卜黄叙,所以过多的点评话语我就不多说了鞭抱玖,谁更好看都是自在人心的事徽笺位。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僚,但是小编还是要尽到自己的职责绘,必要的展示必须得有鸡陛,下面就看看两车的车头正面大图对比陋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碑貌腹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坛痊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涤写,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了口森割。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型七,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怠交,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了八,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果安,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绿彩虾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惭翻探,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睦轿娃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了换,不过这都是个人审美的问题了懊苫,整体两车的外观设计还是在一个水准上标蔡歉。   轮毂上酥蕾,两款车作为车系入门版车型冒拐,都使用了16寸轮毂叛,尺寸相比各自中高配车型是小了些怕划旗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唉钉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绘,并且在胎面宽度上比316i更优芯阑殿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捕擅脾,用一款中级车以较高的姿态切入市郴』省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骇,按部就班的推出了中级车GA5冒九魄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恫溉玩,而随着国内SUV市场的井喷伟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镀良。   好的产品才能抓住消费者犀盘下,为此广汽传祺也下足了功夫和努力第酶。在今天试驾的这款GS5身上吭杠铃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来连琼臀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玖骸蔡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凰奉瘁,看上去却十分洋气肠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酶、1854杀、1680毫米莲歼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间题,这也是国人喜闻乐见的艘僵。   车头的设计略显凶悍草,设计师称设计思路来源于雪豹墙什痰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狠林,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恨安吵。前大灯采用了透镜式的设计呸达,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蠕揭哄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拎,这个考虑绝对够实在逼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强田,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吹活,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果善,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溺蠕电。   在轮胎方面悼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妮妥。轮毂的造型十分普通邪,只能说看上去很顺眼比较实用吧涩。   尾部有一个明显的掀背设计酶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萍。尾灯采用了主流的LDE设计尘虾,搭配大尺寸的高位刹车灯富快刚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恋化派,辨识度也更高饱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车持?是豪华奢侈的奔驰S级椭,还是“上天入地”的路虎揽胜啸盒,亦或是驰骋四海的保时捷911胚惶?对这一价位的车型来说癌石,什么才是决定性的购买因素龄?是配置还是性能涤?车型对这一价位来说到底有多重要寒惩?要回答这些问题当然还需要专业的解答酷。今天沛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车年革,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜频碑刊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牌烷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫡乒。非土豪们酮扰慈,退散~   由于有200万元这个限制头敛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苇乏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平违解槽,但市场有20万左右的加价涟既,且并无现车饲嵌惟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酵存,这款车终于摆脱加价补,进入平价销售阶段苇,当然能否买到现车就看各位的运气了裳虹两。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硼全,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吗浦,但跑车的身份无疑是最拉风的鞠。   尺寸上实在没什么可比性翟猜箩,加长S级无疑是其中最占长度优势的姜删念,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菠撬稿,跟标轴S级还真有一拼炉观,巨大的高度也傲视群雄蒲挎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盯庙。最后我想说的是泻鲜败,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亩捣熬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到画。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜗趁的,公平起见还得排除车重因素镣呻截。别看S级一副身宽体胖的感觉穗萎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下复篓镐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仟蔼睛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阔,别吓坏了后座的VIP沮挤红。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烙蹈秀,但也确实相当可观了河仓,不过由于这款引擎还是有一定年头的公桨缮,其276kW的最大功率是三款车里最低的刊仇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎表陪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冗首。不过写到这儿我很想问一句虚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绅,就能成就今天的丰功伟业剿钵司,是这样吗办?就算这不是一个伪命题断讨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件模酸筋。那么接乌,历史能代表什么处窖牢?之前笺腐,我肤浅地认为湃等扯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厢查,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氖巧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茹颅烫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圃淘。 ●何为中国专属污甩悲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戚:S400L两款到叮襄、S400L混合动力一款脆芍枪、S500L一款估诲枪。相比世界范围内的S级愧,这些车型有三大特点参盘:全部为长轴距版且鬼、全部为汽油车磨、S400L两款车型为中国专属顷讳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机么乌盆。因此隶菏肪,中国专属的S400L与它们相比畦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吠嘉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龋。我们已领略过S500L的魅力扦匪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版少巾。   ●外型解溪腐:更长履卸贿、更宽殊、更高勒敞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹄习俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抨舷妒,尺寸上桥,它比上一代车型更大燎伴煞,轴距则保持不变税咐。从数据上看暗锚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心稹,但落实到实际的视觉效果漏,我想没有人觉察出几十毫米的区别椿。相反立,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拖、霸气很多弹疟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轨峦,根据车辆配置的不同庆透署,全车使用的LED数量有所不同守。我们不知道具体车型的LED数量皮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盯,它足够惊人范哭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伍暴棺、中国市呈Чò啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场世褂。对于中国人来说弄魄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忱,中国人将有更多合适的车型可以选择替。同时订,市场竞争日趋激烈丰,汽车售价降低焙、经销商服务更好线米。   作为目前全系的入门级车型仓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僧晾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛔日独。对于S级来说怒空,无钥匙进入功能十分重要酱,没有它晃娘负,许多车主会无法接受帝。   如许多人看到的一样逃烹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凸肃。在奔驰车上扁模砍,总有许多你也许永远也发现不了的配置怂客骨,它们中许多都与安全相关档技朗。比如S级全系标配的自适应制动灯愁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饰惩擂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳么摧谩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故得叼们。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墩,什么是MPV车型崩薪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辱险,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肝锈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粟胶叛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型培蕾秽。是MPV酥?是轿车汐娄?还是旅行车伍?这看起来确实是个很有难度的课题库氨祈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题提虑。   当然这次大家不用只听我的一面之词创官估,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浚,而且他们一个是马自达5车主茎颅,另一个是沃尔沃V60的准车主破,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轿链,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茂。   首先登场的是胡正暘孩屋蝗,大家一定不陌生赔,他是我们汽车之家评测团队的成员坞李,今年27岁褐,算是个文艺小青年漠捌,热爱生活形翠暑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栓,刚刚新婚不久沮,正是对未来充满希望与热情的时候烫衫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烂绩,如果家中添丁的话茅松,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宪晴晌。   杰德测试车刚刚来到编辑部驰奇,胡正暘就迫不及待的去体验了宝办,据他所说结,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妹,属于一见钟情镁畔。另外从外形线条以及车身尺寸来看犬强,杰德都和V60差不多开虎,是辆旅行版轿车的样子篇堵。   当然外形只是一方面陌伪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笺浦共,特别是第三排座椅叔缴衫。实际体验了一下番,将第二排座椅滑动到最前面的位置策统,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筒,头部也有四指空间坊冀厕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疟磊,之前的文章中我们也有过介绍鲍单啃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粉画。   更多精彩视频钮腊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惮撩,表现基本上与V60相当慕供鲍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茫偏跺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艾秒,在放倒第三排座椅的情况下灭纠,用同样的一些物品存放来对比瘁娃抢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寂啡,而如果使用上第三排座椅挝扇熬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揣曝。   胡正暘对于杰德的看法辜沮:   首先杰德样子很好看糜咎,够时尚触断,年轻人都会喜欢盗。另外绅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厂察酪,但是内部空间利用率更高汾,实际空间体验也让人很满意恳孩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潮,这点非常不错赤先缴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题普牵。   不过它有个问题袒横钩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拣忌,只适合短途出行讳岛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豌及,如果需要经常外出长途旅行的话赦,5座版车型更合适希。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仆链夏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间私溜翅。近期纪菏墟,2014款雷克萨斯GX400推出市呈薜芴獭,作为小改款车型拘天榔,此次推出的新车在外观方面做了改动李姆吞,同时在配置上也有一定程度的提升白菱佩,动力则保持不变彤,售价方面与老款车型保持一致翅敖其,提升了新车的整体竞争能力狡朝麻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扣钞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侩、308净撅、408报,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售微,现在又来个301踢钎究,不要说是消费者们侯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙傅。这就是紧凑型车市晨敬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笨禄嘛。东风标致301矛头直指桑塔纳袄、捷达和昕锐澎话,我闻到了火药味够侗。   11月19日上市仓赊,预计售价9-11万稗顽,与雪铁龙爱丽舍同平台拾靖,只有1.6L一个排量趁,变速箱有5速手动和4速自动可选秆窟晦。以上这些是东风标致301的一些基本资料钝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搁羌辰,因此从很早开始便陆续放出各种消息肪,以增加关注度堂授去。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乃曙窘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版遣府,为全系顶配股变。咱们从标致301的身世说起善奋去,先把头绪给理清了勿。   ● 东风标致301是辆什么车扑绩?   听到301这个名字羔每,大家都能知道清伶,这是标致的“3系列”郡垛,但307糜遁、308听过谁,301却是第一次听说临侨。其实301的身份一点儿也不神秘票,大家都记得富康吧衬恰?富康是雪铁龙ZX菱卸,后来在中国改款改名楞未,叫爱丽舍侍冀显。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畏,这是它的第二代产品瘸救,而301快特,就是标致版本的全新爱丽舍菩插贺,它们全都是一家人答烦。   对于大陆市场来说粹,标致301是张新面孔辫扯孺,其实早在去年底它便已在土耳其上市娶,之后陆续在阿尔及利亚涤掀檄、俄罗斯等许多国家上市啦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产馈巢币,同时喂腐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桓。它将被销售至世界各地豁惶,成为一款全球化的车型撩份。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冻痪,标致301的外观乍看上去没有什么特点收喘。你可以猜到这款车的定位了扰苔,30岁上下馆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它访。   其实301长得有那么一点像508瞥袱忿,这是很正常的忌郴,毕竟出自一家门希缆晶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通传。要让更多人接受茫,太个性肯定是不行的恰澈,所以这个设计思路挺好喝功,也应该挺对中国人的胃口母定,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撤蛙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳开瘸、捷达剐栓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梅趴夺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坚扑脯。不过它的备胎又回归了185mm粕瘦庭,而且好爸,可能是出于成本控制等原因司,备胎使用了不同品牌的轮胎泌。   我个人不太喜欢标致301的尾部赊遣群,总感觉哪里别扭脑霸,也许将来出个两厢版会更好看陶但纤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胆黑怠,而且中高配车型都有乐,比对手厚道慰褥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲸,温度适中睫酒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陇陡,他们不仅发明了西餐餐具瓶:叉子屯撬,还孕育了诸多跑车品牌刃,比如泄:玛莎拉蒂拣肛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仆惦梳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窖苍狈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲍伺惕。   ●外观耸脚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铣碴够,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乳拇谩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色府褪,它们都是标准的行政级豪华车弓察缉,有着一副不苟言笑的严肃表情储慨,外观线条规整屑丛,那种气场让人敬畏盛缸。   而玛莎拉蒂总裁则不然亢为交,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别射脊荣,但气质却截然相反娇竭痛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计突,标志性的大嘴咄咄逼人虎,意大利人对于设计确实有自己的卓见识焕。   如果将总裁与同级别对手放在一起瑞韭,它无疑是最夸张臼孔懈、最具美感的额。这的确也与细分定位有关系书,奥迪A8顿倾倘、宝马7系这些德系豪华车都以低调筹缉、沉稳为不变的设计主线捅对暑,更多的在表达权利刊般,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感女。而意大利人则不然貌踌吮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潘黎,即便是这样一款行政豪华轿车袭蓝摔,依旧坚持了张扬的风格李投。   这是我第一次见到新总裁的实车颠,它确实比老款要漂亮度,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤独冯,而新款前脸带来的侵略性更具气质砰篙。   车尾相比车头略显内敛鼻帕楷,双边四出的排气管成为了最大亮点储。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潦,聊及为何选择总裁时挝交,他满脸诚意的跟我说拜:“好看!跟找女人一样牌,好看艘。”“呵呵嚎鹊,好吧画。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娥鄙莲,卡钳由Brembo提供视司,颜色理论上是可以进行选装的料坞官。轮胎为倍耐力P ZERO系列畅弊,前轮尺寸为245/40 R20嘿伸,后轮尺寸为285/35 R20哦鸵。   ●内饰茅:运动豪华是主格调   置身车内饭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霸乃搔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砰瘫,显得有些过于保守了弯桔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方记核绥。   方向盘直径略大睹,背面配有尺寸硕大的金属拨片屋拐,手感很棒欣。导航系统为Garmin韩,7英寸液晶屏尺寸不算大凉,中规中矩魔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柏,已经很少遇到长相令人深刻拱驳,而且相当满意的车了玩颗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疵,价格低超闪,与同级别车型竞争性价比十分突出秃顿。但在长相一直不怎么给力滤癌具。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线台,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓦燃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淋,不走伪高端路线的致尚XT默丸渤,其动感的造型非常独特赫岭蹲。在我看来赣吉擂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奠屠顷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顷撅,购车群体越发的年轻化寥蒙。   说他年轻雷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酥蜂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涂孝恳,这只是时尚的一部分磋惰昂。   前包围的造型充满了视觉张力间,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痉汾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熊殊陆,显得非常动感圭何醒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钢梆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鼓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牟青,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO埃,这也是在向合资品牌看齐陀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勉疮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碉虎常。而在车身尺寸上怂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坡动髓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戊诲,与他同级别的对手相比有着明显的优势骏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馅浅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狡氏珊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橙翻,上窄下宽的造型十分饱满貌持,而且显得更加稳重评。尾灯的造型修长贫谰布,且正好与车头灯遥相呼应涛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翅赦,动感衫枚、年轻蔚凉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置图躲赦,虽然仅有三款车型配备此装置忙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肺,想必也是极为厚道的咕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好底憋蓟,我是汽车之家刘涛守,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寝膳伶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道常伐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谩含。时隔一年后的2009年桐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主萍饯,选择它的原因疯村,用三个关键因素涵盖欺:“外观内饰漂亮巢砂、静音好背俏熊、配置高”赌苛痕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劲,作为老款车的车主苯蔫吃,带着期许葱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙较,有了下面的车评髓。   注释介:为了方便大家阅读毖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苏,描述为“新君威”来。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磋,以下各个环节的评价用满分十分制魄汇,做点评畴瘫鞠。   评分标准甸此:   及格爆:6分   表现尚可矾品奢:7分   表现优秀食慑绕:8-9分   表现完美峡己:10分   外观露:先天胚子好惟窜纬,改改更“时髦”   改进评分边疮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啃哼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孔,应用到了现实量产的车型中淑模。在当时鞋搜士,245mm的胎宽还弥沮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上篙,毫无疑问是走在了对手的前面练。这种先入为主割,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赫世柏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狄,说君威有一副“好相貌”彩,我想没人会投反对票视。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篱乔熊,18寸的大轮圈不仅保留棠,而且换成了密辐条设计沪,前格栅的修饰苹,在视觉上显得更为立体硼,但就我个人而言更喜欢老款提柒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”跨级母。俗话说“7分先天洪侠,3分后天”幻蹋骇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仇锤,应对国人对“时髦灯具”的要求海凹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兼良,坦率讲耪揽佛,不是我喜欢的风格突仟,如果换成一辆科迈罗锣壁,我想我会投赞成票懂涛。后尾灯广,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛔瞄,视觉效果不错坊蹦,灯源亮度不刺眼骇籍,亮起时不会让后车问候“家人”氮。   内装脑:对不足进行了优化可,细节仍留有遗憾   改进评分络:7分   我必须要承认伎,我是一个对细节做工异常挑剔的人宽千挖。从2009年到2013年肌晦氨,新君威经历了至少两次改款升级归楔蹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题收浆,仍未得到改进效锨冬。强迫症对于细节的不足浑膘蚀,只需一眼就记在心里归,每天上车看到就会不舒服霉撼侨。尤其是畴,新君威的前排仪表台与座椅之间屑坚,留给司机的跨腿空间并不大潦,当你磕到膝盖外侧时剁解工,你会嘬着牙花子么,蹦几个“脏字”伪。   聊完了不满解褪刷,我再说说好的地方串辟抢。日常上下车淋外,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醇殴雄,我的09款君威开了4年跑了5万公里挠,座椅的“敏感”部位就巷卡,已被我蹂躏的起皮文、掉渣芬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筷颈榔,视觉上显得极为邋遢擂。此问题管收,在新款君威上得到了明显的改善剁扯,侧翼立起的角度变泄选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暖冕,但此问题我跟厂商确认过吐,确实为真皮)挪晚笨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拘。凭此一项暮缮蒋,拉开车门的印象分就能加不少罗磕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乖癌,我的老款君威在二手车出售时歌滩,就因为座椅皮面老化的问题侈萌,被“扣分”觅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局词补迹,好了许多丝盗腺。8英寸浆、带有触摸功能的中央显示屏睛烹踌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰燎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卸鄙,在实际操作时显得华而不实垦仆颓。多数情况下要调节温度胸鞋软,只能用手指去“抹”释讣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翘霸忍,并且无任何的震动回馈提示浮,行驶中操作不够人性化冒腻射。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旁汤,相比老款的旋钮控制寒毁,视觉上科技感更强特。实际操作时架,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘘。尽管支持手写功能董,但表面手写板的面积很欣苑辍,如果手指较为粗壮履俯,表面面积不足以支持对手写区域的要求赤缆谅。索性骚骨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阶。   小贴士被:针对上述功能的操作“鸡肋”胎聚,我向厂商做过咨询酪。对方最终给出的结论是查题烘,此功能在研发初期奥分,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溯蠕,停留在几年前闺两吭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求愁疲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”父。   仪表盘上的这块儿液晶屏盘纬,支持多种信息切换查阅囱事篱,视觉效果自然更时尚哆卷,也符合当下的硬件的升级进化潮流行。但豁烩吮,仅就我个人而言屑,我认为任何一项技术的进步与应用碑焙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镭魔阂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屏蜂火,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲁蔽申,所以仪表盘的车速指针怕酵讲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感念喊伤,当你想从正常模式切换至电台模式时感携纬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袒犬,时间大约在2秒左右琅炊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寞勉,因为系统的升级哭,所以导航从路径开始到定位确认导航坟,逻辑上相比老款车型逆鞘,要合理很多表昏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑策遍,被彻底改进横。提个建议耗钳割,新款对于路径导航的语音提升璃茄,在路径判断时钮梅午,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乓崔冈,如果将“请在下一个路口右转的话术”却,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利如兢吞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烙釜驳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响釜。整体效果蜡嘎,高音有提升贫臣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桃编。以往那种“嘣呲壤都、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锤苇趟,无法在这套BOSE音响上找到矩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车砷栓?加长版!与其给那些改装厂提供生意使,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漆淋柔。近日校誓卿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L献,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跺暑挽,这款车就要正式发布了哺围奔,海外售价14万英镑起俩狸,约合人民币138万馁噶滑。国内250万以内应该是不要想了首阔,土豪们还等什么乌羚寝,赶紧再加价20万下手吧4咝拧(注释仆醋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型接赂峭,外观上并无过多区别赋侧疚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骄,因为用三个字就能总结南:没区别涵篇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虎。除了实实在在的空间优势雌甘,那种与众不同的气势也是重要因素之一馅,这种毫无区别的外观花弓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碌镀睬。   英国人果然内(men)秀(sao)筐交,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱采畴皋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅成,改造成了两个相对独立的乘坐区域短,原本的中间座椅则变身中控台睫,提供了空调懊、多媒体饭缚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啊老享。动力和传动系统方面厦誊怜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同段。   总结捕:路虎揽胜L目前仅计划在中国坦度、中东地区和北美市场推出法郴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翁。另外咎副,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夕,预计广州车展发布蠕感。土豪们继续准备银子吧教。 免责声明蜂接弘:本文仅代表作者个人观点滑,与环球网无关溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉庭,对本文以及其中全部或者部分内容沫逗殴、文字的真实性愧、完整性绍弧暮、及时性本站不作任何保证或承诺酱扭,请读者仅作参考蛇,并请自行核实相关内容馁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候及纲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相别届,那就是新一代天籁·公爵痪病规。早在2008年6月涩,东风日产就推出了天籁·公爵府喘,它的外观钵岗、配置均有别于天籁其余版本搜艾伸,更加高端大气上档次构告轨。也许它不是最走量的版本氨,但绝对是天籁系列的一面旗帜侈。在让大家久等逾半年后繁山椒,新一代天籁·公爵终于露面咸会翻,我们也第一时间对其进行了实拍窍扁。据悉疚泌失,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芭闺。 『注排苛谭:为方便大家阅读夕,文中天籁·公爵简称公爵版咕等,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日码阮淬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测波超拾,时而艳阳高照杜,时而大雨倾盆壳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点据,与身旁碧绿的草地相得益彰惜。我盯着它看了许久啊川衬,心里盘算着诬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来航祈?   嗯围郸掣,画下草图之前得好好思考这个问题弘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碎香。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痉踞,唯独看起来太眼熟趟端顿,对旗舰来说这可不是好事络艇,在A6L甚至A4L面前标懈,A8需要更多长者般的自信豪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暑颗:六边形进气格栅面积比以前大了不少脑复佩,而且线条硬朗到接近于矩形惨岛蜕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体入,从前脸横贯而过毖,再加上全新的矩阵式LED大灯托,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惕廉,它是A8这次改款最重要的升级之一恫豆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斡。以前大灯为例孪读贺,分为远光穿惧、近光计、转向/示宽这三组垄,所有光源都由LED组成守,通过与摄像头讽品、夜视系统爬、导航系统等部件的协作喜,可以实现几项很有趣的功能茸:   在Auto挡位开启远光灯踞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆活新弟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伐缚,瞬间关闭部分独立的LED灯体从素,会车结束后蠢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顿惮。在整个会车过程中署,对向车辆的位置一直不被照亮爬痘,而其余位置能保持远光照明状态簿脆,既不妨碍对方驾驶员视线儒,也不影响自己观察前方路况烹,相当智能涛但。   当夜视系统探测到行人时仕,LED灯会连续快速闪烁三下掏,对行人起警示作用论筒拔,如果夜视系统探测到牛咆撑扮、羊之类的大型动物胚号,LED灯则不会闪烁努,避免对动物造成惊吓便寺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测崇奸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揣巳尼。另外它的转向灯采用动态效果爸,灯光朝着转向的方向滚动点亮盎浦畅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鼻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伶稗萌,提高安全性惟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨溜莎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现发,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料车,有些来自室内的模拟演示俺剃堕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下餐,看看这些功能的实际效果到底如何傅喘客。   跟前脸的改进相比轨卵倘,车尾变化幅度要小得多剑,主要集中在尾灯部分滦髓赦,线条更加瘦长逛、扁平啤,视觉效果更干练情梅庆。除了那个“A8”标识蔫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思差判,看上去还那么年轻运动连匪,缺少沉稳气息捌。再打开车门一看发毫绵,我明白了嚼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肆跋们,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蠕弹,使用了和路虎卫士相同的发动机巧鞭嫌,配备了六速手自一体变速箱惋,以及许多高端的配置撇博为。让这款车有了很多吸引人的地方赶泪,但通过试驾认沧商,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箍吃。很多设计还不是很成熟剧擅策,尽管这样客扫敦,这款配备了柴油发动机的SUV扑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呕倍,依旧在同级别具有很强的竞争力你。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撤脯,尤其是大灯组的设计蔑末,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汰,都比老款看着更有质感冉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涟拭柏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小损。此外鲁把赡,中网的设计很有层次感挫犊,运用了一些镀铬饰条品淘,也让这款车的前脸显得更大方甲叮闲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咖师,钣金工艺还有待提高核半洗。   车身侧面造型亮点不多锌,线条还算比较和谐吧祁担,亮银的行李架比较好看萄,但实际用途不大限。车窗所占的侧面比重较胁稹,稍有点显得失重黄甸。四个车轮显得很粗犷凸,轮胎品牌是玛吉斯栓磐,成本并不是很高盾筷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赔,注重排水性能家菠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苛。   车尾的造型比较臃肿零,相比车头来说胎歼,造型并不是很美观寐费坊,尾灯的轮廓没有什么美感可言砍汀,轮廓显得比较生硬谎该蓝。车尾下包围外观设计的不算太成熟甸,驭胜使用了三点式倒车雷达史骄,在实际的体验中嵌萝茶,探头反应速度稍有些滞后握恭馁,给驾驶者的观察带来一定的不便迁拷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炬瞬。   本文导航镰岭脖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甲,已经跨越了整整40年琴踩僳。在这期间藉鸥茅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞥伴间?当这款全新君威GS出现在你面前撩绒,这个数字就已经不再重要救径。每当我们回顾历史奔,终究也是为了更好的感受当下酿蛔摹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史表捕,的确也不太容易考究触蔡蔽,所以话不多说跨较,马上进入主题钦堆犀。   君威GS是别克君威的高性能版本必锈抹,作为其最明显的身份特征介妹此,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耽,攻击性十足的设计让人印象深刻桑掏旧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秘态,采用盾形设计没奠,显得非常紧凑喷。大灯部分全系新增了日间行车灯窘史,整体造型与普通版君威一致蓉腑闹,仅在内部细节上有些许不同桅。   车身长度围康麓、高度比老款略有增加细草,宽度和轴距均未改变吻。侧面线条也是延续了之前的设计窃,十足的运动紧凑风格骑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份受爽到,十分醒目犬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忙甜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捎撅镰,更显紧凑歼。LED尾灯为全系标配花门建,灯罩经过熏黑处理井视,提升运动感幂。作为动力更强劲的运动版车型苏剩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚破,同时也满足了更大排气量的需求并。   本文导航驹:" "  近日响备,奔驰MLC的效果图再次被曝光恕兢梨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秸翁小,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计据七,融入了轿车的设计元素锭浓纠。据此前的消息科,该款车有望2015年推出滇漓去。 奔驰ML   从最新的效果图来看览殊蛔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扭,拥有相似的大灯造型青铝捶,以及下保险杠的设计韭岗记。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狼。此番设计目标很明确锯仇赌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稀童。   动力方面也来自新款ML挤离感,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恒卞巨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尸,峰值扭矩400Nm扩抵,编者猜测未来MLC将会延续该动力凉晨势。不过口,MLC未来还将推出AMG版本享篮。 责任编辑坞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新申擅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心噶,然而对于消费者来说湾苏歉,可选择性太多也未必是件好事奶秘。许多车型的定位都非常接近枫蓬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炽淳,那么它们到底谁更运动侩偏括,谁更适合日常驾驶肋贤,谁的性价比更高呢兔饺呈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沫催。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看发,马自达CX-5在价格上具有一定优势刺毖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旦盟滥,其它车型在20.78-25.28万之间始。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掣,价格适中枪,而且动力和配置都很不错稿薪。反观翼虎绣掸辱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绥宝弦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窗苦,但翼虎胜在配置丰富颂递肛、动力强劲石。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定良敞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万背,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色日磁详,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比培密。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屎形钝,这听上去有点意思壁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话井,那么结果显而易见巨托锯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势们搞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扰凛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貌度啤。然而消费者大可放心沉,CX-5的动力也绝对称不上弱融泻聘,尤其是市区行驶哭,它的整体表现很轻盈伪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兄,没有涡轮发力时的突兀感畔夏,这让它驾驶起来更为轻松嗣腿。   无独有偶侠臂,两款车都采用了6AT变速箱枯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点童惮谭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慰劫。可惜的是囱灰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辱苟。另外才钠匙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淀,常规的形式很容易操作榔地,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡身窍,并不易于操作凤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恼谁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距少币,与翼虎也有将近3米的差距糠视巫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姓狙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闻场,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萌商泌。   油耗向来是日系车的优势所在坝仑,CX-5的发动机压缩比高达13:1脾森落,并且装备了i-stop启停系统妒贫灵,这让它的节油表现比较突出镶寿。在气温32℃奔辅、全程空调煞粱、车载一人的情况下纳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呈,其中经历了畅通和拥堵等路况猩巾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挤甜。同样路况下梯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冲蹲,尤其在开空调的状态下仕,翼虎的油耗表现实在令人担忧虏蹦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堕。   作为一款城市SUV炽奴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呕,都采用了多片离合器式中央差速器咳杠霜,并带有四轮电子辅助制动辅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困橙灭埠。从我们之前的测试来看捆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呐,所以脱困相对轻松一些携边新。不过在这里我们要告诫广大消费者忿浩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统龋呻愧,但两者的定位都是城市SUV虎廊乃,越野并不是它们的强项挥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铰锤,油门踏板的脚感隆、方向盘的转向手感撵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要说,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的私。值得肯定的是湃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晒吵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冬宽凰。然而相比之下第息,CX-5的整体感觉更加轻盈芳,它开起来并不像SUV齿慌室,车头的反应更快偿,油门踏板的调校也更加线性购翁鳖,而翼虎整体感觉更加沉稳白尘,底盘扎实慈浩祥,但或许是由于整备质量更重的原因斑潍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显取滑。   就驾驶方面而言潞,CX-5给人的整体感觉是动力够用暗死、油门线性问撂聪、操控性出色粳乔,可以用“好开”来形容悍杏涣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情付屉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感架兔,但翼虎的发动机输出并不线性饯蛇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匆。另外错,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼎,加速脯寄尖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钾韩尽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雀幌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丹阔,放眼整个市惩Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稳箩钡,基本上5个手指头就能数过来款,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笑呛等。   有关于新款E级外观晚、内饰及空间方面的介绍受丢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芍。在我的这篇文章中靡,主要关注E260L动力方面的表现谈嫁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机多,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW发删,最大扭矩则达到了310N.m厩被。虽然排量并不大隧锚,但是通过加大增压值汉两,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窘瘟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烈婪朵,对于这款变速箱垛拾,我想大家已经很熟悉了冷。只是我想再说一次鲍雷骚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歼,但在日常驾驶过程中宫标,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毕厢。大多数情况下温和呸谢挖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萄陕齐。   只有在深踩油门的情况下溉,E260L才会爆发出他凶悍的一面邢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情建太。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹲弧,你也可以说他动力输出不够平顺问。   一直以来悸徒,我都极为中意E级的悬挂调校搭许,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗅诗汀,我挺惊讶的擅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篙擂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弛适。可是仔细一想传,也很难怪宝马会这么着急蔼贿狄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卜翟祥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品身卡。据悉戏笨,宝马4系Coupe将在11月12日上市灸恐诧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涵融物。(注仓:为方便大家阅读撇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磕痴,在你初见时嚏,很难相信自己会喜欢上他哀。因为你花痴于帅气拉风的外观皆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓄,那么他的表现自然不会入你法眼绍。但时间久了港思铣,你发现再帅的外表也会看腻牟勃纠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷控享粮,放松不下锹顺密。这时娄氦团,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卫私素、运动但不难受的座驾枪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痛,除此之外苦轮冗,他还是一台很顾家的车哇。   没错碾渴伤,他没有特别帅气的外表评缸,没有特别强悍的动力拿壁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贸娩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隘功。下面臂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尾葛。   ●车头造型犀利被赌蕉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酶限,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌年,定位低于大众水涛泼。现如今泡郡电,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慌纳腔,而伊比飒便与POLO出自相同平台绣懊剁。因此在车长等诸多细节上滤,两者都十分类似绰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颠失镜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潞、1.693米的宽度浪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苇巫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莱,这点确实让我感到吃惊铆夹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一天揣熬。可以肯定的是峨圈,你无须对他的实用性产生怀疑惧侯。   你有没有发现爬刹涛,他的日间行车灯顶砂勤,很像同集团的老大哥奥迪A8哨趟抢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夺倘。但毕竟纲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丢,他的目光也需要这样嚣张爬。   从车侧过渡到车尾呛箱肆,顿时觉得娠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刚牟食,从凶狠瞬间变成温顺恒。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓮曝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铅岭魏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎深懒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啦染诞,而在我们的制动测试中皑,他的表现也确实不负众望井头。我写这段话的时候粹跨翱,一名同事从我身后经过说了一句舒:“哎逻馆郡,这轮毂挺漂亮的”阜。确实蛇邓鼎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卡侍剂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竭伤,在我看来另外两位应该是300SL和964墟绷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机籍模。   直到1949年邓烫唇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揪惰律。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渴,速度竟达到每小时 132 英里貌,不仅完成了试车戎茫,还一不小心成了世界上最快的量产车型拜横丁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拟为,正当捷豹稳步发展的时候辰雷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线税,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梗奖摔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冻迸湘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中律,英国国宝惦?人类想象力的结晶外灸剑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屋叉固,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卸力,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绊五董。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黔,正当捷豹稳步发展的时候借膛嗣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冻叭铃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葛,自内而外散发出优雅迷人的气质妇崔,在这份自信与优雅之中秤理,还蕴含着极强的力量感瞥弛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典某,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钩巫。   作为E-Type在21世纪的继任者淮署轿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞧沮,他更是一台纯粹的运动机器橇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秀廖客。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隧,刚刚我试驾的是一台量产车獭贫。即便是用再前卫的眼光去审视免兽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型誊涂,不过现实就摆在我的面前功,它的的确确是一台量产车辞柑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咎害。所以沛呸,还是让我们先合隆下巴梆芜胜、收起惊讶修热脖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙托抖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年街,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念停久。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发较播,而等待总是值得的时,十年之后的今天博,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1票。   ● 外观潞:旨在降低风阻   关于XL1的外观澎公封,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搞瘫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肮幂密,他们的心中只有一个目标穿媳瓤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肪七朽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勿聪欠,也皆源于此返。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窝松岛,轴距也只有2224mm馁,如果用世俗的眼观去衡量怯,它甚至比一台大众POLO还要写汀,不过也正是因此橇,它才做到了POLO永远也做不到的巧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脆开,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吼栏虎。   出于降低风阻考虑炬盲瓷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窝多痘,面对这样的设计另矾炽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入久课,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勤卢失,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮接性劫,大众XL1的目的只有一个栋半,那就是降低风阻瘁。而为了达到这一目的缕勃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惟师,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像觅憾,不过相比于传统的外后视镜痛拧,如何掌控与后车的距离是个问题骄。   ● 结构粳蹦控:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墒呕氢,除了完美的空气动力学设计外劣化,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用容。作为一台重量仅为795千克的车型割檄汐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料顾,约占车辆总重的21.3%揣沽,除此之外送,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理础。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脾撕,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅泄浮,复古而粗犷的外形匙努褥,彪悍的身姿筷类,经典的圆形头灯躺,这些都是我选择它的理由熔年。那么在我稍作白日梦之后堂纤叫,请各位看官赶紧打断我的妄想多甘,拉回到现实里避,假如我的预算仅仅有二十几万的话居坏握,那么好了痰膏,牧马人买不成阮钎,自由客或许能让我望梅止渴讳黎虎。同样复古的外形纶,依旧是个好选择绷佳胆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倪莲奖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喇霓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀崇卑。单就车头来说崔狄表,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膏钠。简单中又透露着经典的味道丁协恕。另外伍淖文,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哺,突出了力量感首,Jeep的家族风格立马突显鄙。   车的侧面造型同样如此风格贯,走向笔直晚东棘,简单饱满澜圃秋。当然不能仅仅介绍外观设计湃缄,作为一款SUV锤旗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的净克。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°是桃繁,离地间隙205mm毁,应对一般的越野路面足够了搓。   车尾的设计十分简洁咯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菇镶,小巧又十分有力量感睦猎挫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佬。从总体上看眯你铃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似本书。   本文导航骄口妮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节短蓉睦,而“侠”自古就有不同定义柒拭蠢,“言必行暮,行必果故秆刷,己诺必诚峨粗,不爱其躯歇,赴士之阨困暑拢,千里诵义者也谓之侠”拨鼓。他的形象亦正亦邪对藉母,游走于主流与非主流之间自成一派娟。随着近年来搭嗡,国内越来越多的人们磕坛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藤蕊涸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翻快叛,开始在国内市场发力陶背。其中交,路虎全新一代揽胜运动版晚沧欺,向无数消费者展现了一种精神份按,一种称为“无畏无惧”的侠之精神里缔。   路虎全新一代揽胜运动版冒掳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挥滑勺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滑,它的独立特性被设计师完全释放饭蚂。如今褐,这款至今为止速度最快童弥常、相应最迅速蕊膏姐、反映最敏捷的全新路虎檀毯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪补心懒,冲入国内汽车市程郧峄巍,夕阳下一人一车倒,古道中捐,说的是情义无价期传肮。谁人不为它心动芳糜?路虎全新一代揽胜运动版凶鼻,驶入我们心中!   65年来攫秦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窟排,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盲裸铂。如今涧嘶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驾蒲,再次席卷世界管测郴,那完美的车身比例帆痘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为壁狭哼:4850mm*1983mm*1780mm技谈幻,前后轴距2923mm誓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壬,3.0 V6 SC汽油版HSL时孰脓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惰速、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棵摩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型霞沮蹿。   姿态万千的路虎揽胜运动版涎湾惧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唱逼烷,无拘无束的气称唷,气宇轩昂的出尘之表坞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹栏械路。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翘,厚重的前脸何广冯,配合后倾式格栅设计杏关,更突显了它的自信藏榔慌。发动机盖上两条凌线刚强有力控炮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呵刹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颧捻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骂。   车身侧面线条的风度也极不平凡驰擂涧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮高敌,带有亮黑色指状套件浇陈俺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口每魏蹬,装有亮黑色装饰边的后视镜拷拎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致希。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寂节,这些铝合金结构的轮毂分为兰:19英寸5辐式铝合金轮毂肉揪渤、20英寸5辐式铝合金轮毂扣钢定、21英寸5辐式铝合金轮毂刊惋醒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烤忍、22英寸5辐式铝合金轮毂温,无论您选择其中任何一款拱砰泛,它都可以陪您乘风破浪虾寐家。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒋思挞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中额峭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祈,整个车尾看似简单却极不简单氏辫渐。   本文导航跨痰脐:" "  1998年皇,广州本田成立盒糜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猩,而时光推移轻,今年9月12日系,2014款第九代雅阁在中国正式登陆獭司朗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户精。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铺慰,我们今天将穿越时空刨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型比庐勘。它虽然是日版右舵车型荚俩,但3.3L/100km的平均油耗矾、双电机电动CVT碍融、大容量锂电池甘裂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧居垛极,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邢。   外观更加原汁原味短:说到原汁原味跺翘臀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僚杀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叹剂豁,更运动鹿帮。混动蓝色特征双:作为混动车型膝龄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标繁。   在下保险杠处媚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聘慈堑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簿鳖悍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计探庆天。混动轮毂妒旗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枚猎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎香绰加,为节能更尽一份力肯骂。   本文导航信:" "  就在前两周冀骗,我的同事刚从上海归来颗,当时就是为了试驾上海大众的朗行呐赎憾,而在不久后的今天胃返,我来到了大理小措堕,依然是试驾一款来自上海大众的新车坡,虽然我与我的同事地域不同蛇,但对于这两款车而言收胜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来标斥,我不得不从朗逸说起盗,由于现如今大众奈讣#块化的产品研发羌弓抢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曝鳞,朗逸钨虑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芥栖斯,它们的关系算是孪生兄弟通媚氰,反正我是这么理解的矾靶。   目前朗境的广告已经全线铺开豪,消费者的关注度也很高祭刹继,虽然我个人比较抵触目┟瓴福块化的产物(感觉个性不足)迫克,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叫淡,其次在10多万的紧凑级车里司凰虱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氓。所以销量方面自然也很喜人随,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息眯筹搽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台论倒冷。   从英文名来看翱膛吓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钵膜氏,朗行的英文则是Gran Lavida伦嫡,其实如果从相似度上来比较枯,朗境与朗行更加接近委卉,因为它们均属两厢车滑崇。我想对于这样一款车来说钎,大家都不会有什么陌生感蜜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛔汹囱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讹,我在上面也为你准备了延伸阅读笛,可以先行了解一下烦。   说实话钞豁介,朗逸换、朗行倍陈碌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸几驼氰,让我来区分一下粉恢酶,估计我也需要片刻的停顿耐,因为它们实在太像了!就朗境而言沧沽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氛齐,并将内部更换为蜂窝状造型拼,包围下部使用了黑色塑料邵,并加入跨级风格的银色护板非,此外前雾灯变成了圆形呸鼎羞,以上就是全部它的特征了妙捂纪。   既然定位于跨界车平拉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冻搓,同时为了更加配合Cross风格理娘,车顶还加装了行李架抛擒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脯附熟。粗犷的风格也体现在轮毂上函,样式上很难用语言准确的描述出来套桐藕,总之很复杂刷谎庇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滑斑背,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岗釜建。   尾部的变化几乎与前部一致插备,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茂堕税,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理俗,说实话就车尾而言缸,我感觉朗境比朗行好看了不少钝。其它方面再无不同当,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的羔恨隶,转向灯疚帅蕉、倒车灯微冉、刹车灯还都是卤素的藕挽。   本文导航瞥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竣忌枯,所以无论是合资汝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怖桑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氓,白领阶层匠五,夫妻年收入有50万元左右欧泉橇,有房廓为,老公有车冒回。实际上栓反圃,女主角目前也有一部老速腾车浩授句,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞬查。这位女车主喜欢玩囤牟,追求年轻罗,注重外形瘫,并兼顾户外圃,不喜欢纯越野车型篮,而购买价位瞄准了40-50万元领域径病。所以我们直接选择了宝马X3乖砰苹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓦。   为了公平竞争邓,我们选择的车型如下迟那嫌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坪弹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嚼脊缓,三车的价格虽然有些区别伸腹挨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骗境岸,所以三车实际购买价格差异较小钡。   对比项目一烙杜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的期汲,特别是女性蜗推,希望自己能买到一款好看的汽车形,就如同提包还有衣服一样蔼套,特别是成熟女性弥梧,尽管喜欢标新立异偶,但也更愿意接受时尚动感的类型诲洛嗽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸獭箍手,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镶诲矛,相比以往方头方脑的设计斤算隙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聚。更让人动心的是管旗欧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匹庭残,同时形象也不乏干练紧凑潮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凤,线条流畅猾乓室,稳重而且动感喷,因此吸引了不少消费者篇皇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斤暗惹,但2013款并非全无变化册,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计某百,此外还有大灯形状青、前后保险杠函舜、尾灯雄、排气管方面都作做了一些细节上的调整骇悍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些崎伙粳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计随切腥,锋利的腰线裙,近乎方形的前后车灯吉,甚至连轮眉的造型都是方的烷帝,虽然它是一部纯粹的城市SUV全陀誊,却似乎在它身上找不到什么曲线惨檀,因此在奔驰车型中也算是有个性的佛。对于女性而言精锨芯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丢淖汀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剁群芭,三车都不约而同配备了氙气大灯丛,区别就是耪,宝马X3采用了远近光分离设计钩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体错挥景。另外肚石,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沙。另外拜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯海,而宝马X3大部分车型则无此装备籍肥。 【BMW